2021年6月原油价格 2021年原油最高价

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2021年油价调整时间表

最新油价调整时间表：

2021年1月油价调整时间：2021年1月12日汽柴油每吨上涨180元和175元；2021年1月26日汽柴油每吨上涨65元和60元；2021年2月油价调整时间：2021年2月9日汽柴油每吨下调170和160元；2021年2月28日汽油每吨下调190元、柴油下调185元；2021年3月油价调整时间：2021年3月14日、2021年3月28日。

2021年4月油价调整时间：2021年4月12月、2021年4月26日；2021年5月油价调整时间：2021年5月11日、2021年5月25日；2021年6月油价调整时间：2021年6月8日、2021年6月25日；2021年7月油价调整时间：2021年7月9日、2021年7月23日；2021年8月油价调整时间：2021年8月6日、2021年8月20日。

2021年9月油价调整时间：2021年9月3日、2021年9月17日、2021年9月30日；2021年10月油价调整时间：2021年10月19日；2021年11月油价调整时间：2021年11月2日、2021年11月16日、2021年11月30日；2021年12月油价调整时间：2021年12月14日、2021年12月28日。

油价调整哪些股票受影响？

化工行业：油价反弹，基础化工品有望全线反弹，其中以石油为直接原材料的产业链，其中受益最大的是涤纶、锦纶等化纤产业链；此外，部分在海外以原油为原料，而在国内以煤炭为原料的产品，国内产品价格有望跟随原油一起上涨，其中受益最大的是甲醇产业链。

页岩气：页岩气、页岩油等行业，在之前油价下跌之时，部分企业已经面临破产危机，而油价的回升和推高，会使得此类替代原油产品的活跃度增加，行业景气度也有望回升。相关公司：恒泰艾普、海默科技。

新能源汽车：油价低迷，汽油类乘用车使用成本降低，也从一定程度上抑制了新能源车的需求。而油价的推升，新能源车成本的优势将会再度显现，行业景气度望进一步推升。相关公司：比亚迪、万向钱潮。

原油价格涨幅与什么有关

上半年受环保及相关行业政策等因素的影响，柴油需求不容乐观。进入7月下旬，北方高温天气、南方台风多雨天气拖累，柴油价格上涨受到一定限制，介于原料成本高企，以及部分政策的连带支撑，价格较历史同期偏高。

图1、2016-2021年柴油批发价格走势图

数据来源：隆众资讯

据隆众数据分析：2021年上半年，中国主营柴油价格呈先抑后扬走势，2021年柴油半年度均价为6523元/吨，较2021年半年均价5528元/吨，上涨995元/吨，涨幅为18%。上涨的原因，主要是2021年原油涨幅较大，一度突破70美元大关，2021年6月底WTI涨至74.15美元，而2021年6月底同期仅为44.74美元，上涨幅度高达30美元，导致炼厂加工成本提高，价格一路上行。

国家出台“蓝天保卫战”的三年行动计划，部分不合规的柴油资源遭遇打压，汽柴价格或将维持高位。

国内柴油价格高企，是需求带动还是有价无市？我们通过各省市的需求情况来一探究竟：

图2、国内柴油消费量需求占比

单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

从上图2国内柴油消费量需求占比图中可以看出，2021年我国成品油消费总量在1200万吨以上的省市共有12个，柴油消费量在500万吨以上的十省市中，有六省市位于沿海，华东占了四个：山东、江苏、上海、浙江，再就是辽宁、广东。

图3、国内柴油消费量需求占比

数据来源：隆众资讯

见上图3，国内各省市的需求情况参差不齐，青岛主营本月计划量已全部完成，泰安中油因为油库整改，发油量受到影响，完成率仅为不足3成。江苏中石化计划量完成率仍存缺口，在7-9成左右，江苏中油削减了任务量，苏南超额完成，苏北仍存欠量。而浙江主营省公司总任务已基本追平。主营月度计划量的完成进度高低不一。那么柴油零售是否存在可观的利润？

图4、柴油零售利润走势图

单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

从柴油零售利润图中可以看出，2021年7月，中国加油站综合利润，柴油平均零售利润1361元/吨，环比下降3.16%。月内零售价兑现下调，但批发价接连上涨，柴油批零价差缩小，导致利润走跌。

零售利润下降，那么柴油进出口利润是否存在套利空间？见下图4，柴油进出口套利分析：

图5、柴油进出口套利走势图单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

7月份，我国进口新加坡柴油平均每吨亏损13.83元，较2021年6月份亏损下降56.7元/吨，我国华南口岸柴油出口至新加坡平均每吨亏损287.58元，较2021年6月份亏损增加13.5元/吨。

进口方面，新加坡柴油价格上调，而国内柴油价格同步上涨，使得进口利润亏损收窄。出口方面，国内柴油批发价格上涨，而新加坡地区柴油价格同步上调，使出口收入亏损增加。

整体来看，国内资源过剩问题依旧突出，主要表现为炼油产能仍在扩张，而新能源等替代能源的上马，导致柴油需求增长呈继续放缓的趋势。

2021年3月2曰国际原油价格

53美元

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