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特斯拉优惠政策是指特斯拉汽车公司推出的一项政策,旨在提高电动汽车的普及率。该政策的主要内容是将汽车的行驶证电子化,以方便车主的使用。这意味着车主在购买特斯拉汽车后,可以选择保留原有的汽油车指标,以便在未来需要时能够继续使用传统汽车。特斯拉汽车公司是一家专业从事电动汽车研发和生产的公司,总部位于美国加州的硅谷地带。该公司的创始人是马丁-艾伯哈德工程师,他于2003年7月1日创立了这家公司。特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉-特斯拉的名字命名,生产的几大车型包括TeslaRoadster、TeslaModelS和TeslaModelX。值得一提的是,特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司,其推出的首部电动车为Roadster。从2008年至2012年,公司在31个国家销售了超过2250辆Roadsters。
特斯拉汽车公司致力于推动电动汽车技术的发展,以减少对环境的影响。通过推出优惠政策,特斯拉汽车公司希望更多的消费者能够选择电动汽车,从而减少对环境的污染。此外,特斯拉汽车公司还致力于提高电动汽车的性能和安全性,不断推出新的技术和功能,以满足消费者的需求。总的来说,特斯拉汽车公司的目标是让电动汽车成为未来汽车市场的主流选择。
但在八年保修期内,只要车辆的电池包括动力电池和驱动总成(驱动电机、电机控制器等),都可以在附近的售后服务点免费更换和维修。特斯拉为ModelS和ModelX提供8年不限里程的动力系统保修。特斯拉的保修政策比较好。
电池保养方法
不要让电池完全放电。即使在汽车不行驶的时候,它的电池也会非常缓慢地放电,为车载电子设备供电。一般来说,电池以每天1%的速度放电。可能会有一些情况,需要长时间保持汽车处于断电模式(比如出行时在机场停车)。
在这些情况下,请记住这1%以确保您停放的电池有足够的电量。例如,在两周(14天)的时间内,电池放电约14%。将电池放电至0%可能会永久损坏电池。为了防止完全放电,当功率水平下降到5%时,汽车将进入低功耗模式。
在这种模式下,电池停止支持车载电子设备,以将放电率降低至每月4%左右。一旦开启这种低功耗模式,两个月内插上特斯拉汽车,避免电池损坏,这一点非常重要。
8月14日,特斯拉官网迎来更新, Model 3现车限时保险补贴上线,Model Y长续航及高性能版迎来售价调整。
8月14日至9月30日,下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付,且通过合作保险机构购买相应车险,用户可享8000元保险补贴。
8月14日起,Model Y长续航版降价1.4万,起售价从31.39万元调整为29.99万元,Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。
值得一提的是,特斯拉这次降价并非是像以往那样因为生产成本的降低而降价,此次特斯拉降价的原因,更多的是因为大量中国新能源品牌降价所导致。
据知名博主孙少军透露,“蔚小理”在7月做了大量针对终端方面的措施之后,进店量和订单量都在飞速上升,在7月份已经超过了特斯拉,而极氪的进店量也在快速接近。
该信息客观说明了特斯拉对中国消费者吸引力正在逐渐下跌,当然,这其中也有特斯拉王牌车型Model 3即将换代,不少消费者观望情绪强烈的原因。在种种因素叠加下,特斯拉不得不释放出了一定的优惠政策。
还需注意的是,进入8月以来,据出行局不完全统计,包括特斯拉已有12家车企开启了降价,新一轮的价格战已经彻底打响,中国汽车市场开始了在一起降价。
上汽大众:8月1日,上汽大众宣布,在8月1日至8月31日期间,旗下9款SUV车型降价。其中,途昂家族(途昂X、途昂)拥有至高6万元的综合优惠;途观家族中,途观X优惠3.5万,途观L的起售价低至16.99万起;途岳系列中,今年才上市的新途岳,也有着3万元的至高优惠。
除了传统燃油车,上汽大众旗下新能源汽车也开启了“促销”模式,如ID.4 X 2023升级款最高综合优惠4.2万元,ID.6 X 2023升级款最高综合优惠5万元。不难发现,上汽大众这次降价的噱头还挺足,可惜途昂那6万是综合优惠,而不是现金优惠。
零跑汽车:8月1日,零跑汽车旗下C11和C01部分车型售价进行调整,最高下调2万元。此次调价车型包括C11 650智享版、C11 580四驱性能版、C01 606智享版、C01 717智享版、C01 630四驱性能版。
蔚来:还是在8月1日,蔚来推出了8月限时购车优惠方案,包括赠送换电体验券、下调家充桩价格、为部分用户免费升级充电桩等。具体来看,在8月1日至8月31日期间内支付定金购买蔚来新车的用户可在提车后获赠30张换电体验券,同时对家充桩价格进行调整,优惠幅度在2000元到2700元。
奇瑞新能源:8月2日,奇瑞新能源宣布,旗下小蚂蚁、无界 Pro、QQ 冰淇淋三款车型,可享不同的现金优惠,单车最高达到1万元。
上汽MG名爵:8月3日,MG品牌宣布,即日起对MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG ONE三款车型提供限时现金补贴,至高优惠2.6万元,并赠送终身免费基础保养。与此同时,7月中旬开启的MG MULAN降价2.4万元促销活动,从原定的7月31日结束延期到8月31日。
哪吒汽车:8月5日推出了“七夕放价”活动。哪吒S最高降价4.9万元。调整后,价格最低的 2023 款 520Lite 版价格达到 15.98 万元,较降价前低 3 万元;2023 款 520 版降价 2.6 万元至 17.38 万元;2022 款 715 中版、715 大版、650 四驱大版均降价 4.9 万元。
欧拉汽车:8月8日,长城汽车旗下欧拉品牌推出8月限时优惠活动,最高可优惠3万元,活动时间为8月1日-8月31日。
其中,2023款欧拉好猫/好猫 GT木兰版享限时优惠2.2万元,优惠后起售价10.78万元;闪电猫优惠3万元,优惠后售价15.98万元起;芭蕾猫售价不变,原因是新款车型4月刚上市,相比2022款已下调4.32万元。
极氪:8月11日,极氪宣布推出极氪 001 限时立减活动,WE版、ME版、YOU版立减 3.1万元、3.0万元、3.7万元,调整后价格分别为26.9万元、31.9万元及34.9万元,活动期限为 2023 年8月11日-12月31日。
除了上述几个品牌以外,毫无销量压力的比亚迪也是出人意料的对旗下王牌车型进行了降价。
据出行局了解,比亚迪王朝序列中的秦PLUS车型,现已开启限时促销模式,降价幅度为3000元,部分地区能到3500元。
值得关注的是,价格战实际上是一把双刃剑,对于传统汽车来说,大幅度降价能够促进车企销量增长,也能让车企完成清仓,从而全力发展新能源事业,但在短时间内也会对品牌发展、盈利造成影响。对于新能源品牌来说,长期的价格战则是严重损害车企利益,长久以往,甚至会降低品牌形象,破坏竞争环境,会有部分车企在经营压力下铤而走险偷工减料,导致金玉其外败絮其中。
举一个非常典型的例子,2002年的时候,中国摩托车在越南市场份额一度达到90%。
但如今,中国摩托车在越南的市场份额已经降到了1%,而日本摩托车的市场份额则达到了98%。
其中最重要的原因,便是中国摩托车品牌靠价格优势取胜,从而导致其不思进取,最终因为质量问题和恶意低价竞争导致不敌日本同行,黯然退场。
短期来看,价格战也的确是利好消费者,但从更长远的视角来看,一味的价格战并不能对新能源行业发展起到推动作用。出行局认为,车企竞争除了价格以外,更应该在产品品质、技术、服务上下功夫。
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