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2023年6月船员工资创历史新高
2023年6月，各大航运公司发布了最新的船员工资水平，创下了历史新高。据悉，该月全球船员平均月工资已经达到了5000美元，远高于以往。这也反映出了船员市场竞争的激烈程度以及航运行业对于船员人才的高度重视。
这一数据显示，船舶运输市场处于稳步上升阶段，对于船员的要求也越来越高。在今年的MSC Online船舶招聘会上，多数船运企业直接针对船员薪资进行了提升，旨在吸引更高素质的人才加入船员队伍。而对于已有的船员，公司慧或孝也在加大培训投入力度，为他们提供更多的进修机会和职业晋升团橘空间。
随着全球船运市场前稿的开放，对于船员来说也将带来更多的工作机会和挑战。而这也意味着船员必须不断提升自身的学识和技能，为自己的事业发展提供更多的保障。在这个激烈的竞争环境下，船员们需要不断创新、不断进步，才能在全球船员市场脱颖而出，成为行业中的高手。
说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点
船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些
大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入
二副，二管轮：2万左右，同上
三副，三管轮：1万左右激培孝，同上
这些事高级船员的工资，普通船员（也就是天天干活的）工资不同公司会有极大的差别，但是不管普通船员的工资再高也不会比和他在一个船上的最低的高级船员的工资高，也就是三副和三管轮，而且干普通船员没多大意思，最多弄个水手长，机工长到头了，工资中皮能拿到1万基本到头了
还有不能和国外比，国外的船员工资都高的吓人，但是中国的船员有种种限制想到国外的公司干很难。。。。。就算去了，也是得通过外派公司去，最后到手的工资得被扒好几层皮
还有你得正确的看待这个船员的待遇问题，一说起来时不少，可是你得想想你不可能一直在船上干活，这个工资是你在船上才有，休假了就一毛钱都没啦，搞不好还要倒贴好多，因为要交各种各样的保险基金什么的，所以船员的工资按你一年上船工作6-8个月，回家休假3,4个月，最后到手的也没多少，也就是比路上工作的人多那么一点点
工资越高代表你付出的越多，船员的付出是很大的，大家说的孤独寂寞还是小事了，倒霉的一回家了发现老婆孩子房子，工资卡，啥都没有了，也很正常
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