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湖北,有18万平方公里的面积,亚热带湿润季风气候,境内以江汉平原为代表的大小冲击平原,以及以鄂西浅丘和平坝河谷相间地带等具备中国最好的农业生产条件的地区占本省面积的2/3还强.境内大多数地区水资源及其丰富,气候适宜,是中国最早的水稻生产地和以铁犁和水稻生产为特征的南方农业文明的发源地,大多数水田可以种两季甚至三季稻.自古以来就号正隐袭称鱼米之乡.
湖北,地理位置优越,位于中国腹心地带,水陆交通及其发达,长江沿线城市大多可通行万吨轮船,武汉铁路局位居我国四大铁路枢纽中心.自古号称九省通衢.
湖北,汉文化的重要单元楚文化的发源地,屈原的故里,生长明妃应有村的所在,张居正,李时珍,孟浩然,皮日休,李四光的故乡.近代中国将星最为璀璨的地域.悠久的古代文明和天上九头鸟的近代俚称.高考收分位列携铅全国前三的这个所在.
湖北,湖广熟,天下足的所在,一个拥有武汉这个曾经全国第二的城市举兄,拥有襄樊,荆州,孝感这样的历史文化名城,一个拥有宜昌水电城,十堰汽车城,这样的城市群的省份.
湖北,在任何一个人的心目中.即使不得今日外向型经济之便,它也当是繁荣的,富足的和文明的.因为他是九省通衢,是鱼米之乡,是九头鸟的聚居地,是拥有灿烂的文明和深厚的人文积淀的省份.
然而,今日湖北之落后,今日湖北之尊严无存,今日湖北人之不自信,今日湖北人之不自爱,今日湖北人之不作为.即使做为一个不相干的外地人,看着也是触目惊心和我见犹叹的.
湖北,你应该为自己哭泣!
一:宜昌:
宜昌的城市人口有75万余,加上对周边就业人口的吸引,宜昌已经具备100万人口级别大城市的雏形.
依托于三峡大水电建设,以及国家的移民资金的投入,并且,鄂西山地的丰富的矿产资源以及蓬勃兴起的掘宝运动中.宜昌在15年的时间里实现了经济的腾飞.06年宜昌的GDP有约700亿,这个数字在中西部的非副省级的城市里,排名非常靠前.
不过,这个GDP数字中间,三峡等中央直属企业的贡献犹大,因为从湖北城市的财税收入排名来看,宜昌只有宜都一个区的财税收入能够排在第10名.显然是因为三峡等中央直属企业的财税支付关系不在宜昌的原因.
按照市面的繁荣指数来看,宜昌的市容市貌也支持不了约700亿的GDP的经济数字.或者又是另外一场的数字出官的游戏吧!
宜昌当地,出国有垄断行业和大国资以外,平均收入水平较低.尤其不懂对于一个450万人口,700亿GDP的城市来讲.这样的收入水平是怎么得来的，或者说,宜昌的700亿GDP是怎么算出来的.
在湖北的城市中间,宜昌算是城市环境比较清洁,城市规划相对合理,城市秩序相对有序的地方了.
赞一个,在湖北如此粗砺的人文环境底下,宜昌总算是没有把一个城市混沌成一个自由市场,
虽然出宜昌国贸附近和长江沿线的滨江路以外.宜昌的城市建设还是显得有些破旧,有些凋敝,对于沿公路的生资市场,汽车修理.临时的商铺等比较有伤形象的商铺,没有统一规划,集中经营.
但在这样的人文环境地下,做成这样,已经殊为不易了.
但有一点必须提醒宜昌兄弟.
宜昌的妓院太多了,而且当地是乎对此熟视无睹.
一个地方,一个政府,基本的尊严是要的.虽然色情业的存在是全国普遍存在的事实.但请把它们搬离进城的主干道好不好!但请把亮红灯的铺子在一条街上的数量控制到不要超过十家八家好不好!
对于这个状况的熟视无睹,可否能够看成是一个地方的人民失去尊严的表示呢!?
二：荆州和沙市：
对不起，在荆沙，我既没有看到州，也没有看到市，我只看到了荆村和沙庄．
从经济数字来讲，荆州06年有440亿的GDP，荆沙的城市人口有约60万．这个数字，在中西部地区也算是过得去了．
但我第一眼看见荆沙的时候，我清楚的记得我被震惊的感觉：
要怎样一个无能的政府，才能把一个历史文化名城维持的如此破败和凋敝？
要怎么样的懒惰和无能的人群，才能把一个地势平整，交通方便，历史悠久，人文荟萃的所在摧残的如此惨不忍睹．
要怎么样的麻木和不求上进，才能忍受生活在这样一个村庄级别的”城市里”！
漂亮的荆州古城墙和破旧的荆州市区的反差是如此的强烈．蝗虫一般绝对不遵守交通规则的人群和蛮横霸道横冲直撞的乱鸣喇叭的汽车简直就是一副末世的图景．所有的商店以超过120分贝的喇叭的叫卖以及满地的甘蔗渣．任何一个垃圾回收桶及周围的混乱使你产生一个错觉：这个是非洲还是中国，是蛮荒的不开化之地还是21世纪的现代都市．
更加可笑的是，这个60万人口的城市居然没有一个人行横道的红绿灯．整个城市没有一片干净的让一个绅士好意思立足的土地．
在我游历中国的经历中，我还从来没有见到过这样的一个城市，地处亚热带城市的绿化比北方城市还要萧条，人口达到中等城市规模却象一个农村集市一样混乱和缺少秩序．具备发展经济改善民生的基础条件却贫穷落后如斯而且不思进取．有着南方的地理和气候却沿袭着北方人的生活习惯和品行，以刁蛮凶横为荣却不愿意为改变自己的生活而努力．对于自己城市的破败和萧条熟视无睹且自己也亲自参与到积极破坏城市秩序的阵列中间．
对不起，荆州的兄弟们，请原谅我的恶毒吧！
但荆州真的是我在中国南方看到的最糟糕的城市之一．
三:荆门:
荆门位于江汉平原的腹地,市区人口有约30万人,境内有荆门石化,葛洲坝水泥以及金龙泉啤酒等较大的企业,是新兴的工业城市.人均的GDP过万元,在湖北算是相对富裕的城市之一.
荆门的城市比较小,与农村融合在一起，显得比较土气,城市改造的进程任重道远,老房子显得比较多.所以,仍然具备一个湖北城市的典型特征:城市缺少规划,旧城改造的进度比较慢,城市绿化差,市容市貌乏善可陈,城市管理秩序混乱等.
但荆门这个小城却给了我比荆州这等更大的城市更多的信心.因为我觉得当地的政府有城市管理的基本概念和城市改造的具体举措.无论是步行街的改造也好,从东方到中商等商场的开设也好.还是行政中心的外移以及依托与行政中心外移所带动的新市区的建设也好.荆门还算是举措比较具体,行动的比较早的城市.
再有,荆门境内,有工业化的基础和一年7亿多的地税收入.在经营城市的基础之上再加上招商引资和对本地资源的善加利用,荆门总体给人一种比较有希望的,事业初创的感觉.
再有,同情一下,当地出行政及垄断行业以外,工资水平很低,一般服务性行业员工的薪水很难过千元,但当地的物价水平并不算太低.
湖北所有的城市都有这个情况,无论当地的经济数字如何煌煌,但体现在居民收入和消费指数上的水平让人同情,这个也是大多数以国有资本为经济主渠道的城市的共有特征,如经济远远比湖北发达的山东和略微强一点的辽宁,莫不如此.
莫非国资是最狠心的那部分资本?
再有就是荆门地处江汉平原腹心,离襄樊和荆州各有100多公里,沿途的小集镇建设和县城建设极差,形成典型的城乡二元经济机构.在湖北人口密度如此之大,一个县动辄百万人口的情况底下,县域经济的萧索,小城镇建设的不作为,城市化率的低水平,可能就是湖北在经济数字尚可,但实则老百姓穷困潦倒的内在机制之一吧!
总体来讲,荆门代表着苏醒的那部分湖北城市,虽然基础很差,但已经开始了工业化和城市化的步伐.
祝福荆门,一路走好.
四:十堰:
著名的汽车城,在中国今天的汽车工业的发展中又显得有点落寞.不但很不幸的被一汽远远抛在后面,上汽,广起，北汽都成了横埂在二汽人面前的一坐大山.搞的不好,连重庆长安,安徽奇瑞都有可能把二汽甩在后面了.
是二汽选错了湖北,还是湖北辜负了二汽呢?
更加让十堰人沮丧的是,就连这个五六七八汽,也被武汉政府把其中最有油水的轿车部分端到武汉去了.剩在十堰的,是载重汽车和配件项目.
不过,我要说,湖北政府的决策是正确的，如果二汽还仍然萎缩于十堰,最多在十年以内,在中国汽车供应商的名单上,再也不会有第二汽车这个名字了.
十堰,深挖洞时代的产物,湖北人均GDP最高,平均工资最高的城市,湖北工业化水平最高的城市.
十堰,于鄂西山脉的深处,美丽的武当山和中国最大的水利工程南水北调的中心枢纽水库丹江口水库就在城市的附近.有着山水城市的先天的条件.
十堰,湖北唯一进入市民化消费的时代的城市,在湖北,只有三个城市会出现塞车的情况,那就是车多路窄不讲交通规则的武汉,路窄车不多的襄樊,和汽车市民化时代的十堰.在出高速公路到十堰市区的公路两侧,有很多的"农家乐",生意还颇为兴旺.食客的汽车停满了停车场.这个其实才是一个地方的经济是否发达的最好的标志.
不是豪华的场所,标志性的建筑物,辉煌的经济数字,而是老百姓开得起普通的车否,吃得有没有讲究.生活的有没有情趣.生活的范围的宽窄.
在整个湖北的行走过程中，只有十堰提供了这样的一个关于百姓生活的"清河上明图".
但深入了解的十堰,仍然是让人失望的.
十堰,一个由高素质的移民构成的城市,
一个由高度组织起来的工人阶级构成的城市,
一个由一个企业主导发展,政令统一的城市.
不晓得是湖北的水土浸瑞了二汽人的精神气质,
还是二汽人本身就出生草莽,不晓得城市生活的个中三味.
十堰的气质不是工业化的，现代化的和都市化的.十堰也没有实现产业结构的转移和优化.
相反,十堰的气质是粗鲁的，农业的，混乱的和无序的.
十堰的精神气质象一个夹手夹脚,咋富还贫的乡镇企业.
以十堰的地方财力,
以二汽人主导地方经济发展的组织性来讲.
十堰的城市建设,商业及其他三产的发展,城市规划,城市绿化,城市清洁,城市管理是非常的令人失望的.
特别是步行街之混乱,破烂,秩序,基础设施的完整等等等等.不向是一个从事着现代化的大产业的富裕城市应该有的水平.
十堰应该是湖北的城市建设和管理的标兵,去浸染了湖北的粗砺和农村气息.
十堰本该有山水城市的美名.却象一个衣衫破旧的乡村女子一样蓬头垢面.
十堰应该明白,通过城市建设和管理,是实行居民福利的重要途径.
十堰应该明白,城市建设和管理是带动三产发展, 完善产业梯度的必由途径.
十堰应该明白,良好的城市管理,是锻造一只高素质的市民队伍的必然条件.是改变城市气质和实现十堰可持续发展的必然选择.
十堰,请你还我们一个山水园林城市的明珠吧!!
五：襄樊；
襄樊，中国历史文化名城．诸葛亮隐居的所在，伍子胥的老家，也是传说郭大侠血战蒙古人的地方．
襄樊是中西部较大的城市之一，06年GDP约630亿元，城市人口80万左右．是湖北出武汉以外最大的城市．
湖北文化，受两个亚文化圈的影响．既楚湘文化和中原文化．而襄樊则明显受中原文化的影响更大一些．襄樊的很多县市，口音已经是很明显的河南口音．我以为这个也是透视襄樊的城市性格的性格密码！
襄樊给我印象最深刻的就是襄樊硕大无朋的火车站和低矮破旧的商业街，华洋堂商品和管理的档次以及襄樊整个商业规划的混乱和无序．车不多但混乱拥挤的交通，以及随意横穿马路的行人．
襄樊是一个初具规模但匪气十足的城市．这个跟荆沙不同，荆沙是土气，襄樊是匪气，在襄樊的三天里，听说过太多的江湖仇杀，目睹了三个吸毒的混混抢出租车50块钱并导致司机死亡的事件．50块钱，就买了活生生的三条人命呀！
襄樊人，以当混混为荣，以礼貌斯文为耻！
另外，对于襄樊的经济发展模式存疑，襄樊的工业，有来源于二汽的产业梯度转移，有以前的老军工，还有一些乱七八糟的比如纺织，火电，化纤等制造业．但我很迷惑沿高速公路沿线，没有看到过象样的集镇和中小企业群体，没有看到开发区经济，郊区经济，小城镇经济，中小产业带等经济形式．所以，我以为出二汽的”天籁”项目和发电项目以外，襄樊的工业发展是完全的假象．
很难想象一个制造业发达的城市，城郊居然没有递展，出城以后就直接面对成片的农田．
也很难想象，一个民间经济不活跃，城市的房地产业不活跃，空具一个中大型城市的规模，但缺乏经营城市和管理城市的思维的地方，支撑得起经济的秩序发展和民生的改善．
襄樊，是一个还在梦着自己是个大城市的乡下
六:随州:
随州是2000年立市的地级市.古代随国的故地,随州因此得名,随州的历史悠久,曾侯乙墓及战国编钟就出土在随州.境内有诸多的战国遗址,是国家的历史文化名城.
随州是传统的农业经济区,境内工业基础薄弱,06年GDP总量有210亿元,城市人口近28万.是湖北经济基础较差的城市之一.
对于随州我不想有更多的恶评,因为着毕竟是一个刚刚立市7年的城市.
对于随州我也不想苛刻,因为随州的破落和羸弱已经经不起任何的打击.
对于随州我只想给出两点建议.
一,随州立市是正确的决策,所以,广水的兄弟们也不需要可以强调什么随县,孝感的分别了。
湖北人口巨大无朋,到处都是人口100几十万的县城,这样的县城,城镇规模过小,农村化的比例太高,县域管理范围过大,管理职能不容易履行,在这样的行政框架下,小城镇发展不起来,城市化率提高不起来,依托与城市的三产和工业也无从发展.就只有一个穷字到头了.
湖北境内,行政区划极不合理,人口分布与行政力量一点都不匹配.
设立随州,不但在襄樊和孝感之间完善了行政布局和城市布局,也有利于促进城市发展,增加就业和提高经济水平.
我以为,随州立市,在行政区划上走的还不彻底,象曾都区这样的人口170万的区还是过分巨大了,还有进一步划分的必要.
我以为在当前湖北的地理人口分布情况底下,以每50万设立一区县为宜.
二:随州的城市建设毕竟是从新开始,应该充分吸取先进省份,先进城市在城市规划和管理上的经验,高起点,长远规划,和科学布局.
不要走湖北城市在城市建设上的弊病,摆脱湖北城市建设混乱无须的惯性.
说句实话,我不太看好随州行政当局的能力,
那一条随州商业街,规划得,怎么说呢?
一个农村供销社!!
实在是为随州担心,低水平的建设将浪费随州立市百年难得的机遇,遗祸无穷.
随州,在没有希望的田野上!
六:孝感:
孝感,因24孝的故事而得名,24孝的故事,有三个都发生在孝感,分别是董永卖身葬父，黄香温衾，孟宗哭笋.我想,能够在一地集中这么多的孝悌的先贤,当然不是侥幸,而是有其内在的文化基因.
在湖北的城市中间,孝感的城市是最干净,最整洁的，城市的主要街道的路面和绿化看起来都是有规划的和付出了彻实的努力的。城市不大,街面平整宽敞,主要的街道也不象襄樊,荆州等城市,显得人流特别拥挤,所以显得很有秩序.
另外,具不完全统计,貌似孝感是湖北所有城市中极少数安装了人行横道红绿灯的城市.
其间,与孝感人有一些交流,总体觉得孝感人可能是因为有好文重仪的传统，觉得市民的平均文明程度较湖北其他城市为高.说话的方式和言行举止显得更加文明.
所以,我倒觉得民间关于孝感人奸猾的传言不地道!
孝感是个小城,有着小城本有的寒酸和拘谨,但这个小城让人的感觉觉得是自爱的,自珍自重的,有教养的，小家碧玉一样的城市.街道虽然谈不上宏伟壮观,但至少干净整洁.城市虽说谈不上现代都市,但至少规划合理,节制有度,城区的商业街,从业态分布,商铺装潢,经营环境来看,在湖北都是秩序井然,布局合理和运营规范的.
这个也体现出孝感行政当局在湖北的环境底下的先知先觉和孝感人的基础素养.
以孝感衔接武汉,交通方便,劳动力丰富,教育资源发达的情况来看,工业化显然是孝感最短的那块板.
孝感,寒门中的孝子,一个贫穷但自尊的城市.
祝福孝感,知道自爱的人不会没有春天.
八:鄂州:
鄂州是个很有传统的城市,曾经的吴王故城,并且,真正的承接了云梦大泽,百湖之城的血统,最能代表江汉平原的地理特征的所在,同时也是武昌鱼的故乡.
鄂州,城区人口约28万,06年GDP约合130亿元,是一个袖珍的小城.
鄂州城市建设依西山傍洋澜湖,背依长江,是真正的江南水城,鱼米之乡.
特别是从高速下来,洋澜湖湖滨公路一带,那真正植被葱茏,水面初平,微风袭来,锦波粼粼.城市建筑夹杂其中,即使西湖之美,犹不及洋澜湖壮阔,是我平生所见城市水景之美之大成也.
然穿越湖滨,进入到城区以后,鄂州与任何一个湖北城市并没有什么不同.商业凋敝,市容破败,城市比较农村化,从核心失去来看,城市气质拘谨小气,有比较重的乡村印象在里面,好在城市犹小.城市虽破,还不显得乱.
从鄂州行政区划,和开发区的设立等措施看,可以见得湖北有拿鄂州做经济社会改革的试点的意思.
一是划小行政区划,进行小城镇建设和特色产业区的建设,二是建立产业开发的高薪技术园区.再有就是农业的产业化开发和以旅游等三产业的发展.
这一思路本身,有高层见甑的大局观,并且应该也是适合湖北情况的好路子.
可惜鄂州开发经有十数年.以湖北省支持,和鄂州所占之区位优势.
鄂州试点,可以总结成画虎不成反类犬.鄂州在十几年的开发过程中成果乏善可陈,结局可比喻为一地鸡毛.
这个也可见历届执政当局之无能，或者说湖北的草莽文化对现代化建设的迟滞力之巨大.
鄂州,一个眼高手低,前途渺茫的城市.
九:黄冈"
黄冈出了有200多个将军以外,还有就是有一个比黄冈还出名的中学:
对黄冈有个误会,一直以为黄冈境内皆是山地,所以,可以理解为黄冈之穷,在于地理环境限制,其实黄冈境内真正的山地只有三成不到,其余地方,皆是具备很好的农耕条件的平原和丘陵.黄冈之穷,得抛开地理限制的原因另究根源.
后来听朋友说到一个典故,我以为可以揭开黄冈贫困的原因.那就是在红安县,温州商人投资之出租汽车公司,被当地人租赁以后,既不还车,也不缴款,温州商人集体败走红安.
黄州民风之彪悍由是可知,在革命的时代,表现出的是反抗精神,在治平之世,这种反抗精神就表现为刁蛮和凶悍了.
但黄州的民风又是这样的奇怪,在这样的民风底下,黄州人又是及其重视教育的，这里是宋代活字印刷术发明人毕升，明代医圣李时珍，现代地质科学巨人李四光，爱国诗人学者闻一多，国学大师黄侃，哲学家熊十力，文学评论家胡风的共同的故乡,这里有全国最出名的高中黄冈中学,还有在全国也比较高的教育普及率和中学升学率.
另外黄冈地区的黄梅县,还是黄梅戏的故乡,婉约细腻的黄梅戏,一直是我最喜欢的戏种.
彪悍和细腻,蛮横和教化,哪一个才是黄冈的真相呢?
黄州市区,面积较小,城市分新旧两个部分,新城建了一个很漂亮的澳康步行街,不过旧城仍然是目前的商业中心和行政中心.
黄州的建设，受制于黄州薄弱的财力,显得寒酸和局促.整个城市的格局看起来更象是一个小县城,而不应该是一个700万人口的行政中心.服务业,零售业,等各业的水平很差,当地的购买力明显不足.市场吸引力很差.
其实在整个武汉周边的所有城市都有这个问题,羸弱的武汉不但无力负担牵引周边发展的责任.而且以中心城市的虹吸作用吸取周边城市的资源和机会.武汉和周边城市不是一种分工关系,而是一种竞争关系.甚至在零售业这种初级产业上，武汉巨大的市场吸引力也扼杀了周边城市商业和服务业的发展空间.而湖北政府在行政区划上的设置也是在胡闹.
为什么把一个700万人口的行政中心设立在整个地区的边缘,武汉的旁边呢?,为什么不设置在这个地区的中心,比如麻城等城市呢?
一个依附于武汉的地区的行政中心,出了对黄州的市民有益以外,对于其他的600多万居民是一个正解吗?
嘿嘿,整个湖北省的行政区划的设置,不但多变,而且及其业余,湖北的落后,可见湖北的官老爷是要承担主责的呀!
霍霍,说远了.
黄冈,一个谜语一样的城市.
湖北，面积吗？平方公里，属亚热带湿润季风气候，境内的江汉平原冲积平原的大小表示，有最好的农业生产条件，湖北西部浅丘，平坝河谷和白色区域，该地区占全省面积2/3的领土大部分地区水资源及其丰富，气候适宜，是最早的稻作生产的发源地，铁犁和水稻生产的特点是农业文明在南亚和最可以种植的稻田两个季度甚至三季度的大米。自古被称为鱼米之乡。
湖北，位置，位于中国辽宁阜新地区，水和土地运输和其开发的沿的长江河城的船只，大多差强人意，武汉铁路局，中国的4主要铁路枢纽自古以来之间，被称为九省通衢的枢纽。
湖北，中国的文化是楚文化的发祥地屈原故里的一个重要单位，明妃的增长，应该是村里的张，李，孟浩然，皮日休行事，李四光的故乡中国现代明星最耀眼的地域。长的古老文明和现代俚语，高考集合点九头鸟的天空排名前三的谎言。
武汉的湖北，湖广熟，天下足，曾经是纯拍该国的第二大城市，襄樊，荆州，孝感历史文化名城，水电城宜昌，十堰汽车城，这个城市群的省份。
湖北，甚至有可能在任何人的头脑不是出口导向型经济会有今天，它也是繁荣，富裕，文明。九省通衢，是大量的土地，9个鸟类栖息，拥有灿烂的古代文明和深厚的文化底蕴，全省。
然而，今天，湖北落后的今天湖北尊严不再存在的今天，湖北人不自信，自爱湖北今天，湖北今天作为一个不相干的模滑外人，看了令人震惊，我见犹叹了口气。
湖北，你应该为自己哭了！
A：宜昌：
宜昌市75万人，再加上吸引周边的就业人口，宜昌已经有100万人在各大城市的原型水平。
依托长江三峡水电工程建设，以及国家的移民资金投入，鄂西山区丰富的矿产资源，以及作为一个新兴的运动掘宝。宜昌市在15年的时间实现经济起飞.06在宜昌国内生产总值约70亿美元，而这个数字是副省级城市，在中西部地区，排名很靠前。
然而，GDP的数字，如三峡直属中央政府的贡献犹大中间，因为从湖北城市的税收收入排名，仅宜昌宜都个税收入可以排在第10位。显然，直属中央委员会三峡的财政政策和纳税关系是没有在宜昌的原因。
按照市场的景气指数而言，宜昌市的外观可以支持约70亿美元国内生产总值的经济数字，或者另外一个数字输出场正式比赛！
国外垄断行业和国有外，宜昌当地的平均收入水平低。特别是为城市的人口为4.5亿美元，70亿美元的国内生产总值的收入水平不明白是怎么来的或宜昌70十亿GDP怎么来的。
在中间的城市，湖北，宜昌算是比较干净的城市环境，城市规划是比较合理的，为了相对有序的城市的地方。
像这样的，在人类生存环境下的粗糙湖北，宜昌终于没有一个城市到自由市场的混乱。
虽然外面的滨江路，附近和沿长江在宜昌国际贸易。宜昌市建筑看起来有点破旧，有些被冷落，伤生资市场，汽车修理道路两旁的商店的形象。临时商铺，目前还没有统一规划，集中管理。
但地下的人类生存环境，这已经非常不容易的。
但有一点必须提醒的宜昌兄弟。
的宜昌的妓院太多，和当地几乎是视而不见。
一个地方，一个政府，虽然性行业的存在是一个事实，即适用于该国家，但他们远离镇的主要道路，??是好基本尊严！但亮红灯在街上开店的数量不超过十个八个良好的控制！
闭目这种情况的可能性，可以被看作是一个地方的人失去尊严说，这吗？
荆州，沙市：
对不起，在荆沙，我既看不到的状态下，并没有看到这个城市，我只看到荆村和沙庄。
2023年的经济数字，荆州市荆沙44十亿GDP，城镇人口约60万。这个数字，可以考虑在中部和西部地区的体面。
但是，当我第一次看到荆沙，我清楚地记得我的感觉是震惊：
如何无能的政府，为了保持历史文化名城，破旧和贫困？
要什么样的懒惰和无能的人，一个地形地势平坦，交通便利，有着悠久的历史，人力资源和文化资源，如此骇人的破坏。
什么样的麻木和不求上进，忍受住在一个村地级市“！
美丽的荆州古城墙，破旧的荆州城市的对比是如此强烈。蝗虫一般的绝对不符合的的道路人群和不分青红皂白乎乎的车横冲直撞的蛮横和霸道的规则是简单的的末世图片。所有的商店销售超过120分贝的扬声器，以及地上的甘蔗渣。垃圾收集桶和你周围的混乱产旦裤腊生一种错觉：这是非洲或中国的野蛮未开化的土地或二十一世纪，是一个现代化的大都市。
更可笑的是居然没有人行横道交通灯在这个城市，人口60万。全市没有一个干净的土地的基础上让一个绅士神经。
我曾去过中国的经验，我从来没有见过这样的城市，比北方城市的萧条更绿色的亚热带城市，中等城市的人口规模是像集市上的混乱和无秩序。具备的基本条件，为经济发展改善民生是贫穷落后的困境，但胸无大志的。南的地理和气候已按照北方人的习惯和行为，不愿意改变自己的生活不羁凶横的努力感到骄傲。闭目自己的城市和萧条破败的，本人也亲自参与，积极破坏城市秩序阵列中间的。
很抱歉，荆州兄弟们，请原谅我的恶毒的！
但荆州真的是我所看到的中国南方最严重的城市之一。
荆门：
荆门市位于江汉平原腹地，市区人口约30万人，境内的荆门石化葛洲坝水泥金龙泉啤酒，大企业，新兴的工业城市。人均国内生产总值超过1万湖北采取了最富裕的城市之一。
荆门市是比较小的，农村在一起，显得更加质朴，城市转型过程中的一个很长的路要走，老房子。仍然有湖北某城市的典型特征：城市缺乏规划改造的老差，无光泽的外观，城市绿化的城市，城市管理混乱，缓慢的进展。
可是这小荆门市给了我更多的信心比荆州等较大的城市。这是因为我认为基本的概念，在当地政府的城市管理和城市转型的举措。转型的步行街，从东到创作的供应商，如商场或行政中心的搬迁，以及为依托，带动城市建设的新的行政中心的搬迁。荆门还算比较具体举措，行动较早的城市。
同样，荆门境内，工业化和今年的基础上，地税收入超过700多万的投资，并充分利用当地资源城市管理的基础，荆门整体给人更希望创业的感觉。
，同情一下以外的地方行政和垄断行业的工资水平是低的，一般的服务行业员工的工资伤心千元，但当地的价格水平是不是太低了。
所有的城市在湖北有这种情况，不管如何在本地经济数字晃晃，但反映在居民的收入和在消费者价格指数的可怜的水平上，这是也是大多数城市的国有资本的主要通道经济的共同特点，如经济较发达的比在湖北，山东和稍强的辽宁，莫不如此。
这是否意味着，国有资产是最铁石心肠的那部分的资金呢？
荆门市位于江汉平原阜新距襄樊，荆州沿线建设100多公里的一个小集镇和县城建设是非常差的，并形成了典型的城乡二元经济体制。湖北人口密度是如此之大，一个县的数以百万计的人的情况下，县域经济的荒凉，小城镇是不城市化率水平低的湖北公平的经济数据，但在现实中的人穷困潦倒的内部机制。
总体而言，荆门代表唤醒湖北城市的那部分，虽然基础差，但工业化和城市化的步伐已经开始。
祝福荆门，所有的方式。
四：十堰：
被称为汽车城，但在中国汽车行业的发展，今天是有点寂寞。不仅不幸的一汽，上汽，远远落后于宽，因为北汽已经成为横坡垄，坐在前面的两个蒸汽山。从事坏了，重庆长安，奇瑞可能有蒸汽留下了。
二汽选择了错误的湖北，湖北二汽？
更使十堰沮丧，即使这5678蒸汽武汉市政府，十堰，卡车及配件，大多数油和水的一部分，结束武汉的汽车去左。
不过，我有以说，在了湖北省政府的决策，决策是正确的，如果蒸汽仍然被冷落在十堰了在不到十年的时间，汽车供应商在中国的列表，将永远不会有第二辆车的名称。
十堰市，深入时代的产物，在湖北人均国内生产总值最高，平均工资最高的城市，城市与湖北工业化的最高水平。
十堰湖北西部山深处，美丽的武当山，中国最大的水利枢纽工程在南水库丹江口水库附近的城市的中心枢纽。有一个先天条件的山水城市。
湖北十堰，只有进入大众消费时代城市在湖北省，只有三个城市将有交通拥堵，是汽车的道路狭窄，不说话的交通规则武汉，襄樊几条狭窄的道路和汽车，并汽车公众时代十堰双方在高速公路十堰市区的高速公路上，“农家乐”，业务相当繁荣。食客车停放在停车场。其实，这是一个地方的经济发展最好的标志。
没有豪华的地方，标志性建筑，一个辉煌的经济数据，但人开得起普通轿车无论是吃不讲究生活乐趣的生活范围的宽度。
在湖北，在行走过程中，只有十堰市清河上明图“的人的生活。
然而，在深入了解十堰，仍然令人失望。
十堰市，高素质的移民组成的城市，
具有高度组织性的工人阶级构成的城市，
全市统一的法令，由企业主导的发展。
我不知道的湖北省土壤和水浸泡瑞士二汽风气，
二汽自己出生在旷野，我不知道一个城市生活的三味线。
十堰气质，是工业化，现代化和城市化。十堰没有实现转移和产业结构的优化。
与此相反，十堰性情粗暴，农业，混乱和无序。
十堰风气作为一个掐了掐我，你们这些富足，而且的贫困乡镇企业。
十堰地方财力，
在地方经济发展中的蒸汽驱动的组织。
十堰市城市建设，商业等第三产业的发展，城市规划，城市绿化，城市保洁，城市管理是非常令人失望的。
路边的行人乱，破，秩序，基础设施完备，是一家从事富裕的现代工业城市应有的水平。
湖北省十堰市城市建设和管理标兵沾湖北粗糙和农村的气氛。
十堰市景观的良好声誉的城市就像一个破旧的村庄同一个蓬头垢面的女人。
十堰应该明白，城市建设和管理，实施居民的福利。
十堰应该明白，城市建设和管理，推动高等教育发展，提高产业梯度应输入的方式。
，石岩应该明白，良好的城市管理，打造高品质的团队。要改变城市的气质和十堰实现可持续发展的必然选择。
十堰，你也是我们的一颗明珠花园城市！
：襄樊市;
襄樊市，在中国历史文化名城。诸葛亮隐居，他的家伍子胥当地的传说郭大侠血腥的蒙古人。
襄樊是一个较大的城市，在中西部地区，2023年的国内生产总值约630亿元人民币，市区人口约80万。湖北武汉外最大的城市。
湖北文化，通过两亚文化的影响。楚相文和中原文化。襄樊显着中原文化的影响。襄樊很多县市，雅绅特一直是，河南口音是非常明显的。我认为，这是一个透视图的性格襄樊市的字符的密码！
襄樊给我印象最深刻的襄樊巨大的火车站和低磨损的商业街，华阳教会的商品和管理级襄樊整个业务规划混乱和无序。车不多，也带来了混乱和拥堵的交通，以及随机行人过马路。
襄樊开始初具规模，但匪气的完整的城市。与荆沙荆沙乡村不同的是，襄樊是匪气，三天襄樊听到了太多的江湖仇杀见证了三种药物欺负抢出租车为50美元，并导致司机死亡事件。 50美元的价格收购三口住住吧！
襄樊，欺负时自豪地礼貌斯文惭愧！
此外，襄樊经济发展模式，襄樊工业，从二汽，旧的军事产业梯度转移的疑虑，也有一些混乱，如纺织，火电，化学纤维制造业。但我很困惑像样的城市和沿公路沿线的中小企业群体，不看，不看开发区经济，循环经济的郊区，小城镇经济，小型和中型工业经济形式。所以，我认为“天使”项目的蒸汽和发电项目，襄樊工业发展的外部是完全错误的印象。
这是很难想象开发了一个制造业城市，郊区不实际交付的展览，市直接面对成片的农田。
它是难以想象一个民间经济是不活跃的，城市的真正的房地产行业是不活跃的，空的，一个大的城市规模，但缺乏城市管理和城市管理思想，支持负担得起的有序发展的经济和改善民生。
襄樊是一个仍然在做梦，他是世界上最大的城市在农村
六：随州：
随州是一个地级市，2000年成立了城市的古老与该国的故地，随州因此而得名，具有悠久的历史，在随州，墓出土的战国编钟在随州。领土上有许多的战国遗址，一个国家的历史文化名城。
随州传统的农业经济，疲软的国内产业基地，2023年国内生产总值为2.1亿美元，近28万的城镇人口。湖北经济基础较差的城市。
我不希望有更多的坏评论随州着的，毕竟是刚起来的城市，7年的城市。
对于随州，我也不想恶劣的，年久失修，随州的薄弱，因为经不起任何打击。
我只是想给两个建议随州。
随着国家城市是一个正确的决定，并广水兄弟不可以强调与县，孝感分别。
湖北庞大的人口彭到处数百，数千，县全县总人口，城镇规模过小，在农村地区的比例过高，县管理过度，不容易执行管理功能，在这种管理框架的发展，小城镇建设，城市化率提高了城市的第三产业发展的依托，没办法。即将结束只是一个穷字。
湖北省行政区划是极不合理，人口分布和行政力量不匹配。
建立随州，不仅在襄樊，孝感市的行政区划和城市布局有所改善，也有利于促进城市发展，增加就业和提高经济水平。
我想，与国家城市，行政区划不彻底，如曾都区或过于庞大的170万人口，有进一步划分必要的。
我认为在目前的地理人口分布在湖北，建立一个县每50万是合适的。
：随州城市建设，毕竟是一个新的开始，应充分吸收先进省市，先进的城市，在城市规划和管理经验，其出发点，长远规划，科学布局。
不要去湖北城市在城市建设中的弊病，摆脱无惯性湖北城市建设混乱。
说实话，我不看好随州市管理的能力
一个随州商业街计划，你说怎么办？
一个农村供销合作社！
担心随州，低层次的建设将是一个浪费一次在一个世纪的机遇与国家城市无限的，灾难性的后果。
随州市，在希望的田野上！
六：孝感：
孝感市，由于24孝的故事的名字命名的二十四孝的故事，有三个都发生在孝感，即，董永的束缚葬父，黄香温暖的被子，孟加拉国都哭了芽。我想，是可以的方式集中了这么多的孝先贤，当然，不是侥幸，但其固有的文化基因。
孝感市位于江汉平原阜新市60公里，从武汉，2023年国内生产总值约40亿元，市区人口约30万。
中间的城市，湖北，孝感市是最干净，最整洁的道路，绿化等城市的主要街道的外观和计划要彻真功夫。城市是不平坦和宽敞，街道，主要街道是不喜欢这个城市的襄樊，荆州，显得特别拥挤的人流，所以它是非常有序的。
此外，具不完全统计，看似孝感市所有城市在湖北少数人行横道交通灯的安装。
在此期间，交流思想，孝感市孝感人的整体感觉可能是因为传统的好重的仪器，认为说方式和言行举止更文明湖北其他城市的平均水平比较高的人的文明。
所以，我认为流行的传闻孝感狡猾地道的！
孝感是一个小城镇，这个破旧的小镇，僵硬，但人在这个小镇的感觉是自爱，自尊自珍，受过良好教育，在同一个城市小家碧玉的感觉。虽然远远算不上惊人，但至少干净整洁的城市，街道，虽然远离现代城市，但至少合理规划，适度，城市商业街，从??格式分发点的观点店铺装修，经营环境，在湖北是有序的，布局合理，操作规范。
这也反映“孝感行政远见和湖北孝感环境下，识字的基础上。
外部湖北工业，能源，汽车产业链，依靠两个蒸汽驱动的几乎所有的孝感工业。当地丰富的磷矿石，盐和石膏矿，但不幸的是，这些矿物质的矿物质，一些机械，纺织，电子，食品等行业类别都不是很有效的。恶劣的工业基地和产业竞争力不强，也应该不是严格意义上的行业类别和行业的竞争力，所以我觉得孝感市司法管辖区的国内生产总值40亿美元更多的水分。
情况武汉，孝感收敛，交通便利，劳动力丰富，教育资源发达的工业化显然是孝感最短的那块板。
孝感市，孝顺的儿子，一个贫穷的家庭，一个贫穷的，但自尊的城市。
祝福孝感，不懂得自爱的人，是没有春天。
八：鄂州：
鄂州市是一个非常传统的城市，前国王故城，和云梦泽，百湖之市进行真正的下降，其中最有代表性的地理特征江汉平原武昌鱼的故乡。
鄂州市，市区人口约28万，2023年国内生产总值为130万美元，是一个袖珍小镇。
鄂州市城市建设按照杨澜湖附近的西山，背依长江，是真正的水城，南部的鱼米之乡。
特别是从高速下来，杨澜湖公路地区，是名副其实的植被茂盛，打的水曲冰微风，锦波闪闪发光的城市建筑夹杂物，即使西湖的美丽，杨澜，蔚为壮观湖泊，到目前为止，我曾经可以看到的美丽城市供水的高潮。
然湖对面的前面，进了城，鄂州任何湖北省城市并没有什么不同业务凋敝破败城市景观，城市比较农村化，从核心到失去的角度来看，城市气质僵硬小气沉重的农村印象幸运的是，犹大的城邑。 ？城市，虽然??破，不出现混乱。
鄂州市行政区划，并建立开发区和其他措施看，可以说湖北鄂州意味着经济和社会改革试点。
划小行政区划，小城镇和特殊工业区的建设？的建设，第二是产业发展的高薪技术园区的建立。农业产业化发展和旅游业的进一步发展。
这样的思路本身，高级管理人员甑的大局观，也应该是一个很好的方式，为湖北的情况。
不幸的是，鄂州发展超过十年。的支持，以及共享的区位优势，湖北鄂州的。
鄂州市试点，可以概括为一个虎不成反类狗。鄂州市低迷十多年的发展过程中，其结果可以被比作一根羽毛。
这也可以看到以前的执政当局的无能，或荒野湖北滞后的文化现代化的巨大力量。
鄂州市，不切实际的期望，这个城市未来的不确定性。
九：皇岗口岸“
200多名将军在皇岗，比著名的黄冈中学：
黄冈位于大别山区的交界处，河南，湖北的长江北岸，南。黄冈市2023年全市国内生产总值的人口不到30万，有近40亿元。这个城市的人口超过700万。城湖北恩施以外最低的人均国内生产总值。
这是一个误会黄冈一直以为皇岗领土是山地，所以这是可以理解的穷人皇岗口岸的地域限制，其实，真正的山黄冈市境内，仅有三成的休息与良好的农业生产条件平原和丘陵。皇岗口岸的穷人，抛开地域限制，因为其他的研究根。
后来，我听说一个朋友来的典故，我认为是可以发现贫困的原因，在黄冈市，红安县，温州商人投资由当地的出租车公司租赁的，既不是汽车，也没有支付的温州商人集体击败香港的一。
黄洲的道德坚固的是可知的，在革命的时代，表现出的反抗精神，治平的世界，表现为不守纪律和积极的反抗精神。
黄州和道德所以奇怪的底部，这种民间的黄州人，其对教育的重视，是在宋代活字印刷术的发明者王朝毕升，明代医圣力，现代地质科学巨人李四光，爱国诗人学者气味一多，国学大师皇侃，哲学家熊十里，文学评论家胡丰常见的家乡，黄冈全国最有名的高学校的中学，以及在全国是比较高的学校完成率和二级学校的研究速度。
黄冈黄梅戏，黄梅戏的故乡，优雅，细腻的黄梅戏是我最喜欢的戏剧种类。
坚固，细腻，蛮横和启示，其中一个是皇岗口岸的真相吗？
城区，小的，新的和旧的配件，一个漂亮的奥康新的城市建设走在街上，但老城区仍是一个商业中心和行政中心城市。
脆弱的金融黄州，黄州建设，显得破旧，拥挤，整个城市的格局看起来更像是一个小城镇，不应该是一个700万人口的行政中心。服务，零售等水平差的行业，当地的购买力明显不足。可怜的市场号召力。
事实上，在整个武汉周边所有的城市都有这个问题，薄弱武汉，不仅不能负担得起的发展，周围的牵引责任。吸收周边城市和虹吸作用的中心城市武汉与周边城市的资源和机会的是不是一个部门的劳动关系，但有竞争力的关系，甚至在零售主业，武汉巨大的市场吸引力扼杀了商业化的发展，服务空间周围的城市。湖北省政府还设置上行政区划废话。
为什么要建立一个700万人口的行政中心在该地区的边缘，作为一个整体，武汉下，为什么不设置在这一地区的中心，如麻城等城市吗？
一个附加的行政中心区域，武汉，黄州公众利益，一个积极的解决方案，其他的600多万居民，是吗？
嘿，整个设置的湖北省行政区划，不仅改变了，但其业余，湖北落后，可见湖北官僚要负主要责任！
霍霍，说远。
皇岗，像一个谜城。
一:宜昌:
宜昌的城市人口有75万余,加上对周边就业人口的吸引,宜昌已经具备100万人口级别大城市的雏形.
依托于三峡大水电建设,以及国家的移民资金的投入,并且,鄂西山地的丰富的矿产资源以及蓬勃兴起的掘宝运动中.宜昌在15年的时间里实现了经济的腾飞.06年宜昌的GDP有约700亿,这个数字在中西部的非副省级的城市里,排名非常靠前.
不过,这个GDP数字中间,三峡等中央直属企业的贡献犹大,因为从湖北城市的财税收入排名来看,宜昌只有宜都一个区的财税收入能够排在第10名.显然是因为三峡等中央直属企业的财税支付关系不在宜昌的原因.
按照市面的繁荣指数来看,宜昌的市容市貌也支持不了约700亿的GDP的经济数字.或者又是另外一场的数字出官的游戏吧!
宜昌当地,出国有垄断行业和大国资以外,平均收入水平较低.尤其不懂对于一个450万人口,700亿GDP的城市来讲.这样的收入水平是怎么得来的，或者说,宜昌的700亿GDP是怎么算出来的.
在湖北的城市中间,宜昌算是城市环境比较清洁,城市规划相对合理,城市秩序相对有序的地方了.
赞一个,在湖北如此粗砺的人文环境底下,宜昌总算是没有把一个城市混沌成一个自由市场,
虽然出宜昌国贸附近和长江沿线的滨江路以外.宜昌的城市建设还是显得有些破旧,有些凋敝,对于沿公路的生资市场,汽车修理.临时的商铺等比较有伤形象的商铺,没有统一规划,集中经营.
但在这样的人文环境地下,做成这样,已经殊为不易了.
但有一点必须提醒宜昌兄弟.
宜昌的妓院太多了,而且当地是乎对此熟视无睹.
一个地方,一个政府,基本的尊严是要的.虽然色情业的存在是全国普遍存在的事实.但请把它们搬离进城的主干道好不好!但请把亮红灯的铺子在一条街上的数量控制到不要超过十家八家好不好!
对于这个状况的熟视无睹,可否能够看成是一个地方的人民失去尊严的表示呢!?
二：荆州和沙市：
对不起，在荆沙，我既没有看到州，也没有看到市，我只看到了荆村和沙庄．
从经济数字来讲，荆州06年有440亿的GDP，荆沙的城市人口有约60万．这个数字，在中西部地区也算是过得去了．
但我第一眼看见荆沙的时候，掘谨我清楚的记得我被震惊的感觉：
要怎样一个无能的政府，才能把一个历史文化名城维持的如此破败和凋敝？
要怎么样的懒惰和无能的人群，才能把一个地势平整，交通方便，历史悠久，人文荟萃的所在摧残的如此惨不忍睹．
要怎么样的麻木和不求上进，才能忍受生活在这样一个村庄级别的”城市里”！
漂亮的荆州古城墙和破旧的荆州市区的反差是如此的强烈．蝗虫一般绝对不遵守交通规则的人群和蛮横霸道横冲直撞的乱鸣喇叭的汽车简直就是一副末世的启散念图景．所有的商店以超过120分贝的喇叭的叫卖以及满地的甘蔗渣．任何一个垃圾回收桶及周围的混乱使你产生一个错觉：这个是非洲还是中国，是蛮荒的不开化之地还是 21世纪的现代都市．
更加可笑的是，这个60万人口的城市居然没有一个人行横道的红绿灯．整个城市没有一片干净的让一个绅士好意思立足的土地．
在我游历中国的经历中，我还从来没有见到过这样的一个城市，地处亚热带城市的绿化比北方城市还要萧条，人口达到中等城市规模却象一个农村集市一样混乱和缺少秩序．具备发展经济改善民生的基础条件却贫穷落后如斯而且不思进取．有着南方的地理和气候却沿袭着北方人的生活习惯和品行，以刁蛮凶横为荣却不愿意为改变自己的生活而努力．对于自己城市的破败和萧条熟视无睹且自己也亲自参与到积极破坏城市秩序的阵列中间．
对不起，荆州的兄弟们，请原谅我的恶毒吧！
但荆州真的悄困是我在中国南方看到的最糟糕的城市之一．
三:荆门:
荆门位于江汉平原的腹地,市区人口有约30万人,境内有荆门石化,葛洲坝水泥以及金龙泉啤酒等较大的企业,是新兴的工业城市.人均的GDP过万元,在湖北算是相对富裕的城市之一.
荆门的城市比较小,与农村融合在一起，显得比较土气,城市改造的进程任重道远,老房子显得比较多.所以,仍然具备一个湖北城市的典型特征:城市缺少规划,旧城改造的进度比较慢,城市绿化差,市容市貌乏善可陈,城市管理秩序混乱等.
但荆门这个小城却给了我比荆州这等更大的城市更多的信心.因为我觉得当地的政府有城市管理的基本概念和城市改造的具体举措.无论是步行街的改造也好,从东方到中商等商场的开设也好.还是行政中心的外移以及依托与行政中心外移所带动的新市区的建设也好.荆门还算是举措比较具体,行动的比较早的城市.
再有,荆门境内,有工业化的基础和一年7亿多的地税收入.在经营城市的基础之上再加上招商引资和对本地资源的善加利用,荆门总体给人一种比较有希望的,事业初创的感觉.
再有,同情一下,当地出行政及垄断行业以外,工资水平很低,一般服务性行业员工的薪水很难过千元,但当地的物价水平并不算太低.
湖北所有的城市都有这个情况,无论当地的经济数字如何煌煌,但体现在居民收入和消费指数上的水平让人同情,这个也是大多数以国有资本为经济主渠道的城市的共有特征,如经济远远比湖北发达的山东和略微强一点的辽宁,莫不如此.
莫非国资是最狠心的那部分资本?
再有就是荆门地处江汉平原腹心,离襄樊和荆州各有100多公里,沿途的小集镇建设和县城建设极差,形成典型的城乡二元经济机构.在湖北人口密度如此之大, 一个县动辄百万人口的情况底下,县域经济的萧索,小城镇建设的不作为,城市化率的低水平,可能就是湖北在经济数字尚可,但实则老百姓穷困潦倒的内在机制之一吧!
总体来讲,荆门代表着苏醒的那部分湖北城市,虽然基础很差,但已经开始了工业化和城市化的步伐.
祝福荆门,一路走好.
四:十堰:
著名的汽车城,在中国今天的汽车工业的发展中又显得有点落寞.不但很不幸的被一汽远远抛在后面,上汽,广起，北汽都成了横埂在二汽人面前的一坐大山.搞的不好,连重庆长安,安徽奇瑞都有可能把二汽甩在后面了.
是二汽选错了湖北,还是湖北辜负了二汽呢?
更加让十堰人沮丧的是,就连这个五六七八汽,也被武汉政府把其中最有油水的轿车部分端到武汉去了.剩在十堰的,是载重汽车和配件项目.
不过,我要说,湖北政府的决策是正确的，如果二汽还仍然萎缩于十堰,最多在十年以内,在中国汽车供应商的名单上,再也不会有第二汽车这个名字了.
十堰,深挖洞时代的产物,湖北人均GDP最高,平均工资最高的城市,湖北工业化水平最高的城市.
十堰,于鄂西山脉的深处,美丽的武当山和中国最大的水利工程南水北调的中心枢纽水库丹江口水库就在城市的附近.有着山水城市的先天的条件.
十堰,湖北唯一进入市民化消费的时代的城市,在湖北,只有三个城市会出现塞车的情况,那就是车多路窄不讲交通规则的武汉,路窄车不多的襄樊,和汽车市民化时代的十堰.在出高速公路到十堰市区的公路两侧,有很多的"农家乐",生意还颇为兴旺.食客的汽车停满了停车场.这个其实才是一个地方的经济是否发达的最好的标志.
不是豪华的场所,标志性的建筑物,辉煌的经济数字,而是老百姓开得起普通的车否,吃得有没有讲究.生活的有没有情趣.生活的范围的宽窄.
在整个湖北的行走过程中，只有十堰提供了这样的一个关于百姓生活的"清河上明图".
但深入了解的十堰,仍然是让人失望的.
十堰,一个由高素质的移民构成的城市,
一个由高度组织起来的工人阶级构成的城市,
一个由一个企业主导发展,政令统一的城市.
不晓得是湖北的水土浸瑞了二汽人的精神气质,
还是二汽人本身就出生草莽,不晓得城市生活的个中三味.
十堰的气质不是工业化的，现代化的和都市化的.十堰也没有实现产业结构的转移和优化.
相反,十堰的气质是粗鲁的，农业的，混乱的和无序的.
十堰的精神气质象一个夹手夹脚,咋富还贫的乡镇企业.
以十堰的地方财力,
以二汽人主导地方经济发展的组织性来讲.
十堰的城市建设,商业及其他三产的发展,城市规划,城市绿化,城市清洁,城市管理是非常的令人失望的.
特别是步行街之混乱,破烂,秩序,基础设施的完整等等等等.不向是一个从事着现代化的大产业的富裕城市应该有的水平.
十堰应该是湖北的城市建设和管理的标兵,去浸染了湖北的粗砺和农村气息.
十堰本该有山水城市的美名.却象一个衣衫破旧的乡村女子一样蓬头垢面.
十堰应该明白,通过城市建设和管理,是实行居民福利的重要途径.
十堰应该明白,城市建设和管理是带动三产发展, 完善产业梯度的必由途径.
十堰应该明白,良好的城市管理,是锻造一只高素质的市民队伍的必然条件.是改变城市气质和实现十堰可持续发展的必然选择.
十堰,请你还我们一个山水园林城市的明珠吧!!
五：襄樊；
襄樊，中国历史文化名城．诸葛亮隐居的所在，伍子胥的老家，也是传说郭大侠血战蒙古人的地方．
襄樊是中西部较大的城市之一，06年GDP约630亿元，城市人口80万左右．是湖北出武汉以外最大的城市．
湖北文化，受两个亚文化圈的影响．既楚湘文化和中原文化．而襄樊则明显受中原文化的影响更大一些．襄樊的很多县市，口音已经是很明显的河南口音．我以为这个也是透视襄樊的城市性格的性格密码！
襄樊给我印象最深刻的就是襄樊硕大无朋的火车站和低矮破旧的商业街，华洋堂商品和管理的档次以及襄樊整个商业规划的混乱和无序．车不多但混乱拥挤的交通，以及随意横穿马路的行人．
襄樊是一个初具规模但匪气十足的城市．这个跟荆沙不同，荆沙是土气，襄樊是匪气，在襄樊的三天里，听说过太多的江湖仇杀，目睹了三个吸毒的混混抢出租车50块钱并导致司机死亡的事件．50块钱，就买了活生生的三条人命呀！
襄樊人，以当混混为荣，以礼貌斯文为耻！
另外，对于襄樊的经济发展模式存疑，襄樊的工业，有来源于二汽的产业梯度转移，有以前的老军工，还有一些乱七八糟的比如纺织，火电，化纤等制造业．但我很迷惑沿高速公路沿线，没有看到过象样的集镇和中小企业群体，没有看到开发区经济，郊区经济，小城镇经济，中小产业带等经济形式．所以，我以为出二汽的”天籁”项目和发电项目以外，襄樊的工业发展是完全的假象．
很难想象一个制造业发达的城市，城郊居然没有递展，出城以后就直接面对成片的农田．
也很难想象，一个民间经济不活跃，城市的房地产业不活跃，空具一个中大型城市的规模，但缺乏经营城市和管理城市的思维的地方，支撑得起经济的秩序发展和民生的改善．
襄樊，是一个还在梦着自己是个大城市的乡下
六:随州:
随州是2000年立市的地级市.古代随国的故地,随州因此得名,随州的历史悠久,曾侯乙墓及战国编钟就出土在随州.境内有诸多的战国遗址,是国家的历史文化名城.
随州是传统的农业经济区,境内工业基础薄弱,06年GDP总量有210亿元,城市人口近28万.是湖北经济基础较差的城市之一.
对于随州我不想有更多的恶评,因为着毕竟是一个刚刚立市7年的城市.
对于随州我也不想苛刻,因为随州的破落和羸弱已经经不起任何的打击.
对于随州我只想给出两点建议.
一,随州立市是正确的决策,所以,广水的兄弟们也不需要可以强调什么随县,孝感的分别了。
湖北人口巨大无朋,到处都是人口100几十万的县城,这样的县城,城镇规模过小,农村化的比例太高,县域管理范围过大,管理职能不容易履行,在这样的行政框架下,小城镇发展不起来,城市化率提高不起来,依托与城市的三产和工业也无从发展.就只有一个穷字到头了.
湖北境内,行政区划极不合理,人口分布与行政力量一点都不匹配.
设立随州,不但在襄樊和孝感之间完善了行政布局和城市布局,也有利于促进城市发展,增加就业和提高经济水平.
我以为,随州立市,在行政区划上走的还不彻底,象曾都区这样的人口170万的区还是过分巨大了,还有进一步划分的必要.
我以为在当前湖北的地理人口分布情况底下,以每50万设立一区县为宜.
二:随州的城市建设毕竟是从新开始,应该充分吸取先进省份,先进城市在城市规划和管理上的经验,高起点,长远规划,和科学布局.
不要走湖北城市在城市建设上的弊病,摆脱湖北城市建设混乱无须的惯性.
说句实话,我不太看好随州行政当局的能力,
那一条随州商业街,规划得,怎么说呢?
一个农村供销社!!
实在是为随州担心,低水平的建设将浪费随州立市百年难得的机遇,遗祸无穷.
随州,在没有希望的田野上!
六:孝感:
孝感,因24孝的故事而得名,24孝的故事,有三个都发生在孝感,分别是董永卖身葬父，黄香温衾，孟宗哭笋.我想,能够在一地集中这么多的孝悌的先贤,当然不是侥幸,而是有其内在的文化基因.
在湖北的城市中间,孝感的城市是最干净,最整洁的，城市的主要街道的路面和绿化看起来都是有规划的和付出了彻实的努力的。城市不大,街面平整宽敞,主要的街道也不象襄樊,荆州等城市,显得人流特别拥挤,所以显得很有秩序.
另外,具不完全统计,貌似孝感是湖北所有城市中极少数安装了人行横道红绿灯的城市.
其间,与孝感人有一些交流,总体觉得孝感人可能是因为有好文重仪的传统，觉得市民的平均文明程度较湖北其他城市为高.说话的方式和言行举止显得更加文明.
所以,我倒觉得民间关于孝感人奸猾的传言不地道!
孝感是个小城,有着小城本有的寒酸和拘谨,但这个小城让人的感觉觉得是自爱的,自珍自重的,有教养的，小家碧玉一样的城市.街道虽然谈不上宏伟壮观,但至少干净整洁.城市虽说谈不上现代都市,但至少规划合理,节制有度,城区的商业街,从业态分布,商铺装潢,经营环境来看,在湖北都是秩序井然,布局合理和运营规范的.
这个也体现出孝感行政当局在湖北的环境底下的先知先觉和孝感人的基础素养.
以孝感衔接武汉,交通方便,劳动力丰富,教育资源发达的情况来看,工业化显然是孝感最短的那块板.
孝感,寒门中的孝子,一个贫穷但自尊的城市.
祝福孝感,知道自爱的人不会没有春天.
八:鄂州:
鄂州是个很有传统的城市,曾经的吴王故城,并且,真正的承接了云梦大泽,百湖之城的血统,最能代表江汉平原的地理特征的所在,同时也是武昌鱼的故乡.
鄂州,城区人口约28万,06年GDP约合130亿元,是一个袖珍的小城.
鄂州城市建设依西山傍洋澜湖,背依长江,是真正的江南水城,鱼米之乡.
特别是从高速下来,洋澜湖湖滨公路一带,那真正植被葱茏,水面初平,微风袭来,锦波粼粼.城市建筑夹杂其中,即使西湖之美,犹不及洋澜湖壮阔,是我平生所见城市水景之美之大成也.
然穿越湖滨,进入到城区以后,鄂州与任何一个湖北城市并没有什么不同.商业凋敝,市容破败,城市比较农村化,从核心失去来看,城市气质拘谨小气,有比较重的乡村印象在里面,好在城市犹小.城市虽破,还不显得乱.
从鄂州行政区划,和开发区的设立等措施看,可以见得湖北有拿鄂州做经济社会改革的试点的意思.
一是划小行政区划,进行小城镇建设和特色产业区的建设,二是建立产业开发的高薪技术园区.再有就是农业的产业化开发和以旅游等三产业的发展.
这一思路本身,有高层见甑的大局观,并且应该也是适合湖北情况的好路子.
可惜鄂州开发经有十数年.以湖北省支持,和鄂州所占之区位优势.
鄂州试点,可以总结成画虎不成反类犬.鄂州在十几年的开发过程中成果乏善可陈,结局可比喻为一地鸡毛.
这个也可见历届执政当局之无能，或者说湖北的草莽文化对现代化建设的迟滞力之巨大.
鄂州,一个眼高手低,前途渺茫的城市.
九:黄冈"
黄冈出了有200多个将军以外,还有就是有一个比黄冈还出名的中学:
对黄冈有个误会,一直以为黄冈境内皆是山地,所以,可以理解为黄冈之穷,在于地理环境限制,其实黄冈境内真正的山地只有三成不到,其余地方,皆是具备很好的农耕条件的平原和丘陵.黄冈之穷,得抛开地理限制的原因另究根源.
后来听朋友说到一个典故,我以为可以揭开黄冈贫困的原因.那就是在红安县,温州商人投资之出租汽车公司,被当地人租赁以后,既不还车,也不缴款,温州商人集体败走红安.
黄州民风之彪悍由是可知,在革命的时代,表现出的是反抗精神,在治平之世,这种反抗精神就表现为刁蛮和凶悍了.
但黄州的民风又是这样的奇怪,在这样的民风底下,黄州人又是及其重视教育的，这里是宋代活字印刷术发明人毕升，明代医圣李时珍，现代地质科学巨人李四光，爱国诗人学者闻一多，国学大师黄侃，哲学家熊十力，文学评论家胡风的共同的故乡,这里有全国最出名的高中黄冈中学,还有在全国也比较高的教育普及率和中学升学率.
另外黄冈地区的黄梅县,还是黄梅戏的故乡,婉约细腻的黄梅戏,一直是我最喜欢的戏种.
彪悍和细腻,蛮横和教化,哪一个才是黄冈的真相呢?
黄州市区,面积较小,城市分新旧两个部分,新城建了一个很漂亮的澳康步行街,不过旧城仍然是目前的商业中心和行政中心.
黄州的建设，受制于黄州薄弱的财力,显得寒酸和局促.整个城市的格局看起来更象是一个小县城,而不应该是一个700万人口的行政中心.服务业,零售业,等各业的水平很差,当地的购买力明显不足.市场吸引力很差.
其实在整个武汉周边的所有城市都有这个问题,羸弱的武汉不但无力负担牵引周边发展的责任.而且以中心城市的虹吸作用吸取周边城市的资源和机会.武汉和周边城市不是一种分工关系,而是一种竞争关系.甚至在零售业这种初级产业上，武汉巨大的市场吸引力也扼杀了周边城市商业和服务业的发展空间.而湖北政府在行政区划上的设置也是在胡闹.
为什么把一个700万人口的行政中心设立在整个地区的边缘,武汉的旁边呢?,为什么不设置在这个地区的中心,比如麻城等城市呢?
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