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第12代皇冠3.0的油耗是多少？第12代皇冠3.0的油耗为每百公里10-11L。一辆车的油耗主要取决于驾驶员慧芦桐的驾驶习惯和驾驶路况的好坏，只要车辆使用正常，保养及时。当油耗过高时，需要清洗车辆发动机的积碳。影响汽车油耗的因素如下:1.减轻车辆自重。车辆重量和油耗的关系是成正比的。据说车辆重量每减少10%，油耗也会降低几个百分点。2.汽哗册车建前坦模。如果车身阻力系数小，油耗会明显降低。两者的关系也是成正比的；3.提高发动机的热效率。目前汽油机的热效率(即燃油与有用功之比)已经达到30%以上，而柴油机的热效率已经超过40%，这也是柴油机油耗低于汽油机的原因。
自打去年丰田皇冠停产之后，很多车市老炮都免不了感到遗憾，毕竟皇冠车型在进入国内市场之后，便是很多消费者眼中的经典车，在整个国内市场乃至全球市场中，都有很高的历史地位，车市老炮们自然不希望丰田皇冠就这么消失在国内市场中。事实上，丰田皇冠没有消失在汽车市场中，但是重新进入汽车市场的“启乎皇冠”不再是轿车，而是成为皇冠品牌，推友首出了全新SUV皇冠陆放了。
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在聊皇冠陆放之前，我们可以先来看看皇冠家族的历史底蕴。整个皇冠车系拥有66年的历史，迄今为止已经衍生出了总共十五代车型。而丰田皇冠进入国内市场之后，便开辟了独特的“新豪华市场”，它的车型定价、定价一度能比肩奥迪A6L，是一种身份和地位的象征。时至今日，仍然有很多老一辈车主在买车时执着于老皇冠。而皇冠陆放既然继承了“皇冠”的名字，自然也继承了皇冠车系所拥有的经典基因，继承了它的高端、豪华以及多年积攒的口碑。
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除了拥有“皇冠”加持之外，皇冠陆放其实还有“陆巡血统”加持。对于陆巡，相信喜欢越野的消费者肯定不陌生，该车在国产后名为“兰德酷路泽”，同样由一汽丰田生产，在国内拥有很高的口碑。可惜的是，陆巡因为国内日渐严苛的排量法规，和皇冠一样都已经停产了。而皇冠陆放，可以说是皇冠和陆巡的孩子，它同时具备了皇冠和陆巡的优点，并诞生于丰田最新的TNGA-K架构，这也让更多消费者对该车充满期待。
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皇冠陆放定位中型SUV，定价则为27.58万-35.08万，这个价格乍一看或许并没有太高的竞争力，同为日系中型SUV的本田UR-V，以及德系中型SUV大众途观L，它们在定价上就要比皇冠陆放亲民一些。但是皇冠陆放在车身尺寸上更有优势一些，该车的三围是5015/1930/1750mm，轴距则达到2850mm。在中型SUV市场中，鲜少有车长超过5米的车型，本田UR-V的车长不到4米9，大众途观L的车长更是不足4米8，而在轴距方面，这两款车型也同样不如皇冠陆放表现好。在座椅布局上，除了入门车型是5座布局外，其余车型都选用了7座布局。
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在动力方面，皇冠陆放选用丰田最新的混动技术，其内核为一台2.5L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT变速箱，并根据两驱、四驱车型的不同，分别提供了单电机和双电机选项。这套动力所带来的实际驾驶感受表现不差，在电动机的加持下，皇冠陆放做到了起步畅快不拖沓，动力输出平顺不迟滞。此外，混动系统还让该车的续航和油耗表现比较不错，在悄告悉满油情况下，该车可以连续跑1000公里，同时该车两驱版本油耗为5.3L，四驱版本油耗为5.8L。
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外观方面，皇冠陆放并不死板，反而比较年轻有特点。该车的前格栅选用上下分段设计，上部分是不规则的多边形结构，中间能看到自带蓝色的皇冠车标以及熏黑的网格状格栅。往下能看到尺寸夸张的副格栅，内部中网用横幅状的黑色饰条修饰。在格栅的两侧，能看到扁平风格的前大灯，往下还有黑色的装饰线条。在侧面，该车有刻画明显的车身线条，且该车的A柱做了熏黑处理，让车顶多了几分悬浮感。尾部的灯组刻画同样不拘泥于常规，内部灯源以横向元素为主，往下则能看到单边共两出的排气口。
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内饰方面，皇冠陆放没有配备太多的硬质材料，车内绝大多数区域都选用了软性材质包裹。中控台上能看到悬浮式的12.3英寸多媒体屏幕，往下则有一定的实体按键。在实体按键的左侧能看到圆形的无钥匙启动键，这枚按键选用了蓝色而非更常见的红色。在方向盘的前方，则是12.3英寸的TFT多功能显示屏，并自带了双银环的设计，让仪表盘在视觉上更有精致感。
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其实，很多人对皇冠陆放这款悬挂了皇冠车标的SUV很看好，它的空间比同价位的很多车型都要大，也具备更年轻的外观、更科幻的内饰设计。并且在动力上，该车也延续了丰田家族一贯的平顺性和省油特性，做到了“晚来却是精品”。看到这里，我想你也会觉得自己的宝马X1、本田UR-V、大众途观L买早了吧。
皇冠油耗量多少：
1、皇冠油耗官方油耗：2.5L综合工况油耗：7.0L\/100km；
2、对于丰田皇冠这个车子，很多朋友都已经非常的熟悉了，在国内这款车子给人们的影响多数是在商务用车或者是政务用车，但是家用的就不是很多，因为它并不是那么的经济适用，外观看上去也吵稿是有一点的老气，这就决定了它在国内的定位，非常的局限。；
3、但是在日本就不太一样了，作为日本本土的汽车品牌，丰田皇冠可巧返谓是有着比较悠久的历史了，而他的版本也是非常的丰富，前不久朋友在日本拍到的一组丰田皇冠的照片，从这一组照片中我们可以看到的一个拥有“闪电脸”的丰田皇冠，给人的感觉真的是非常的年轻时尚，作为皇冠的运动版本，它的外观部分也是非常的惊艳；
4、再来说说我们国内的皇冠，在本届广州车展上，我们可以看到的是全新皇冠的样式基本上没有太大的变化，尤其是它的整个车身造型，还是与15款一样，向年轻化设计了。全新车型的大灯位置线条看上去比较有棱角，相比老款车型上较为平直的线条，更加的有气质了。中网部分采用的是贯穿式的进气格栅，整个尺寸比较大，符合当下大孝碰饥众审美观点。
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