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2012年3月20日,国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨,国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升,创下了历史新高。从破七到破八,仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。
“油价涨太快了,简直不敢开车了。”近年来每一次调价都会引发人们这样的抱怨。
更有人拿出了美国的数据,称美国油价的整体价位维持在4美元/加仑左右,按照美元兑人民币中间价63004计算,美国汽油的平均零售价格仅每升641元人民币。
2021年10月份油价突破了历史之最,个别地方现在95号的汽油更是出现了932元一升的价格,这已经突破了国内历史油价的最高纪录!我国的油价大大小小一共进行了十八次调整,其中上调11次,下调6次,搁浅一次。但是在这十几次的调整中,涨幅远远大于下调的幅度。
石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌,但是结构性供应危机谈不上。无论从短期或长期来说,流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期,导致油价将持续上涨,低油价时代已经一去不复返,中国应做好应对长期高油价的准备。
油价新机制
2021年1月13日,国家发展改革委发布消息,决定进一步完善成品油价格机制,设置调控上下限。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。
即当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低;在40美元-130美元之间运行时,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。
百度百科-油价
各地油价其实并不统一,以北京为例,2012年03月20日,北京92号汽油 833元,95号为887元,为历史最高,其他各地油价也在这个时候达到了各自的最高峰。
中国油价历史最高时候多钱一升呢 - : 2021年10月份油价突破了历史之最,个别地方现在95号的汽油更是出现了932元一升的价格,这已经突破了国内历史油价的最高纪录!我国的油价大大小小一共进行了十八次调整,其中上调11次,下调6次,搁浅
中国93号汽油历史最高多少钱一升 - : 93号汽油807元/升 2012年3月20日零时起,上调国内汽柴油最高零售价汽、柴油每吨均上调600元,其中汽油最高零售价格由每吨9550元调整为10150元,柴油由每吨8695元调整为9295元此轮上调,不仅创下了2009年7月以来的最高涨幅,也将汽柴油零售价推至历史最高位调整后,我市93号汽油由之前的每升759元上涨到807元,上涨了048元/升97号汽油由之前的每升802元上涨到852元,上涨了05元/升 都是有车一族,都不希望涨价啊再涨就不敢踩油门 了呵呵
中国汽油历史最高多少钱一升 - : 各地油价其实并不统一,以北京为例,2012年03月20日,北京92号汽油 833元,95号为887元,为历史最高,其他各地油价也在这个时候达到了各自的最高峰
93号汽油历史最高价多少钱 : 今天刚加油了,加油机显示每升613元,这是带税的,换算成不含税价为52393元,折算成吨为52393元供参考
汽油最高限价是多少: 没有最高限价 根据估计油价的走势,现在汽油的价格 就是 相关标品的最高限价
历史汽油最多一次一升涨了多少钱 - : 2012年3月19日电 国家改革委今日发布关于提高成品油价格的通知,决定自3月20日零时起,将汽、柴价格每吨均提高600元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高044元和051元
92#汽油最贵的时候多少钱 - : 最贵的应该是在13年的时候 地区 90号汽油 93号汽油 97号汽油 0号柴油 北京 - 92号:755 95号:805 751 上海(国IV) - 750 798 739 天津 670 722 763 705 重庆 691 730 772 711 福建 670 720 769 704 甘肃 664 705 752 693 广东
历史上哪年油价最高 - : 2008年
93汽油历史最高价格 - : 成品油价格调整在今天午夜后的成品油价格上调,国家发展和改革委员会将增加国内汽油和柴油,汽油和柴油增加600元/吨的最高零售价,汽油的全国零售价上涨043元/升左右,柴油零售价格将上涨051元/升左右- 上海:93号汽油599元/升
新中国汽油历史上最底价是多少 - : 一直都挺贵的,改革开放初期后反而便宜些,因为原先原油都是依靠自己的,自己的油有限,不过当时有车的很少,都是政府和军队用
今日原油多少美元一桶
还真不太可能。以后都是绿色低碳交通了,汽油的需求越来越少,油价不会涨到100元
首先,按照2021年1月13日国家发展改革委发布的通知内容,决定进一步完善成品油价格机制,设置调控价格上下限。调控下限为每桶40美元,
上限为每桶130美元,也就是说如果
国际油价低于40美元时,汽油零售价格不降低;如果国际油价高于每桶130美元时,汽油最高零售价格不提高;在40至130美元之间波动时,国内成品油价格机制正常调整,按照过去十个工作日的价格做相应调整,现在国际油价WTI在66美元左右,布伦特在76美元左右,而92号汽油价格在8元人民币左右,即便简单粗暴的把国际油价翻一倍算130美元,油价顶多也就在15元/升,怎么可能100元/升?
其次,就算是没有调控的上限,按照现有价格调整机制,油价要涨到100元/升,也就是是现在价格的125倍,那么对应的WTI油价是66125=825美元,布伦特油价76125=950美元,这么说吧,前一阵美国和沙特因为记者事件闹得很僵,沙特也放出风来威胁要把国际油价推高到一个美国无法接受的价格,这个价格你知道是多少吗?200美元,也就是说,200美元的油价是一个美国都无法忍受的价格,所以我真的无法相信国际油价会被放任提高到八九百美元。
综上,虽然我们可能对现在的高油价有微词,但是还是要客观一点,油价还真达不到100元。
国际油价超130美元后国内油价不上调,为何做出这一要求?
130美元一桶。
人均石油量远低于国际平均水平。国际原油价格能跌破100美元每桶吗。美国原油今日价格下跌逾1%,一吨等于。因为各地出产的原油的比重不同。4天后全国柴油,汽油价格要变。
国际油价一桶是多少升?
之所以出现这种情况的原因,就是因为这个汽油的价格已经上涨了一个非常高的地步,如果说价格持续的继续上涨的话,那么对于国际的经济发展就会造成巨大的影响,甚至会导致经济的后退,所以说才会出现这种情况,那么我们国内的汽油价格的话,是由我们国家人民政府进行控制的,如果说任由这个汽油的价格持续上涨的话,那么对于我们国家的经济是会造成巨大的影响的
市场经济平衡这里面涉及到一个市场经济平衡,就是电商品的价格持续上涨到一个极高的地步的话,那么就会导致人民群众不愿意去买这个产品,这样的话就会导致这个产品的价格持续的下降是很正常的,毕竟这个产品的价格已经上涨到一个非常高的地步,人民群众都不愿意去购买那么,这个产品的销售量自然而然就会下降,当供应数量大于需求数量的时候,那么一个产品的价格自然而然就会下降
国家出手干预这个汽油的价格持续上涨到一个极高的地步的时候,就会导致整个市场的一个经济波动的影响,会导致人民群众的财产遭受的损失,那么国家是不愿意看到这种事情的发生地,那么上涨到一定地步的时候,那么国家就会进行出手干预,这个价格的上涨了,所以才会出现现在这种情况,汽油的价格上涨到了这一个程度之后就不再继续上涨
总的来说汽油这个商品那么有一个市场经济的属性,一旦上涨到一个极高的地步的时候,那么人民群众就不会选择去购买这个商品,那么价格自然的人就会持续的下降,还有一个原因就是,国家是不允许汽油价格上涨到一个人民群众都不能够接受的地步,那么这样的话就会出手干预这个价格的上涨
国内成品油是怎么定价的
国际油价一桶是159升。国际油价指的是国际上原油的价格,并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1:09,加上加工损耗、原油进口、加工成本,比例大约为1:08,以美国前几年的数据为例,当时原油18美元/桶,美国商人卖22美元/桶,比例大约为1:082。
国际原油价格与国内原油价格的换算
国际原油价格指的是国际上原油的价格,并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1:09,加上加工损耗、原油进口、加工成本,比例大约为1:08,以美国前几年的数据为例,当时原油18美元/桶,美国商人卖22美元/桶,比例大约为1:082。美国的成品油质量是高于国内#97油的。
油价到多少钱就封顶了?
我国成品油定价方法主要采取成本加成的方法,而美国等发达国家由于石油市场竞争充分,主要采取的是市场定价法。
国内成品油价格主要由四部分组成:原料成本(也就是刚才提到的原油价格)、炼化成本利润、政府相关部门征收的税费、贸易商及加油站的成本利润等。
我国的成品油价格结构中,原料成本大约占30%, 48%左右为各种税费,炼油厂成本加利润大约占到8%,剩余部分为贸易商及加油站的营运成本和利润。
我国成品油的税费占比低于世界的平均水平,德国这个比例为57%,韩国为52%。当然,美国大约在30%左右,导致美国是世界上成品油消费最大的国家。高税费一方面是为了抑制石油的消费,提高石油的使用效率,从而达到节能减排的目的,另一方面,成品油大部分用于交通领域,因而高税费也是为了提供足够、稳定的公路维护与建设资金,以解决公路维护与建设筹资的问题。
我国成品油定价受国家管控,采取"十个工作日一调"原则逐月与国际市场价格联动,即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势,每十个工作日调整一次,在十个工作日内,国际油价累计是上涨的,国内油价就上涨调整一次,在十个工作日内,国际油价累计是下跌的,国内油价就下跌调整一次,当汽、柴油调价幅度低于每吨50时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵,并设置了上下限, 上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。
当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或者少提;低于40美元的时候,最高零售价格不再下调,并规定当国际市场原油价格低于40美元调控下限时,成品油价格未调金额全部纳入风险准备金,这便是成品油定价机制中的“天花板价”和“地板价”。
因此,这就导致国际原油价格接连暴跌,国内的成品油价格并没有下降多少。
答:国内成品油价格挂钩国际原油,上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。这个也就是俗称的“天花板价格”和“地板价格”。
天花板价格:国际市场油价高于130元/桶时,汽柴油最高零售价格不提或少提;
地板价格:国际市场油价低于40美元/桶时,汽柴油最高零售价格不降低。
2021年国内汽柴油价格调整时间表
月份 调整时间 调整结果
一月1月15日24时 汽油每吨上涨185元,柴油每吨上涨180元
1月29日24时 汽油每吨上涨75元,柴油每吨上涨70元
二月2月18日24时 汽油每吨上涨275元,柴油每吨上涨265元
三月3月3日24时 汽油每吨上涨260元,柴油每吨上涨250元
3月17日24时 汽油每吨上涨235元,柴油每吨上涨230元
3月31日24时 汽油每吨下降225元,柴油每吨下降220元
四月4月15月24时 国内油价不作调整
4月28日24时 汽油每吨上涨100元,柴油每吨上涨95元
五月5月14日24时 汽油每吨上涨100元,柴油每吨上涨100元
5月28日24时 国内油价不作调整
六月6月11日24时 汽油每吨上涨175元,柴油每吨上涨170元
6月28日24时 汽油每吨上涨225元,柴油每吨上涨215元
七月7月12日24时 汽油每吨上涨70元,柴油每吨上涨65元
7月26日24时 汽油每吨下降100元,柴油每吨下降95元
八月8月9日24时 国内油价不作调整
8月23日24时 汽油每吨下降250元,柴油每吨下降245元
九月9月6日24时 汽油每吨上调140元,柴油每吨上调140元
9月18日24时 汽油每吨上调90元,柴油每吨上调85元
十月10月9日24时 汽油每吨上调140元,柴油每吨上调140元
10月22日24时 汽油每吨上调300元,柴油每吨上调290元
我国成品油定价方法主要采取成本加成的方法,而美国等发达国家由于石油市场竞争充分,主要采取的是市场定价法。
国内成品油价格主要由四部分组成:原料成本(也就是刚才提到的原油价格)、炼化成本利润、政府相关部门征收的税费、贸易商及加油站的成本利润等。
我国的成品油价格结构中,原料成本大约占30%, 48%左右为各种税费,炼油厂成本加利润大约占到8%,剩余部分为贸易商及加油站的营运成本和利润。
我国成品油的税费占比低于世界的平均水平,德国这个比例为57%,韩国为52%。当然,美国大约在30%左右,导致美国是世界上成品油消费最大的国家。高税费一方面是为了抑制石油的消费,提高石油的使用效率,从而达到节能减排的目的,另一方面,成品油大部分用于交通领域,因而高税费也是为了提供足够、稳定的公路维护与建设资金,以解决公路维护与建设筹资的问题。
我国成品油定价受国家管控,采取"十个工作日一调"原则逐月与国际市场价格联动,即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势,每十个工作日调整一次,在十个工作日内,国际油价累计是上涨的,国内油价就上涨调整一次,在十个工作日内,国际油价累计是下跌的,国内油价就下跌调整一次,当汽、柴油调价幅度低于每吨50时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵,并设置了上下限, 上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。
当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或者少提;低于40美元的时候,最高零售价格不再下调,并规定当国际市场原油价格低于40美元调控下限时,成品油价格未调金额全部纳入风险准备金,这便是成品油定价机制中的“天花板价”和“地板价”。
因此,这就导致国际原油价格接连暴跌,国内的成品油价格并没有下降多少。
成品油触及国内成品油“天花板”,未来汽油会不会全面进入9元时代?
52元一升
1、美国油价是以美元/加仑为单位计算,按照2021年6月数据,约合人民币52元/升,柴油约为56元/升,而这是在美国全国平均油价持续上涨后的数据,在以往,美国油价一般在人民币45元/升左右。
2、美国油价低的原因,是因为美国的石油资源十分丰富,每年的产量巨大,并且由于开采技术成熟,所以成本很低,这也反映在油价上面,再加上美国加油含有的税费较低,导致美国的油价是比较低的。截止至2021年6月份,美国的油价约为人民币52元/升,这个价格不算很高的,主要是因为美国的石油资源十分丰富,每年的产量巨大,并且由于开采技术成熟,所以成本很低,油价也低。
扩展资料:
根据可查资料,2021年末,美国石油储量位438亿桶,位于世界第11位。但是2021年,美国石油产量约为55亿桶,位于世界第一;比储量有3000亿桶的沙特还多,技术原因,美国因为技术突破,通过页岩油压裂技术,大肆开采原先不容易挖掘的石油,从最大的石油进口国,变成了石油出口国。但是页岩油弊端在于开采成本较高。
此外,EIA发布的月度短期能源展望报告预计2022年WTI原油为6828美元/桶,高于先前的预期;预计2021年美国原油产量将为2223万桶/日,此前预期为1102万桶/日;预计2022年美国原油产量将为1190万桶/日,此前预计为1173万桶/日;预计2021年全球原油需求增速预期为511万桶/日,此前预计为505万桶/日;预计2022年全球原油需求增速预期为335万桶/日,此前预计为348万桶/日。报告还指出明年OPEC+、美国页岩油和非OPEC国家供应量的增长,将会超过全球消费量的放缓,推动全球基准原油价格降至年均72美元/桶。值得注意的是,尽管EIA上调了对2022年油价的预期,但预期2022年全年原油将供大于求,油价或面临下行可能性。
国际油价120美元每桶时国内油价应该是多少
将进入九元时代。一是受俄乌战争影响,国际油价持续飙升。美油主力合约上涨45%至每桶12477美元;布伦特原油主力合约上涨486%,至每桶1292美元。这个价格已经接近中国设定的130美元的“天花板”,累计涨幅已经超过1000元/桶。按照现在的涨幅,差不多是每升08-095元。我国油价可能全面进入“9元时代”。
此外,油价的持续上涨具有非常直观的影响。“爱安续航版的交付时间约为2-3个月,续航的要求更高,而且由于供应链短缺,加上订单数量,所以交货时间更长,需要5-6个月。”创下五、六个月交货时间记录的特斯拉是目前最火的Model3系列,ModelY长续航版预计交货时间长达16-20周;ModelY后排等待时间最长-四轮驱动和高性能版本也分别达到了14和16周。
二是每10个工作日调整一次成品油,上限为130美元/桶,下限为40美元/桶。也就是说,当国际油价超过130美元时,国内成品油价格将上涨至130美元,国际油价将再次上涨,成品油将不再跟随。从目前情况看,下一轮成品油调整基本确定,油价大幅上涨,可能触发顶价。95汽油或将全面进入“9元时代”。
没有办法固定油价的主要原因是因为我们70%以上的石油是进口的。当国际油价上涨时,我们进口的石油价格昂贵,国内的汽油价格自然也会跟着上涨。相反,当国际油价下跌的时候,我们进口的石油很便宜,国内的汽油价格自然也随之下降。近两年,受疫情等因素影响,经济形势不容乐观,所以我们可以发现,国际油价的走势一直在上涨,我们国内的汽油价格也在上涨。
油价到多少钱就封顶了?
国内油价与大约20日国际油价涨跌、运输、炼制、经营等等各种因素挂钩,只有发改委有准确的换算公式。有人还说前些年国际油价120美元和80美元时,国内油价一样呢:(
反正今天美原油10日平均价108美元,估计今天调整后92#汽油约91元每升。
中国汽油上下限是多少
答:国内成品油价格挂钩国际原油,上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。这个也就是俗称的“天花板价格”和“地板价格”。
天花板价格:国际市场油价高于130元/桶时,汽柴油最高零售价格不提或少提;
地板价格:国际市场油价低于40美元/桶时,汽柴油最高零售价格不降低。
2021年国内汽柴油价格调整时间表
月份 调整时间 调整结果
一月1月15日24时 汽油每吨上涨185元,柴油每吨上涨180元
1月29日24时 汽油每吨上涨75元,柴油每吨上涨70元
二月2月18日24时 汽油每吨上涨275元,柴油每吨上涨265元
三月3月3日24时 汽油每吨上涨260元,柴油每吨上涨250元
3月17日24时 汽油每吨上涨235元,柴油每吨上涨230元
3月31日24时 汽油每吨下降225元,柴油每吨下降220元
四月4月15月24时 国内油价不作调整
4月28日24时 汽油每吨上涨100元,柴油每吨上涨95元
五月5月14日24时 汽油每吨上涨100元,柴油每吨上涨100元
5月28日24时 国内油价不作调整
六月6月11日24时 汽油每吨上涨175元,柴油每吨上涨170元
6月28日24时 汽油每吨上涨225元,柴油每吨上涨215元
七月7月12日24时 汽油每吨上涨70元,柴油每吨上涨65元
7月26日24时 汽油每吨下降100元,柴油每吨下降95元
八月8月9日24时 国内油价不作调整
8月23日24时 汽油每吨下降250元,柴油每吨下降245元
九月9月6日24时 汽油每吨上调140元,柴油每吨上调140元
9月18日24时 汽油每吨上调90元,柴油每吨上调85元
十月10月9日24时 汽油每吨上调140元,柴油每吨上调140元
10月22日24时 汽油每吨上调300元,柴油每吨上调290元
中国油价上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。这个也就是俗称的“天花板价格”和“地板价格”。
天花板价格:国际市场油价高于130元/桶时,汽柴油最高零售价格不提或少提。
地板价格:国际市场油价低于40美元/桶时,汽柴油最高零售价格不降低。
汽油,是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体,可用作燃料。
外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃,以及一定量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号,2012年1月起,汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。
2021年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考,发动机尾气,汽油在2B类致癌物清单中。
19世纪中,人们还没有认识到汽油的重要性,当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程,将石油中沸点不同的成分分离出来。
煤油组分的沸点较高,点灯时使用安全,成为原油炼制的主要产品,而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。
到了19世纪中后期,创制成功使用汽油的内燃机, 1886年汽油机作为汽车动力运行成功,由此,汽油的重要性与日俱增。
但采用蒸馏法,仅能从原油中提炼出20%的汽油。1911年,美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题,采用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺,将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分,从而整体提高了汽油收率,热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。
随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率,而且辛烷值更高。
今天是5月4日,今日全国各地区加油站92号、95号、98号汽油,0号、-10号柴油最新零售价格,详见插图。
国际油价消费量急剧下降,石油输出国着手降低石油生产量,WTI原油的目前价格为19.77美元/桶,相较前一天升幅约4.93%;布伦特原油价格26.52美元/桶,相较前一天升幅约0.15%。可是股神巴菲特在董事会上表明,原油加工将来数年会明显降低,20美元/桶的售价没有办法让油企持续生产下去。阿联酋阿布扎比国内石化公司ADNOC发言人表明,在终结规划内的保障任务后,将逐步启动鲁瓦斯地区石化厂的运转。石油输出国的将来难以预估,国际原油价格无法断定是不是会持续走低。
回望原油市场状况,2021年原油负价格创出了又1个新的走低阶段,也是许多投资人没能预料到的。伴随周期的变迁和石油输出国限产等对策,原油市场将要逐步转好。可是针对国际油价当前一桶20多美元的价格,专业人士解析,油市现已赢得了主动的提升,供给剩余的现象也在逐步转好,原油存储空间负担过大,仍会消费量持续扩充,要想使原油市场回到原状,最先必须处理原油供过均衡和存储均衡的现象,这需用较长的周期,有较长一段距离必须缓慢前进。可是,世界公共卫生安全性总体平稳后将是原油市场转暖平衡之时。
国内油价保持在“5元黄金时代”。尽管国际油价一桶现已跌至20美元前后,几乎曾一度跌近10美元前后,可是国内汽柴油价格面临“40美元/桶“的地砖价的保障和影响,国内油价限价最高调到5元多现已算是较低售价了,炼油厂仍有相应的盈利,再加之国内现已解除限制而且将要加速复工复产的步伐,所以国内对原油消费量正逐步增加,低油价针对国内购买者而言是复工复产时期的一件好事情,不管是驾车外出或是设备耗油都将省下一些油钱。只需国际油价没能高于40美元/桶“特价”,国内油价便会驻足在”5元黄金时代“不予更改。
依据国内各加油站汽柴油每10个工作日价格调整1次的标准,下轮油价调整日期将是5月14日24时,国内油价是不是上涨就得看国际油价是不是涨到40美元/桶了,依据国际油价近段时间的行情看来,10天前后的周期应当难涨到40美元/桶,所以国内油价5月14日价格调整时或许也会持续抛锚不予大幅调整,不过国际油价时刻变动,小伙伴们需时刻留意。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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