五月冠道销量 5月份冠道销量

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沈阳有多少辆冠道

目前，本田冠道的销量稳定在每月5000辆左右，8个月累计销量近4.7万辆。作为一款起步价22万的日系车，在终端优惠幅度只有1到2万的前提下，能卖出如此优异的成绩实属不易。管道能靠什么支撑起20多万的起步价？道观哪辆车性价比更高？

本田冠道本田把自己定位为豪华大型SUV，说豪华确实有些夸张，但说大还是中规中矩的。因为即使是入门级版本的2017款370TURBO两驱也没有标配倒车影像和雷达，而且只有四个安全气囊，更不用说限滑差速器、四驱、天窗、腰部支撑调节等豪华配置了。一个都没有。即使是最新升级的2019款，20多万的起步价在安全气囊、倒车影像等基础配置上也差强人意。在道路驾驶辅助层面，2019款全部没有并线辅助、车道偏离预警等配置。冠道不豪华，确实是中肯的评价。就算是动力系统，冠道19款都是1.5T马力193，L15B系列发动机和豪华无关，不管是账本数据还是出身。在雷凌，10万出头的车标配9安全气囊，19.98万的雅阁已经配备了车道偏离、主动制动、交通标志识别等功能。但是冠道的配置比不上豪华。

大，但名副其实。本田冠道长4816mm，宽1942mm，高1669mm，轴距2820mm，比奥迪Q5L长4753mm，宽1,893mm，高1659mm要好。但奥迪Q5L的2902mm轴距更有优势，两款入门级版本价格相差16万以上。所以可以说冠道的尺寸确实够大，可以满足本田购车者对于CR-V空不满的多元化选择。除了对空之间的优化有直接影响外，对颜值也有提升作用。

以前的日系车，或许是为了迎合风阻系数较低，一般在轿车前面比较低，而SUV车型比较圆润，适中，没有亮点。然而本田冠道就不一样了。其前脸与新一代雅阁相似。相比新一代雅阁，有一种厚重，霸气的感觉。线条设计也是肌肉感十足，侧面风口的装饰也让车头看起来更加运动。毫无疑问，这会吸引很多人的目光。

本田本身自带光环，再加上好看空的房间和足够的颜值。卖的好不是问题。但是冠道的月销量离1万还很远。原因很简单。这只是一辆本田，卖20多万的本田SUV。付费自然不能和Q5L，GLC比。这就是品牌差距。

一线豪华SUV起步价超过30万，月销量能破万，而官道20多万的起步价维持在5000左右。虽然这不代表失败，但也代表了本田的品牌力，不能支撑月销过万。当然这不能说冠道卖的差，只是本田自己称之为大型豪华SUV。那么，冠道的哪个型号最值得购买呢？应该是入门级版本。两驱豪华版虽然多了一些配置，但是价格还是少于3.38万的差距。

百万购车补贴

冠道的口碑为什么那么差

1、冠道的口碑差的原因理由一主要是排放问题，目前在售车型均是国五排放标准，但是现在已经可以预定国六排放的车型国六车型优惠力度不如国五高，国六车型在指导价的基础上约有14w的优惠但是不建议购买国五车型，如果。

2、网络上冠道的口碑为什么那么差，主要有以下几方面的原因 1起步肉 网友们吐槽的动力问题主要集中在15T车型上，事实上这台发动机的动力并不弱，只是搭载了CVT变速箱，而且车又比较重，所以在调教方面非常注重保护变速箱。

3、说到底，冠道销量不好的真正原因是国内需要大五座SUV的消费者太少如果我真的有空的需求，现在的紧凑型SUV其实都挺大的，而且都是加长的如果我有六座七座的需求，冠道满足不了，那我只能买 汉兰达 ，这也是冠道尴尬的。

4、网络上冠道的口碑为什么那么差，主要有以下几方面的原因1起步肉 动力问题主要集中在15T车型上，事实上这台发动机的动力并不弱，只是搭载了CVT变速箱，而且车又比较重，所以在调教方面非常注重保护变速箱，导致的结果就是。

5、冠道销量不好的原因，最主要的一方面便是机油增多的问题，要知道15T动力车型肯定是最畅销车型，但是偏偏出现了发动机机油增多的现象广汽本田曾发布信息，表示机油增多现象不会造成发动机损伤或寿命下降，不过为了消除用户疑虑。

6、好的是，冠道没有像歌诗图一样告败，不太好的是，冠道的销量并不太好，月均销量仅有仅有五千辆上下假如它是源于斯柯达或是韩范，那样的销量还算凑合，但冠道但是来源于广州本田。

7、综合冠道的优点和缺点，其实冠道仍然算得上是一款好车受限于自身定位，所以冠道的性价比会差了一点，销量没有本田其他车型来得那么轰烈而站在企业的角度来看，本田这一次小心翼翼地尝试其实是非常成功的，本田进入中国已经。

8、乘坐舒适性前排没有问题，后排空间极大，坐垫很软，同级别算是比较舒适的但是，后排坐垫长度不够，对大腿前段没有足够支撑，坐垫角度太平，导致刹车有点向前滑的错觉座椅角度不可调，无法达到舒适的后躺角度浪费了这么。

9、溜背对后备箱空间影响大七座车的尺寸做成五座车，冠道的后备箱是大得离谱的，只能说如果做成直背的话会更加离谱，但如果做成直背，那和Pilot就没有区别了，本田觉得冠道应该是一款个性时尚豪华的大五座汽车驾驶注意事项。

10、虽然经过召回和后续的产品优化，问题得到了解决，但也成为冠道上不可磨灭的污点结合冠道的优缺点，其实冠道还是一款好车受限于自身定位，冠道的性价比会差一点，销量也没有本田其他车型强劲从企业的角度来说，本田这次的。

11、本田冠道这款车质量还是可以的这款车性价比高，体验流畅车的稳定性减震性安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大她的储物间空也是一大亮点现在人们非常重视房间的舒适性空这款车无疑会给人一种在房间。

12、事实证明，冠道这一步走对了，从上市之初的疯狂加价到产能爬坡后稳定在月销万辆，冠道用实际表现积极回应了最初不看好它的吃瓜群众 为了更好地为题主分析冠道，我们不妨来看看冠道在车主中的口碑如何？ 那冠道就真的很完美？当然不是，车。

13、尽管在开展招回及其事后商品的提升以后难题现已获得处理，可是这也变成了冠道的一个没法清除的污渍综合性冠道的优点和缺陷，实际上 冠道依然称得上是一款高档车受制于本身精准定位，因此 冠道的高性价比会差了一点，销售。

14、那么冠道的起步转速可以达到2600rpm，它的动力响应并没有因为CVT而显得缓慢，在日常驾驶中，动力肯定是够用的值得一提的是，冠道还具备雪地模式运动模式舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，让车主可以有更好的。

15、至于保值率的问题，新款冠道好像也挺高的，因为你想啊，这种保值率的问题，大多与企业口碑，车型实力等等挂钩，广本旗下的车型在这方面都做得挺好的，所以保值率这一块儿，不用操心，稳得很。

本田冠道2.0t的车型值得入手吗?最低多少钱?

大多说朋友买冠道还是选择1.5的，二十万档主要竞争对手还是途观跟探岳 而2.0版本的冠道也是本田首次采用代号为K20C的涡轮增压发动机，最大功率达到200，峰值扭矩370牛米，272马力，跟同级别的福特锐界，大众途观以及2.0的丰田汉兰达相比，也丝毫不虚，可以说是越级存在，相对老款3.5L的自吸发动机，运用了VTEC TURBO技术，燃油经济性提升了大约百分之10

冠道是本田旗下一款中型SUV，主要竞争对手是汉兰达、途观L等车型，凭借着本田在国内的知名度和良好的市场口碑，一经上市便取得了不错的销量，目前5月份6500多的月销量对于一款全新中型SUV来说可以说是值得肯定的，冠道在空间方面也是具有非常大的优势

7座的车身5座的布局，在同级别里也是数一数二的。外观方面个人认为还是比较好看的，采用全新家族式的设计风格，看起来非常的大气稳重，前脸镀铬条与LED大灯连为一体，提升了整车的科技感。车身侧面溜背式的造型也是显得运动感十足，非常符合年轻消费者的审美观。

内饰给人的感觉豪华感强烈，中控采用了大量的软性皮质包裹，质感优秀，特别是中控的桃木饰板装饰显得非常有档次感，中控大尺寸的显示屏科技感十足，航空式的换挡杆，都很好的提升了整车的高级感。

动力方面搭载的2.0T发动机最大功率272马力，最大扭矩370牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需7.8秒，动力表现非常不错。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘厚重感十足，对于车身侧倾抑制的很好，开起来非常的灵活，同时对于路面的颠簸处理的也很到位，舒适性非常不错。

冠道2.0T两驱精英版厂商指导价26.98万，目前市场有1.5万左右优惠，实际裸车价25.48万，加上购置税21778，保险8036，车船税480，上牌500，全款落地价元。

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