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5月25日国内成品油将开启新一轮调价窗口,届时“五连涨”几无悬念。
国际原油逼近80美元关口
国内成品油价“五连涨”几无悬念
资料图: 哈尔滨市一加油站内,车主排队加油。 中新社记者 于琨 摄
《经济参考报》记者从社会监测机构了解到,近日国际原油连涨逼近80美元关口,预计短期将维持偏强趋势。5月25日国内成品油将开启新一轮调价窗口,届时“五连涨”几无悬念。
5月11日成品油上调兑现以来,国际原油维持偏强趋势。随着OPEC月报公布3月份OECD石油库存继续减少,显示欧佩克国家减产效应在持续发酵,以及中东政治动荡局面引发市场有关供应前景的担忧情绪,油价接连两日收涨。
因供应趋紧且需求依然旺盛,5月17日欧市盘中,布伦特原油进一步逼近80美元关口,为2014年11月以来的高位。澳新银行表示,布伦特原油有可能突破每桶80美元。摩根士丹利称已调高布伦特原油价格预估,认为到2021年将升到每桶90美元。
受国际原油高位运行影响,本轮计价周期以来变化率不断正向发展,据金联创测算,截至5月17日第四个工作日,参考原油品种均价为每桶74.69美元,变化率3.9%,对应汽柴油价格每吨上调约200元,本轮调价窗口为5月25日24时。卓创资讯监测的数据则为3.84%,对应上调幅度为167元。
金联创分析师徐朋认为,短期来看,国际原油易涨难跌,变化率将保持正向波动,本轮成品油零售价迎来“五连涨”可以说几无悬念,且汽柴油兑现上调幅度有望继续扩大。
在消息面利好提振下,国内成品油批发行情继续冲高。由于上轮计价周期期间,汽柴油价格攀升形势下,场内中下游用户已大量备货,考虑到市场库存已经充裕的背景下,业内人士多数预计成品油价格将进入盘整期甚至可能适度回调。不过,在原油续涨刺激下,场内业者采购意愿也有所提升,山东地炼自本周二(5月15日)继续引领油价上行。
据金联创成品油估价显示,近两日山东地炼0#车柴累计每吨上涨100元至6450元,92#汽油累计每吨上涨50元至7350元。主营方面,近两日汽柴油涨幅均在每吨50元,5月16日0#车柴主流成交在每吨6500元-6800元,92#汽油主流成交在7500元-7700元。
130美元一桶。
人均石油量远低于国际平均水平。国际原油价格能跌破100美元每桶吗。美国原油今日价格下跌逾1%,一吨等于。因为各地出产的原油的比重不同。4天后全国柴油,汽油价格要变。
新一轮油价上涨基本确定,95号汽油迈向9元
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次。
周期:每10个工作日有1个调整窗口
生效时间:调价发布日当天24时
规则:根据国际市场原油价格,国家会对成品油价格进行调整。
当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元(人民币)时,根据《石油价格管理办法》规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
当国际原油价格发生暴跌或暴涨到一定程度时,国内成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制。国际原油价格上限为130美元/桶,下限为40美元/桶。
油价地板价和天花板价是多少一升
新一轮油价上涨基本确定,95号汽油迈向9元
新一轮油价上涨基本确定,95号汽油迈向9元,现在92号在全国各地已经突破八元了,就近期的国际油价暴涨的走势来看,恐怕2022年的国内油价还是会继续上涨。新一轮油价上涨基本确定,95号汽油迈向9元。
新一轮油价上涨基本确定,95号汽油迈向9元13月3日24时,新一轮成品油调价窗口开启。全国来看,92号汽油每升上调02元、95号汽油每升上调022元、0号柴油每升上调022元。而最近几天的国际原油价格上涨堪比直升机,截至目前布伦特原油已在130美元/桶附近,这意味着接下来,国内成品油价预计会迎来较大幅度的调整。
据了解,下一轮成品油价调整将在3月17日24时进行,而今天(3月8日)是10个工作日统计周期的第3个工作日,原油变化率2401%,预计上调油价1040元/吨左右,已远超上调红线,折合升来看,约为078-094元/升的涨幅。
按照一般家用汽车油箱50L来算,加满一箱92号汽油要多花40元。
受国际形势影响,油价持续大幅上涨。昨天布伦特原油一度逼近140美元/桶,冲出天花板价。不过随后出现回落,截至目前(3月8日14点),报价12664美元/桶。
根据我国成品油调价机制,成品油10个工作日进行一次调整,上限是130美元/桶,下限是40美元/桶。也就是说,当国际油价超过130美元时,国内成品油价格则涨到130美元为止,国际油价后续再涨,成品油也不再跟涨了,同理,低于40美元时也不再调整。
按照目前情况来看,下一轮成品油调整基本是板上钉钉,且油价上涨幅度较大,有可能会触发天花板价,95号汽油或将全面来到9元时代。
新一轮油价上涨基本确定,95号汽油迈向9元2下次油价调整恐怕又要上涨了。据业内人士估计,国际油价或飙升至每桶200美元,这样带来的影响可能就是国内的油价上涨了。至于涨价的原因相信大家都知道。
2021年12月31日92号汽油的均价还是在七元左右,现在92号在全国各地已经突破八元了,仅仅就两个多月的时间,你加满一箱油要多花50多块钱了。目前国内的油价2022年已经调整了四次,全部都是上涨,就近期的国际油价暴涨的走势来看,恐怕2022年的国内油价还是会继续上涨。
新一轮的油价调整时间是3月17号的24时,具体的价格还是官方发布为准。最近的油价是再次大幅地上涨,盘中油价已经高达了138元每吨,涨幅超过了17%,而就目前形势来看,下一轮的价格很有可能会调整到一举会进入到九元时代。
如今,随着经济形势的快速发展,人们的生活水平也发生了翻天覆地的变化,许多家庭拥有两辆车,全球的需求也显著增加,油价上涨,究其原因主要是因为俄罗斯原油禁运的问题,尤其是美国正在讨论这个问题一出,最终导致对俄罗斯的制裁雪上加霜,导致市场一度认为油价会大幅上涨。
如果这样的项目真的会实施的话,那么油价上涨的趋势就会剑指150美元每桶,这将成为15年来涨幅波动最大的一次。
新一轮油价上涨基本确定,95号汽油迈向9元33月3日24时,国内成品油价年内迎来“四连涨”,汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元,92号汽油每升上调02元、95号汽油每升上调022元、0号柴油每升上调022元。
这次油价上调后,全国不少地方的92号汽油价格进入“8元时代”。
据最新消息, 下一轮成品油价调整时间为3月17日24时,大幅涨价基本板上钉钉,预计上调1040元/吨左右,远超上调红线,这和每升上调约078-094元。
按照一般家用汽车油箱50升的容量来算, 加满一箱92号汽油要多花40元,而95号汽油或将全面迎来“9元时代”。
根据我国成品油调价机制,成品油价格每10个工作日进行一次调整,上限是130美元/桶,下限是40美元/桶。
油价时间
原来油价是有天花板和地板的,天花板140美元/桶,地板是40美元/桶。当国际油价涨到140美元时,成品油价格就不再随着上涨,涨到天花板了。反之,当国际油价跌破40美元时,成品油价格不再随着下降,降到了地板。国际油价已经要触及140美元,后续有可能会继续上涨,但是不用太过担心,即使后续继续涨个不停,成品油的价格也不会再高,会被油价天花板限制住。
3月7日,国际油价再次迎来大幅上涨。
截止当天收盘,纽交所4月原油期货价格上涨322%,收于11940美元/桶;布伦特5月原油期货价格上涨432%,收于12321美元/桶。
由于国际油价涨势迅猛,截止3月8日国内10个原油计价周期第3天,当前原油变化率达到了2401%,预计汽、柴油价格涨幅达1040元/吨,折合为升,上调约在08元-09元/升之间。此外,如果上调后国内油价将迎来近期第6次连续上调。
单轮油价调整上涨1040元/吨是什么概念?2021年全年,国内涨跌相抵后,国内汽油累计上涨也仅仅1485/吨(约为118元/升)。这意味着,截止目前为止,本轮预测的上调油价幅度已经超过去年全年累计上调的三分之二。
众所周知,国内成品油价格设置有下限“地板价”和上限“天花板价”。当国际油价低于或高于一定水平时,国内油价将不再同步调整。
国内成品油价格下限水平定为每桶40美元,当挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时,国内成品油价格不再下调;而国内成品油上限“天花板价”被设置在了每桶130美元。
油价调整按哪个国际油价
2022年9月8日星期四,本周二国内油价历经本年度第11次上涨后,7日新一轮油价统计周期第1个工作日,原油变化率为跌幅470%,油价预测下跌200元/吨。
继国际油价7日大幅下跌超5%后,9月8日,新一轮油价统计周期第2个工作日,当前原油变化率为跌幅783%,预测油价累计下跌幅度为330元/吨,折算为每升油价下跌025-028元!本轮油价调整时间为:2022年9月21日24时。
国内成品油是怎么定价的
国内油价根据国际原油价格的涨跌,每10个工作日调整一次。成品油价格的具体生成机制是根据布伦特、迪拜、米纳斯的三地平均原油价格+成本+适当的利润率来确定国内成品油的零售价格。
当国际原油价格在40美元/桶到130美元/桶之间波动时,国内成品油价格机制正常调整。但如果成品油价格调整幅度小于50元/吨,则不进行调整。
当国际原油价格高于每桶130美元时,国内油价也达到最高限价,不会上调;当国际原油价格低于40美元/桶时,国内油价也达到最低价格,不会下调。
2022年油价调整日历
我国成品油定价方法主要采取成本加成的方法,而美国等发达国家由于石油市场竞争充分,主要采取的是市场定价法。
国内成品油价格主要由四部分组成:原料成本(也就是刚才提到的原油价格)、炼化成本利润、政府相关部门征收的税费、贸易商及加油站的成本利润等。
我国的成品油价格结构中,原料成本大约占30%, 48%左右为各种税费,炼油厂成本加利润大约占到8%,剩余部分为贸易商及加油站的营运成本和利润。
我国成品油的税费占比低于世界的平均水平,德国这个比例为57%,韩国为52%。当然,美国大约在30%左右,导致美国是世界上成品油消费最大的国家。高税费一方面是为了抑制石油的消费,提高石油的使用效率,从而达到节能减排的目的,另一方面,成品油大部分用于交通领域,因而高税费也是为了提供足够、稳定的公路维护与建设资金,以解决公路维护与建设筹资的问题。
我国成品油定价受国家管控,采取"十个工作日一调"原则逐月与国际市场价格联动,即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势,每十个工作日调整一次,在十个工作日内,国际油价累计是上涨的,国内油价就上涨调整一次,在十个工作日内,国际油价累计是下跌的,国内油价就下跌调整一次,当汽、柴油调价幅度低于每吨50时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵,并设置了上下限, 上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。
当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或者少提;低于40美元的时候,最高零售价格不再下调,并规定当国际市场原油价格低于40美元调控下限时,成品油价格未调金额全部纳入风险准备金,这便是成品油定价机制中的“天花板价”和“地板价”。
因此,这就导致国际原油价格接连暴跌,国内的成品油价格并没有下降多少。
纽约商品交易所截止在5月1日收盘交货的轻质原油期货价格下降1.12美元,每桶75.66美元,跌幅下降1.46%。此外7月份伦敦布伦特原油期货价格下降1.02美元,每桶79.31美元,跌幅大概1.27%,每桶跌破80美元。对此国际油价自从宣布4月份额外减产之后的涨幅,两大原油指标周平均每桶跌破80美元。
1、油价明显下挫
从4月24日到4月30日期间国际的油价处于下跌趋势,WTI原油在当周收于每桶74.76美元,收盘价格下跌3.27%,布伦特原油每桶收于78.37美元,收盘价格下跌3.37%,此外五一国际油价明显下挫,其背后主要的因素就是由于美国经济快速衰退,导致国际油价大幅度下降。从4月25日公布的数据显示4月份美国消费者信心指数仅有101.3,与3月份104相比下降2.7,已经低于市场的预期值,也就意味着美国4月份消费者信心指数已经是9个月以来最低点,加快国际市场经济衰退。
2、油价趋势如何?
卓创资讯分析师高青翠分析由于市场普遍预期美联储会继续加息25个基点,进入5月之后沙特等地继续减少,受到宏观扰动以及减产的背景下,油价会出现比较大的波动,目前国内的油价仍然会与国际油价有着很大的联系,按照成品油价格形成的制度,预计国内成品油价格会在10个工作日国际原油价格加权平均价格与上一周国际原油价格加权平均价格出现很大的变化。对于国内油价方面在五一前夕国内油价刚刚进行新一轮的下调。但是两周之后国内的油价或许再一次迎来调价。据金联创推算要进入新一轮的计价周期之后,变化率仍然会以负向为开端。
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