上汽大众5月销量 上汽大众5月销量2023

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5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九

6月8日，乘联会公布了最新一期全国乘用车市场销量数据和车企排名情况。数据显示，5月份，国内乘用车市场批发销量199.7万辆，同比增长25.4%，环比增长12.4%。厂商排名方面，排名较上月仅有个别小调整。

TOP1比亚迪：23.9万辆，同比增长109.4%

作为国内乘用车企的销量冠军，5月份，比亚迪一如既往地稳定发挥，销量23.9万辆，同比增长109.4%，1-5月，比亚迪累计销量已经超过99.6万辆，成为国内第一个即将完成100万辆的车企。

不过，摆在比亚迪面前的压力还是有的。比亚迪2023年将冲刺最少300万辆的年目标，截至5月，比亚迪年目标完成率仅三分之一。下半年，比亚迪的销量压力较重。

TOP2一汽-大众：14.4万辆，同比下降4.3%

和3、4月份的排名情况一样，一汽-大众5月份仍旧凭借14.4万辆的成绩，排到了厂商第二，5月销量同比下滑了4.3%，1-5月，一汽-大众累计销量达到了65万辆。

事实上，现在摆在一汽-大众面前的问题，已经不是如何重回第一，而是如何保住当前的排名。要知道，目前一汽-大众的新能源板块，依旧还未成为一汽-大众的第二增长曲线。

TOP3奇瑞汽车：13.1万辆，同比增长66.3%

依旧稳扎稳打，奇瑞汽车5月销量13.1万辆，同比增长66.3%。1-5月，奇瑞累计销量已经超过55.6万辆。根据奇瑞汽车此前公布的品牌销量数据显示，奇瑞汽车三大乘用车品牌，均实现了较大幅度的增长。

其中，奇瑞品牌销量10.32万辆，同比增长61.2%。星途品牌同比增长109.2%至7612辆，捷途品牌同比增长72.1%至19821辆。

TOP4长安汽车：12.1万辆，同比增长44%

今年以来，长安汽车每月的销量表现同样亮眼。5月份，长安汽车销量12.1万辆，同比增长42.9%。1-5月，长安汽车累计销量已经超过62万辆。

根据长安汽车公布的销量数据显示，其中新能源板块销量达到了29288辆，CS家族销量33910辆，轿车系列22216辆，UNI系列18637辆。从具体的销量结构来看，长安汽车最大的优点就是“不偏科”。

TOP5吉利汽车：12万辆，同比增长35%

近几个月来，吉利汽车的销量表现都可圈可点。5月份，吉利汽车销量超过12万辆，同比增长35%，已经连续四个月实现同环比双双增长。1-5月，吉利汽车累计销量超过55万辆，距离165万辆的年目标还有110万辆的差距。

赶在5月的最后一天，吉利银河L7迎来上市。13.87-17.37万元的起售价，得益于神盾电池，新一代雷神8848，3挡DHT等全系标配的黑科技，新车走量希望较大。

TOP6上汽大众：9.3万辆，同比增长6.2%

虽然距离回到销量冠军的宝座已经越来越远，但所幸，上汽大众已经重回正增长。5月，上汽大众销量9.3万辆，同比增长6.2%。1-5月，上汽大众累计销量达到了40万辆。

事实上，和一汽-大众一样，目前上汽大众同样需要思考如何打造新能源的第二增长曲线。5月份，南北大众的销量总和已经约等于一个比亚迪。

TOP7上汽通用：9.2万辆，同比增长10.8%

5月份，上汽通用也实现了正增长，销量9.2万辆，同比增长10.8%。???综合近几年来上汽通用连连下滑的趋势来看，正增长对于上汽通用而言，就是一个积极的信号。

1-5月份，上汽通用累计销量超过35万辆，仍然还不及去年同期。不过，上汽通用正在快速导入奥特能车型，加速纯电转型。4月份，别克E5已经完成上市。

TOP8长城汽车：8.2万辆，同比增长30.7%

根据乘联会数据显示，5月份，长城汽车销量8.2万辆，同比增长30.7%，增长势头较为强劲。得益于此，长城汽车的排名相比上月也有所提升。

而这个提升，很有可能还会加快。近两个月来，长城汽车已经推出了多款全新产品，从魏牌蓝山到哈弗枭龙系列，再到新摩卡DHT-PHEV，长城汽车的新能源产品价格出现了较大的调整，性价比有了质的飞跃。

TOP9特斯拉中国：7.8万辆，同比增长141.6%

作为新能源汽车市场中，除了比亚迪之外最具有定价权的新能源汽车品牌，5月份，特斯拉中国销量7.8万辆，同比增长高达141.6%。1-4月份，特斯拉中国累计销量已经达到了38万辆左右。

值得一提的是，近几个月来，特斯拉的销量基本都稳定在了7万多台一个月，作为只有两款国产车型的新能源汽车品牌，这一成绩着实不容小觑。

TOP10广汽丰田：7.4辆，同比下降12.2%

主要依靠燃油车，在5月份，广汽丰田实现了7.4万辆的成绩，同比下降12.2%。1-5月份，广汽丰田累计销量超过37万辆。

2022年，广汽丰田累计年销量超过了100万辆，如果以去年的成绩为标准，这意味着接下来广汽丰田至少要实现平均每个月9万台的成绩，才能达到超过去年的成绩。

红点观察：

以上便是5月份国内汽车厂商的排名了。相比4月份，5月份的排名的变化并不大，前十强仍然是我们熟悉的老面孔，前五强，自主品牌就占据了四席宝座。目前来看，比亚迪销冠的宝座，基本已经无可撼动了，对于合资品牌而言，还需加把劲儿。

上汽集团2023年5月销量

上汽集团在2023年5月的销量达到了新的高峰。数据显示，上汽集团在5月份销售了超过42万辆汽车，销售额超过250亿元人民币。这个数字创下了上汽集团历史上单月最高销量的纪录。

上汽集团在5月份的销量增长主要是由于其旗下多个品牌的强劲表现。其中，上汽大众以超过15万辆的销售数字称霸当月销量冠军，上汽通用汽车以超过10万辆的销售数字位列次席，比亚迪和荣威分别以超过6万辆和4万辆的销售数字排在了第三和第四位。此外，上汽集团旗下的其他品牌如名爵、红旗、MAXUS等也都表现出了强劲的增长势头。

上汽集团在过去几年里一直致力于提高产品的质量、增强品牌的竞争力，并且投资了大量的资源来研发新技术、新品种的汽车。这些努力与投入在5月份看到了回报，也为上汽集团未来的发展带来了更多的信心和动力。

上汽集团表示，他们将继续坚持创新、提升产品品质和经营效率，为消费者提供更好的汽车产品和更优秀的服务。他们希望未来能够继续在市场上保持进一步的增长态势，并且成为全球领先的汽车制造企业之一。

2023年5月汽车销量

2023年5月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。

1、朗逸

朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年5月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。

2、轩逸

3、速腾

排行第三的速腾的销售量为20454辆，刚刚超过了20000辆。

4、海豚

海豚在2023年5月销售了17582辆，位居第四。

5、宏光MINIEV

宏光MINIEV与海豚销量相差不大，销售量为16416辆。

汽车品牌销量介绍：

在汽车销量排名前十位企业中，比亚迪销量增速最为明显，但也是处于第三集团前列。而上汽、一汽与东风三大集团，受大体量带动，依然稳坐第一集团前三名，是名副其实国内车企“三巨头”，不过同比销量均出现下滑。

作为连续17年保持企业集团销量榜首，上汽集团是唯一年销量突破500万辆的企业，这样的成绩未来两年依然很难有企业能够企及。上汽集团也是率先成为中国首个新能源汽车、海外市场销售“双百万辆企业”，各方面都是国内汽车集团的榜首。

以上内容参考：百度百科-朗逸

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