5月份宝马销量排名怎么没有了 5月份宝马销量为什么没有

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5月豪华轿车销量排行榜

豪华轿车销量排行榜

细分市场表现

车市两极分化现象严重，豪华品牌出现的频率越来越高，屡次登榜汽车厂商排名前15名，宝马和奔驰的销量比十几万的家用车品牌还要出色。

细分市场表现也同样吸睛，凯迪拉克大降价带来了空前火爆的热度，奥迪终端也开始放价来应对来自奔驰宝马的挑战。

奔驰C级坐稳销冠宝座

从最新的高档轿车（指导价30万以上的豪华轿车）销量排行榜排名来看，夺冠的竟然不是奔驰也不是奥迪，而是宝马5系，截胡奔驰C级。华晨宝马同比大增26%的数据，看来离不开宝马5系的鼎力相助。

奔驰C级和奔驰E级销量和以往同期相比有不同程度的下滑，不过从累计销量来看，奔驰C级坐稳高档豪华轿车销冠宝座，累销68564辆，以绝对优势胜出宝马5系和奥迪A6L。

奥迪A6L销量低

但对奥迪A6L是残忍的，销量近乎腰斩，完全不复往日荣耀，同比大跌51.3%，从销量破万的高档轿车头部阵营，到现在和同级别竞品出现明显的销量断层，这里面要说没有换代因素的影响，可能谁都不会相信。

A6L累计销量只有42427辆，和奔驰C级、奔驰E级以及宝马5系相比有着上万辆的差距，如果下半程开启降价，不知道能否赶超竞品，随着时间的流失，留给奥迪A6L犹豫的机会越来越少了。

二线豪车品牌

一线豪华市场战况激烈，二线豪车品牌也没停歇，沃尔沃S90靠着3681的数据位列第五名，主打性价比，终端狂降价的S90算是迎来了销量的春天，同比增幅高达36.9%。

凯迪拉克也是解锁了品牌全新的“打开方式”，终端价格大幅跳水，ATS-L裸车价甚至跌破10万，车市的热点都是“十几万的ATS-L你买到了吗？”，不过ATS-L起售价不足30万，也没能上榜，CT6销量到是有明显的增长，同比增幅20.1%。

车企必须调整战略积极应对

大众辉昂和捷豹XFL销量暴跌，比起腰斩的辉昂，XEL从月销1303辆跌倒331辆，只有以往同期的零头，这份差距也是非常悬殊，不知道捷豹路虎品牌有什么应对之策。

其实不光车市两级分化严重，豪华领域也同样如此，车市下行，车企必须调整战略积极应对，一味的抗价和市场作斗争是没有效果的，当然，像凯迪拉克价格大幅跳水，短时间收获了销量增长，但是长远来看，也是得不偿失，在这价格优惠力度把控方面，还得像奔驰学习。

5月份个位数销量的车型 是质量差还是巷子深?

5月份的销量已经出炉一段时间，大家的目光也都盯着销量高的车型，在看这个月到底谁登上了冠军的领奖台。可是很少有人会关注那些排在末尾、销量只有个位数的车型，一般在大家的意识当中，也是认为Ta们的销量差肯定是因为质量更差。但其实真的是这个原因吗？

月销1台：宝马2系旅行车/景逸S50

先说东风景逸S50，这款车目前的售价就是7万级别，这也是我们前一阵子在探讨的问题，那就是10万以下的车子，对于消费者来说，的确是越来越没有吸引力了。再有就是Ta的动力，1.6L的自然吸气，用在马自达上可能大家还会更关注，但是东风上面的话，没有T大家连看都不想看。2022年Ta的销量就只有3位数，到了2023年，被忽略也是更正常了。

但是宝马2系旅行车，其实Ta卖得不好的原因，是因为Ta的受众太小了。很多人要是买旅行车，首先会考虑到奥迪A4或者A6，虽然价格上更贵，可是产品力也是相当过关的。宝马2系旅行车的三缸发动机，好像一下子就把消费者拒之门外了，要知道宝马家族都是纵置后驱结构，这一点好像就直接和热销失去了关系。即便Ta曾经在《我的前半生》当中成为袁泉这个特立独行大女主的座驾，可是依旧没有引发大家对于Ta的额外关注。

月销2台：雷凌双擎E+/YARiS L 致享

你敢想象，两个丰田的车，已经沦落到月销只有2台的成绩了吗？就算是现在的日系车没有当年辉煌，可是也不至于是这个下场啊。

雷凌和卡罗拉，就是姊妹车型，Ta们的纯燃油车还是销量不错的，但是要到了双擎版本的时候，销量就很拉垮。卡罗拉的双擎也没有好多少，月销只有14辆，跟Ta们的燃油车相比，消费者也看得出来，这几年丰田在新能源上，无论是纯电还是插电混动/油电混动的车型，都很一般。尤其是目前国货产品在逐步壮大当中，很多技术已经赶超了日系同级别的产品，与其花大价钱去买一个不确定的因素，还不如用更少的钱，去享受更好的产品。

月销个位：长安锐程CC/传祺GA8

这两个车在最开始的时候销量都还不错，传祺GA8更是靠着传祺品牌的商务用车刷了一波存在感。但是没办法的是ta的价格高，而且竞争力也不足。同级别车型当中人们可以选择的产品更多，外观的设计也并没有非常大的特色。再加上广汽传祺对其的宣传也很少，所以销量当然也是走下坡路，预计不会再有新款了。

而锐程CC在外观上是没有问题的，动力上也不错，但是为什么就是不行了呢，主要就是Ta太“老”了。全都是以前的长安产品设计语言，动力上的变速箱磨合也不算完善，在日新月异的新产品当中，谁还愿意买老款呢？

鬼斗车观点：如果是个位数的销量，一定都是各自有问题，不过要说哪一个车是完美无缺的也并不可能。只要你选到自己喜欢的，那就是一台好车。比如再也不会出现的一汽马自达等产品，你能说Ta不好吗？

2022年五月份汽车销量排名

22年5月国内乘用车销量为132.8万台，同比去年下降21.7%，环比上月增长31.4%。

SUV销售57.8万台，占比为43.5%，前十名分别为宋PLUSPHEV、本田CR-V、CS75、元PLUS、理想ONEPHEV、缤智、威兰达、逍客、本田XR-V。

轿车销售68.9万台、占比为51.9%，前十名分别为五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌、宝马5系。

MPV销售6.1万台，占比约4.6%，前十名分别为五菱宏光S、赛那、GL8、五菱宏光V、传祺GM8、传祺GM6、奥德赛（国产）、艾力绅、凯捷。

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