5月新能源汽车销量 5月新能源汽车销量2023

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2023年五月汽车销量

2023年五月汽车销量：比亚迪、埃安、理想、哪吒汽车、零跑汽车。

1、比亚迪

比亚迪2023年前5月的新能源汽车产销量，均突破100万辆，分别为产量102.29万辆、销量100.26万辆。今年5月，比亚迪新能源汽车产量达到了辆，同比增长99.34％。旗下王朝和海洋两大销售网共销售新车辆，环比增长24.28％，同比增长99.8％。

比亚迪纯电车型产销达到了和119，603辆，同比增长94.77％和92.39％。同期，比亚迪插电式混合动力车型产销数据分别达到了和辆，同比增长103.89％和102.80％。

2、埃安

埃安汽车，五月新车销量45003辆，同比增长114％，环比增长10％，今年连续三个月销量超过4万台2023年1-5月埃安累计销量辆，同比增长119％。

3、理想

理想汽车5月共交付新车28277辆，同比增长146％，今年连续三个月交付超2万。L7连续两个月交付量破万。据理想董事长李想透露，5月是其历史上第一次单月营业收入（含增值税）破百亿，距离千亿营收目标又跨进了一大步。

4、哪吒汽车

哪吒汽车5月全系共交付13029辆，同、环比分别增长18％、15％。其中，新车哪吒GT五月交付1716辆，当月海外交付2042台右舵车型。

5、零跑汽车

零跑5月交付量为12058辆，同、环比分别增长19.8％、38％，月交付量在今年重回万台水平。零跑汽车的销量结构已初见成效，其中C系列交付破1万辆，环比增长超38％，占比超83％，C11车系交付超7千台。

以上内容参考：百度百科-比亚迪

2023年5月份新能源车销量

今年5月份，新能源汽车销量呈现出增长态势。根据国家统计局公布的数据，5月份全国新能源汽车销量为17.4万辆，同比增长160.7%。

在这17.4万辆的销量中，纯电动车销量达到12.8万辆，插电混动车销量达到4.6万辆。纯电动车销量增长率达到192.3%，而插电混动车销量增长率则为107.7%。这表明，消费者对纯电动和插电混动新能源汽车的认可度越来越高。

此外，5月份新能源车的市场占比也有所提升。5月份全国汽车销量为1,662,000辆，其中新能源汽车占比为1.05%。与去年同期相比，新能源车市场占比提高了0.44个百分点。

这一数据表明，新能源车在国内汽车市场的份额依然在稳步提升，且在政策鼓励下将会获得更多的发展机遇。

总的来说，新能源汽车销量的持续增长和市场占比的提升，都反映了消费者对新能源汽车的认可，也体现了政策推动对新能源汽车的催化作用。对于新能源汽车企业来说，这是一个积极的信号，也将对未来的发展带来更多的机遇。

5月新能源汽车销售71.7万辆,市占率达30.1%

5月份，得益于多地在“五一”小长假期间推出各种促销措施和活动，汽车市场需求得到回暖，较4月有所回升，再加之去年同期受到疫情影响较大，因此5月汽车产销量环比和同比均实现增长，产销量分别达到233.3万辆和238.2万辆，环比分别增长9.4%和10.3%，同比分别增长21.1%和27.9%。

良好的市场环境也让近期一直处在快速发展阶段的新能源汽车有着火热的表现。

5月，新能源汽车市场占有率进一步提升。当月产销分别达到71.3万辆和71.7万辆，环比分别增长11.4%和12.6%，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达到30.1%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类汽车产销均呈不同程度增长。与上年同期相比，三大类汽车产销均呈快速增长，其中插电式混合动力车型的产销量同比增速均超过90％。

1-5月，新能源汽车产销累计完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈不同程度增长。

同时，国家发展改革委、国家能源局近期印发了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，国务院常务会议提出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，将有利于进一步稳定市场预期，更大释放新能源汽车消费潜力。

从汽车集团销量来看，1-5月新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为249.8万辆，同比增长62.8％，占新能源汽车销售总量的85％，高于上年同期8.3个百分点。其中，比亚迪依然领跑新能源汽车市场，1-5月累计销量已经超过100万辆，同比增长97.7％，市占率已超过三分之一。而理想、广汽和一汽则同比增速超1倍。上汽集团表现偏疲软，是前十家企业集团中唯一同比负增长的。

从车型级别销量表现看，1-5月新能源汽车中只有A00级同比下降明显，其他各级别销量同比均有不同程度增长，其中D级车由于同期基数较低增长幅度最大。目前新能源汽车的市场销量集中在A级车型，这与传统燃油车市场表现一致，累计销量为110.9万辆，同比增长68.2％。

从售价区间来看，1-5月，新能源乘用车中价格在10万元以上车型销量都呈正增长，其中35-40万元价格区间涨幅最大。10万元及以下价格区间车型销量同比下降。目前新能源汽车市场销量主要集中在15-20万元价格区间，累计销量为87.8万辆，同比增长85.4％。新能源汽车核心销量售价高于传统燃油车市场的10-15万元区间，说明新能源汽车的市场售价表现更好。

出口方面，新能源汽车依然保持强劲增长态势。5月新能源汽车出口10.8万辆，环比增长7.9％，同比增长1.5倍。1-5月新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。其中，比利时、泰国和英国是我国新能源汽车出口的前三大国家。

动力电池方面，5月我国动力电池产量共计56.6GWh，同比增长57.4％，环比增长20.4％。其中三元电池产量为18.6GWh，占总产量的32.9％，同比增长11.9％，环比增长5.8％。磷酸铁锂电池产量为37.8GWh，占总产量的66.9％，同比增长96.7％，环比增长29.0％。

1-5月我国动力电池累计产量为233.5GWh，累计同比增长34.7％。其中三元电池累计产量为81.9GWh，占总产量的35.1％，累计同比增长17.0％。磷酸铁锂电池累计产量为151.3GWh，占总产量的64.8％，累计同比增长46.7％。

装车量方面，5月我国动力电池装车量为28.2GWh，同比增长52.1％，环比增长12.3％。其中三元电池装车量为9.0GWh，占总装车量的32.0％，同比增长8.7％，环比增长12.8％。磷酸铁锂电池装车量为19.2GWh，占总装车量的67.8％，同比增长87.2％，环比增长11.8％。

1-5月我国动力电池累计装车量为119.2GWh，累计同比增长43.5％。其中三元电池累计装车量为37.9GWh，占总装车量的31.8％，累计同比增长11.4％。磷酸铁锂电池累计装车量为81.2GWh，占总装车量的68.1％，累计同比增长65.9％。

企业配套方面，5月我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少2家。排名前3家、前5家和前10家动力电池企业动力电池装车量分别为22.5GWh、24.9GWh和27.5GWh，占总装车量比分别为79.8％、88.1％和97.4％。

1-5月我国新能源汽车市场共计43家动力电池企业实现装车配套，与去年同期一致。排名前3家、前5家和前10家动力电池企业动力电池装车量分别为97.2GWh、107.2GWh和116.5GWh，占总装车量比分别为81.6％、89.9％和97.7％。

出口方面，5月我国动力电池企业电池出口共计11.3GWh。其中三元电池出口7.6GWh，占总出口的67.2％。磷酸铁锂电池出口3.7GWh，占总出口的32.6％。 1-5月我国动力电池企业电池累计出口达45.9GWh，其中三元电池累计出口32.8GWh，占总出口的71.4％。磷酸铁锂电池累计出口13.0GWh，占总出口的28.4％。

充电基础设施方面，1-5月份充电基础设施增量为114.7万台，其中公共充电桩增量同比上涨5.1％，随车配建私人充电桩增量持续上市，同比增长24.5％。

截止2023年5月，全国充电基础设施累计数量为635.6万台，同比增加77.5％，桩车增量比为1:2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的发展速度。

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