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据乘联会的数据显示,5月份国内销量前15位的SUV车型均已经进入万台俱乐部,其中宝马X3以10809台的销量位列第11位。市场销量是产品最好的背书。不拉长,守初心的宝马X3终于得到了成熟消费者的认可。
目前宝马X3在售的车型大概有六种配置,分别是25i 豪华、25iM运动、28i 豪华、28iM运动、30i 领先、30i 尊享,厂商指导价从38.98万——56.58万不等。因为30i的起步价格已经达到了47.98万,所以实际上绝大多数的消费者选择的都是25i 和 28i,大家最纠结的也是到底上25 还是 28。
先看看两者在价格和配置上到底有什么区别。
价格差异
25i不管是豪华还是运动,售价都是38.98万,28i的起售价格则是42.58万,
价格相差3.6万。
动力差异
最大的差别在于发动机,虽然同样使用的是2.0T发动机,但是因为调校不同,25i只有184马力,290扭矩,而28i是224马力,310扭矩。从官方给出的加速度来看,两款车也整整差了1.3秒。
25i的百公里加速是8.9秒,28i是7.6秒。
现在1.6T的发动机都动辄190马力,25i的184马力确实有点寒酸。而且因为现款X3是全系四驱车型(没错,上一代X3就有两腿的),四驱系统对于动力的损耗是显而易见的。
根据希希试驾的情况来看,即便是28i在市区内急加速,第一脚下去的反应也不是很快,不客气的讲,绝对干不过2.5的两驱日系自吸轿车。所以如果您要是一个喜欢偶尔抢风头,喜欢并线快感的车主,那就一定要选28i甚至是30i,否则真的会非常郁闷。
X3与二代X5对比,除了个头矮点,气势不输老大哥
其实在国外,很多X3都被相关机构用作应急救援车辆使用。在国内,也有很多初代X3服役于4S店,作为救援车使用。这足以证明X3综合素质全面,性能可靠。
在试驾过程中,X3的整体驾驶感觉依旧非常宝马,而且因为车头长度适中,即便是在市区拥堵环境驾驶或者是狭小的停车场内泊车,配合360影像系统,也比较容易,不会像某些SUV那样不便操控。
乘联会数据显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆,同比增长1.1%,环比下降1.2%。其中轿车销量79.4万辆,同比增长3.3%,环比增长3.4%;MPV销量9.5万辆,同比增长12.0%,环比增长3.8%;SUV销量73.7万辆,同比增长2.3%,环比下滑1.4%。
轿车榜单
从轿车榜单来看,日系品牌仍旧受到车主喜爱,占据榜单总数的三分之一。与4月份相同,轩逸仍旧居于榜首,但销量同比却降低了16.2%,单月售出38373辆。卡罗拉则是以35083辆的数据从上月第五名逆袭至第名,销量同比增长5.6%。此外,雷凌、雅阁、凯美瑞也出现在榜单中。
德系车中,朗逸从上月的第二名下滑至第三名,销量同比下降10.9%。宝来、速腾分别由上月第九名、第二十七名,提高至第六名和第八名。虽然排名有所提高,但销量较去年同期仍旧有所下滑。
美系车中,仅全新英朗(参数|图片)上榜,5月销售30375辆,同比下滑10.9%,上月位于榜单第七名的特斯拉Model 3(参数|图片)此次却跌出榜单。
自主品牌中,上榜的两款车型销量稳定,吉利帝豪(参数|图片)位于第十四名,5月售出16310辆,销量与4月份基本一致。宏光(参数|图片)MINI(参数|图片)自上市以来表现强劲,5月售出29706辆,4月售出29251辆,两月销量基本持平。
细分来看,高端轿车中,宝马5系蝉联榜首,同比增长29.0%至16868辆,领先奥迪A6L和奔驰C级。另外,国产轿车中仅红旗H9进入榜单,5月销量仅为1764辆,仅略高于凯迪拉克,与榜单中其他车型销量存在较大差距,位于榜单尾部。
SUV榜单
SUV排行榜中,自主品牌、日系、德系几乎包揽整个榜单,美系品牌中仅有特斯拉Model Y 一款车型上榜。具体来看,哈弗H6位列第一,同比增长11.7%至25065辆,长安CS75持续发力,同比增长12.2%至22573辆,排名上升至第二名。
值得注意的是,本田CR-V排名从4月份的第二名下跌至第五名,本田XR-V和丰田RAV4在本月赶超本田CR-V,位于第三和第四名。除了本田XR-V和CR-V外,本田皓影和缤智也出现在榜单中,且均实现增长。其中本田皓影同比增长17.1%至15544辆,本田缤智同比增长15.5%至12855辆。
此外,大众探岳位于第十四名,或受投诉问题的影响,销量同比大跌22.9%。
在高端SUV中,宝马X3以12728的销量位居榜首,同比增长25.3%。奥迪Q5则下滑至第五名,售出11722辆,同比下降16.6%。
MPV榜单
MPV中,五菱宏光再次蝉联榜首,销量超两万辆,上市不久的五菱凯捷位榜单第四名,销量喜人,为5904辆。
别克GL8位于第二名,销量稳定在万辆以上,本月同比增长11.3%至12220辆。传祺M8销量为6086辆,同比增长164.6%。
新能源汽车榜单
从新能源汽车排行榜来看,宏光MINI以29706辆的销量位居榜首,远高于第二名Model Y,上海新政对该车型的影响尚未出现。同样是小微型汽车的奔奔EV、奇瑞eQ势头也不错,分别位列第四和第七,微型电动车成为市场新亮点。
造车新势力中,特斯拉势头强劲,包揽了第二名和第三名,其中Model Y位于第二名,5月销售12,728辆,Model 3位于第三名,5月销售9028辆。此外,理想ONE、小鹏P7、哪吒V、零跑T03、蔚来ES6均出现在榜单中。
随着国内乘用车销量数据的公布,5月乘用车各细分市场表现也陆续出炉,根据乘联会公布的数据,今年5月轿车零售销量达到85.1万辆。面对国产品牌在新能源领域的大力布局,合资品牌在轿车领域的霸主地位也受到了严重挑战,今天我们就来盘点一下5月合资轿车的销量榜情况,看看哪些车型有更好的表现。
NO.1 轩逸
销量:35396辆
东风日产轩逸在5月份的销量非常不错,达到了35396台,相比4月份增长高达8417台。这一成绩让轩逸成功终结了比亚迪秦PLUS DM-i的连冠,重回轿车销量第一的宝座,目前轩逸的优惠力度也非常大,经典款车型的优惠甚至能达到3万元以上,相当于打了七折。看来打折永远是提振销量最直接的方式。
NO.2 朗逸
销量:25326辆
大众朗逸作为非常适合家用的轿车车型,5月销量达到了25326台,排在榜单第二位。根据官方信息,大众将在6月13日推出朗逸更入门的版本,命名为“朗逸新锐”,该车的轴距为2651mm,搭载了中国消费者十分熟悉的1.5L +6AT的动力总成,新车也被看作是了桑塔纳的平替车型,更低的售价预计还是会有不错的销量表现。
NO.3 速腾
销量:21126辆
大众速腾作为国内A+级市场绝对的霸主,在5月销量为21126辆,排在了榜单的第三名,这一代速腾在全部换装了MQB平台后拥有了更为宽敞的车内空间,同时车身比例也有了更为优雅的展现,多款动力组合和更加厚重的底盘表现也让它成为了许多家庭购车的首选之一,目前速腾同样有着不错的优惠力度,性价比表现也较为出色。
NO.4 凯美瑞
销量:19762辆
广汽丰田凯美瑞5月销量为19762台,排在了榜单第四。凯美瑞作为中型轿车市场一辆经久不衰的车型,其优雅精干的外观设计和豪华实用的内饰设计都是其主要亮点,同时2.0L、2.5L和2.5L双擎三款动力能为消费者提供更丰富的选择,目前凯美瑞的优惠力度大约在2.6万左右,部分消费者考虑到凯美瑞超高的保值率,同样会选择购买。
NO.5 卡罗拉
销量:17080辆
丰田卡罗拉在5月销售17080台新车,排在榜单第五位。值得一提的是,2023款卡罗拉于5月21日上市,尽管起售价下调了3千元,但燃油版车型减配后双叉臂式独立悬架为扭力梁式,全系标配8安全气囊减配为6安全气囊,通过减配带来的降价可能后期会产生一定的副作用。
NO.6 帕萨特
销量:16556辆
大众帕萨特同样作为一台经久不衰的中级轿车,在5月实现销量16556辆,并且实现了连续3个月破万的成绩,在进行改款后,新车无论是设计、配置还是舒适性方面都有了全面提升,尤其是年轻化的外观已经逐步吸引年轻消费者的关注,作为一台贯穿30年国内汽车发展历史的代表车型,帕萨特依然是家用商用的好选择。
NO.7 奔驰E级
销量:14600辆
为了给新车换代做好准备,现款奔驰E级早早就开始了降价促销,性价比的提升也带来了销量随之快速增长,在5月共计销售新车14600辆,降价后销量取得连续的大增,无疑再度说明消费者对于奔驰品牌力的认可,目前新款车型已经曝光,无论在外观设计还是智能化表现上都有了大幅提升。
NO.8 宝马3系
NO.9 迈腾
销量:13980辆
迈腾目前全系下探2.5万,入门款车型当前售价已经跌至16万出头,超高的性价比也促使迈腾在5月销售了13980辆新车,作为大众旗下的“迈腾当家花旦”,迈腾无论是产品素质还是机械素质都有稳定的表现,同时沉稳的外观也让它在商用场景亦可使用,当前价格还如此亲民,有这样的表现不足为奇。
NO.10 奥迪A6L
销量:13154辆
最近部分地区盛传奥迪A6L的优惠力度达到了12.6万,虽然只是个例,但10万级别的优惠普遍存在,这让奥迪A6L在5月的销量也随之大涨,13154辆的成绩足够惊艳,奥迪A6L始终坚持沉稳大气的风格,虽然细节处变得更加运动,但整体依然是商务做派,内饰部分整体更加科技,也算是迎合了时代需求。
总结:
从5月合资轿车的销量表现来看,几乎所有取得较好表现的车型都采取了不同幅度的降价促销,这也是当前的主旋律,进入六月预计优惠还将继续,如果你正准备入手一台合资轿车, 当前是非常好的时机。
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