2023年6月30日美元汇率 6月30日美元汇率人民币多少

时间：2024-05-20 18:17:10 作者：祝福的钟声

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虽然汽车在降价,但人民币贬值超7%,会让买车变贵?

常人总想暴富，想要复制马斯克、比尔·盖茨或者电影《华尔街之狼》里的情节。于是，股票、基金、比特币、炒房轮流着火爆。所以即便是最近人民币和美元一会涨一会跌，但比特币圈却一直是涨涨涨。

2023年，之前被频繁猜测将崩溃的比特币圈重新回温。1月，加密货币连续上涨超过11天，价格一度超过2.1万美元，4月，币圈总市值在开年后上涨了55%，虽然仍比2021年11月的高点低超过80%，但随着比特币突破了3万美元的心理阈值，重新激起了很多人的“暴富”欲望。

随着马斯克之前的“比特币能买特斯拉”作罢，现阶段比特币圈的那些事和汽车确实没什么特别直接的关系。但传统货币不同，全球几大经济实体/国家的货币汇率发生波动时，日常的生活消费受影响，汽车属于大宗消费里仅次于房的层级，自然无法逃脱。

往小了说，可能影响到明年计划换车时到底换什么，因为车可能涨价，或者明确减配；再大一点说，可能随时要了一家车企的小命，刚刚在中国二次关门倒闭的宝沃，在1961年的第一次倒闭正是因为以出口为主的业务模式受汇率影响极大，而同时不莱梅政府原本承诺的贷款却直接叫停，资金链断裂退出市场。

真正往大了说，会让整个汽车行业的发展转向，拿韩国举个不太恰当的例子，如果韩元快速贬值，它目前优势的制造业出口，将不得不面对向低成本国家转移，那2022年刚拿下的全球第三大车企就很难延续了。因为，买到的原材料都更贵，自己出口卖出去的贬值。

人民币汇率起落，进口车涨价，油车不变？

进入2023年，人民币汇率正在经历新一轮的起落。

2月，兑美元贬值，有效汇率未贬值；

5月，人民币兑美元中间价年内首次破7；

6月，人民币兑美元汇率中间价分别跌破7.1/7.2；

按照投资研究平台-格隆汇的数据，今年节后至7月，人民币累计贬值7.7%。

不过，就在7月初，外汇管理局、央行均在进行新的高层人员调动，预计很快会出台新政策。而关于本轮人民币贬值的核心原因，与人民币/美元的利息差越来越大强相关。

美国通货膨胀，美联储多次连续加息，中国刺激经济增长，货币宽松化降息。

货币汇率会对汽车消费产生影响，将是一个传递之中的渐进过程，后续关于买车是否会涨价的预期，从当下已经发生的表现来看，要分为三层：进口车、国产燃油车、新能源车。

最直接受影响的无疑是进口车，发展趋势，大概率是涨价。

原因，首当其冲的是发展大环境的改变，乘联会数据显示，2023年1-5月，中国进口车销量创10年来历史新低，累计28万辆，同比下滑28%。进口量下跌的主因是非超豪华/豪华车型的进口数量下跌，原因也很简单，商业追逐尽可能高的利润，普通进口车的利润表现之低，让业务难以维系。

庞大退市、斯巴鲁中国宣布独立，曾经需要加价3万的雷克萨斯ES如今在自己销量最稳固的华南地区优惠已经来到了6万元，官方进口渠道的参与者要么是保证自己的资金流动性，要么是更换经营方式保持活力。同时，平行进口渠道也一样存在压力，人民币兑美元贬值，进口车从海外购入的进货成本发生上涨，目前为了保证利润，一些中小车商已经在开始策划进口车的卖价上调，否则不赚钱事小、资金链断了欠一身债事大。

7月初，Jeep牧马人在中国最高降7万，其实也是主要受人民币汇率变化影响。3月时，其曾官方上涨1万元，如今又降价，基本属于保证资金链的行为。

相比进口车，国产燃油车面对的局面要好不少，主要原因是经过近10年各大车企、零部件供应商在中国不断布局以求实现成本下探利润最大化，即便是豪华品牌的国产车型，其对进口零件的依赖程度也已降到了一个认知中的低位。

以华晨宝马为例，其在2013年开始动工的新工厂，包括铸造/缸体加工/曲轴加工/缸盖加工这几个新工艺。目前华晨宝马的多数发动机，已经一改N20时代曲轴、缸盖缸体高度依赖进口的局面，ZF变速箱也在上海嘉定落地几年。几大国产的豪华品牌在这一方面的思路一致，尽管零部件的国产化率没有明确的国标要求，但为了利润和本土化，它们的深耕都是不错。2021年，北京奔驰的发动机二厂就已开始扩建，奥迪则是在江苏昆山建立了亚洲第二座发动机工厂。

豪华品牌国产车如此，主打民用的合资车型更是如此，在1994年设定的国产化要求中，40%为国产零件配套率起步线。目前，在商用车领域，中低档乘用车方面，除少数油电混动核心组件外，配套率实际上已不断接近100%。

至于普通民用的国产燃油车，则是没法涨、不敢涨，3条市场现状决定其趋势。一是，燃油车的竞争力被新能源车蚕食下，无力价格上升、利润上升；二是，燃油车市场的竞争已经足够充分，再加上新能源车对其销量的争夺和瓜分，以及各大车企几乎已经同步停止了下一代内燃机的推进工作，燃油车市场很难再出现现象级产品，所以价格表现透明且稳固；

三，也是最重要的一点是，经过几十年的市场发展以及中国作为世界工厂的定位，燃油车的本土化率已经达到了一定的高位，所以涉及兑美元汇率波动的对冲并不大。

汇率起落，也挡不住新能源车继续降价？

至于新能源车的价格趋势，目前来看，全看中国供应链和下游渠道对资本的饥渴力度，主线则是降价。就在7月6日，一汽-大众给到了自己的纯电动ID.序列新一轮冰点价，售价调整至19.59万元的ID.6 CROZZ PURE+，实打实的降幅已经接近9万元，为8.7万元。

因为，大多数车企都想在目前的转型前期先抢下蛋糕，让自己的名气出现在现在/未来准备换新能源车消费者的名单中，而不是根本记不起来。

眼前这种例子有太多，比亚迪的冠军版是“储备了这么多年，从自己能做到的最低成本算定价”的思路，更多的企业是“可以少赚钱，甚至可以亏钱”的思路。比如，声量一度爆火的五菱宏光MINIEV，经销商爆出卖一台车店内扣除杂费后利润不过100元上下，再比如2021年上汽通用五菱手握44.3万正积分，彼时积分价格为300-500元。

现在的新能源正积分价格早已降下来，五菱的利润和欲望也就随之下来，而相比五菱，很多品牌的思维要更土豪一些。例子有很多，比如今年市场上分别出现了长安深蓝、哈弗、吉利银河的很多新产品，PHEV紧凑型SUV的价格已经下探到了14万以内。

随便打开什么大一点的汽车网站，用这些新车和其品牌内部基本同价位/同技术等级的车型对比一下就能发现，新能源新车配置整体更高，比燃油同级车多了更大的电池，多了电驱，多了电机，而价格却不涨，甚至还会降。

成本悖论的背后，就是这些巨头们在竞争中开打消耗战，自己的商业模式能够支撑竞争，支持后续把成本慢慢摊薄，但对于合资车/二线品牌们来说，这甚至是个鸿沟般的挑战。

不过，挑战也还是在，因为核心零部件供应方面的压力虽然经过高速成长，但仍然面对卡脖子等方面的挑战。

而站在2年后的今天回顾，这份名单中的数量越来越少。

智能汽车操作系统，吉利旗下亿咖通+魅族的Flymeauto，比亚迪Di-Link，蔚小理的自研都是反击成果。高速轴承、驱动电机系统的进展也是比较到位，到了外资纷纷和中国企业捆绑寻求降本的阶段。高端传感器方面，大疆、禾赛科技、速腾聚创已经反将外资车企一军，是目前激光雷达等领域有护城河的高性价比方案。

至于几个难点，还在于材料、芯片高端芯片部分。目前的OrinX和8155暂被排除在美国对华限制之外，中国企业对此的解决方案更多是做了非先进制程芯片，通过优化架构、软件等实现较高算力的效果；而材料，是个不太好提及的话题，话语权在欧美日韩。比如，虽然半固态电池的优势在中国，但全固态、氢燃料电池的优势在日本。

而新能源车预计不太会发生涨价的原因则在于，动力电池看东亚，东亚看中国的局面进一步坐实。出货量、装机量、成本、密度、半固态电池落地这些领域的先发优势，分别握在宁德时代、比亚迪赋能、蔚来蔚蓝等企业手中。而也就像当年苹果果链在中国成熟，直接带动中国智能手机行业起飞那样，特斯拉这个巨头国产化率超95%（2022年数据），已经意味着中国企业在新能源汽车供应链方面的成熟。

汇率起落，最难的还是中国车企出海？

超越日本成为全球新的汽车出口冠军，中国汽车初步的目标已经达成，终极目标也很清晰，就是“杀入欧美市场完成硬碰硬的直接竞争”。

而这之中，人民币汇率的变化，同样又是个孙悟空，在一些地方是利好，在另一些地方又会变成压力。

利好，显而易见，人民币兑美元汇率的下跌，直接的反应就是出口价格下降，还海外相应市场里会更值得买。

2021年上半年，人民币破7曾经带来过的利好是，一定程度上刺激了中国车的出口，尤其是新能源乘用车的出口。彼时，5个月时间里，对马来西亚、白俄罗斯、阿尔及利亚的出口至少增长3倍以上，长城、吉利的半年出口量也都超过了3万台。而2021年时，正是一众中国汽车品牌开始推进出海的关键之年。

利好是性价比提升，而利空则是，中国车企从海外采购制造设备等要涨价，而且价格进一步降低，如今也开始有了再次被卡脖子的博弈和可能。

就在7月初，美国Politico报道了一则新闻，法国正在向欧盟施压对中国电动汽车展开调查，目标是确认中国是否通过不正当的补贴政策以低于成本的价格在欧盟销售电动汽车。

除了媒体报道外，欧盟高级官员也透露，欧盟委员会贸易总司副司长兼首席贸易执法官Denis Redonnet领导的贸易保护部门，正在考虑对中国的电动汽车启动“双反调查”（反倾销和反补贴）。

核心原因是什么，是否会真正成型，这些放在后面看，而目前即便是把这个话题摆在汽车爱好者面前，都能第一时间反应出可能性，比如“中国电动车又好又便宜，欧洲人觉得赢不了了？”

从2023上海车展现场，比亚迪、蔚小理、吉利长城奇瑞们被外国车企高管、媒体围观学习的现实来看，这种猜测不无道理。从福特CEO吉姆·法利和艾隆·马斯克今年说过的“中国电动车发展领先，比美国好”，这种猜测也不无道理。

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2022汇市回顾,强势美元如何霸屏全年!

2022汇市回顾，强势美元如何霸屏全年！回顾刚刚结束的2022，美国通胀宛如树瘤，盘根错节，“顽固不化”，全球紧缩从美联储激进加息开始，美股、美元、非美元货币在这一年里，受到的打击与承托迥异。世界现有货币体系受到强烈冲击，一边是强势美元全年霸屏，一边是非美货币满地凋零，用佛家用语说，就是“九九八一难难难抗”。而全球股市也在复杂的国际形势下波动剧烈，全球投资者情绪坐上浪头帆。正如瑞银场内交易人ArtCashin所说那样，“从新冠到俄乌，2022，我们经历了一切。”下面就让我们回顾一下2022国际汇市的波谲云诡。美股截止2022年的最后一个交易日，美股三大指数悉数惨淡收官。截至收盘，道指收跌0.22%，报33147.25点；纳指跌0.11%，报10466.48点；标普500指数跌0.25%，报3839.50点。总体上来看，2022年以来，受俄乌冲突升级、疫情反扑以及各大央行持续加息的影响，主要股指大多以两位数的幅度累跌。道指、标普、纳指三大股指遭遇2008年金融危机以来最糟糕的一年。结束3年的连涨记录，并分别累跌8.79%、19.44%和33.10%。随着能源危机的加剧，美股能源板块可以说一骑绝尘，仅看其在标普500中的表现就异常亮眼，以50%的涨幅脱颖而出。除能源股之外，医疗保健板块的表现也还不错，以34.26%的涨幅收官。其中强生、联合健康涨超5%。但与基金市场命运雷同的是，曾经的明星科技股却遭遇血洗，特斯拉累跌超65%、Meta累跌超64%，亚马逊、英伟达、英特尔、AMD、奈飞均惨遭腰斩；微软跌约29%，苹果全年累跌约28%。中概股方面，整体走低，纳斯达克中国金龙指数全年下跌24.63%。其中新能源车股跌幅领先，小鹏汽车跌幅高达80%，蔚来跌近70%，理想汽车跌近38%。不过，也有些中概股业绩亮眼，尤以在线教育板块表现突出。好未来全年累涨81%，新东方涨幅也逼近62%。欧股方面，板块形势与美股类似，万马齐喑的市场中，能源依旧是欧洲大陆最大的赢家。毕竟，截至最近，欧洲的天然气、石油等能源紧缺才可以舒一口气。在此之前，能源价格极端走势是贯穿欧洲全年的噩梦。从板块走势来看，泛欧股指斯托克600中，只有两个板块上涨，分别是矿业股所在基础资源板块和油气。其他17个板块均累跌。除了防御性板块医疗和保险以及由于欧洲债券收益率上升而收获利好的银行板块之外，其他14个板块累跌幅度均超过10%。其中，房地产、零售及科技板块分别以40%、30%和超29%的幅度领跌。欧洲经济衰退前兆初显。美元但是，在全球股债双杀之时，美元却坐上了火箭，全年演绎“飞天”绝技。美元指数以全年累涨8.19%的成绩，实现2021年一直来的最大涨幅。与美元联系紧密的大宗商品除今年上半年短暂同步之外，剩余的时间里美元几乎吊打主要的大类资产。然后人们惊讶的发现，俄乌冲突利好美元、美联储加息利好美元、能源危机利好美元好像全球人民遭遇的这一切全都在利好美元，不论是是空的通胀、新兴经济体的资本外流还是主权国家史无前例的债务违约和破产，岿然不动的依旧是强势的美元。仿佛有一只上帝之手在推动这一切的发展。回顾2022美元指数走势，我们可以将美元的年内走势氛围五个阶段。第一阶段：美联储发布缩表信号，为加息预热。1月中旬，美国最新公布的CPI数据破7，当月美联储发布12月货币政策会议纪要，暗示将缩表。市场接收讯号，开始预期，2022将成为美元新一轮加息元年。第二阶段：俄乌冲突爆发，地缘政治推动美元成为避险资产首选。2月24日，俄罗斯总统普京宣布在顿巴斯开展特别军事行动，随即乌克兰宣布关闭全国领空，俄乌冲突全面爆发。世界能源大国、粮食大国的开战，驱动更多避险资产进入美元怀抱。第三阶段：3月，美联储正式开启加息周期。10年期美债收益率一路飙升。利差优势，主导美元拉升。整个第二季度，美国收获果实的同时，全球各地多个经济体品尝到了恶魔狂舞的痛苦，新型市场遭遇大面积资本外流。第四阶段：能源危机爆发，世界陷入“混战”。第三季度的国际形势之复杂历史罕见。俄乌冲突衍生的供应链危机、能源危机迅速席卷全球。美国汽油价格在6月历史性突破5美元，CPI飙升至40年高位，美联储开启激进加息75基点。随后一件件惊心动魄的国际事件发生，北溪管道同一天被炸，特斯拉兑现减税承诺将英国拖入泥潭，欧元兑美元宣布跌破平价美元在血雨腥风中走上王者之路，达到本轮升值周期的顶峰。第五阶段：9月28日，美元达到114.78的20年高位，随后下跌至104.5附近。全球各地的乱局也在紧迫形势的威逼下开始强势破局，暖冬的到来让欧洲的能源紧缺有所缓解、日本透露转向信号，特拉斯下台，英国新任财政部长宣布增加税收，中国放开疫情管控非美货币终于有了反攻的机会。当然最重要的是，本轮通胀见顶了。2023年的第一周，尽管鲍威尔不停强调美联储抗击通胀的决心，多年市场总算知道，宽松的环境不远了，尽管我们可能还需要多走一段路。这一年来，非美元货币可以说吃尽了苦头。非美元货币这是一份媒体统计的2022年35类全球主要非美元货币的走势对比，我们可以看到，只有俄罗斯卢布、巴西雷亚尔、墨西哥比索和港币兑美元出现了上涨。回想这一年里全球主要货币的遭遇，不少交易员仍感到唏嘘。欧元所有的货币投资者们向来永远不会忘记2022年7月的某一天，欧元兑美元宣布跌破平价，20年来的荣誉地位荡然无存。尽管截至发文，欧元兑美元的汇率已经重新回到了平价之上，但整个惊心动魄的过程实在是令人难以忘记。回顾欧元此轮下跌的主要原因，无外乎三个方面：第一，欧洲加息相对美国起步太晚，导致欧美利差过大。第二，欧洲的高能源依赖使得俄乌冲突导致的能源紧缺，成为推动欧洲通胀的主要动力。据数据显示，今年8月时，欧洲主要国家电力期货价格同比上涨10倍。即使至今，德国依然是IMF预测中受害颇深且经济萎缩最严重的经济体。第三，欧洲经济尚未恢复至疫前水平。据统计，欧央行的加息开始于7月，分别在7、9、10、12四个月里分别加息50基点、75基点、75基点和50基点，累计加息250基点。相较于美国的425基点，尤显不够。因此，欧央行也对外表示，欧洲加息的下半场才刚刚开始。只是，恐怕进入2023年，欧洲央行决策的制定与实施不得不考虑经济衰退的程度。英镑要说年内货币惨状，英镑可是当仁不让。作为外汇市场历史最悠久的货币，英镑的地位那是“不可高声语”的。在美元成为世界霸主之前，英镑见证英国名副其实的“日不落”辉煌。但整个2022年，英镑的年内跌幅达到20%。甚至一度跌至1.0335，距离平价仅一步之遥。英镑的惨淡与英国国内的通胀高企与政局动荡有脱不开的关系。同样是通胀飙升，英国央行的动作甚至要早于美国，但年内8此会议也只是实现累计加息325基点，但通胀却比美国还要高。此外，不知道英国是今年流年不利还是政党高层巨蟹座太多以至于水逆？总之，从约翰逊政党丑闻开始，政局动荡就没消停过。约翰逊的继任者英国前首相特拉斯更是因守诺而“名留千史”。减税计划一度导致英国债市崩盘，尽管紧接着特拉斯宣布离职，英国财长亨特宣布紧急购债计划挽救了英债市于危难，但上层的动乱使得民众对于政府的信心受到打击。眼看通胀之路还有的走，但民间生活成本又在飙升，苏纳克的一举一动都不得不慎之又慎。毕竟，现在的英镑已经是弱不禁风了。日元在全球一往无前地奔赴加息之路时，日本成为唯一坚持超宽松货币政策的国家。一直以来，日本饱受通缩之苦，好不容易跳出来，绝不肯轻易回去。为了维持超宽松货币政策。日本央行行长黑田东彦宣布无限量购买日债，将日本国债收益率维持低位。美日利差越拉越大，日元开启贬值通道。进入2022年第二季度，美元的加速上涨导致了日元的加速下跌。10月日元跌破150大关，跌幅深度达到32%。日本央行开启世纪干预。9月，日本央行发布消息，称在汇市采取了直接干预手段，请投资者相信日元将获得稳定。但事实上，抛售美元的干预行为，只是治标不治本，美元可以一直涨，但日元绝对受不住一直跌。显然日本央行也深切地知道这一事实。近日，日本央行将本应在2023年4月黑田东彦离任之前进行的政策全面评估提前召开。并修改了YCC政策的执行内容。市场猜测，这或许是日本转向的信号，在下一任日本央行上任后或将结束超宽松货币政策。具体如何，我们拭目以待。人民币纵观全球主要货币，2022年年内，人民币走势尽管不如美元强势，但其稳固性绝非一般。具体来看，2022年4-5月中旬，人民币迎来第一波下跌，出现阶段性新低-6.8；8月中至10月末。进入第二波下跌周期，持续下挫，9月中旬，离岸人民币兑美元跌破7大关，10月进一步达到新低的7.3748；进入11月，人民出现大幅度反弹，于12月初收复失地，重回6字头。2022年的最后一个交易日，在岸人民币兑美元收盘报6.9514，较上一交易日上涨195点；离岸人民币兑美元收盘报6.9730，则是上涨超过了500基点。从年初延续2021的强势到年中的两波急跌再到年末的企稳回升，2022全年人民币兑美元整体呈现“稳-跌-回稳”的走势。影响人民币汇率波动的主要因素更多是外部美联储加息导致的美元强势，当然内部的经济基本面冲击、经常项目顺差规模等也是影响人民币波动的重要因素。但整体看来，2022年人民币兑美元虽有所贬值，但贬值幅度小于其他货币，汇率处于合理均衡水平，双向波动成为常态。思考与展望毫无疑问，2022对于外汇市场而言，是个交易大年。据国际清算银行10月发布的外汇交易报告看，2022年全球外汇日交易总量达到7.5万亿美元，较2021年增长14%。其中人民币份额增大最多，由4.3%增至7%，成为全球第五顺位华尔街精英们在市场预测方面遭遇滑铁卢，谁也没有想到，2022年3月的加息会是一轮狂潮的开始，美联储加息周期推动美元强势升值，成为构成全球其他经济体的重大风险。展望2023，华尔街对于今年的股市预测就要保守的多了。主流观点认为，美国经济将在今年年中陷入衰退，失业率的攀升、企业收益率下滑，估值将在上半年出现低位。但随着美联储政策的松动，美国经济有望进入恢复期，股市也将得到修正。总之，美股整体走势将呈现前低后高的趋势。摩根士丹利的观点与华尔街基本保持一致，其认为，短期美股可能会重演2008年的暴跌走势，在第一季度时触底3000-3300点，然后迎来技术性反弹，年底有望回升至3900点。相对前面的谨慎，德意志银行就显得乐观得多。他们预计2023年标普500的年终目标为4500点，至于能否实现，我们只需要保持关注。货币方面，美联储的表现依然会是2023年的主导因素。美元一般而言，强势美元受到两方面因素的支撑：美联储鹰派货币政策和美国经济状况明显优于其他经济体。IMF预测，受长达三年的疫情影响，2023年全球经济增速将由2022年的3.2%进一步放缓至2.7%。世界银行更是认为2023世界经济将走向全球性衰退。展望2023，市场上半年的主题将会从美联储转向转变为经济衰退和金融市场稳定。受避险情绪影响，美元走势或将出现反复。可能会在年中前完成下跌之前的租后以此反弹，反弹方向为110。随着美联储紧缩周期的结束，市场中心由衰退转为复苏，美元正式开启下行周期，预计年底美元指数或将回落至100左右。欧元2023非美元货币的走势同样受到美联储政策的影响。与美国不同的是，欧洲央行的加息周期尚未结束。欧央行行长拉加德强调2023欧央行将会继续保持类似50基点的加息速度展开紧缩性货币政策。并同时，在2023年3月开始以平均每月150亿欧元的速度减少资产购买计划投资组合直到第二季度末。欧洲央行管委维勒鲁瓦表示，预计2023年上半年通胀将达到峰值。不仅如此，据欧盟委员会预测，2023年欧元区财政赤字占GDP的比重将扩大至3.7%。次财政赤字占GDP比例超过欧盟《稳定与增长公约》规定的3%的成员国将从10个增加到12个。这一切都在昭示着欧洲糟糕的境地将会在2023年延续。中金表示，2023年欧洲经济或将陷入滞胀。上半年，美联储的紧缩和能源供给扰动或令欧洲陷入供需双弱的态势。不过好消息是，美联储虽无停止加息的意思，但近期以来已经在逐渐减小加息幅度。而欧央行将保持50基点的加息节奏，这将使得欧美利差逐渐收窄，欧元汇率将更快走向触底回升的道路。中金预计，2023难上半年欧元或将相较年末水平出现一定回调随后继续承压。但在美元强势周期逆转后，2023年第二季度或者更晚时候，欧元存在反弹机会。总的来说，起步艰难，但好在有一线生机。英镑至于刚刚脱离欧盟的英国来说，2023注定不好过。在过去的几个月里，看跌英镑几乎成为市场的共识。事实上，对于2023英镑的走势，大家依然持负面态度。从短期来看，英国基本面充满了不确定性。偿债成本的上升、英国家庭生活成本的高企以及政府不得不增加的赋税。这一切都让英国的经济雪上加霜，但又是不得不做的决定。经济学家在接受《金融时报》记者采访时表示，2023英国将面临G7国家中最严重、最持久的经济衰退，英镑也将继续承压。法兴银行策略师KitJuckes表示，除非发生特殊情况，否则英镑2023年的表现不会超过日元，英镑兑日元有跌至120的空间。是的，与英镑不同，2022年日本的铤而走险在年底结束，同时日本央行转向的暗示是的日元或将成为2023最坚挺的货币之一。日元我们前面说过，尽管黑田东彦表示调整YCC政策不等于转向。但对于一个数年来持续保持超宽松改货币政策的国家来说，调整的举动意义重大，市场认为这是推出YCC的征兆。日本财务省前财务官中尾武彦对该观点表示了赞同。1月17日，日本央行将举行政策会议，会上将公布对物价及经济增长的最新展望。分析师预计，日本央行或将在会上调整此前的CPI预期。如果这发生的话，那么通胀目标很可能也将随之改变，日元的波动区间也会有所不同。在之前，130-135是美元兑日元波动的常态，2023年汇率区间确定需要等到日本央行方向和意图更明显时才能重新搭建。不过毫无疑问的是，2023年日元将会产生剧烈波动。人民币人民币方面，中州期货研究研究所所长金国强表示，美联储将在上半年完成加息周期，随后于下半年进入观察期。美元指数的先跌后张，或使得人民币先升后跌。根据2022年12月30日，人民银行及国家外汇管理局发布的公告看，1月3日开始，我国银行间外汇市场交易时间延长至北京时间的次日3:00，人民币汇率中间价及浮动幅度、做市商报价等市场管理制度适用时间相应延长。这将有助于进一步拓展内外外汇市场的深度和广度，促进离岸和再按外汇市场的协调发展，进一步提升人民币资产的吸引力。同时提振人民币汇率双边震荡的稳定性。展望2023，外汇汇市影响的逐渐下降，人民币涨跌将更多受到我国经济基本面的影响。随着疫情防控措施的放开和房地产调控措施的实行，以及财政政策和货币政策的双管齐下，中国领先世界的经济复苏速度将为人民币的反弹进一步创造条件。正如1月7日，人民银行党委书记郭树清所说，境外资本的持续流入就是国际金融市场鉴定看好中国的体现。当然，人民币的复苏之路肯定会是有起有伏的。中金公司认为，第一季度由于外汇影响，人民币兑美元或将下行至7.05附近，短期内在6.60-7.2之间波动。进入第二季度，随着美莱村农户加息周期的结束，中国经济的回暖以及中国跨境收支的平稳发展，人民币汇率或将回升，年末有望收在6.7左右。综上所述，中长期看，人民币汇率将保持双向波动，整体走强。谈及2023未来趋势，人民银行刘国强表示，人民币的趋势是明确的，未来世界对于人民币的认可毫无无疑问将会不断增强。短期内，不会出现单边行情。“我们有这个实力支撑，我觉得不会出事。”“步若莲花趣步来，渐渐行至光明山”，对于投资人来说，金融市场好比战场。2022年的战场硝烟四起，但好在我们都等来了山岗的曙光。战胜的为自己喝彩，失意的为自己加油，别忘了一切的流动与起伏终将归于除夕的一桌年夜饭。2023，继续我们的征程。最后仍旧是我们最重要的提示！来让我们一起大声说三遍，外汇投资，最重要的是什么？监管！监管！监管！