5月1号新政策不危害社会不起诉 5月1号新政策不给顺风车接单

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西安滴滴顺风车合法吗?我看网上好多人的车都被扣了还交罚款。到底合不...

不合法。

但是给抓了之后滴滴报销。携带行政处罚决定书和发票找滴滴就可以了。

滴滴顺风车新政策

2网约车最新政策出台了，作为最新的2017网约车新政，滴滴方面的具体的新政策措施已经下来了。最近，北上广三地发布了网约车新规实施细则。其中，广州网约车驾驶员须具有本市户籍或取得本市居住证，“拼车”一天只能接两单。

据了解，《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《网约车管理办法》)要求，车龄须为1年以内的新车，驾驶员须本地户籍或持有本地居住证，且有初中以上文化程度。

据统计，10月8日至11月6日公开征求意见期间，广州市交通部门、法制部门通过各种途径，共收到社会各界对3份改革政策文件的有效意见417件，梳理出意见和建议957条。

同日，包括《网约车管理办法》在内的3份广州市出租汽车行业改革政策文件正式颁布实施。广州市交通部门表示，这3份政策文件是根据国家顶层设计及对地方的要求和授权，并结合广州市实际情况制定的。

《网约车管理办法》在驾驶员的年龄限制方面有新的表述，对车辆排量、车龄要求降低。对于“拼车”(合乘车)也有了明确的要求。

央媒细数滴滴“七宗罪”是哪七宗罪?

屡犯不改！细数滴滴“七宗罪”，何时能整改？

据报道，滴滴出行又一次陷入舆论的口诛笔伐之中，距离上一次类似的悲剧发生，仅仅过去三个多月。8月24号，浙江温州乐清乘客赵女士在乘坐滴滴顺风车时，被司机钟某强奸杀害，年仅20岁。而就在案发前一天，司机钟某还因对另一名乘客图谋不轨，被乘客投诉至滴滴平台，但滴滴方面对于这样的预警无动于衷。

搜救遇难者赵某遗体

随后滴滴出行发表道歉称，在顺风车整改期间发生这样的悲剧，深感自责与愧疚。并承诺，未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。

命案发生之后，多个政府部门介入。浙江运输管理部门责令滴滴立即暂停其在浙江的顺风车业务；鉴于案情重大，乐清市检察院也指派侦监部检察官赴乐清市公安局提前介入；今天凌晨，乐清警方也作出回应，称对于网传“亲友接到女生求救后马上报警，警方说没有车牌号和司机电话不予立案”一事，经公安机关调查，不存在此情况。目前案件正在进一步侦查中。

事件中，滴滴的处理令人愤怒，新闻纵横梳理，滴滴犯下“七宗罪”：第一宗罪：事前早有预警， 悲剧本可避免，滴滴却视而不见。

林女士称该顺风车嫌犯在事发前一天就曾对自己图谋不轨

据另一乘客林女士称，该顺风车嫌犯在事发前一天就曾对自己图谋不轨，她将情况反映到滴滴平台后也没有得到回复，也没有对该司机进行处理。

在事发的前两天，林女士也曾坐过犯罪嫌疑人的车，从乐清虹桥到翁垟，司机将其带至偏僻处图谋不轨，林女士当时留了个心眼，把他车牌拍了下来。并将此事投诉至滴滴平台，却没有得到回复。赵某的家属倪女士向中国之声转述了林女士的遭遇：

“当时她发现那车不对劲，嫌犯一上车就让她取消订单，然后这个女孩子比较机慎的，然后她发现这个人越开越偏僻，她就要求停车，她在这个男的锁车之前就跳下来了，这个男的还尾随过他，幸好路上有人，那个男的可能不敢了，她就逃脱了。今天早上（林女士）发微信给我说当时哭着回家的，然后立刻投诉滴滴了，然后滴滴给她的回复是两个小时回复你，但是再没有给她任何回复了。”

第二宗罪：滴滴客服反应迟缓，严重拖延救援时间。

据受害人据赵某的一位好友介绍，事发当天从下午3点42分，他打电话给滴滴平台求助，希望得到顺风车司机的信息。因为事情很紧急，在1小时内，他7次向滴滴平台确认事情的进展，但滴滴的回复非常格式化、机械化。反复回复“一线客服没有权限”、“在这里请您耐心等待，您的反馈我们会为您加急标红”。

在下午5点42分，他接到了滴滴打来的电话并要求告知滴滴司机信息。但被滴滴平台拒绝了，理由是不能泄露用户隐私。直到到了晚上8点后，他才收到滴滴的消息，表示已经把司机的信息告诉了警方，配合调查。从下午3点42分到晚上8点，滴滴用了4个小时18分钟进行回复。

第三宗罪：滴滴客服曾拒绝警方提出的调查要求，缺乏与警方有效沟通机制。

乐清警方今天凌晨的案件通报中的描述非常明确。第1次拒绝：16时41分许，该所民警利用朱某某手机与滴滴客服沟通，在表明警察身份后希望向滴滴客服了解更多关于赵某某所乘坐的顺风车车主及车辆的相关信息，滴滴客服回复称安全专家会介入，要求继续等回复；

第2次拒绝：17时13分许，滴滴客服向该所民警反馈称赵某某在13时许预约了顺风车后已于14时10分许将订单取消，并未上车。民警质疑上车后还可以在中途取消订单，再次提出要求了解该顺风车司机联系号码或车牌号码以便于联系，未果。

随后，民警于17时36分用接警电话与滴滴平台进行联系，平台客服称需3至4小时提供查询结果，民警表示情况紧急后，滴滴公司同意加急处理。17时49分，滴滴公司回电称需要提供介绍信以及两名民警的警官证等手续，后民警于18时04分通过邮件发送至滴滴公司。18时13分，乐清警方收到滴滴公司发来的车牌(车牌号为川A31J0Z)及驾驶员信息。

涉事车辆

对此，受害者家属赵崇协说，滴滴非常不负责任：“4点半左右我们去派出所报案，派出所打电话给他（滴滴公司），意思是说抓紧时间，他（滴滴公司）经过4个小时才查出这个车号。我们两个去派出所报案，四个小时才查出车的号码，他确实不负责任。”

第四宗罪：滴滴整改期间偷偷开放顺风车社交功能，为事件埋下隐患。

上轮顺风车整改中，滴滴增加了针对车主审核和社交化功能，包括隐藏双方头像、关闭评论、引入车主人脸识别、在App中增添紧急求助按钮等具体改动。但据媒体报道，滴滴顺风车近期“又重新将乘客个人信息从默认隐藏改成了默认公开”。

据下文客户端查询发现，有自称是滴滴顺风车司机的网友在社交媒体上提及这一变化。一名网友8月22日在微博写道：“滴滴顺风车悄悄眯眯地又显示性别、头像等信息了，不过可以自己选择公开还是隐藏。”另有知乎网友于8月25号晚间评论说，直到昨天（8月24号）还能看到自己要拉的乘客是女性，“但现在滴滴顺风车又把性别显示关了。”昨天（8月25日）傍晚，滴滴顺风车车主和乘客头像已经是虚拟头像。

受害者家属赵崇协质疑，此次命案的嫌疑人很可能通过性别可视功能进行了挑客，：“过去好像电话打过去，打车的，你是不知道男的女的，后面他们把这个（功能）开起来了， 比如我打过来是男的，他说我不接，我很忙的，打过去是女的，他就接了，给自己作案有机可乘。”

第五宗罪：又是一起车牌伪造！滴滴平台审核存漏洞

滴滴方面表示，根据其早先注册核实，钟某此前背景审查未发现犯罪记录，是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证信息（含车牌号）在顺风车平台注册并通过审核，在接单前通过平台的人脸识别，但案发车牌系钟某线下临时伪造。

类似的情节早有先例，据媒体报道，2021年5月2号，深圳一名24岁女教师搭乘滴滴顺风车返回学校，司机潘某持刀逼迫被害人交出身上财物，之后将其残忍杀害。随后滴滴公司通报称，涉案司机在平台上的注册信息均为真实信息，但涉案车辆的牌照系司机临时伪造。

对于三个多月前的郑州空姐事件，滴滴当时曾发布声明表示，嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。又是顺风车，又是临时伪造，又是人车不符，遗憾的是，滴滴平台对于这类问题一直未从根本上解决。

第六宗罪：滴滴紧急删除了此前的相关微博，整改是否诚心彻底

2021年深圳女教师遇害的致歉声明

有细心网友发现，滴滴方面竟然删除了今年五月郑州空姐遇害的致歉声明，2021年深圳女教师遇害的致歉声明也在昨晚被滴滴删除。滴滴客服官方微博也清空了全部内容，空空如也。

滴滴客服官方微博也清空了全部内容

滴滴五月时曾公开承诺：“避免类似事件的发生”，或许是企业觉得话说得太满，或许是自我打脸面子上不好看，滴滴在此次事件发之后，反而删除了此前微博。对于五月份的那封公开信，央视财经评论说，“性命攸关、生命无价！滴滴是拖不起、赔不起的！现在回头再看滴滴这封公开信，我们完全可以认为这是敷衍塞责；是以貌似痛心疾首的态度，掩盖实际工作中的不重视；是以我们从来没有听到过的下文，掩盖管理上的无为和无能！”

更过分的是，昨晚（8月25日）连续拨打滴滴的乘客客服热线，均无人接听，也没有任何人工客服语音。事发之后，滴滴展示出如此的处理态度，不禁令人对企业的价值观和社会责任感产生质疑。

第七宗罪，一家独大或致滴滴缺乏自省和完善产品的动力

在合并了快的、优步之后，滴滴占领了网约车市场九成份额，一家独大。早在2021年9月，商务部就表示：滴滴优步合并没有向商务部申报，正在根据《反垄断法》等有关法律法规进行反垄断调查。

滴滴命案再三发生，占据市场垄断地位的滴滴能否真正整改到位？滴滴七宗罪，何时能改？还能重新赢得公众的信任吗？在企业快速扩张，资本不断膨胀的同时，企业的社会责任感何在？滴滴，请回答！

来源：央广网

5月1日新出台的道路交通安全法都有哪些?

中华人民共和国主席令 第四十七号 《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》已由中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议于2011年4月22日通过，现予公布，自2011年5月1日起施行。 中华人民共和国道路交通安全法 （2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过 根据2007年12月29日第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》第一次修正 根据2011年4月22日第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》第二次修正） 目录 第一章 总则 第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第二节 机动车驾驶人 第三章 道路通行条件 第四章 道路通行规定 第一节 一般规定 第二节 机动车通行规定 第三节 非机动车通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第五节 高速公路的特别规定 第五章 交通事故处理 第六章 执法监督 第七章 法律责任 第八章 附则 第一章 总则 第一条 为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。 第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。 第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。 第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。 县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。 第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。 县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。 第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。 公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。 机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。 教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。 新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。 第七条 对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。 第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。 第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证： （一）机动车所有人的身份证明； （二）机动车来历证明； （三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证； （四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证； （五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。 公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。 公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。 机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。 第十条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。 第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。 机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。 任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。 第十二条 有下列情形之一的，应当办理相应的登记： （一）机动车所有权发生转移的； （二）机动车登记内容变更的； （三）机动车用作抵押的； （四）机动车报废的。 第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。 对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。 机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。 公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。 机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。 第十四条 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。 应当报废的机动车必须及时办理注销登记。 达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。 第十五条 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。 警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。 公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。 第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为： （一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征； （二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号； （三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志； （四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。 第十七条 国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。 第十八条 依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。 依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。 非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。 第二节 机动车驾驶人 第十九条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。 申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。 持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。 驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。 公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。 第二十条 机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业（农业机械）主管部门实行资格管理。 驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。 任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。 第二十一条 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。 第二十二条 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。 饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。 任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。 第二十三条 公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。

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