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文|凌清?图|车宇世界、网络
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日前,乘联会发布了6月份中国汽车销量。与车宇世界在之前的文章当中所预测的一样,与5月份的强势表现相比,6月份中国汽车销量呈现同比下滑趋势。只是,幸运的是,这个下滑幅度并不是很大。
一汽大众
乘联会数据显示,2021年6月份,中国汽车狭义乘用车销量达到了166.1万辆。2021年同期相比,销量下滑了5.9%。与5月份相比,汽车销量同比增长3.3%。1-6月份,中国汽车累计销量为771.2辆,同比下降22.5%。
6月份汽车厂商销量榜单
从乘联会发布的6月份厂商销量前15名榜单可以看出来,大多数车企均实现了销量同比正向增长,仅有5家车企呈现销量同比下滑趋势。
其中,广汽丰田、北京奔驰、长安汽车、华晨宝马、吉利汽车本月表现强势。数据显示,这5月家车企的销量,与2021年同期相比,增长幅度均达到了26%以上。
其中,广汽丰田6月份销量为74597辆,同比增长44.4%,成为榜单上增长幅度最高的车企。
广汽丰田
与上述5家车企相比,6月份,还有5家车企,销量呈现趋势,包括上汽大众、上汽通用、东风本田、上汽通用五菱、北京现代。值得注意的是,北京现代、上汽通用五菱的销量下滑幅度,均在30%以上。
其中,上汽通用五菱单月销量为57250台,相比2021年6月份,销量下滑了34.9%,成为下滑最为严重的上榜车企。
上汽通用五菱
至于北京现代,2021年5月份,它已经被挤出了厂商销量前15名榜单。2021年6月份数据显示,北京现代再度成为挤入了6月份厂商销量前15名榜单中,位居销量榜单第15名。具体而言,北京现代6月份销量为43041辆,与2021年同期相比,销量下滑了31.6%,下滑幅度仅次于上汽通用五菱。
北京现代
豪车品牌方面,6月份依然表现强势,华晨宝马和北京奔驰,均进入了厂商销量前15名榜单中。数据显示,北京奔驰6月份销量为60321辆,同比上升33.7%,位居销量榜单第11名。
华晨宝马6月份销量59566辆,相比2021年同期,销量上升幅度达到了27.6%,增长幅度非常强劲。
奔驰
相比5月份,2021年6月份,中国品牌车企表现相对弱势,仅有吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车等4家车企,进入销量榜单前15名。
而且,仅有吉利汽车、长安汽车位居厂商销量榜单前10名,至于长城汽车和上汽通用五菱汽车则未能进入销量前10名。
5月份上榜的上汽乘用车,在6月份被挤出了厂商销量榜单前15名。
长城汽车
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日前,乘联会公布了2023年6月份国内汽车市场的产量和销量数据,以及具体的厂商销量排名。从6月份主机厂的产能来看,相比于5月份来说,提升还是比较大的,尤其是SUV,6月份的产能相比5月份多了13万辆。
具体到终端的零售市场,6月份的车市表现也要比5月份好很多。同样是SUV,6月份的零售量相比5月份多了11.3万辆。但需要注意的是,6月份新车的批发量要比零售量多很多。
排在第2名的是一汽大众,6月份销量相比5月份增长了2.9万辆,增幅还是挺猛的,市场份额也扩大至9.4%。但再怎么增长,一汽大众也回不到从前了。在6月份业绩这么好的情况下,相比于去年6月份销量竟然还下跌了15%。以前一汽大众永远都是第1名,自从比亚迪上来之后,一汽大众就只能排在第二了。
排在第3名和第4名的分别是我们国产的长安汽车和吉利汽车,尤其是吉利汽车,6月份的销量相比于5月份来说,增长了将近2万辆。其实长安和吉利是所有国产品牌里面产品表现最均衡,品控表现最好的两个品牌。所以用产品和口碑打开市场这个套路,永远都实用。
排在第5名的是上汽大众,6月份的销量为9.9万辆,相比去年同期下跌了14.1%。南北大众的命运都一样,再也回不到以前那种绝对垄断的地位了。大众目前在国内的主力车型销售区间都是35万以下,而35万以下是国产新能源竞争最激烈的区域,抢走了不少油车的客户,其中大众的损失最严重。
排在第6名的是广汽丰田,6月份的销量达到了8.6万辆,相比于5月份来说,增长了8000辆。网络上都在说日系车不行了,实际上只是个别日系车不行了,丰田依旧过得很好。凯美瑞,RAV4这些车型通过巨额的优惠幅度,吸引了不少消费者。虽然丰田现在的利润率远不如之前了,但销量还是在的。
排在第7名的是上汽通用,6月份销量为8万辆,相比于5月份竟然还下滑了1000辆,这也是前10名排行榜当中唯一一家销量下滑的车企。上汽通用现在面临的问题非常严重,旗下的三个品牌,别克,凯迪拉克和雪佛兰,油车的车辆都远不如之前,在新能源领域有没有能够拿得出手的产品,所以上汽通用的销量困局,在短时间内是缓解不了的。
排在第8名的是特斯拉,6月份一共交付了7.4万辆新车。这个品牌有两个特殊的地方,一是他只卖纯电动车,二是这7.4万辆的销量,只是两款车型贡献的。最近几年特斯拉在网络上的负面不断,但丝毫不影响它的销量。
排在第10名的是长城汽车,6月份销量为6.8万辆,相比于5月份增长了6000辆。虽然排在最后一名,但好歹也进榜单了。长城汽车在全世界没有轿车,只靠卖SUV能进前10名已经很不错了。长城现在整个集团都在努力往新能源方向转型,这段时间推出的新车几乎都是新能源车型,而且产品力表现也不差。
5月份好不容易进一次排行榜的东风日产,6月份又跌出去了。现在在丰田本田和日产这三个销量比较大的日系平台里面,情况最严重,日子最难过的就是日产。燃油车的市场份额,被国产新能源不断的蚕食,而自己又没有能够拿得出手的新能源车。日产不是没在新能源方向努力过,这几年的启辰,还有轩逸纯电,奇骏混动等等,都是新能源车,但没人买啊,推一辆凉一辆。
今年上半年,全国市场一共卖出去了950多万辆新车,其中有50%都是国产车型,这是有史以来,国产车型销量占比最高的一次。但需要注意的是,上半年新车才卖了950多万辆,也就是说今年一整年的新车车辆很可能会不足2000万辆。对于6月份的车企销量排名,你有什么不一样的看法?
一汽丰田官方发布最新销量数据,6月,一汽丰田销售新车82210辆,同比增长30%;1-6月,一汽丰田累计销量为35.08万辆,同比微增0.7%。
从具体车型来看,卡罗拉依然是拉动一汽丰田销量上涨的主力军,6月卡罗拉售出新车36103辆,占比达到44%,包括燃油版和双擎混动版均实现了同比增长。RAV4荣放单月销量也破万,达到15566辆,相比去年同期增长了18%。此外,亚洲龙也在5月首次销量破万后延续了增长态势,6月售出新车13245辆,再次刷新了单月最高销量纪录。
6月23日,一汽丰田普拉多正式停产,未来生产线将会专注生产亚洲龙车型,产能的提升或将进一步带动其销量增长。受到全球新冠肺炎疫情影响,丰田汽车产能一直在持续下滑,但从5月开始,中国市场销量出现了正向增长,这也是全球唯一实现增长的市场。海外疫情由于还在持续蔓延,丰田汽车其他市场产销量暂时未能回暖。
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