6月份电动车销量排行榜 6月份电动车销量如何

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新能源6月销量丨特斯拉夺冠,比亚迪重回自主第一,蔚来涨幅惊人

近日，《车壹圈》从乘联会获悉了6月份新能源汽车的销量榜单数据。数据显示，6月份新能源狭义乘用车销量为8.3万辆，同比下降38.8%，环比增长25.0%。1-6月份累计销量为31.3万辆，同比下降44.0%。虽然相较上个月，有了明显的提升，但无论是6月份单月，还是上半年累计，新能源板块仍是下滑最严重的细分市场。

高技术的纯电动轿车是主力

在如此严峻的市场环境下，各家新能源车企基本都是战战兢兢的，除了特斯拉这个品牌。旗下在国内的最主力车型国产Model3在6月份共计售出了14954辆新车，足足比第二名高出了1万多辆。这样的单月成绩自然可以使其稳坐新能源上半年销冠位置，国产Model3上半年累计售出了45754辆新车，足以让市场任何新能源车企眼红。

在国产Model3之后，是全新秦EV，该车在6月份售出了4106辆新车。并且以20588辆的成绩夺得了上半年亚军，也是自主新能源的销冠。比亚迪一直被称为新能源引领者，但是近年来新能源车型的表现一直不怎么样，圈哥印象中已经很久没有取得国产新能源第一这个头衔了。但是在交半年答卷时还能给出好成绩，绝对能够说明比亚迪在新能源行业的地位仍是非常稳固。

榜单的前三甲最后一位是埃安S，6月份共售出3000辆。同时该车上半年累计销量也排在第三位，共计售出17516辆。说到这里，大家有没有注意到销量前三全都是轿车。要知道为什么那么多新能源车企最开始都是造SUV的？因为SUV底盘较高，安装电池的空间更加充足，而轿车各方面要求就要更加严格了。如今轿车逐渐成为新能源主力军，也说明了新能源技术在不断提升。

中坚力量是微型纯电动车

在榜单中，圈哥还发现了一个现象，那就是榜单的中段基本都是微型纯电动车。像排在第四的宝骏E100，6月份售出2742辆；第五的奇瑞eQ，6月份售出2632辆；第六的欧拉，6月份售出2601辆。几款车的销量非常接近，基本能算作是新能源市场的中坚力量。从这一点也能够看出人们对于便宜且实用的新能源车型接受度还是非常高的。

ES6同比涨幅499.5%，5系PHEV持稳状态

蔚来汽车在6月份表现依旧非常抢眼，该品牌的销量已经连续4个月创下历史新高了。而销量主力ES6在6月份共交付了2476辆新车，同比涨幅达到了惊人的499.5%。在短短的一年时间，能够有这么大的提升，且还在持续稳定上涨，这个品牌的潜力真的非常巨大。作为最具创新性的造车新势力，圈哥相信蔚来在销量方面很快还会有一个质的飞跃。

宝马5系PHEV是新能源销量榜单上的常客。虽然一直不高不低，稳在中间，但从来不会缺席。传统的豪华品牌也仅有这一台车在这个细分市场扎根立足。该车6月份售出了2438辆新车，同比环比变动的幅度都很小，表现非常稳定。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，如今国内的新能源市场基本已经分好蛋糕了。尤其是经此一疫，能撑到现在的自然是扎得根深蒂固。虽然市场也逐渐有新面孔加入，但是短时间内大体布局不会发生改变。在此，圈哥有个建议。销量前列大家可以看到基本都是高要求的纯电轿车，而想要加入新能源的竞争，最好尝试从微型纯电动车入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何看待6月新能源汽车销量榜单?

比预想的好，危机解除，是7月1日很多新能源品牌纷纷发布6月销量给人的第一感觉。我们先来看一下汇总信息——

• 比亚迪：销量25.3万辆，同比增长88.8%；
• 广汽埃安：销量45013辆，同比增长86.7%；
• 理想汽车：交付32575辆，同比增长150.1%；
• 长城汽车：智能新能源乘用车销售26643辆，同比增长110%；
• 五菱汽车：五菱缤果6月销量达19118辆，累计销量61272辆；
• 零跑汽车：全系交付13209台，同环比均实现增长；
• 哪吒汽车：全系交付12132台，其中海外1201台，哪吒GT交付1298台；
• 蔚来：共交付新车10707台，环比增长74.0%；
• 极氪：交付10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%；
• 小鹏汽车：共交付新车8620台，环比增长15%，连续5个月实现正增长；
• 深蓝汽车：交付8041辆；
• 一汽红旗：新能源销量达7702辆，上半年销量突破33091辆，上半年同比增长282%；
• 上汽通用：新能源车合计交付7503辆，同比增长105%，环比增长217%，创历史新高；
• 赛力斯汽车：销量5668辆；
• 岚图汽车：交付3007辆，同比增长150%；
• 飞凡：交付量2336台，环比略有增长；
• 智己：销售1948台；
• ……

还有一些传统的“销量大户”，包括长安、吉利等，还没有公布6月销量数据。但从已经公布的数据来看，似乎是皆大欢喜的局面。其中，多家创出销量新高，理想汽车、上汽通用、长城汽车、岚图汽车等企业的销量同比增幅均超过100%。

7月3日，周一股市一开盘，汽车股就成为领涨板块。其中，小鹏汽车增幅一度超过26%，在小鹏G6公布预售后短短一个月时间里股价几乎翻番；赛力斯也从6月的24元附近，一路上攻至今天的42.95元，几近翻倍。

当然，涨得多的一个原因是前期跌得多，上半年，所有汽车股都是“黑洞”一般的存在。而且，包括长安、长城、吉利等很多其实业绩也很优秀的企业，目前股价依然是低谷中。

哪怕是比亚迪、宁德时代这样的头部企业，也没逃脱股价缩水三分之一的命运。

大家常说，资本市场看的是预期。但中国股市并不完全按这个常理出牌。

从6月和上半年的销量看，一个非常明显的趋势是——增程和插电混动成为最大赢家。根据中国汽车工业协会的数据显示，5月我国新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达30.1%。其中，5月纯电动汽车销量为52.2万辆，同比增长50.4%；插电式混合动力汽车销量为19.4万辆，同比增幅达94.4%。

以6月销量数据为例，除了埃安外，涨幅靠前的基本上都是增程和插电混动车型，包括比亚迪、理想和零跑等。其中，在腾势D9每个月接近1.1万辆的销量中，DM-i车型高达一万台，而纯电车型仅为几百台，插电混动占比超过90%，也让整个行业看到了当下用户“用脚投票”的选择。

以至于，原来笃定“高端纯电”路线的阿维塔也决定推出增程车型，今年四季度将发布的阿维塔首款轿车或将成为首款搭载增程动力的车型。

阿维塔申请“一种加油口盒密封结构及汽车”的专利

近日，财政部、税务总局、工业和信息化部等三部门发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，宣布新能源汽车车辆购置税减免政策，从执行到2023年12月31日延长至2027年12月31日。其中，2025年底前设定了3万元的减免税限额；2027年底前减半征收，设定1.5万元的减免税限额。

这个政策同样利好增程和插电混动市场。作为“可油可电、免除里程焦虑”的选项，增程和插电混动车型相比纯电车型，还可以节省巨大的电池成本，在价格竞争中占据绝对优势地位。

这也就是为什么蔚来、小鹏也在“万辆俱乐部”苦苦挣扎时，理想却一飞冲天，月销干到3万辆的根本原因所在。尽管上半年的数据还没完全出炉，但包括增程在内的插电式混动销量增速比纯电高一倍，是再正常不过的现象。

这段时间以来，包括极氪、蔚来和小鹏等定位纯电的品牌，都免不了被媒体问及有没有做增程或插电混动的计划。当然，这几个品牌也给出了非常坚定的答案——NO。

为什么这么坚定呢？

极氪智能科技CEO安聪慧表示，吉利汽车集团内不同品牌有不同的分工，吉利和领克主打插电混动，极氪则会坚持高端纯电的定位不动摇。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏则表示，创业最忌讳既A又B还要C，未来市场一定是纯电体系的主导。“在绝大部份品类里，我认为纯电会在未来的1-2年、最多2年就会大幅度超过混动，在2025年以后进入到更高速的发展阶段。混动现在很强，但我们觉得它是中间过渡路线，一个企业还熬不过两三年的寂寞吗？”

除了路线的影响外，其实从6月销量我们还可以看出几个门道——

一是品牌的重要性愈发凸显，销量向头部企业聚拢。用户在购车的时候，会优先考虑在电动车领域有积淀的品牌，而一些传统燃油车品牌，则被网友统称为“杂牌车”，要想赢取用户的芳心，需要付出更多的努力；

二是传统燃油车企的新能源板块在逐渐发力。比如极氪月销过万；魏牌新能源销量达到6602辆；欧拉销量过万；深蓝汽车6月交付8041辆，虽然深蓝S7的上市，单日锁单高达1000台；一汽红旗的新能源销量也高达7702辆……

另外，合资企业的新能源车也开始上量。广汽本田宣布，6月销售60628辆，环比增长11.4%，其中，1-6月电动化矩阵销量在整体销量的占比超19%；广汽丰田6月销量达87200辆，环比增长18.5%。1-6月电动化车型销量达辆，占比超30%。一汽丰田、一汽大众、东风本田等企业尽管还未公布销量数据，但可以肯定的是，电动化车型销量占比肯定也在稳步提升。

三是蔚来、小鹏和深蓝在接下来的两个月里有可能会有一个比较大的增幅。这三个品牌通过降价、发新车等动作，为接下来的发展奠定了基础；

四是赛力斯、岚图、阿维塔、飞凡、智己和极狐，这几个品牌虽然从目前的销量看，还不尽如人意，但经过过去半年的内卷和自我调整，目前都具备比较强的产品竞争力。唯一不足的是，有些品牌知名度弱一些，有些体系化能力有待提升，因此销量还没到爆发之时。

总体而言，站在国家推进新能源汽车行业发展的这个“大风口”上，尽管市场越来越内卷，盈利很难，但“淘汰赛”其实并不像某些头部企业说的那么惨烈。只要能找到差异化的产品优势，都有活下去的可能。

当然，前提是把这条赛道当成长远的事业，而不是短期的生意。如果是短期的生意，那么还是趁早退出，省得血本无归。

电车销量排行榜前十名

电动车销量前十名分别为五菱宏光米尼耶夫、比亚迪汉EV、特斯拉Model 3、比亚迪海豚、奇瑞QQ冰淇淋、比亚迪秦加EV、奇瑞小蚂蚁、广汽新能源的AION S、小鹏P7、零跑T03。

1、五菱宏光米尼耶夫

五菱宏光MINIEV凭借品牌影响力和高性价比的价格赢得了用户的喜爱，6月销量达到45767辆，1~6月累计销量超过辆，不愧为五菱神车。

2、比亚迪汉EV

作为比亚迪首款旗舰纯电动车，汉EV高调的外观和出色的续航表现确实征服了不少消费者，口碑也相当不错。6月销量12828辆，1~6月累计销量64864辆。

3、特斯拉Model 3

Model 3是特斯拉所有车型中最受欢迎的车型，6月销量25788辆，1~6月累计销量63909辆。

4、比亚迪海豚

海豚被业界称为国产飞度，也是比亚迪海洋网络推出的首款纯电动汽车。6月销量10282辆，1~6月累计销量58263辆。

5、奇瑞QQ冰淇淋

QQ冰淇淋被视为五菱宏光MINI的竞争对手，它们在外观、价格、续航上都非常相似。QQ冰淇淋6月销量9663，1~6月累计销量54097。

6、比亚迪秦加EV

秦加EV成为比亚迪上半年第三款进入前十的纯电动汽车，6月销量22267辆，1~6月累计销量49874辆。

以上内容参考：百度百科-比亚迪海豚

以上内容参考：百度百科-特斯拉model3

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