6月国内汽车销量排行榜 6月国内汽车销量分析

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于6月国内汽车销量排行榜 6月国内汽车销量分析的文章，本文对文章6月国内汽车销量排行榜 6月国内汽车销量分析好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

6月轿车销量TOP20:纯电小车走俏,4款豪车上榜

6月国内汽车市场整体平稳发展，乘联会公布的销量数据显示，6月乘用车厂商共计批售新车223.6万辆，同比增长2.1%，环比增长11.7%。今年以来，国内车市累计批售1106.6万辆，同比增长8.7%。

不过细分来看，6月份，国内轿车市场和SUV市场的走势出现了比较明显的分化。其中SUV市场继续保持着不错的增长态势，同比增幅接近13%，但轿车市场却出现了大幅度的销量下滑。6月国内轿车市场共计批售新车98.2万辆，较之去年同期的108.3万辆，同比下滑了9.3%。

从轿车畅销榜的情况看，6月国内轿车市场上，自主新能源产品的拉动效应还在进一步凸显。6月轿车销量前20榜单中，有7款是新能源车，其中，除特斯拉Model3之外的6款热销的新能源车，都是自主产品。此外，值得一提的是，6月的国内轿车市场上，豪车品牌表现不错，有4款产品跻身了轿车月度销量前20。

A0级市场：纯电小车正在走俏

早在多年前，行业内就有过电动化适配小型化，将成为潮流的论调，最近两、三年时间里的市场表现，其实也验证了这个论调的正确性。先是以宏光MINIEV为代表的A00级小电动车红极一时，在A00级市场逐渐呈现出颓势之后，A0级纯电小车又开始走俏，逐渐成为新能源领域的又一个主流细分市场。

6月进入到轿车销量前20的三款A0级车型都是纯电产品。事实上，6月销量排名前5位的A0级车型，都是电动小车。曾经细分市场上的“王牌”燃油车型如飞度、Polo等，都已经泯然众人，飞度的月均销量还能维持在5000辆上下，POLO的月均销量已经不足2000辆。

比亚迪已经是A0级细分市场上的绝对王者，目前靠着海豚和海鸥两款产品，就贡献了A0级轿车市场小一半的份额。其中海豚已经畅销多时，当前的月销量稳定在了3万辆上下，是国内纯电小车市场上的销量冠军。唯一有可能对海豚的市场地位形成威胁的，是比亚迪近期在小型电动车市场上投放的另一款车型——海鸥。4月底海鸥正式投放市场，5月销量破万，6月再接再厉突破了月销2万辆的门槛。靠着更低的售价，海鸥进一步实现了比亚迪纯电车型的市场下探，在10万元以内的新能源车市场上，也确立了比亚迪的领跑者地位。

海鸥，图片来源：比亚迪

因为海豚瞄准的其实是10万元以上的A0级纯电市场，所以真正和海鸥形成直接竞争关系的，其实是五菱的缤果。在宏光MINIEV逐步失去了市场号召力之后，上汽通用五菱也顺势完成市场的向上突破（尤其是在新能源积分价格“跳水”了之后，再靠着宏光MINIEV赔本赚吆喝显然已经不明智），推出了A0级产品缤果，靠着尺寸和售价方面的优势，缤果上市后迅速上量，已经成为上汽通用五菱旗下新的“爆款”车型。此外，上汽通用五菱的另一款新车宝骏云朵也即将投放市场，目前，这款定位为A级电动车的产品，市场热度相当不错，后续很有可能会成为上汽通用五菱在新能源市场上的另一个支柱。

A级车市场：自主、日系和德系三足鼎立

国内A级家轿市场的整体格局相对稳定，热销的产品基本上都是大家的熟面孔，毕竟这个细分市场的体量最大，能够热销的产品，都是经历过终端用户千挑万选的车型，想要意外“爆冷”的难度，不是一般的大。6月进入轿车销量前20榜单的A级车共有9款，而且分散的很平均，自主和德系、日系各占了3个席位。

秦PLUS继续领跑着国内轿车市场，是6月唯一一款月销量破4万辆的车型。本来就已经建立起了不错的群众基础，再加上冠军版车型的低价攻势（另外随着新工厂的陆续投产，产能也不再是问题），秦PLUS车系迅速就开启了更加猛烈的市场“第二春”，把月销量稳定在了4万辆以上的历史高位。

AION S是另外一款迎来中期爆发的自主纯电家轿。2021年AION S就已经投放市场，但之后两年左右的时间里，AION S都没有真正意义上的打开私人用车市场，月销量长期维持在5、6千辆的水平。进入2022年下半年之后，广汽埃安才算是迎来了市场大爆发，AION S作为广汽埃安在轿车市场上的重要布局，销量直接拔高了一大截，最近几个月，更是交出了月销量持续破2万辆的高光表现。

逸动近期的表现也不错，6月份也实现了销量重新突破2万辆，是当前电动车当道的自主轿车市场上，少数几款还能走量的燃油车产品。盖世汽车整理的销量数据显示，6月销量破万的自主轿车共有12款，其中油车只有3款，逸动之外，6月销量破万的自主油车还有帝豪和MG5。

A级家轿市场，是德系和日系为主的合资品牌，还能维持住市场基本盘的少数几个细分市场之一。6月热销的合资家轿基本还是大家熟悉的“老几位”，轩逸、朗逸、速腾、宝来和卡罗拉等，都是国内家轿市场上的“常青树”。目前，在自主新能源产品的冲击之下，这些产品的市场表现也都面临着不小的考验，但只要祭出了“降价大法”，依旧不愁没客户。

这里着重聊一聊型格，作为思域的姊妹车型，型格在广汽本田投放之初，是被给予了跑量重任的，但型格上市后，正赶上国内新能源车消费市场的大爆发，思域都不可避免的被波及了，更勿论顶着思域“姊妹车”头衔的型格了。型格上市两年左右的时间里，销量破万的情况并不多见，今年6月超1.6万辆的月销量，更是把月销纪录拔高了一大截，后续能否维持，我们拭目以待吧。

型格，图片来源：广汽本田

B级车市场：外资为主的格局依旧牢固

自主品牌正在全面领跑的国内汽车市场上，B级车是少有的例外，目前依旧是外资车的天下，德系和日系的“明星级”B级车，依旧都还是细分市场上比较有号召力的产品。最近两年最大的改变，可能就是在电动化的潮流之下，美系电动车特斯拉Model 3异军突起，成为了国内市场上最畅销的B级车。

最近两年，特斯拉在国内市场上的品牌影响力可谓是与日俱增，市场表现也是屡创新高，Model 3已经稳稳占据着B级车市场销冠的位置。但不得不说的是，大家此前比较担心的局面——“特斯拉在国内新能源市场上一家独大”的情况，并没有出现，比亚迪、广汽埃安和一众头部新造车势力，成功“阻击”了特斯拉对国内电动车市场的渗透，成为新能源领域的重要参与者，甚至已经对特斯拉的市场扩张产生了不小的威胁。特斯拉短期内多次降价换量，就是最好的说明。

凯美瑞和迈腾近期的表现也都相当不错，是传统油车中，少有的还能持续跻身轿车销量前20的B级车型。目前，两款车为了冲量，都给出了相当可观的终端优惠，以3月底焕新的凯美瑞为例，2023款凯美瑞上市后不久，就直接给出了超3万元的现金优惠（目前还有持续扩大的趋势），性价比方面确实提升了不少。

凯美瑞，图片来源：广汽丰田

豪车产品中，奥迪A4L和奔驰C级又重新回到了轿车月度销量前20。当前的国内市场上，持币待购的现象越来越多，在传统豪车市场上，这样的情况也很显著，大家都在等更低的价格出现。还是那句老话，没有不好卖的车，只有不好卖的价格，而且从当前的大环境看，车价大概率会越来越低，用传统B级车的预算入手奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系等豪车产品，已经不是不可能。所以，短期内BBA的这几款B级产品，销量肯定不会太差。

C级车市场：高端电动车持续走俏

国内的高端车市场此前一直是豪车品牌的天下，尤其是在轿车领域，超过了20万的价格红线，自主品牌车型就很难生存。不过，近期伴随着电动化浪潮的蜂拥而至，这样的固有格局已经被打破。比亚迪汉家族的持续热销，一方面证明着比亚迪的品牌影响力在不断攀升，另一方面也印证了借助电动化冲刺高端，对自主品牌而言，前景可谓是一片光明。所以我们会看到，近期出现了越来越多的自主高端电动轿车，其中个别车型已经表现出了相当不俗的市场竞争力。

6月登榜轿车销量前20的C级车依旧是3款，而且车型也没有变，还是汉、奔驰E级和奥迪A6L。对奔驰和奥迪而言，持续扩大的终端优惠加上在高端市场上躬耕多年建立起来的品牌效应，都是其能够继续畅销的关键。

对比亚迪汉家族而言，单是圆了自主轿车的高端梦这一点，就决定了这款车的“江湖地位”。甚至据此就可以证明，在国内市场上，比亚迪的品牌号召力已经全面超越大多数合资品牌，这也吸引着越来越多的自主品牌，在电动化时代“揭竿而起”，冲刺高端市场。

汉DM-p，图片来源：比亚迪

事实上，当前的自主品牌，早已经不再局限于和主流合资品牌的缠斗了，自主轿车杀到豪华品牌的市场腹地，这样的戏码正在持续上演。6月，比亚迪汉之外，销量在20

6月汽车销量出炉,带你细看Top10(7-5)

兄弟们，6月的汽车销量出来了，我从品牌的角度给大家分析一波，今天是第二期，内容比较多，不过还是挺有看点的，大家慢慢看，欢迎爱车的小伙伴跟我一起聊车！

前十名分别是比亚迪、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、特斯拉中国、一汽丰田、长城汽车，其中合资占了6个位置，我们的自主品牌占了4个位置。

我会从后往前分析，本篇文章分析第七名到第五名的厂商，let’s go！

第七名：上汽通用，在6月的零售销量是8.0万辆。

上汽通用旗下有很多品牌，销量最高的是五菱宏光MINIEV，作为上汽通用集团的扛把子，它的竞争力已经不行，看它近半年的销量数据就可以知道，真的是每况愈下。

为啥？

因为比亚迪的海鸥来了，虽然海鸥是小型车，五菱宏光MINIEV是微型车，有点大人欺负小孩儿的感觉，但是它们在价格上是有重叠的，所以也算是竞品了。我想当初比亚迪在设计的时候就考虑到这一点了，肯定是想抢五菱宏光MINIEV的目标人群。

从配置上看，海鸥的实力是完全碾压的，作为同样是7-9万多的车，海鸥的尺寸、动力、续航、配置等都是强于五菱宏光MINIEV的，花同样多的钱，我真的找不出选择五菱宏光MINIEV的理由。

不过五菱宏光MINIEV特别的个性，车身有很多颜色可以选择，还可以DIY，这也是它最吸引人的地方。

最近还有新款五菱宏光MINIEV的消息，改动主要体现在外观、尺寸、便利性和动力上。

外观更圆润，走的可爱路线；尺寸上，长度增加了144mm，轴距也增加了，车内的乘坐空间会更好一些；便利性上预计会加入快充口；动力上，电机功率提升50%，从20kW增加到30kW。

说实话我感觉还是不行啊，除非它来个加量不加价，在缤果和海鸥等产品共存的市场里，它要想起来真的挺难的。

最后再回过来说一下上汽通用，它之所以能有8万的销量完全是因为旗下的车型太多了，每款车的销量都不是很好，但是架不住数量多啊，所以加起来的销量依然很高。

第六名：广汽丰田，在6月的零售销量是8.6万辆。

广汽丰田销量的No.1是凯美瑞，从数据来看，从今年3月份开始，凯美瑞的销量就在逐月上升，原因是凯美瑞在今年3月份上市了中期改款车型，优化主要体现在智能驾驶辅助系统、智能座舱和智能互联上。

虽然凯美瑞近期表现不错，但是也不能大意，销量紧随其后的是特斯拉的Model 3，只差了大概1300辆，对于特斯拉来说，这个数字其实很容易上来，而且今年还有新款的Model 3要上，凯美瑞在中车型的地位应该不保了。

不过如果让我选的话，我会考虑凯美瑞的，毕竟是丰田，丰田的技术其实还是很厉害的，制造水平也是数一数二的，而Model 3说实话只是智能驾驶系统厉害，要说整车的水平，我觉得还是丰田更胜一筹，而且听说最近的凯美瑞价格大跳水，这时候买性价比很高，感兴趣的可以咨询下当地的经销商。

预测一波，7月Model 3将超过凯美瑞，成为中型车的第一名！你们也来预测一下谁是第一吧！

第五名：上汽大众，在6月的零售销量是9.9万辆。

上汽大众的第一名是朗逸，销量为27287辆，该车在今年第二季度进行了换代，在外观、内饰、配置等方面都进行了调整。之前大众的车总给人老气横秋的感觉，消费群体都是30+的人群，大众应该是意识到这个问题了，只有得到年轻人的心才能得天下。

全新的朗逸在外观做了改动，有普通版和星空版，虽然还是家族式的前脸，但是加入了一些时尚的元素在里面，所以整体的颜值有了不少的提升，就凭这一点，我相信很多年轻人会喜欢它的，如果可以的话，其实可以再出一个更激进的版本。

另外，大家有没有发现合资车的销量都在上升，而我们的自主品牌是有所下降的，原因我觉得可能是：

1. 市场存量大，口碑基础好。之前其实一直都是合资车的天下，我们的自主品牌很难与它们一较高下，不过近些年有所好转，尤其是在新能源汽车推出以后，我们的自主品牌开始弯道超车。不过合资车的市场存量很大，拥有很好的消费者口碑，底层保障是在的，所以上涨只需要一个契机，最近这些合资车都在更新换代，产品力也有所提升，老百姓自然愿意购买。

1. 新能源车还没有被人完全接受。从销量上看，秦PLUS DM -i下降了，它是插混，另一个是广汽的AION S，它是纯电。现在的新能源车其实还不够成熟，使用起来没那么便利，不过有数据显示，今年上半年的新能源渗透率已经超过了30%，而网上一直有一个说法，就是30%是一个临爆点，超过以后就有可能对油车市场造成较大的冲击，真的会这样么？让我们拭目以待吧。

我们的自主品牌现在其实发展的不错了，在国内的销量不是No.1就是前十，而且还有走出中国，冲向世界的，销量也不错，希望我们的自主品牌越做越好！

好了，先写到这吧，明天把剩下的写完，感谢您能看到这里，明儿见，88！

2021年6月汽车销量排行榜

1、据最新消息报道，2021年6月份汽车销量排行榜出炉在这个排行榜上面，哪些车企的排名是比较稳定的呢其实，一汽大众和上汽大众与上汽通用，这三个品牌一直以来都比较稳依然保持在前三，也由此可见，这三个品牌市场反馈也是。

2、辆，今年累积销量辆，官方指导价为998辆，今年累积销量辆，官方指导价为万。

4、吉利帝豪也是一款神车，这车在2021年6月轿车销量排行榜上排名18名，月销9994辆，销量仅次于自家的星瑞，不过星瑞价格就贵了，在10万以上，吉利帝豪的价格很便宜，有两款手动档和两款自动档选择 指导价格从628万~798万左右，优惠幅度在600。

5、辆，排名第11位，同比增长169%长安逸动的。

6、国产汽车销量排行榜长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车1长安汽车 长安汽车175万辆国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安。

8、汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model 3，长安汽车的长安CS75 PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的。

9、其中新能源汽车市场表现抢眼上半年16月新能源纯电汽车累计销售817，115辆，相比2021年同期的226，692辆，同比增长2605%，呈现爆炸式增长，今天我们就来盘点一下2021年上半年新能源纯电汽车市场，销量排名前十的车型？快来看看让你心动。

10、长城汽车发布6月份销量数据，根据数据显示，6月长城汽车销量突破10万大关，具体为辆，环比增长2638%，今年16月累计销量为辆值得一提的是长城汽车海外销量，在疫情和汽车产业链受阻的情况下海外销量达到。

11、全球销量前十的车型有以下这些分别是丰田RAV4卡罗拉凯美瑞海拉克斯本田CRVXRV雅阁日产轩逸福特F150特斯拉Model3丰田RAV4和卡罗拉成为唯二的销量突破110万辆的车型，而排名第三的本田CRV紧随其。

12、在已经公布的2021年全球汽车销量排行榜中，排名第一的依然是大众，而大众又一次的获得了大家的喜爱一越来越多的汽车企业公布了自己在2021年全年的汽车销售量，而今年的汽车销售排行榜相对于2021年来说，基本上没有任何。

13、2021年汽车总销量538万辆10福特 福特是世界著名的汽车品牌，成立于1903年，2021年8月10日，财富世界500强排行榜发布，福特汽车公司位列31位。

14、全球汽车销量排行榜No1丰田集团 2021年总销量1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的。

15、2朗逸 官方指导价万 级别紧凑型轿车 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸。

16、据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。

17、辆，同比下降1696%，环比增长011%1。

18、从2021年1月至10月销量排行榜，从数据上看，日产轩逸以辆的成绩夺得冠军，排在第二位的五菱宏光MINI EV紧追不舍，销量辆，大众朗逸则收获了辆，排在榜单第三位四大众速腾五别克英朗六大众。

以上内容是小编精心整理的关于6月国内汽车销量排行榜 6月国内汽车销量分析的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢6月国内汽车销量排行榜 6月国内汽车销量分析这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！