瑞虎5x1月销量 瑞虎5x5月份销量

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于瑞虎5x1月销量 瑞虎5x5月份销量的文章，本文对文章瑞虎5x1月销量 瑞虎5x5月份销量好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

5月“再提速” 奇瑞集团销量13.9万辆 同比增长63%

5月份，奇瑞控股集团销售汽车139,172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596,220辆，同比增长61%。

随着国内汽车市场成交热度有所回升，5月份车市整体企稳。乘联会此前预测，5月份狭义乘用车零售销量预计173万辆，同比增长27.7%。奇瑞集团5月份销量同比增长63%，继续以超行业“2倍速”的增速跑赢大势，并以9.8%的环比增速保持“加速跑”。

根据中汽协此前1-4月份的统计分析，奇瑞集团在汽车销量排名前十位的企业集团中，增速位居行业第二。

奇瑞集团主要乘用车品牌表现：

奇瑞品牌5月份销量103,160辆，同比增长61.2%；1-5月份销量433,545辆，同比增长55.9%。

星途品牌5月份销量7612辆，同比增长109.2%；1-5月份销量31980 辆，同比增长 101.1%%。

捷途品牌5月份销量19,821辆，同比增长72.1%；1-5月份销量90,774辆，同比增长97.3%。

集团旗下瑞虎8、瑞虎7、捷途X70销量“三剑客”，分别在5月份贡献 17219辆、18976辆、10186 辆销量。

今年以来，奇瑞集团在新产品、新技术领域的“推新”速度越来越快。刚刚过去的5月份，奇瑞集团迎来奇瑞火星架构-超级混动平台首款量产车型——TIGGO 瑞虎 9 的全球上市。这款奇瑞重磅打造的“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，不仅为瑞虎家族又添一员猛将，也为中国20万元级SUV市场带来了极致舒适体验的新标杆。

短短3天后的6月2日，奇瑞集团又迎来全新鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱量产下线。在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化。

到2024年，奇瑞集团将推出20款以上C-DM车型，加上独立新能源电动品牌iCAR推出的全新纯电动车型，奇瑞集团布局的多场景、多品牌、多技术路线的新能源战略“组合拳”正在全面落地。

支撑新产品、新技术源源不断下线的底气，来自奇瑞集团依托“瑶光2025”战略打造的“技术创新工厂”。

5月27日，由奇瑞汽车与全球领先汽车涂料供应商PPG联合共建的数字化色彩实验室，在奇瑞汽车试验技术中心正式揭牌。

这不仅是奇瑞在前瞻科技领域打造的300家“瑶光实验室”之一，也是全球首个由汽车制造商和涂料供应商联合共建的汽车数字化涂料色彩实验室，将为“技术奇瑞”的全球用户带来更多独特的色彩美学体验。

奇瑞集团在自动驾驶技术领域的自主开发也获得一系列新进展。5月30日，奇瑞集团旗下大卓智能、奇瑞商用车获颁芜湖市首批智能网联汽车公开道路测试牌照，为推动L4级无人驾驶技术的商业落地，以及无人商用车的商业落地创造了条件。

作为奇瑞集团旗下专注自动驾驶的公司，大卓智能自2022年11月开启RoboTaxi项目，目标是实现城区公开道路上的L4 级别无人驾驶技术，项目目前已进入软硬件系统的验证阶段。

与奇瑞“技术创新工厂”同步进化的，还有不拘一格广纳贤才、全面培育各类科学家、工程师、大国工匠的“人才创新工厂”。

5月份，第八届奇瑞全球制造技能大赛暨首届长三角汽车产业技能邀请赛总决赛火热开幕。来自奇瑞集团全球19个基地、单位以及上海、杭州、苏州等长三角地区汽车行业的200多位总决赛选手，拿出看家本领争夺“冲王”“焊王” “枪王”“装调王”等王者桂冠。作为唯一组织全球技能大赛的中国车企，奇瑞集团八届“奥林匹克”大赛累计组织了6万余人次的海内外选手参赛，产生了50个赛事技能状元，培养出近40位国家级职业技能大赛的冠亚季，为中国汽车工业培养出一批知识型、技能型的“顶梁柱”。

他们和奇瑞在研发、营销、经营管理等各领域打造的“首席科学家天团”“博士天团”等一起，共同构成了奇瑞全球化、多元化的人才版图，为奇瑞集团的高质量发展打下了坚实基础。

2023年5月SUV销量TOP20:自主“火力全开”

乘联会公布的销量数据显示，5月国内乘用车市场共计批售新车199.7万辆，同比增长25.4%，环比增长12.4%。其中SUV市场表现大幅度飙升，5月再次交出了超百万辆（100.6万辆）的月销量，实现了38%的同比增长。

从SUV畅销榜的情况看，自主品牌的市场主体地位依旧牢固，共计13款自主产品进入了SUV月度销量前20。其中尤以奇瑞和比亚迪表现最为出色，5月份SUV销量前20榜单中，奇瑞汽车有四款车上榜，比亚迪上榜了三款车。此外值得一提的是，曾经表现强势的德系品牌，目前的市场处境相对低迷，5月没有德系SUV进入畅销榜。

小型SUV市场，潜力仍待发掘

兜兜转转数年之后，小型SUV市场重新恢复到了由自主车型主导的大格局中。5月进入到SUV销量前20的小型SUV有3款，都是自主车型。

去年下半年上市的新车缤越COOL，带动了缤越车系的市场“大反击”，曾连续数月月销超2万辆，助力吉利品牌稳稳坐上了国内小型SUV市场领跑者的位置。缤越车系之所以能够在上市多年后重新焕发市场“第二春”，主要是因为伴随着缤越COOL车型的上市，缤越全系取消了三缸发动机的配置，收获了不错的市场关注度，再加上比较有竞争力的终端售价，缤越家族终于迎来了属于自己的市场爆发期。

奇瑞汽车近期在市场端的表现也是惊喜不断，5月单是奇瑞品牌，月销量就突破了10万辆，实现了61.2%的同比增幅。瑞虎5x是奇瑞汽车在小型SUV市场上的重要布局，5年前就已经投放市场，期间经历过不小的市场波动，进入2022年下半年之后，通过产品换新，才重新把月销量稳定在了万辆以上。

瑞虎5X，图片来源：奇瑞汽车

MG ZS近期的热度也比较高，不过和其他国产车型的热度主要集中在国内市场上有所不同，MG ZS的批售销量中，出口比重较大。中汽协此前公布的出口数据显示，MG ZS是2022年国内出口量最大的单一车型。进入2023年之后，MG品牌在海外市场上的表现仍在持续向好，5月MG品牌的单月出口销量达到2.1万辆，同比增长了170%，在英国、法国、德国等欧洲市场上，MG的多款车型都能进入到新车销量排行榜。

很明显，和小型轿车市场上纯电车型当道的局面不同，小型SUV市场上，目前最畅销的车型依旧是传统油车。

从批售数据上看，小型SUV市场上有一个比较有意思的情况，近期其实有一款新能源小型SUV表现相当不错（4、5两个月的批售销量都破万了），这款车就是东风易捷特的Spring。spring是雷诺在国内生产的一款小型电动SUV，但这款车主要以出口欧洲为主，在国内市场上并没有多少关注度。

紧凑级SUV市场，自主火力全开

5月的SUV销量前20榜单中，有14款是紧凑级SUV，这其中，自主SUV占了9席，其余5款全部是日系车型。再细分的话，上榜的5款日系SUV中，有4款都是丰田旗下产品。

“现在他们的汽车非常有竞争力”，这是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克，近期发表的对比亚迪的看法。十年间，让竞争对手的态度从不屑一顾扭转到了不吝夸奖，比亚迪当前在全球新能源市场上的“江湖地位”，可见一斑。

5月比亚迪再次交出了一份创纪录的月度销量，单月售车超过24万辆。在SUV市场上，比亚迪5月共有5款车型月销破万，除了销量前20榜单上的元PLUS，宋PLUS和宋Pro，唐家族和护卫舰07也双双实现月销破万。这其中，去年年底才开始交付的护卫舰07带来了不小的市场惊喜，逐步完成产能爬坡之后，护卫舰07正在迅速上量，4、5两个月连续交出了破万的月销量，已经成为比亚迪海洋网的又一个重要的销量支柱。

比亚迪旗下车型之外，5月的紧凑级SUV市场上，还有一款热销的电动车——AionY。虽然这款车短前、后悬的设计，被不少人质疑外观不够漂亮，但有舍就有得，类似MPV的造型保障了AionY相对充裕的内部空间，再加上比较亲民的定价，让AionY一经面世，就深受网约车市场的青睐。现阶段AionY还打开了家庭用车市场，带来了市场表现的一路飙升，最近两个月，AionY的月销量都在2万辆上下。

AionY，图片来源：埃安汽车

长安CS75、哈弗H6和瑞虎7等车型，是自主品牌在传统油车市场上的典型代表。长安CS75和哈弗H6因为群众基础过硬，保障了这两款车在新能源消费渐成主流的当下，也能拥有不错的市场表现。瑞虎7则是奇瑞最近两年持续发力的关键车型，通过2022年下半年的产品换新升级，“老”瑞虎7重获新生，从边缘车型一跃成为了奇瑞汽车最依仗的主力产品。

奇瑞汽车旗下另一款车型欧萌达5近期的表现也是一路飙升。欧萌达5是奇瑞汽车去年年中阶段投放市场的一款新车，定位为全球车型。上市初期，欧萌达5的表现一直不温不火，随着海外市场逐步上量，欧萌达5的批售销量才逐步好转。最近四个月，欧萌达5的月销量都在万辆上下。

欧萌达，图片来源：奇瑞汽车

和以上几款车型的情况都不相同，星越L其实是自主油车市场上，少数几款走品质路线的产品。2845mm的轴距，2.0T的发动机，却是紧凑级SUV的产品定位，所以当星越L喊出要颠覆合资的口号时，被行业寄予过很高的期待。但这款车投放市场之际，正赶上了新能源消费大潮的汹涌而至，星越L的市场节奏明显放缓。好在，产品力方面的优势，决定着星越L的潜能，目前这款车虽然还算不上大爆，但保住月销万辆左右的基本盘，还是比较有把握的。

合资紧凑级SUV市场上，CR-V、RAV4、威兰达都算是畅销榜上的熟面孔，另外两款车型锋兰达和卡罗拉锐放进入畅销榜的机会，相对要少一些。锋兰达和卡罗拉锐放是丰田在国内市场上“一车双用”策略下的“兄弟车”，2022年年初两款车分别在广汽丰田和一汽丰田上市，整体来看，锋兰达的上量速度更快，受欢迎程度也更高。卡罗拉锐放的表现要稍逊一筹，上市以来月销破万的情况并不多见，进入2023年以后，5月是卡罗拉锐放首次月销破万。

中型SUV市场：Model Y强势领跑

5月份的中型SUV市场上，跻身SUV销量前20的车型数量降低了不少，只剩下三款。但细分市场的规模其实变化并不大，5月有近10款中型SUV实现了月销量破万，和之前几个月的情况基本持平。

Model Y又一次成功拿下了国内汽车市场上的月度销冠，按照当前的势头发展，Model Y很有希望冲击今年国内车市的年度销量冠军。Model Y的持续热销，特斯拉的品牌效应是一方面的原因，能够在售价上引发更广泛的市场共鸣也是重要原因。目前，Model Y已经和不少同级别的自主电车有价格上的重叠，在这样的前提之下，要和Model Y抢市场的难度可想而知。

Model Y，图片来源：特斯拉

昂科威是国内市场上另一款还能保持稳定市场表现的美系车。昂科威的成功之道其实我们已经聊过很多次，通用系产品高优惠的“杀手锏”之外，昂科威车系丰富的产品线和差异化的产品定位（定位高，定价相对较低）都是重要原因。另一款进入SUV销量前20的车型瑞虎8，在这方面的表现还要更加明显。首先不可否认的事实是，近期奇瑞汽车的整体实力确实在快速壮大，但瑞虎8之所以能够持续热销的关键，还在于这款车比较高的性价比和丰富的产品线。最近两年，瑞虎8 PLUS，瑞虎8鲲鹏版等新版本车型的上市，都在持续提升着瑞虎8系列的市场热度。

值得一提的是，较之于此前几个月，近期比亚迪唐系列的销量有一定的起伏，5月唐系列虽然依旧月销破万，但却跌出了SUV市场月销量前20榜单。唐系列的市场波动，目前看来主要和比亚迪内部的产品阵容搭配有关。最近几个月，海洋网新上市的中型SUV护卫舰07销量正在迅速爬坡，作为分居两个销售网络中的“兄弟车型”，护卫舰07快速上量的过程中，不可避免的会分流唐系列的部分关注度。

了不起的“奇瑞造”,30天卖9921辆,尺寸大过本田缤智,5.99万起

众所周知，奇瑞在不少人心里一直都是一个“技术宅”的形象，对于三大件的研发和调校，奇瑞从来都是不遗余力的，但对于车辆的外形设计却不太重视，这也导致了旗下的艾瑞泽7、艾瑞泽GX、瑞虎3等车型在销量方面不太能够令人满意，有些车甚至被迫停产，直到瑞虎8在去年完成了中期改款之后，全新的外观内饰让人眼前一亮，销量也随即飙升，目前已经稳居“万台俱乐部”了。在刚刚过去的10月份，又有一台奇瑞的车成功了，它就是瑞虎5X！

在10月份，瑞虎5X的单月销量为9921辆，险些突破万台大关，而在此之前这台车每个月的销量只有4500辆左右，在SUV榜单上仅仅处于中游的位置，那么是什么原因让这台车突然崛起了呢？瑞虎5X的定位是小型SUV，官方指导价5.99-10.59万元，目前在售的有2019款和2020款，都是满足国六标准的。从价格上来说，奇瑞算是非常有诚意的，不到6万的起售价门槛相当低，即使手头不太宽裕的普通工薪阶层也能够考虑，而且这台车在其它方面的表现也确实可圈可点，以下就以最新2020款的车型为例，一起来了解下这台车吧。

首先，2020款瑞虎5X在外观上采用了奇瑞家族最新的设计，大尺寸六边形中网搭配点阵式格栅，看起来虎头虎脑，大灯组的造型也十分犀利，部分车型还给出了全LED光源。从侧面看，车身轮廓比较方正，双腰线的设计线条突出，带来很强的立体感，车尾的C字形尾灯用一根贯穿式的镀铬条相连接，上方用“CHERY”的字母标识取代了LOGO，看起来也更有国际范儿。

此外，在很多小细节方面，瑞虎5X做得也是比较到位的，像全车都带有黑色的塑料包围，前后带有银色防擦护板，突出了SUV该有的野性气息，车窗上点缀的镀铬条以及车顶银色的行李架，都让这台车看上去更加时尚，轮圈规格根据车型的不同，从16-18英寸不等，对于一台小型SUV来说，视觉比例足够协调大气。

其次，在内饰设计上，瑞虎5X同样出彩，简洁的风格看起来十分清爽，除了标配10.25英寸悬浮式中控大屏和3.5英寸液晶仪表盘以外，部分车型还给出了7英寸的全液晶仪表，科技感营造得相当到位。而在用料上，车内大部分使用的都是软性搪塑材料，部分区域覆盖了皮革以及细致的缝线处理，中央通道区域还有大面积的钢琴烤漆，档次感也一点不差。

再有，尺寸方面瑞虎5X的长宽高分别是4358/1830/1670mm，轴距2630mm，各项数据都超过了本田缤智和XR-V，在小型SUV里这样的身材算是比较大的了，所以对于它的车内空间表现也不用有任何担心，满足日常家用是没有任何问题的，成年人坐在后排腿部空间约有两拳的距离，地板也几乎纯平，一点不影响舒适度。后备箱空间内部规整，在放倒座椅之后稍微带一点角度，也不影响实用性。

最后，瑞虎5X提供了两套动力来供消费者选择，其中普通版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，匹配5挡手动或者能够模拟9挡的CVT无级变速箱，在前不久又新增了几款“高能版”车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，匹配的同样是CVT变速箱。底盘部分，这台车全系使用的都是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。看完了以上介绍，不知道对于这台质优价廉的精品小车，您有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上内容是小编精心整理的关于瑞虎5x1月销量 瑞虎5x5月份销量的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢瑞虎5x1月销量 瑞虎5x5月份销量这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！