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近日,我们从网络上获取到新款比亚迪宋ProDM-i和宋PLUS DM-i/EV车型实车谍照。新车此前已经完成申报。新款宋ProDM-i预计将于5月6日正式亮相。
新款比亚迪宋ProDM-i针对外观有着非常明显的变化,尤其是前脸的造型,看起来更加凶狠。内部依然是梯形的进气格栅,搭配横条镀铬的点缀,但是两侧加入形似獠牙形状的进风口装饰,而且采用双层设计,整个车头的层次感更加丰富。上方依然保留贯穿式镀铬装饰,王朝家族的特色,浮雕有小篆字体的“宋”。两侧前大灯组内部LED日间行车灯依然形成了龙爪样式。
车身侧面并没有太大变化,依然有着贯穿式的腰线,整车线条平直,保持标准的SUV造型。在D柱的位置保留一块银色饰板的点缀,提升精致感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4738/1860/1710mm,轴距为2712mm。车尾看起来和宋PLUS有些相似,保留贯穿式尾灯。
内饰方面预计没有大的改变,参考此前曝光的谍照以及现款车型来看,依然会配备三辐式的方向盘造型,前方有悬浮式全液晶仪表盘以及可旋转的中控屏幕。整个座舱配色也是目前最新的苍穹灰和麒麟棕,更显高级感。
动力方面,新车搭载1.5L发动机+驱动电机组成的混动系统,其发动机最大功率为81千瓦,驱动电机最大功率为145千瓦。
新款比亚迪宋PLUS DM-i和EV车型谍照同样曝光。整车造型和宋Pro就有着明显的差别,更加偏向于海洋系列的设计。尤其是前大灯组和整个车头圆润的线条,和海豹相似度较高。宋PLUS DM-i在前脸增加有横向的进气格栅,目前流行的无边界风格。EV车型所采用的是封闭式设计。
车身侧面依然保持现款的姿态和造型,没有太大差别,相较于宋Pro尺寸更大,更有轿跑SUV的风格。车尾贯穿式尾灯也做了升级,造型方面会有细微的改变。下包围部分不再是简单的黑色护板,增加了与车身同色的装饰线条,看起来更有层次。
内饰方面,毕竟是中期改款,并不会有大的调整。保留比亚迪家族化的特色,日蚀蓝和苍穹灰一直是宋PLUS的热销配色。同样配备的是三辐式方向盘,前方有更大尺寸的全液晶仪表盘,中控区域保留可旋转式的中控屏幕。
动力方面,DM-i车型继续搭载1.5L发动机+驱动电机组成的混动系统,纯电续航有51公里和110公里两个版本。四驱车型搭载的是1.5T发动机+双电机。纯电EV车型续航里程预计在500公里左右。
眨眼间5月份已过一半,下半月车市最受关注的事件莫过于粤港澳车展。由于早前受到疫情影响,车企的新车发布计划也一再延迟,并将希望放在即将到来的粤港澳车展或展览会前后。因此5月份下半月将迎来多款新车上市,包括自主与合资车型,以及传统燃油车与新能源车等多种动力类型新车,下面详细看看都有谁。
比亚迪新款唐EV
上市时间:预计5月内
新车特点:续航超600公里、六座布局
作为新能源车成绩最好的车企,比亚迪旗下每一款产品都备受关注,其中包括新款唐EV。新车有望于5月中旬上市,售价区间或在30万元-35万元之间。
新款唐EV是中期改款车型,仅在细节方面进行调整,比如采用了比亚迪最新的家族式设计风格、全新的低风阻轮圈等,进一步提升颜值。另外,新款唐EV六座版本还用了2+2+2形式的座椅布局,中间为两个独立座椅,造型设计与主副驾驶座相似,并还提供多向电动调节、加热、通风、按摩等功能,舒适性将有上乘表现,同时7座版本也得以保留,可以更好地满足用户的多样化用车需求。
对于纯电动车型来说,续航性能才是关键,新款唐EV的续航里程也有所提升,单电机长续航版的CLTC续航高达730km,主打性能的双电机四驱版本CLTC续航达到635km,而另外一个搭载稍小电池的两驱版本,CLTC续航也可达到600km。要知道,现款车型最高续航仅有565公里。
可以看到,即使新款唐EV仅是小幅度升级,但升级之处都是消费者比较关注的点,更高的颜值、更丰富的座椅布局形式,以及更长的续航里程都能给用户提供更好的用车体验。
理想L9
上市时间:5月底
新车特点:旗舰SUV、搭载增程系统
理想L9是理想汽车旗下第二款车型,定位为大型旗舰SUV,预售价格在45-50万元区间。这款车的造型依然是理想汽车的家族式设计气息,最大的亮点在于车厢内部。
理想L9一改传统的内饰设计,使用了方向盘上全液晶屏幕以及大尺寸的HUD系统,而中控多媒体显示屏则延伸至副驾驶前方,形成了一个右置的双15.7英寸车规级OLED双联屏设计。另外,新车娱乐系统将支持Switch及其它游戏主机设备连接投屏,中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏,均可通过Type-C接口实现与Switch一根线的直连投屏。
动力系统则是跟理想ONE搭载有四缸发动机与电动机组成一套增程式动力系统,并配备44.5kWh电池组,CLTC工况综合续航里程1315km续航,纯电续航215km,加上有智能四驱系统赋能,理想L9的0-100km/h加速时间仅为5.3秒。
无疑,理想L9的到来体现出理想汽车更大的野心,目前理想汽车仅靠理想ONE一款车型在新能源车市场站稳脚跟,并成为30万元中大型SUV细分领域的领军车型,现在开始进军40万元以上的高端MPV市场,能否再次成功,时间会告诉我们答案。
牛创新能源自游家NV
上市时间:预计5月内
新车特点:硬派新能源车、有增程与纯电可选
自游家NV是牛创新能源旗下的产品,是一个新势力品牌,但是与其它车企不同的是,牛创新能源打造的自游家NV是一款硬派SUV,这在新能源车市场非常独特。
回到新车上,自游家NV的外观设计兼具城市先锋感与探索的硬朗风格,采用LED光源组成的大灯组颇具复古风格,内饰是集成视觉上的极简主义、触感上的深度沉浸,以及体验上的易用智能。配备15.6英寸悬浮中控屏、手机双无线充电、前后排座椅均支持通风加热并配备NAPPA真皮。
考虑到消费者的用车焦虑问题,自游家NV推出了增程版,同时有纯电动版本,其中增程版车型采用1.5T四缸发动机作为增程器,驱动系统则有两台电机组成,在纯电模式下续航里程为150公里,长途驾驶场景下,增程发电系统可以将燃油转化成电能,CLTC工况下续航里程超过1257公里。
自游家NV的综合实力是相当不错的,颜值够高,科技配置足够丰富,再加上还拥有纯电和增程两种动力形式,能够给到用户更多的选择空间。最独特的是走硬派SUV路线,能够给新能源车消费者提供独特的用车体验,只要品牌营销到位,那么获得大量消费者认可应该不难。
长安欧尚Z6
上市时间:预计5月内
新车特点:造型凌厉、全语音代客泊车功能
长安欧尚的产品一向走高性价比路线,欧尚Z6也不例外,新车的颜值和配置水平都有不少亮点。欧尚Z6采用最新的设计语言,整体看上去更显时尚气息,并配备12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达和4颗摄像头保驾护航。
欧尚Z6的座舱设计以宇宙为灵感,较大的亮点是车内拥有10.25英寸仪表以及12.3英寸中控屏,其中中控内置最新的OnStyle 5.0系统,支持千里眼、顺风耳、保镖模式、无麦K歌以及赛道模式等。动力则是有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT三套动力系统,可以充分满足消费者不同的用车需求。
显然,欧尚Z6的配置水平比很多更高级别的合资车型更出色,具备极高的可玩性,如果你是刚步入社会的年轻人,购车预算不多,且追求智能配置体验,那么欧尚Z6是一款值得关注的车型。
上汽荣威鲸
上市时间:5月20日
新车特点:轿跑SUV造型风格、全系2.0T发动机
上汽荣威旗下全新紧凑型SUV车型鲸即将在5月内上市,有着非常前卫的造型设计,这是新车通过仿生设计将鲸之美融入到整车外观中,其中,溜背式设计的车身造型相当有运动气息。
内饰整体以蓝白配色为主基调,并搭载司南智驾系统,系统内包含ACC自适应巡航、BLIS盲区监测功能等。此外,其全车共搭载了毫米波雷达、高清视觉摄像头等29颗智驾传感器,以及算力达到16 TOPS的德州仪器双TDA 4智驾芯片。动力系统则是配备新一代上汽蓝芯2.0T发动机,匹配爱信8速自动变速箱。
从荣威鲸的产品力来看,在同级燃油车市场有比较大的优势,尤其是丰富的智能配置,不过新车进入市场后面临的挑战是消费者能否接受溜背SUV。要知道,以往溜背SUV进入市场基本是以失败收场,那么荣威鲸能否改变该局面呢?
上汽大众新款朗逸</st
五月上市的新车真多,就在本文撰写的时候,枭龙系列与全新君越的发布会正在如火如荼的进行着,此文发布的时候,新款君越官宣的价格更是惊到人了,现在的车价真是一天比一天便宜。看来,2023年的关键词就是内卷了。
废话不多说,本系列将介绍一下5月上市的新车中比较值得多数消费者关注重点车系车型,此篇为——新能源篇。
一、哈弗枭龙&枭龙Max
枭龙售价:13.98万元至15.68万元
枭龙MAX售价:15.98万元至17.98万元
这是两个命名方式很嚣张的车,其中枭龙是一台紧凑级SUV,枭龙max顾名思义大一号,是中型SUV。枭龙max的主要卖点是全系标配的Hi·4四驱系统和长城目前最新的混动系统,这个混动系统由1.5L发动机和前后两个电机组成,还有一个两挡DHT变速器。
哎,亮点就来了,一般插混的四驱车型都是配备三个电机,长城用两个电机就把这事儿搞定了,所以直接降低了成本,也就降低了四驱suv的门槛。
外观方面,枭龙和枭龙max采用了独立设计风格,与长城品牌其他车型区别很大,相对来说更像长安一些,比如枭龙max的中网采用的无边框设计。两款车也都是用了拐角式大灯组设计,突出了电气化时代的个性化设计。
内饰方面,枭龙与枭龙max十分接近,区别是枭龙采用的是双联屏,哥哥枭龙max则是三联屏设计。枭龙使用的是怀挡拨杆,枭龙max是按键式换挡。
动力及续航方面,哈弗枭龙将搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统,发动最大功率101马力,最大扭矩132牛·米,传动系统匹配2挡DHT变速箱,纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。哈弗枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统则是由1.5L发动机与前后双电机组成,系统综合功率279马力,综合扭矩585牛·米,传动系统匹配2挡DHT变速箱,纯电NEDC续航里程为105km,在B级插混SUV行列中稍显不足。
二、吉利银河L7 预计5月18日上市
早早发布品牌却把新车捂了很久,有消息称该车最快将于5月18日上市,最晚也有可能拖到6月初。车型命名为L7,是一款插电式混动车型,将和哈弗枭龙共同对宋PLUS dm-i的霸主地位进行竞争。此车的亮点是吉利新一代的雷神混动系统,在紧凑级插混SUV中的续航能力数据较高。
外观方面,吉利银河L7可以说是吉利在电气化路线上表示决心的创作,但是日间行车灯的样式的确很像吉利几何E。不过整体结合在一起,银河L7的协调感还是要稳胜几何的,毕竟定位和价格更高。(截至截稿时,仍未公布售价,预计在15万左右起售)
内饰方面,吉利银河L7则更明显的在体现档次感,三块屏幕独立设置但可实现功能联动,抬头显示采用AR铺路功能;按摩理疗座椅带躺平模式,内饰质感相比吉利品牌车型更高。
动力及续航方面,吉利银河L7采用1.5T四缸发动机搭配双电机、3挡DHT变速机构,形成新一代雷神动力系统。CLTC纯电续航115km,综合续航1370km。
三、哪吒S520公里版 起售价:18.98万元
哪吒在近几个月开始了一个上升期,4月的交付数量已经过万。在这个极度重视销量成绩的年代,哪吒也打算再上一层楼,于是为品牌内目前的旗舰车型哪吒S推出了续航稍短但价格更低的530公里版,一举把这个中大型车的起售价拉低到18.98万来增强市场竞争力。
新的型号在外观方面没有改动,设计亮点是无边框车门等运动化元素,这个车的整体风格就是典型的“新势力”设计感,看上去和蔚来ET7、非凡F7都有异曲同工之处。
内饰及配置方面,不到20万的哪吒S520,采用了三联屏、12扬声器、全景天窗等等诸多功能一律安排,卷的那叫一个狠。
动力及续航方面,哪吒S 520 Lite版和520版搭载的电机总功率达170kW、最大扭矩310N·m,CLTC工况续航达520km。
四、比亚迪海豹冠军版&汉dm-i冠军版dm-i&汉dm-p战神版
比亚迪现在的产品线是真的很丰富,而且销量高了以后收回成本的速度加快,更加敢于进行增配减价的市场行为。最近连连推出各车系的冠军版,不断提升全品牌的市场竞争力。
——海豹冠军版售价18.98万元起
在中型纯电轿车市场中与Model 3竞争多时但占不到什么便宜,主要是特斯拉之前一直在进行大幅度的降价,这回比亚迪坐不住了,直接通过冠军版车型把海豹的 起售价下调了两万多,继续拉开与Model 3的价格差。
海豹冠军版全系标配智能上下电功能、电子儿童锁、NFC车钥匙(增加对苹果的支持),并且将650km四驱性能版的内饰升级为此前运动套件版的内饰,通过色彩和材质,强化内饰整体的运动氛围。
——汉DM-i冠军版&汉DM-p战神版
据悉,汉DM-i冠军版/汉DM-p战神版将于5月18日正式上市。其中汉DM-i冠军版新增200km版本,汉DM-p战神版将搭载之前热度较高的比亚迪最新云辇-C智能阻尼车身控制系统。
配置方面,新车型的主动安全配置增加BSD盲点监测系统;并增加NFC钥匙对苹果手机、苹果手表的支持。动力方面,汉DM-i冠军版新增了纯电续航200km版本。汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti发动机、EHS电混系统,系统最大功率达到426kW,最大扭矩822N·m,0-100km/h加速3.7s, NEDC纯电续航里程长达200km,综合续航1120km。
五、兰博基尼Revuelto 售价629.4994万元
我左思右想还是把这车加上吧,屏幕前的你以后挣了钱还是有可能会考虑到这款车的。Revuelto为西班牙语,可译为“不墨守陈规、具有反抗精神”,还有“灵活灵动”等词义。这辆车将会替代Aventador成为新一代“大牛”。
外观,我觉得不用过多介绍了,这个级别的产品外观没有评价的必要嘞,就记住“相比前代大牛的变化老大了”,但是Y字形行车灯保留下来了就好。
内饰,这方面的进化还是蛮成功的,至少相比Aventador的更新颖了——屏幕大了,而且副驾驶也有小屏幕了。而且!弹射模式的盖子更大更惹眼了。
动力,这是我最感动的地方,尽管使用了插电式混动的新能源方案,但是仍然配有6.5升V型12缸发动机!搭配三台电机形成混合动力,而且还有8速双离合变速箱。系统综合为1015Ps,0-100km/h加速为2.5秒,0-200km/h加速不到7秒,极速可超过350km/h。
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