探界者销量6月多少台 探界者的销量

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雪弗兰为何凭借探界者就实现了销量上的“井喷”?

探界者可以说是今年雪佛兰品牌推出的一款重要车型，在科帕奇“退役”后，探界者继承了它的衣钵，并且在实力上进一步得到提升。通用汽车最为先进的9AT变速器也首次在探界者上搭载，可以说对其未来的成绩备受期待。

然而事以愿违，探界者在今年4月份上市后销量达到5693辆，虽然的5月份销量有所攀升达到了6278辆。不过好景不长，6月份其销量迅速下滑到5377辆，7月份销量仅为5103辆，在8月份更是下滑到4664辆。作为跟昂科威同平台的产品，虽然昂科威如今同样呈现下滑的趋势，但是探界者的销量仍然不及昂科威的零头。那么为何探界者不招消费者待见呢？

当“小弟”备受欺压

雪佛兰作为通用旗下的低端品牌，一直在品牌力上比别克低一个档次。而探界者在定价上很识趣比昂科威要低了很多，探界者的指导价为17.49-25.09万，而昂科威则是20.99-34.99万，起步价格差了3.5万。当然这也是通用的惯用手法，例如君威和迈锐宝XL，英朗和科沃兹等都是这种套路。

价格低的背后当然就是用料差了，探界者在中控大面积的使用硬塑料被消费者广泛吐槽。很多车主表示，探界者这渣内饰我宁可多花点钱买昂科威。其实昂科威和探界者在市场终端的价格差距也已经很小了，毕竟昂科威已经上市多年，产品力同样下滑严重，在加上市场表现大不如前，昂科威在终端已经有3万多元的优惠。

另外，最近几年雪佛兰在国内主打廉价车型，廉价车的形象已经在消费者的心中根深蒂固。因此，让消费者花20万元左右买一辆雪佛兰品牌的车型，确实需要下很大的决心，这样探界者的市场预期明显会下滑。

产品槽点明显

除了品牌力的缺失以及同门兄弟的打压外，探界者最大的问题还是来源于自身。探界者的动力组合是1.5T+6AT，2.0T+9AT，而新君威却是全系标配9AT，据悉昂科威换代后也会全系标配9AT。这样一来，本来主打性价比优势的探界者，却在动力系统上却没有任何优势可言。

另外除了内饰廉价被消费者广泛吐槽外，探界者不能关闭的自动启停，以及没有后排中央头枕，同样被很多消费者诟病。对于这些细节的问题，探界者不能针对中国消费者的使用习惯以及购买关注点来调整，自然不会被消费者接受。

同时，探界者价格大跳水也让自己的口碑再度下滑。探界者刚刚上市半年左右，终端的优惠已经接近2万元，同时官方还给出了3年贷款免息+购置税补贴。

探界者跌破13万,标配6气囊+主动降噪,雪佛兰:为啥还没人买

如今，当消费者手握15万左右预算，想选购一台合资SUV的话，日产逍客、本田XR-V、缤智无疑是被关注最多的车型，3款车型中，逍客的隔音、底盘质感以及座椅舒适度都十分出色，XR-V和缤智则拥有越级的空间表现，同时在加入1.5T动力之后，性能也有了大幅提升，比较受年轻消费者欢迎。基于以上种种，3款车型在今年1-7月份的累计销量分别达到了78214（逍客）、81446（XR-V）和73593（缤智）辆，这个成绩就连大众和丰田看了都很羡慕，更不要说其它美系和韩系车了，为了提升成绩，有不少车型都开始以价换量，不惜采取大幅优惠的措施来吸引消费者，比如今天要说的这台雪佛兰探界者！

首先从外观上来说，探界者这台车属于典型的美式风格，整车线条非常有肌肉感，车头造型虎实，侧面和尾部轮廓敦实厚重，如果是Redline版本，它还带有黑色的中网、后视镜、轮毂，前后车标也进行了黑化处理，同时车尾带有双边共两出的排气管，口径粗大，看起来要更加的运动。在内饰部分，它使用了雪佛兰经典的展翼式布局，不过说实话，我个人觉得这套内饰稍显过时，无论科技感和档次感，和现在的大多数新车都无法相比，随随便便一辆十几万的国产车都能够秒杀它。

从配置上来看，探界者还算比较厚道，入门款车型配备了6个安全气囊、电子驻车、电动天窗、一键启动、全车无钥匙进入、主动闭合进气格栅、多功能方向盘、主动降噪、7英寸触控液晶屏、后视镜加热、后座出风口以及PM2.5过滤装置，并且可以选装LED大灯，同时车机系统还是支持Carplay和Carlife，对于习惯了智能科技的年轻人而言使用起来还是非常方便的。此外从次低配车型开始，探界者就带有定速巡航、可开启的全景天窗、真皮座椅、自动头灯，顶配车型更是给出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等各种主被动安全配置，以及前后雷达、倒车车侧预警、自动泊车入位等驾驶辅助功能，另外还有座椅加热通风、BOSE音响、车内氛围灯等凸显档次的配置，结合它目前的售价，性价比还是非常高的。

作为一辆中型SUV，探界者在尺寸上有着先天优势，它的长宽高分别为4652/1843/1684mm，轴距达到2725mm，比CR-V要明显大一圈，所以车内的空间非常理想的，像我本人身高1米74，前排座椅调整到合适的驾驶坐姿以后，来到后排腿部空间可以达到两拳以上，加上超大面积的全景天窗，坐在车内非常的敞亮。而它的后备箱同样也能令人满意，常规状态下已经完全可以满足日常家用了，放个婴儿车很轻松，在座椅放倒之后能够与后备箱形成纯平的状态，装载能力堪比小型货车，偶尔拉点大物件也不在话下。

在动力方面，雪佛兰为探界者提供了两套动力总成，其中3款535T车型搭载的是1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，而2款550T车型则搭载2.0T发动机，最大功率260马力，最大扭矩353牛·米，匹配9AT变速箱。相对来说，1.5T版本比较适合家用，不仅动力够用，油耗也要经济一些，车主实测的百公里平均油耗在8.8L左右，而追求动力的消费者可以选择2.0T的版本，与同级别的2.0T车型相比，探界者的2.0T称得上是“猛兽”了，1.7吨的车身重量，百公里加速只要7.8秒，一脚油门下去能够感受到相当强烈的推背感，再搭配适时四驱系统以及越野模式，绝大多数的路况都可以轻松应对。

总的来说，雪佛兰探界者可以让人花小钱办大事，是一款性价比非常高的车型，个人觉得要比买一辆逍客或者XR-V划算很多，至于为什么大家不愿意选择它，主要还是因为这两年雪佛兰在国内的经营不是很到位，另外美系车的质量也要比日系车差了一截，尤其是开上三五年之后，各种问题逐渐暴露，导致口碑不是特别好。不知道您对于雪佛兰探界者这台车有什么看法呢，如果是您手握15万，会选择它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

18年雪佛兰销售排行榜(雪佛兰在中国销量排行)

根据2021年1_6月份销量排名，雪佛兰总销量20135辆排名在

第40名。

2021雪佛兰销量排行榜

一、SUV

创酷，545辆

创界，25辆

探界者，1810辆

开拓者，169辆

二、轿车

科沃兹，1095辆

科鲁泽，5586辆

沃兰多，3辆

迈锐宝XL，1865辆

畅巡，260辆

备注：

以上销量数据信息来自，汽车销量排行榜及乘用车销量查询。

2021年10月雪佛兰销量排行榜

汽车月销量排行榜前3名分别是，1科鲁泽，最近月销量11478辆，今年累积销量53211辆，官方指导价为8.89-12.29万，2迈锐宝XL，最近月销量5387辆，今年累积销量39393辆，官方指导价为15.49-21.99万，3赛欧3，最近月销量5287辆，今年累积销量37698辆，官方指导价为6.39-7.99万。

10名以内的其它车系分别为，上汽通用雪佛兰的探界者，上汽通用雪佛兰的创酷，上汽通用雪佛兰的开拓者，上汽通用雪佛兰的沃兰多，上汽通用雪佛兰的科沃兹，上汽通用雪佛兰的创界，上汽通用雪佛兰的畅巡，具体销量请看表格，本排行榜按月更新，对销量有疑问，敬请联系本站。

#车型资料信息月销量年累计

1科鲁泽

品牌:雪佛兰

指导价:8.89-12.29万

2迈锐宝XL

品牌:雪佛兰

指导价:15.49-21.99万

3赛欧3

品牌:雪佛兰

指导价:6.39-7.99万

4探界者

品牌:雪佛兰

指导价:16.99-25.09万

5创酷

品牌:雪佛兰

指导价:9.99-14.99万

6开拓者

品牌:雪佛兰

指导价:22.99-33.39万

7沃兰多

品牌:雪佛兰

指导价:11.49-15.99万

8科沃兹

品牌:雪佛兰

指导价:7.99-11.49万

9创界

品牌:雪佛兰

指导价:13.99-17.99万

4317

10畅巡

品牌:雪佛兰

指导价:15.99-17.99万

11768

2021年11月国内中大型SUV市场批发销量为4.68万辆，同比增长40.8%；与10月份相比，销量环比增长24.5%。

今年理想ONE已经多个月份夺得中大型SUV销量冠军，11月份随着销量的大幅增长，理想ONE领先优势更加明显，以13485辆的销量卫冕中大型SUV销量冠军，占中大型SUV市场销量的28.8%的市场份额。

大众途昂继续排名

第二位，11月销量4223辆，相比去年跌幅较大，同比下降43.2%。

作为其姊妹车型的大众揽境，11月销量为3028辆，排名

第四位。

上汽通用共推出三款中大型SUV，其中凯迪拉克XT6的销量为3070辆，排名

第三位；别克昂科旗销量2812辆，排名

第五位；雪佛兰开拓者的销量不高，11月销量只有456辆。

新能源中大型SUV除了理想ONE之外，还有多款新车在售。

其中，蔚来ES8销量2683辆，大众ID.6CROZZ销量2248辆；大众ID.6X销量1451辆；岚图FREE销量990辆；红旗E-HS9销量546辆。

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