福睿斯6月销量怎么样 福睿斯6月销量如何

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曾经月销3.54万台,现在月销仅3千余台,福特福睿斯经历了什么?

现如今国内汽车市场中的竞争可谓是异常火爆，随着自主品牌汽车的崛起，消费者如果追求高性价比的话都喜欢选择国产车，而买车选择合资车的消费者也大都只喜欢选择德系车或日系车，所以目前来看国内的汽车市场已逐渐形成了国产、德系和日系“三足鼎立”的状态。

而排在后面的美系车、韩系车等车系旗下的车型处境就比较尴尬了，一些曾经销量很高的美系车或韩系车现在的销量表现属实不太能尽如人意，例如我们今天的主角车型-福特福睿斯便是如此，这款车在2021年9月时曾创下过单月销量3.54万台的好成绩，但现在该车在6月份时月销量仅3千多台，那么福特福睿斯这款车到底经历了什么使得它在短短两三年内就有如此大的销量下滑呢？接下来我们就来分析分析。

通常来说影响车型销量的因素之一便是价格，2017款的福特福睿斯起售价是9.68万，而现在在售的2019款改款福特福睿斯的起售价是8.08万，起售价比老款车型低了不少，并且该车在市场终端还有着不小的优惠，由此可以直观地看出福特福睿斯在价格下降的同时销量也在下降，故此价格因素不是影响该车销量下滑的原因，至少不可能是主要原因。

而在外观设计方面，现款的福特福睿斯大体的外观依然保持了当初该车才推出时的模样，但由于这款车整体的外观设计采用的是比较简洁大气的设计风格，所以即使目前来看这款车的外观依然是比较时尚耐看的；另外在车身尺寸方面，福特福睿斯具体的长宽高是4587*1825*1490mm，轴距是2687mm，定位于A级车，这样的尺寸表现虽然与同级别的大众朗逸等车系相比是处于劣势的，但与同价位的其它车型相比的话优势还是比较明显的。

福特福睿斯在外观方面是比较时尚漂亮的，但是来到车内，其整体的内饰设计就显得有些老气了；并且该车的配置表现也比较一般，其全系标配的只有一些基础性的安全配置，而一些舒适性配置只有在中高配车型上才能见到；另外福特福睿斯虽然后排的空间表现是没有问题的，不过后排中间地台的隆起还是偏大了，这对后排中间位置乘客的乘坐舒适性是会有不小影响的，所以车内比较一般的设计、配置以及较高的后排地台的隆起对这款车的销量是有一定程度的影响的。

动力部分，福特福睿斯曾经的2015款以及2017款车型均搭载的是一台1.5L的四缸自然吸气发动机，而到了2019款虽然其全系搭载的也是一台1.5L的自然吸气发动机，匹配的也是原来的5挡手动或6AT变速箱，不过发动机的气缸数却由原来的四缸换成了现在的三缸，要知道国内消费者对于三缸车是非常抵触的，所以动力部分应该就是导致福特福睿斯销量大幅下滑的最主要的原因了。

综上所述便是这台福特福睿斯销量下滑的一些原因分析了，福特福睿斯是一款优缺点比较分明的车型，而恰巧它的缺点是消费者所不能接受的，故此销量有所下滑也是比较正常的了。你觉得福特福睿斯这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特汽车在华季度销售额三年来首次正增长!

福特汽车（中国）有限公司公布第二季度在华销售情况，其4月至6月在华的汽车销量同比增长3%，至158,589辆，这是近三年来在中国的首次季度销量增长。

与一季度相比，二季度增长了78.7%，在2021年销量下降37%之后，2021年的销量下降了26%，今年的首次季度销量增长可以说是一个大逆转。

其中，豪华品牌林肯实现国产后表现亮眼，连续3个月实现销量环比上涨，季度销量达1.38万辆，较去年二季度同比增长12%，较上季度环比增长128%；而JMC品牌车型在二季度的销量也同比增长31.8%，并且实现环比增长116.1%。

福特公司认为，前两年销量的持续低迷与车型久不更新，公司和合作伙伴、经销商的关系破裂以及管理团队的失误有关。二季度的销量增长与有效解决这些问题有关。新产品投放与本土化战略为福特汽车的产品发展方向指了路。

福特加速更新换代

根据5月最新销量数据显示，福克斯单月销量仅为4480辆，与巅峰时刻相去甚远，排名国内轿车销量第48位，而相比之下，同为运动定位的本田思域达到2.6万辆，马自达3昂克赛拉也有7734辆的月销量。

福克斯折戟后，福特在华仅仅依靠福睿斯一款车型。中高级轿车蒙迪欧也因为产品迟迟没有换代，与同级别的“日系三剑客”凯美瑞、雅阁、天籁相比缺乏竞争力。再加上福特翼虎的“断轴事件”的出现，无异于雪上加霜。

产品的换代速度太慢以及三缸机的失败布局等，都成为福特在华销量暴跌的主要原因。好在，福特已经意识到了在中国的困境，并开始努力改善。二季度在全国销量回升缓慢的情况下，福特凭借多款新车占据了中国汽车市场2.2%的市场份额。

福特的SUV多款车型在第二季度售出20,462辆，与去年同期持平，但比第一季度增长了82.1%。其中的全新SUV阵容，包括福特锐际Escape，福特锐界Edge和福特探险者Explorer在内的3款SUV销量良好，为过去几个月的销量增长做出了贡献。

尤其，全新的福特锐际Escape正处于上市初期的稳步上升阶段，二季度销量达到11,290辆。6月中旬刚刚上市的全新国产探险者Explorer，在上市后的前两周订单超过2000辆，也为二季度的销量增长开了个好头。

而且，福特将中国业务已全面升级成为独立业务单元，并直接向公司全球总部汇报。同时，将中国市场与北美市场并列成为公司的核心市场。

林肯品牌向国产化发力

除了多款新型SUV上市，林肯品牌新发售的汽车销量也很可观。虽然6月对中国乘用车销售来说是艰难的月份，但本季度（Q3）销量一直在上升，其中部分源于高端汽车市场的强劲表现，可以看出，我国的买家正涌向高端豪华汽车市场。

这其中就包括福特汽车的豪华品牌林肯，该品牌的销量在本季度增长了12%，而其中较为突出的就是国产化汽车2020款林肯冒险家Corsair，其销量为6,968辆。

7月8号，林肯继冒险家后，推出了第二款国产车，全新林肯飞行家Avaitor更是打出了“中国‘智’造”的标语。国产规格的林肯飞行家Avaitor有五种版本，价格从509,800元人民币（72,922美元）到759,800元人民币（108,683美元），这意味着它的起始价格比进口版本便宜119,000元人民币（17,022美元）。

与奥迪Q7，宝马X5和梅赛德斯-奔驰GLE等同类产品相比，它的性价比更高。为了迎合中国消费者的喜好，林肯飞行家特别配备了黑色浮动天窗，12.8英寸的控制台式触摸屏等人性化功能。

除了国产化车型，福特汽车公司发表声明称，林肯大陆Continental体现的美国历史与流行文化的结合激发了中国消费者的期待。

并且随着全尺寸高档轿车市场在美国的持续下降，该公司计划在2021年底停止生产林肯豪华轿车林肯大陆Continental，但林肯大陆Continental将在2021年继续在中国推出。

江铃和长安助福特销量回到正轨

福特占股的江铃汽车销售福特品牌的SUV和货车以及江铃品牌的商用车，在7月初的一份文件中表示，6月份江铃汽车出售了39,192辆汽车，同比增长67%。二季度销量达到80,224辆，同比增长33.8%，创下江铃史上同期销量纪录。

其中福特品牌对销量增长功不可没，福特全顺（Transit）阵容销售15,007辆的商用车，增长60.9％。

长安福特的销量，目前主要是通过全国销售服务机构（NDSD）来进行，疫情后随着新车型的推出而快速恢复，二季度销售57,461辆，环比增长43.7%，其中6月份同比增长7.7%，上半年累计销量同比增长8.7%。近两年一直在走下坡路的长安福特在今年二季度实现了突破。

可以看出不仅是福特汽车（中国）公司，还是它的合作伙伴在二季度都实现了销量逆转，虽不及鼎盛时期，但也明确了未来的发展方向。

福特从探险者Explorer、冒险家Corsair等国产汽车中看出了国产化车型的发展潜力，希望把握住目前在中国汽车市场的上升势头，加快推进新产品的投放和本土化战略。

福特已形成了包括锐际、锐界、探险者、翼虎、领界S等在内的SUV产品组合，并且不断丰富，加大国产化产品推出力度，更贴合中国消费者的喜好。

而根据福特汽车宣布的计划，到2025年底，福特将在中国推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，至少15款福特和林肯品牌电动车型。

撰文??赵阳

主编?孙臣

图片?网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问:为什么说 福特福睿 斯可以?

福睿斯来到中国市场的时间不算太短，算是一名”沙场老将“，刚上市前几年更是将每月销量维持在2-3万辆，大大的不错。全新一代福睿斯于2021年上市，上市后就迅速成为消费者眼中的“香饽饽”，更是被冠以”十万级性价比之王车型“，下面我就来解析一下，为什么福睿斯值得种草。

时尚的颜值，更符合当代消费者审美

在10万级市场，许多车企往往不把外观设计作为重点，而当代消费者恰恰非常注重汽车的颜值。全新福睿斯采用最新的家族化设计语言，和同级别的朗逸等车型相比更加年轻，更加精致，多边形进气格栅辨识度超高，外圈采用亮黑处理，内部星幕状格栅装饰大大提升了车身的时尚感，熏黑的大灯造型犀利，与前脸完美融合在一起，整体性不错，福睿斯颜值的提升，吸引了许多眼光较多的年轻人。

侧面造型并不复杂，两条贯穿车身的上下三条脊线，让车身看上去更加流畅，多幅式轮毂增加了车子的运动气息。车尾敦实大方，而且层次感蛮强，不规则尾灯的内部灯组样式非常好看，点亮之后效果特别好。

智能座舱，走在合资车潮流前线

福睿斯的内饰设计绝对是吸引人的存在，整个内饰完全没有同级别其他车型那种廉价感，用料和做工和朗逸、轩逸等完全不再一个档次，大面积的缝线真皮运用、钢琴烤漆面板、金属花纹饰板大大提成了车内的高级感，单单这一点就足够有诚意。在科技配置上，福睿斯更是毫不吝啬，功能强大的双10.25英寸的双联屏组合真是下了血本，不知道价格很容易把它当成二、三十万的车子。车机内置小福在线系统，提供语音交互控制、车家互联、在线导航、在线娱乐等功能，还支持远程OTA升级，功能很强。

车载微信使车内的一大亮点，方向盘上有车载微信的一键唤醒专属按键，单击、长按、语音就可实现信息的收发，虽然不能发图片，但和同级别的其他车型比，已是”王者“级别的存在。

空间宽敞，乘坐很舒适

宽大的前、后排座椅被皮质材料包裹，填充物的厚度适中与软硬程度表现也很不错，对身体有很好的支撑性，并且前排座椅还支持6向电动调节，舒适性表现值得点赞。为了让用户得到更加高级的乘坐体验，福睿斯还配备了12个降噪声学包，很好隔绝了行驶过程中产生的噪音及振动，大幅提升了车内的静谧性。多达几十处的储物空间也在一定程度上增加了使用便捷度，俩字”优秀“！

动力远比想象中强大

全福睿斯采用1.5L自然吸气三缸发动机和6AT变速箱动力组合，发动机最大功率122Ps，最大扭矩152N·m。从数据上看你也许会感觉动力有些孱弱，但实际驾驶起来完全没有想象中那么肉，车子提速很快，动力那是随踩随有，而且车子的燃油经济性非常出色，百公里综合油耗仅为5.7升，在油价飞涨的今天显得难能可贵。

如果你想入手一款10万级实用又有质感的家轿，全新福睿斯是个非常不错的选择。

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