2021成都车展劳斯莱斯 成都劳斯莱斯店

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成都车展豪车篇:50-300万均有新车,迈巴赫得加价多少

不得不说，今年的成都车展咱们自主品牌可是凭实力抢了不少风头。例如在比亚迪、领克、欧拉、坦克等等展台，都有许多观展人员围观；一是因为他们的展馆布置得更为用心，二是因为展厅内的新车，热度都不低。当然了，历年来的车展也都少不了一些价格昂贵的豪车，今年也是如此。下面笔者就来和大家聊聊，在2021成都车展上的一些新款豪车。

新款保时捷Macan

指导价：55.40-84.80万元

外观部分的变化依旧不大，主要集中在了前脸，但新款Macan的内饰明显就更有吸引力。因为它的中控按键区，全都升级为了卡宴同款的触控式，逼格上必然迎来了质的提升。加之保时捷品牌在国内的影响力，所以相信在后续，Macan的销量和受欢迎程度，仍是不会差。

玛莎拉蒂Levante GT锋芒版

指导价：80.98万元

同为超豪华品牌的玛莎拉蒂，在今年的成都车展上也带来了一台新款车型，没错，就是这台最便宜的Levante GT锋芒版。不过，大家对于玛莎拉蒂的便宜，可不要真就误以为是很便宜，因为Levante GT锋芒版的价格可是在80万级。新车最大的亮点，除了进一步拉低车型门槛外，那就是该车型搭载的2.0T+48V轻混系统了。

没错，这台莱万特动力压缩了两个缸，但6秒的零百加速成绩还是不错；在超豪华品牌应有的档次感、豪华感上，这台2.0T的莱万特也不会让各位小年轻失望。以及在整车造型上，锋芒版也和3.0T的车型没有大的区别，无非就是多了一些细节上的不同。

路虎揽运 墨兰鎏光版

指导价：105.80万元

路虎家族除了发布新款卫士90、插混版卫士110外，同时也带来了揽运的特殊版——墨兰鎏光版。价格只能说不便宜，后期这车也很可能不会像揽运其他车型那样大降价，毕竟作为特殊版车型的它，压根儿就不是为了博得销量而存在的。

话又说回来，这台墨兰鎏光版的颜值、视觉效果确实还不错，全新的拜卓蓝车漆+黑化套件的拼接，属实就让这台揽运年轻了十岁，也更像是一台性能级SUV。内饰上，新车主打了浅色调，并融入了Alcantara做点缀，整个高级感也都不用担心。动力上，该车和普通版揽运一样，都为3.0T+8AT，最大马力360Ps、峰值扭矩495N·m。

奔驰迈巴赫S 580

指导价：238.80万元

成都车展首发的奔驰迈巴赫S 580，貌似在当前的奔驰轿车阵营里，已经是旗舰级的身份了吧？咱们单是以该新车的指导价来算，落地都得将近270万了。但大家不要忘了，这可是迈巴赫S级，不加价又怎会现实呢？笔者盲猜，前期的S 580至少都得加价60万，毕竟迈巴赫GLS 600当初直接干到了加价100万，所以迈巴赫S 580加价60万“完全合理”。

产品力上，大佬们想要的商务排面、大空间、顶级舒适/高端配置等等，迈巴赫S 580都不差事儿；比如3396mm的轴距、后排规格顶满的座椅、柏林之声音响等等，都展现了出众的奢华。可能对比4.0T的飞驰来说，也就是品牌不及“宾利”二字更有分量吧。

好了，以上便是笔者和大家聊到的全部内容了。如果大家是想要去车展上看豪车，那么除了今天咱们提到的这几款外，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等等超豪华品牌，相信都能让你一饱眼福。但笔者更好奇的还是奔驰迈巴赫S 580，你们觉得，后期这车会加价多少起步呢？

2021成都国际车展地点和时间是怎么样的?,

2021年8月29日- 9月7日（8月29日为媒体日），中国西部博览城(成都市天府新区福州路东段88号)。

今年主题是“潮动蓉城·乐驾不凡”。参展方面，展会共吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等130余个汽车品牌参展，展出车辆1500余辆，展会规模达20万平方米。

本届成都国际车展将迎来超豪华品牌玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯、迈凯伦和豪华座驾宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎等王者阵容。玛莎拉蒂新Levante混动版将首次亮相。

保时捷将首发新款Macan，搭载全新开发的四缸涡轮增压发动机，最大功率可达265马力，百公里加速时间为6.2秒。庞巴迪MY21 Spyder F3 LTD 1330 Barely Blue将在中国首发。

除此之外，今年豪车馆内还新增摩托车展区，首次引入哈雷、杜卡迪、KTM、印第安、庞巴迪、春风等全球知名摩托车品牌，为观众带来真正肾上腺素狂飙的激情体验。

第十届成都国际汽车展览会本次车展的六大亮点

第十届成都国际汽车展览会，亮点纷呈，规模和内容都呈现出显著的变化。

首先，豪车馆的设立是本次的一大亮点。6号馆专为豪车打造，展示面积翻倍至11,000平方米，豪华车品牌如宾利、劳斯莱斯等国际知名品牌齐聚，以及首次亮相的迈巴赫、兰博基尼等，豪华车参展比例和品牌数量均大幅增长，反映了成都日益增长的豪华车消费市场潜力。

汽车大牌的联合参展也是一大看点。大众、一汽大众、上海大众组成的“三方联合体”将以3000平方米的超大规模展台登场，而戴姆勒旗下的克莱斯勒、Jeep、道奇等也将集体亮相。南北丰田也以大规模展位展示其产品，其中丰田雷克萨斯的参与，预计将提升展会的豪华氛围。

“扩容”成为今年的新趋势，许多品牌如东风雪铁龙、长安铃木、奥迪等都扩大了展出面积，展示实力和信心。国内品牌如奇瑞、吉利等也积极跟进，增强了市场竞争格局。

新面孔的加入为车展带来了新的活力。斯柯达、荣威、名爵等新品牌加入，豪华品牌和中高档品牌占比将提升至70%，重新定义了成都车展的参展阵容。

活动丰富，配套服务全面，十周年庆典期间将举办年度车市评选、试驾体验、新闻发布等，展会现场噪音控制、观众引导及手机二维码技术的应用，都旨在提升观众体验。同时，众多新闻媒体的参与，使得信息传播更为广泛和深入。

扩展资料

作为中国西部地区专业的汽车展览会，成都国际汽车展览会从1998年创办至今已成功举办九届。由第一届不到1万平方米的展出面积，80多家参展商以及不足百辆的展出车辆，发展到2006年第九届车展，展出面积6万平方米，吸引了115家国内外参展商，展出车辆超过300辆，现场参观观众超过22万人次，全国近300家媒体对该届车展进行了报道。事实上，一年一届的成都国际车展已从国内众多车展中脱颖而出，成为目前国内最具人气和吸引力的汽车盛会之一。

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