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近日,海洋系列的首款插混车型——海豹DM-i终于迎来实车首发。据悉,新车计划8月份开启预售,并将于第三季度加入比亚迪海洋网销售,预计售价区间17-25万元。
其实,早在4月份的上海车展上,海豹DM-i就曾以驱逐舰07为名进行参展,不过后面正式命名为海豹DM-i。具体的原因,官方并没有公布,不过在驱逐舰07刚亮相时,就有很多网友表示新车造型跟海豹很神似。
不过,疆哥认为,比亚迪此举还是一石多鸟。新车更名为海豹DM-i之后,既统一了设计风格,也可以蹭一波海豹的热度感。后续还将会与纯电版形成产品矩阵,进一步提升其在B级车市场中的销量占比。
外观方面,海豹DM-i采用海洋网家族式外观设计语言,无边界格栅搭配横条幅中网,引擎盖两边微微隆起,整个车头造型相比汉DM-i要更加年轻、动感,同时与采用封闭式格栅的海豹纯电版形成了明显的差异化。
车身侧面,海豹DM-i采用了溜背式造型设计,车顶线条过渡流畅自然,配合贯穿式尾灯,有点奔驰COUPE车型的感觉。另外,海豹DM-i还配备有隐藏式门把手、上翘的小鸭尾,进一步提升了新车的运动感。
内饰方面,同样基于”海洋美学“设计理念打造。不过,相比于海豹EV版本,海豹DM-i没有那么多复杂的曲线设计,整体风格更为简洁。仪表台呈左右对称设计,钢琴烤漆饰板覆盖了副驾仪表台,全液晶仪表内嵌其中,同时还换装了全新的四辐式方向盘。
科技配置方面,10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式旋转大屏+W-HUD抬头显示一应俱全,与EV版车型保持一致。同时还配有带通风孔的手机无线充电面板、前排座椅备通风/加热功能、全景天幕以及31色车内氛围灯等。
车身尺寸方面,海豹DM-i整车长宽高为4980/1890/1495mm,轴距达到了2900mm,整体尺寸比海豹纯电版(长宽高:4800×1875×1460,轴距2920mm)还要略大一些。
动力上,海豹DM-i搭载DM-i插电混动系统,有1.5L和1.5Ti两套动力总成可选,匹配EHS电混系统以及磷酸铁锂刀片电池组,也就是提供DM-i和DM-p两种插混版本,亏电油耗最低3.9L/100km。同时,新车提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程,满足不同用户的需求。
比亚迪海豹DM系列的推出,对于二十万级的合资B级车来说,是具有很大冲击力的,甚至与自家的汉也有形成一定的竞争。论节能、续航、动力,海豹DM-i要比凯美瑞、雅阁、迈腾等等传统合资B级轿车更有优势。而时尚年轻的造型,结合可能不到18万的起售价,更是会让不少年轻消费者“种草”。可见海豹DM-i的到来,将会给B级车市场带来新的内卷时代。
当然,不少网友最关心的还是新车的价格。作为参考,海豹EV版和汉DM-i的起售价均为18.98万元,再结合官方所透露的18万价格,新车起售价大概率会在17-18万元区间。
进入八月,炎热的天气似乎并没有阻止车企们推新的热情,十余款新车计划在本月上市,其中包括了多款重磅新能源车型,例如为家族打头阵的起亚EV6,拥有爆款潜力的比亚迪海豹DM-i,以及关注度很高的吉利银河L6,来看看它们的具体表现。
起亚EV6
作为起亚在中国市场投放的首款纯电车型,起亚EV6肩负着为家族开拓国内新能源市场的重任。不过从韩系车目前的处境,以及起亚EV6的车型打造来看,想要通过一款纯电车型来翻身,很难。
首先在外观打造上,起亚EV6没有过人的颜值,下沉式车头搭配大溜背的车尾,看起来时尚运动,但却没有多少亮点和新意。国内市场目前最不缺的就是炫酷的外形,包括交互式灯组、鸥翼门、升降尾翼等,可以说起亚EV6在外观上占不到任何便宜。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4695/1890/1550 mm,轴距达到了2900mm,已经进入了中型SUV的尺寸区间。内饰部分,新车的风格偏向简洁,采用了非对称式中控台的设计,与宝马有几分相似。配置上,新车搭载了双12.3英寸液晶仪表和中控屏,科技感表现中规中矩。
比亚迪海豹DM-i
在听取了网友的建议之后,比亚迪将驱逐舰07改名为海豹DM-i,预计售价在18-25万之间。外观打造上,新车延续了“海洋美学”设计理念,身型流畅动感,前脸搭载无边框进气格栅,搭配C字形前大灯组,辨识度很高。
尺寸方面,新车定位中型轿车,长宽高分别为4980/1890/1495mm,轴距为2900mm,相较海豹冠军版和汉车身略短,轴距略长,车内乘坐空间比较宽敞。内饰部分,海豹DM-i的风格偏向年轻,采用了大量海洋元素,配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、HUD抬头数字显示,科技感营造到位。
动力方面,比亚迪海豹DM-i提供1.5L和1.5T两种插电式混动系统,其中1.5L发动机最大功率为81kW,电机最大功率为145kW;1.5T发动机最大功率为102kW,匹配最大功率为160kW的驱动电机,性能更强。续航方面,新车提供121km和200km两个版本,达到时下主流水准。
吉利银河L6
在新能源的大潮之下,不少的传统车企选择打造一个新的新能源品牌来拓展产品矩阵,例如吉利旗下的银河。在银河L7之后,吉利银河又推出了全新的银河L6。新车定位紧凑型轿车,车身长宽高分别为4782/1875/1489mm,轴距为2752mm,与吉利几何A接近。
外观方面,新车的前脸采用了封闭式造型,进气格栅下移,搭载分体式前大灯和贯穿式LED日行灯,看起来简洁清爽,新能源的味道很足。内饰部分,新车采用环抱式座舱设计,配备13.2英寸竖式中控屏、10.25英寸液晶仪表、高通晓龙8155芯片,带来不错的科技感。
动力方面,银河L6将搭载新一代雷神智能电混和神盾电池安全系统,配备1.5T四缸发动机,最大功率为120kW,系统的综合最大功率达287kW,性能强劲。续航方面,新车纯电续航里程最大为125km,略显小气。
步入下半年之后,各大车企都开始陆续释放大招,而比亚迪作为销量上的“王者”,自然也是众多消费者关注的重点。根据目前已知的信息来看,比亚迪下半年将推出多款全新车型,下面我们重点介绍5款,准备买车的朋友不妨先来了解一下。
比亚迪海豹DM-i
上市时间:有望8月内
作为海洋网的全新成员,海豹DM-i有望于8月内开启预售,并于同月内正式上市。根据此前的消息,海豹DM-i的售价或为18-25万元。
外观方面,海豹DM-i的前脸采用下压车头搭配横贯格栅,前脸中央为醒目的品牌LOGO,两侧灯组的造型很有设计感,侧面则是流线型的溜背造型,尾部采用了贯穿式尾灯组,点亮效果充满科技感。内饰方面,海豹DM-i将配备悬浮式中控屏、全液晶仪表,以及W-HUD抬头显示,水晶挡杆的样式非常精致。动力部分,新车将搭载DM-i动力系统,提供1.5L和1.5T版本可选。
比亚迪宋L
上市时间:年内
显然宋L将归属于王朝网,新车定位于中型纯电SUV,其概念车此前曾于上海车展亮相,并且引起了不小的轰动,可以预见量产版上市势必将引发广泛关注。
外观方面,宋L的设计语言犀利且运动,前脸采用横贯式宽幅饰板并连接两侧灯组,中央为醒目的“宋”字,而下包围的样式充满战斗气息。车身侧面造型同样十分运动,尾部依然配备贯穿式尾灯组,此外,新车将拥有电动扰流板以及无框车门,进一步强化运动氛围。动力方面,新车将会搭载智能电四驱系统,还会配备云辇智能车身控制系统,因此操控方面值得期待。
腾势N8
继腾势N7上市之后,腾势汽车很快将迎来下一款新车,即腾势N8,新车定位于中大型SUV,实车已于日前正式亮相,预计很快就会上市。
外观方面,腾势N8有着一定的家族化设计,尤其是两侧的日行灯呈现獠牙状,此外,纯电版前脸采用封闭式中网,插混版则采用横贯式中网。车身尺寸方面,新车的轴距为2830mm,提供5/6/7座可选。内饰方面,腾势N8的空调出风口很有设计感,中控大屏、液晶仪表也都没有缺席,而皮质与木纹饰板的搭配,呈现出不错的档次感。动力方面,腾势N8将提供纯电两驱版、纯电四驱版、DM-i、DM-p版本可选。
仰望U8
上市时间:8月上市,9月开启交付
预售价:109.8万元
于上海车展开启预售的仰望U8,终于将迎来上市与交付,新车定位于大型SUV,预售价为109.8万元,将推出豪华版与越野玩家版。
(配图为豪华版)
外观方面,仰望U8采用“时空之门”设计语言,整车造型科幻且气派,豪华版与越野玩家版的细节设计将有所区别,迎合不同喜好的消费者。内饰方面,仰望U8将配备内嵌式中控大屏,此外,副驾和后排都会配备屏幕,而内饰采用大量皮质包覆,豪华感油然而生。动力方面,新车在CLTC工况下综合续航可达1000km,还将采用四轮四电机结构、非承载式车身,越野玩家版还可实现原地掉头等功能。
豹5
上市时间:有望8月亮相,年内交付
作为比亚迪旗下专注个性化的新能源品牌,方程豹汽车即将推出首款车型,即豹5,新车定位于硬派SUV,基于比亚迪全新DM-o越野平台打造,并搭载云辇-p智能车身控制系统,预计价格在40万左右。
外观方面,豹5将采用“豹力美学”设计语言,整车造型硬派且复古,其中前脸灯组点亮后充满科技感,位于中央的品牌LOGO显得更加独特,而下包围的样式足够越野。侧面则依托横向线条勾勒出方正车身,车顶将会配备行李架,尾部将会配备纵置尾灯以及外挂式备胎。动力方面,豹5将搭载前后双电机、三把锁,综合续航将达到1200公里,最大功率超过500千瓦,拥有出色的续航、性能和越野能力。
车型总结:
显然比亚迪如今有着丰富的品牌矩阵,车型布局也是相当丰富,这背后则是比亚迪不断升级的技术实力,相信对于准备购买新能源车的消费者,在预算合适的前提下,以上这几款新车绝对值得期待。
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