8月份广州规划最新消息 2021年广州规划

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2021最新消息广州东到花都天贵城际铁路

2021年8月10日，广州市发展改革委发布《关于广州东至花都天贵城际可行性研究报告审批前公示》。公示显示，广州东至花都天贵城际是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的近期实施项目。

天贵城际线路起于广州东站(不含)，经天河区、白云区、空港经济区、花都区，止于新白广城际花城街站。

线路全长约39.6公里，全地下敷设，设站7座，均为换乘站，新建线路所1座，为规划广清城际联络线预留接入条件。线路采用8辆编组市域D型车，设计时速160公里，与芳村至白云机场城际跨线运营。

此外，广州东至花都天贵城际与相关规划线路换乘预留工程将同步实施，投资按工程界面分摊。为加强交通一体化衔接、推进“站城一体”融合发展，广州东至花都天贵城际配套建设4个场站综合体。项目建设总投资330.55亿元。

该项目公示期限为2021年8月11日至2021年8月17日。公民、法人和其他经济组织在公示期限内，对本行政审批事项直接涉及自身重大利益或者自身与申请人重大利益的，可依法向广州市发展改革委书面陈述、申辩、申请听证;对本行政审批事项内容有其他意见建议的，也可向广州市发展改革委提出。

广州市增城区2021年至2030年规划是什么

1、“抢抓双区建设、双城联动”机遇，打造“融入湾区、联结广深”区域协同发展体系。

2、聚焦“两大能力”提升，形成全方位协同创新体系。

3、聚集优质品牌项目，构筑更具竞争力的现代产业体系。

4、加快推进乡村振兴，创建城乡融合发展新体系。

5、增强城区综合承载力，构建智慧高效的基础设施支撑体系。

6、持续深化改革开放，构建服务双循环新发展格局的经济体系。

7、强化文旅赋能牵引，建设彰显城市品质的文化创新发展体系。

8、深入践行“两山”理论，强化人与自然和谐共生的生态体系。

9、加大优质民生供给，健全普惠性高品质公共服务体系。

10、大力推动多方联动，健全“一核两网三治”的社会治理体系。

法律依据:

《广州市增城区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 “十三五”期间，增城区贯彻落实新发展理念，抢抓“撤市设区”新机遇，勇于担当履行新使命，经济社会全面发展，城市品位显著提升，民生福祉大幅改善。“十四五”时期（2021-2025年），是我国在世界百年未有之大变局中，由全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键时期，是广州实现老城市新活力和“四个出新出彩”的重要时期，也是增城全面建设国家级经济技术开发区（以下简称“增城经开区”）和国家城乡融合发展试验区、实现高质量发展的提速期。科学谋划和编制“十四五”规划，对增城在新时代立足新起点，把握新机遇，开启社会主义现代化建设新征程、开创高水平开放和高质量发展新局面，意义重大，影响深远。本纲要根据《中共广州市增城区委关于制定广州市增城区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二_三五年远景目标的建议》编制。

广州东至花都天贵城际可行性研究报告审批前公示

8月10日，广州市发展改革委发布了《关广州东至花都天贵城际可行性研究报告审批前公示》。公示期限为2021年8月11日至2021年8月17日，公示完毕，项目可研即将批复。 根据公示内容：

广州东至花都天贵城际是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的近期实施项目，线路起于广州东站（不含），经天河区、白云区、空港经济区、花都区，止于新白广城际花城街站。线路全长约39.6公里，全地下敷设，设站7座，均为换乘站，新建线路所1座，为规划广清城际联络线预留接入条件。线路采用8辆编组市域D型车，设计时速160公里，与芳村至白云机场城际跨线运营。

广州东至花都天贵城际与相关规划线路换乘预留工程此次同步实施，投资按工程界面分摊。为加强交通一体化衔接、推进“站城一体”融合发展，广州东至花都天贵城际配套建设4个场站综合体。

项目总投资330.55亿元，工期5年4个月，建设单位为广州地铁集团有限公司。

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