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2023年8月前四周(8月1日-27日)中国市场新势力品牌销量排行榜出炉了,8月份就剩4天时间了,排行榜中已经有五家车企销量超过了万辆,理想汽车接近3万辆,但也有销量表现不佳的车企,问界和魏牌前四周销量全部不足4000辆,实在有点遗憾。
排行榜前四周新势力品牌具体销量,前三名再次回归“蔚小理”阵容,理想汽车以2.91万辆绝对高的销量霸占排行榜第一名;蔚来汽车销量为1.60万辆,排在第二名,蔚来汽车销量提升与取消部分权益,降低售价3万元有很大关系;小鹏汽车回归第一阵营,销量为1.17万辆,排在第三名,小鹏G6虽然是销量担当,但并没有特别热销。
深蓝汽车自从推出了深蓝S7,月销量就迈入了万辆俱乐部,前四周销量为1.15万辆,排在第四名,无奈深蓝SL03又拖了销量后腿,月销量要想再进一步冲进2万辆目前有点难。
零跑汽车排在第五名,销量为1.08万辆,8月份零跑汽车也对部分零跑C11进行了官降,目前零跑汽车销量基本稳定。
腾势销量为0.93万辆,哪吒销量为0.81万辆,极氪销量为0.80万辆,分别排在第六名、第七名、第八名,不出意外,这三家车企在剩下的4天时间完成销量冲刺,8月销量超万辆机会很大。
需要说明的是腾势汽车在腾势D9一款车时,月销量就可以超万辆,现在多了腾势N7和腾势N8两款车,销量反而增长并不太多,看来腾势N7和腾势N8发展的并不顺利。
剩下就是月月垫底的问界和魏牌了,问界销量0.30万辆,魏牌0.26万辆,两家车企差距不大,都是“技术型”车企,特别是问界,华为加持的智能驾驶可谓是独一份,但就是没有获得市场和消费者的认可,销量一直处于低迷的状态,魏牌蓝山上市后,对销量提升很有帮助,但就是达不到预期的目标,有点遗憾。
理想汽车
8月交付量:辆,同比增长663.8%
8月份理想汽车保持着强劲的销量增长势头,以34914辆,同比劲增663.8%的成绩位居新势力车企销量榜单首位,同时也是唯一一个战绩超3万辆的新势力品牌。今年1-8月份,理想汽车的总销量成绩已经达到辆,同比劲增176.10%,无论是单月,还是整体销量数,都领先一众车企。
理想汽车能持续获得好成绩的原因,喵哥也说过不少了,主要是用户定位精准,拿捏了消费者的购车心理。而理想L7/L8/L9三款车型面向的人群是家庭用户,于是车辆通过搭载大沙发、大彩电、冰箱等配置,把舒适性做到极致,无论是小孩,还是女主人,在车内都有舒服的用车体验,仅仅是凭借舒适配置上的优势就能吸引不少用户。
正因为理想L7/L8/L9三款车型能够持续热销,理想汽车已经连续三个月获得超3万辆的销量成绩,于是对KPI提出了更高的要求,希望在今年第四季度挑战月销四万辆的目标。对此,我们不妨期待一下。
蔚来汽车
8月交付量:19329辆,同比增长81.03%
蔚来汽车的销量成绩在7月份便开始回升,如今8月份再次交出正增长的成绩单,新车交付量达到19329辆,同比增长81.03%,在榜单中排名第二位。截至8月份,蔚来汽车的总销量数已经达到94352辆,同比增长31.86%。
蔚来汽车的成绩开始回升的原因主要是第二代技术平台多款新车型进行密集上市和交付,而在9月份,新款蔚来EC6也将正式进入市场,这款车上市后,意味着蔚来汽车将完成全部车型向第二代技术平台的迭代。目前,蔚来汽车在售的车型有蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来ET7、蔚来EC6、蔚来ET5、蔚来ET5T、蔚来ES7、蔚来EC7,产品布局还是相当丰富的,这些车型携手在市场上征战也有望助力蔚来汽车的成绩再攀新高,稳定在第一阵营。
不过喵哥觉得,蔚来汽车也要有危机感。要知道,相比7月份成绩,蔚来的战绩是有所下滑的,略微下跌5.54%。此外,现在汽车市场的竞争相比以前也更加激烈,传统车企已经开始发力,同时特斯拉也是不断降价,这时候蔚来汽车需要有足够的能力来抵挡其它车企带来的冲击。
零跑汽车
8月交付量:14190辆,同比增长13.29%
销量成绩排在蔚来之后的是零跑汽车,8月新车交付量为14190辆,同比增长13.29%。对于这份成绩,主要是C系列车型走量,销量占比高达85%。其中,零跑C11在8月份的交付量超万辆,是品牌销量主心骨。
与理想和蔚来的高端定位不同,零跑汽车是靠高性价比优势打动消费者,比如零跑C11定位于中型SUV,全系标配的功能配置也相当丰富,但是市场售价为14.98-23.98万元,跟一款紧凑型新能源SUV平齐,同时零跑C01同样是走高性价比路线。在此基础上,零跑汽车从8月1日开始还针对C11纯电和C01部分车型下调了2万元,这对于很多消费者来说有着不小的吸引力,用更少的购车费用就能体验到更多和更先进的功能。
据喵哥了解,零跑汽车在刚刚开幕的慕尼黑车展还公布了品牌全球战略,并将在展览会上带来品牌首款全球化车型,这意味着零跑汽车将进一步开拓海外市场,从而在全球范围内打开更广阔的发展空间。
小鹏汽车
8月交付量:13690辆,同比增长42.93%
自从小鹏G6进入市场之后,小鹏汽车的市场成绩也迎来了上升,8月共交付13690辆,同比增长42.93%,环比增长24.36%,这已经是第二个月取得正增长的好成绩。而在小鹏汽车的产品家族中,小鹏G6已经成为销量主力,8月交付量达到7068辆,环比增长80%。据悉,小鹏G6开启交付仅仅用了45天时间,就达成万辆交付里程碑。目前这款车的产能也在提速中,争取更快地交付到用户手中。
实际上,在新势力阵营中,小鹏汽车的实力并不差,尤其是智能驾驶辅助系统技术,毕竟大众汽车都跟它合作了。除此之外,8月底小鹏汽车还与滴滴达成合作,这一系列举措都有望提高小鹏汽车的市场影响力,同时巨大的网约车市场也能让小鹏汽车再创佳绩。
哪吒汽车
8月交付量:12103辆,同比下跌24.44%
哪吒汽车的市场定位跟零跑汽车相似,都是从低端起步。虽然现在哪吒汽车不再是销冠,但是过万辆的交付量也是不错的,8月共交付新车12103辆,环比增长20.56%,同比下跌24.44%。而成绩获得环比正增长的主要原因是哪吒S和哪吒AYA两款车型的市场售价都有所下调,其中哪吒S的价格下调幅度更是高达3万元,而哪吒S定位于中大型轿车,价格下调后,性价比有了很大的提升。
关于车型的销量情况,目前哪吒汽车没有公布。而参考以前的成绩,哪吒汽车的销量主力是哪吒V和哪吒U,估计8月份更多销量数会向哪吒S和哪吒AYA倾斜。值得一提的是,前不久哪吒汽车还宣布成功融资70亿元,估计不用多久,哪吒汽车又会有大动作。
结语:
8月份是车市传统销售淡季,同时多家车企也打响了价格战,这种情况下,上述新势力车企依然能获得过万辆的成绩,实属不错。不过从各个车企的成绩单也不难看出,销量分化现象十分严重,其中理想汽车已经开始冲击4万辆目标,而其它车企仍在2万辆以下徘徊。如今,汽车市场已经进入金九银十销售旺季,接下来就是看各个新势力品牌拿出什么底牌来竞争了。
易车讯 在刚刚过去的2023年第35周(8.21-8.27),理想汽车的周销量达0.77万辆,稳居中国新势力品牌销量榜首。截至8月27日,理想汽车本月销量已达2.91万辆,持续领跑新势力。
理想汽车也继续保持中国市场豪华品牌销量前五,是榜单中排名最高的中国品牌,超越了BBA以外的其他传统豪华品牌。截至8月27日,在中国市场新能源品牌销量榜中,理想汽车位居第四,是榜单中排名最高的中国豪华品牌。
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