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厦门的海沧隧道确定在后天开始正式通车,近期出行的小伙伴们可以去尝试乘坐这一趟车呢,肯定是出行会方便很多,大家如果要走这条隧道,可以参考下面的路线。
6月11日下午,厦门第二西通道(海沧隧道)工程顺利通过交工验收,这也就意味着海沧隧道通过“大考”已具备通车条件!6月17日正式通车!
海沧隧道怎么走?附交通导引图
海沧隧道全长6.3公里,限速为80公里/小时,隧道起于海沧区马青路与海沧大道交叉口区域,终于湖里区火炬北路,在湖里区设地下互通。
进岛方向
海沧端设一处入口:海沧大道
湖里端设三处出口:湖里大道(4.8公里处)、石鼓山立交(5.2公里处)、火炬北路(6.3公里处)
海沧隧道在海沧端设入口一处,马銮湾片区及海沧生活区车辆均可通过马青路进入海沧大道,并分流进入海沧隧道。隧道在岛内湖里区范围内设置三处出口,分别为湖里大道出口、石鼓山立交出口及火炬北路出口。
进岛车辆进入隧道行驶约4.8公里后到达第一个出口即湖里大道出口,车辆由此出口可右转进入湖里大道向西行驶,进而分流至长岸路双向。
隧道湖里区最后一个出口即火炬北路出口,距离起点约6.3公里,通过该出口车辆可进入高崎立交,实现向成功大道演武大桥方向及枋钟路分流,也可进入火炬北路至火炬园片区。
出岛方向
湖里端设两处入口:火炬北路、兴湖路
海沧端设一处出口:海沧大道
海沧隧道在湖里端设入口两处,成功大道及枋钟路车辆可通过高崎立交进入海沧隧道火炬北路入口,嘉禾路及殿前一路车辆则可通过石鼓山立交进入兴湖路并分流进入兴湖路入口,进入隧道行驶约5公里后到达海沧出口,进而分流至马青路双向或掉头进入海沧大道至海沧生活区。
通行注意事项
1通车后,海沧区及湖里区隧道周边交通通行方式将产生一定变化,具体通行方式以交警部门意见为准。
2海沧隧道设计标准允许大中型客车及货车通行,禁止危化品车辆、非机动车及行人通行。
厦门地铁3号线,可能在下个月局可以开通了,大家之后出行乘坐3号线会方便很多的哟,除了厦门的3号线,还有一些其他还在修建的路段,大家肯定也是比较好奇呢。
厦门地铁3号线计划6月底开通运营,地铁6号线漳州延伸段又有重大进展,厦门海沧隧道计划6月正式通车。
5月18日,厦门轨道交通3号线工程(厦门火车站-蔡厝站)竣工验收通过!接下来,厦门轨道交通3号线还将进行初期运营前安全评估,并计划在6月底开通运营!
厦门3号线站点线路图:
厦门轨道交通3号线工程(厦门火车站至蔡厝段)连接厦门本岛与翔安片区,全长26.5公里,设车站21座,其中岛内12座,岛外9座。
厦门轨道交通3号线大事记
1.2021年8月,地铁3号线全线开工。
2.2021年11月11日,地铁3号线岛外段洞通。
3.2021年3月20日,地铁3号线岛内段洞通。
4.2021年7月20日,地铁3号线岛内段轨通。
5.2021年7月30日,地铁3号线岛外段变电所全部送电完成。
6.2021年8月18日,地铁3号线岛外段(洪坑站-蔡厝站)列车正式上线。
7.2021年9月2日,地铁3号线岛内段变电所全部送电完成。
8.2021年9月26日,地铁3号线过海段贯通,实现全线洞通。
9.2021年9月28日,地铁3号线岛内段(厦门火车站-五缘湾站)列车上线。
10.2021年12月18日,地铁3号线全线轨通。
11.2021年1月30日,地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站)全线列车上线。
12.2021年3月15日,地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站)项目工程验收验收通过。
13.2021年4月8日,地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站)“跑图”试运行。
5月20日上午,厦门轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程建设迈出关键一步,首台盾构机在龟山站顺利始发!
此次盾构机始发后将走右线依次穿越湖中路、花田美事公园等地,全长约789米,计划于今年8月底打通至角江路站。
5月底将有另一台盾构机进场,从左线继续出发打通龟山站至角江路站区间,计划于今年10月中旬打通。
工程概况
厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段起于漳州台商投资区龙江明珠站,止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站(不含),总投资约84.07亿元,全长9.86公里,其中漳州境内8.2公里,厦门境内1.6公里(自林埭西延伸至角美交界处),全为地下敷设,设站7座,分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站。
第二西通道(海沧隧道)工程已顺利进入收尾阶段,目前完成施工总量的95%以上,预计2021年6月正式通车!
项目简介
海沧隧道穿越厦门西海域,连接海沧区和湖里区。工程于2021年3月开工,是我市“两环八射”快速路网中内环线的重要组成部分,与第二东通道(翔安大桥)共同构成贯穿厦门岛的东西向大通道。线路全长7.1公里,其中隧道长6.3公里,跨海域宽度2.8公里。设计双向6车道,行车速度80公里/时。
海沧端一侧“单进单出”
经海沧隧道出岛,车辆可通过火炬北路主入口和兴湖路匝道入口驶入隧道,出隧道后,往马銮湾、新阳方向。
湖里端共有三个出口
第一个出口连接华泰路并入湖里大道;
第二个出口则与兴湖路连接,车辆驶出后并入石鼓山立交;
第三个出口在火炬北路,它也是隧道在岛内一侧的主出入口,衔接高崎立交,可通往枋钟路、高崎机场区域及成功大道。
5月10日上午,全长8434.27米的碧峰寺隧道,在洞内4309米处顺利打通,比预定时间提前了4个月!它的贯通为福厦高铁2022年具备开通运营条件奠定了坚实基础!我们离“福厦1小时”又近一步啦
福厦高铁正线全长277公里,设计时速350公里,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。
端午节街上人是很多的,这个相信大家都知道,尤其是厦门那么著名的旅游城市,人是更多了,那么本篇小编就来跟大家说一说这里有哪里比较堵。
2018厦门端午节哪里容易堵
一、限行路段
因厦门地铁3号线工程土建施工总承包创业桥站基坑石方爆破处理作业需要,将对火炬路与新丰路交叉口周边道路50米范围采取临时道路交通限制措施,禁止机动车、非机动车及行人通行,每次交通限制时长约5分钟。计划爆破作业时间为6月13日至17日每日10时30分、16时30分。
因海沧隧道本岛端接线工程施工需要,交警部门将对湖里区成功大道、枋钟路、翔远三路及禾山路等采取交通限制措施,并增设、调换、更新有关道路交通标志。
6月2日0时至9月30日24时
枋钟路(金尚路至成功大道段)往杏林大桥、嘉禾路方向主车道封闭施工,禁止车辆通行。同时,调整该路段北侧主辅出入口交通组织,受限车辆改由北侧辅道通行。
翔远三路(翔云三路口至枋钟路口段)采取封闭措施,禁止车辆通行,受限车辆请绕行翔云三路-翔远一路-翔云一路-嘉禾路,或翔云三路-金尚路-枋钟路。
枋钟路金尚路交叉口东、西向进口道禁止车辆左转,由东往西方向受限车辆请绕行林后路-岐山北路-金尚路,由西往东方向受限车辆请绕行翔远二路-翔云三路。
6月2日0时起
金尚路岐山北路交叉口北进口道禁止车辆左转,受限车辆请绕行枋钟路-林后路-岐山北路。
6月9日0时至9月30日24时
成功大道出岛方向右转枋钟路匝道桥封闭施工,禁止车辆通行。前往集美大桥方向车辆改由成功大道-鳌山路-机场北路通行;前往高崎国际机场T3及T4航站楼方向车辆改由成功大道-翔云一路-翔远一路-翔云三路通行。
6月9日0时至6月12日24时
禾山路(成功大道高崎立交桥下通道路段)封闭施工,禁止车辆通行。由西往东方向受限车辆请绕行禾山路-成功大道-枋钟路;由东往西方向受限车辆请绕行枋钟路-金尚路-枋湖北二路-火炬东路-禾山路。
6月13日0时至9月30日24时
禾山路(成功大道高崎立交桥下通道路段)实行机动车由东向西单向交通组织,受限车辆请绕行禾山路-成功大道-枋钟路。
最新消息:根据地铁2号线芦坑站工程施工进度,将提早解除该站点周边道路交通限制措施(原限制期限至6月30日),自5月12日0时起,海沧区海林路与沧林三路交叉口、海林路与滨湖北路交叉口各方向均允许机动车左转、直行、右转,行经该路段的车辆请按照道路交通标志、标线及道路交通信号灯指示通行。
一、自2021年4月29日0时起,思明区公园南路公园西路口至新华路口段禁止车辆掉头行驶,需掉头的车辆请在公园南路与新华路交叉口按信号灯提示绕转盘掉头行驶。
二、自2021年4月29日0时起,屿后南路屿后路口至长青路口段、长青路屿后南路口至松柏路口段实行车辆顺时针单向通行(即屿后路与屿后南路路口—屿后南路—长青路—松柏路与长青路路口方向),禁止车辆逆时针行驶。
三、2021年4月29日0时至2021年6月5日24时,封闭岩兴路(岩通路口至圣果路口段)双向车道,禁止车辆通行,行经车辆请绕行圣果路—岩圣路。
四、2021年4月29日0时至2021年6月5日24时,珩圣路(岩通路口至圣果路口段)由东往西单向交通组织调整为双向通行,其中南半幅车道全天只允许快速公交(BRT)车辆由西往东通行,禁止其他机动车驶入。
五、2021年4月29日0时至2021年12月20日24时,封闭岩吉路(岩兴路口至岩昌路口段)、岩隆路(岩吉路口至圣果路口段)双向车道,禁止车辆通行,行经车辆请绕行圣果路—岩圣路(岩昌路)。
二、易堵路段及事故易发路段
2021年厦门端午节交通攻略(易堵路段 事故易发路段 事故高发时段)
走高速不免费 车流或突破30万辆
厦门高速交警昨日发布出行提醒:今年端午节小长假为6月16日至18日,小长假期间高速公路7座以下小型客车不免费通行。根据预测,今年端午小长假期间辖区进出口流量将同比上升30%—40%,约为27万辆,最高或突破30万辆。
四大路段事故易发
沈海高速大帽山隧道出口(泉州往厦门方向),因离厦门出口匝道较近,易发生车辆变道导致的交通事故。
沈海高速(翔安段)路段车流量大,且为弯道,易发生事故,提醒驾驶员要减速慢行,不随意变道,保持车距,防止追尾。
沈海高速(海沧段)路段,因与厦蓉高速互通,部分驾驶员对路况不熟,也容易因突然变道、突然停车、倒车导致交通事故。
厦蓉高速厦门段从嵩屿上口至厦门西收费口有12公里路段为开放式路段,行人、摩托车、电动车等易违规进入高速公路,甚至部分匝道有车辆逆行。
六大路段拥堵易发
沈海高速翔安收费站为东端入厦最主要通道,节假日期间,进出口流量将突破5万辆,收费站外广场毗邻翔安大道与国道324线,易造成拥堵。
厦门收费站是全省车流量最大的收费站之一,沈海高速和沙厦高速车流汇集此处。该站入口虽然经过改造增加了两个入口,但车流量依然大,易堵。
杏林收费站进出口的车流大、广场小。目前,改造工程尚未完成,进出口车道数不足,出行、返程高峰时段均易拥堵。
海沧枢纽沈海高速厦门往长泰方向转厦蓉高速公路匝道仅有一个车道,遇车流量大容易导致车辆通行缓慢甚至滞留。
厦蓉高速漳州往厦门方向,过天成山隧道后,转沈海高速和海沧出口匝道仅有一车道,遇车流量大容易导致车辆通行缓慢甚至滞留。
沙厦高速隧道多,隧道内没有应急车道,只设置停车区,隧道内发生事故时易造成施救困难,导致车流滞留或缓行,引发拥堵。
此外,沈海高速2316千米路段因集美北大道立交—ZF匝道道桥跨沈海高速施工布控,需占用双向各一个快车道,请注意慢行。
两个时段事故高发
根据往年端午节道路交通运行情况,厦门交警提醒,8时—12时、15时—20时是交通事故高发集中时段。
去程高峰方面,6月15日16时—21时为去程高峰时段,最高峰值将出现在18时左右。车流主要集中在马青路衔接海沧大桥路段、翔安大道进岛刘五店互通立交段、成功大道出岛仙岳分流点和枋湖分流点之间、仙岳高架往翔安方向五通立交段等几个出入城区的通道和城市快速路之间的节点上。
往返高峰拥堵路段主要为城市快速路和城市交通主干道,特别是横贯东西和南北方向的仙岳路、成功大道以及与之相连接的各大桥隧通道。
端午节小长假,厦门主要以吸引周边游客为主,出行高峰将主要集中于8时—11时、15时—20时。假期首日将最拥堵,随后两天逐渐缓解,三天里除每天上午高峰外的其他时段表现与平时没有明显差异。
端午节小长假交通事故方面,事故高发时段预计集中在8时—12时、15时—20时,与游客出行高峰相吻合。
结合往年事故地点分布情况,今年事故高发区域预计主要集中于海沧大桥、仙岳路、厦禾路等城市主干道,以及文园路、同安路、镇海路、轮渡、鹭江道、曾厝垵、演武大桥等城市热门景区周边。
知道了这些预测信息还不够,加上安全提醒才圆满:
1. 在出发之前,一定要做好功课,建议提前查看导航系统,避开拥堵路段,同时提前熟悉路线及相应的高速出口;在高速公路上行车时,则要留意出口指示牌(一般会提前两三公里开始提示),提前变道。特别注意:即使错过了出口,切莫倒车、逆行往回开,一定要向前行驶到下一个出口再掉头回来。
2021年厦门端午节交通攻略(易堵路段 事故易发路段 事故高发时段)
2. 不少驾驶员(尤其是新手),从匝道进入高速行车道时,也不管后方是否有来车,就径直窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓死,要么把自己吓死,甚至酿成惨烈的碰撞事故。驾驶人出匝道时,应注意观看路标提示,提前梯次变道,变道要提前打转向灯。
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