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君威君越降3万,GL8优惠3万,别克家族全系新车行情汇总

《郝车来袭》原创导购：曾几何时，作为上汽通用旗下的主力军，别克品牌一直保持着不错的销量和口碑，例如昂科威、君威和君越均拥有着不俗的表现，但随着新能源的崛起，依然坚守燃油车市场的别克显然不吃香了，只能通过大幅优惠来吸引更多消费者关注，即使更换了全新车标，销量却依然处于不温不火的状态，甚至作为MPV市场常年热销车型的别克GL8，也由加价销售的饥饿营销沦落为降价清库存的地步，那么今天郝哥就来为您揭秘一下别克品牌全系新车的市场行情，争取趁着年底最后一波特价福利赶紧薅羊毛。

近日，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，目前2023款别克GL8共分为陆上公务舱、ES陆尊以及艾维亚多种版本共计15款车型，售价区间为23.29万~47.39万元，几乎覆盖了20万到40万级别所有的MPV细分市场，其优势是众多车型能满足不同消费者的需求，劣势是商用属性远大于家用属性，导致受众人群有所限制。同时根据店内透露，目前全系新车均有10000元左右的优惠幅度，虽然看似让利并不多，但相比之前的加价销售，此波福利已实属难得。郝哥认为，别克GL8由于没有及时跟上新能源的步伐，因此只能通过“吃老本”来拉拢消费者，但并非长久之计，如果后续还能推出纯电动版或插电式混动车型或许还有望重回巅峰，不过对于消费者而言，现在入手也算是一个不错的时机了。

与此同时，店内还有一款别克GL8的银色特价车，车型为2023款 改款 陆上公务舱 豪华型，新车官方指导价25.89万，优惠可达到1.3万元左右，相当于裸车价仅为24.59万元。不仅如此，如果是分期或置换购车，综合优惠更高达3万元。郝哥分析到店详聊应该还有下降空间，仅此一台，机会难得哦。

提到别克君越，郝哥印象最深刻的是曾经在销量火爆的时候顶配售价已超过30万元，时至今日，别克君越早已失去了往日的辉煌，但售价的确越来越亲民了，2023年5月，更换车标后的全新别克君越正式上市，目前新车共在售四款车型，售价区间为17.99万~23.99万元，值得一提的是，2023款别克君越在产品力大幅提升的同时指导价反而继续下探，足以证明厂家的诚意，遗憾的是，市场表现却依然不尽如人意。年末将至，别克终于又放出了最后的“杀手锏”，近日，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，目前全系新车现金优惠可达3万元左右，换句话说，不到15万就能买辆主流中型车别克君越入门版，这诱惑力还是不错的吧。

通过店内获悉，目前2023款别克君越还有一款银色特价车，车型为2023款 28T 越享版，也就是2.0T版本最低配，新车官方指导价19.99万元，如果是置换购车可直接狂降4.6万元，其中包括6000元置换补贴，众所周知，全新别克君越的整体售价本身已均有所下调，如今上市仅半年又出现了如此降价力度，性价比还是相当不错的，如果有兴趣的朋友不妨到店详聊，说不定还有意外惊喜哦。

2023年7月，换装别克全新家族PURE Design设计语言的2024款别克君威正式上市，新车仅推出两款车型，分别为售价15.98万的25T（1.5T）超享版和售价17.58万的28T（2.0T）纵享版。两款新车预算相差了1.6万元，除了动力上的差异，配置方面，28T纵享版还新增了高德导航、电动尾门、语音识别等少量舒适性配置，仪表盘由4.3英寸升级为8英寸，轮圈也换成了尺寸更大的18英寸，但相比1.6万元的差价，郝哥感觉除非您对动力有特殊需求，否则仅从性价比角度出发不算太值。最关键的是，2023款别克君威同样成为了别克家族大幅优惠大军中的一员。近日，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，目前两款配置均直降3万元左右，这样的话裸车价只需不到13万即可？是不是还是挺划算的。

作为继昂科拉、昂科拉GX之后，昂科拉系列的第三款车型，别克品牌对昂科拉Plus给予厚望，毕竟10万左右级别紧凑型SUV一般都属于走量车型，2023年8月23日，别克昂科拉Plus正式上市，新车共推出乐趣版和智趣版两款车型，官方指导价分别为12.69万元和13.69万元。令郝哥不解的是，新车并没有走传统路线，例如通过入门版降低售价门槛，顶配突出中配性价比优势等策略来迷惑消费者，而是只有高配和低配两种配置可选，倒是为那些有选择困难症的朋友提供了便利。说实话，郝哥感觉昂科拉Plus的定价对于这个级别和综合产品力来说还是有些略微偏高，如果整体售价能下调1万元左右比较合适，巧合的是，近日，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，2023款别克昂科拉Plus优惠幅度真的在1万元左右，不知道您对这款新车是如何看待的呢？

虽然主战场仍在燃油车市场，但其实别克品牌也已将新能源产品提上日程，例如上市不久别克E5和别克E4，以及早期上市的微蓝6等等。其中2023款别克E5共在售六款车型，售价区间为16.99万~27.89万元；2023款别克E4共在售四款车型，售价区间为18.99万~25.99万元，两款新车均基于奥特能纯电平台打造，定位中大型SUV，纯电续航最高可达620公里左右。而其差别郝哥认为还是消费人群，别克E4凭借轿跑SUV的设计理念和凸显运动个性的细节元素，更适合那些追求时尚兼顾家用的消费者。别克E5则通过能够媲美七座车型的大五座空间布局来抢占高性价比大空间SUV的细分市场。至于售价，虽然对外一直保持原价销售，但实际根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，新车仍有一定的优惠力度，感兴趣的朋友可以到店深入了解一下。

最后，郝哥再来跟您聊一款号称“别克神车”的别克世纪，在各大车企争先恐后推出新能源产品之际，别克却依然没有放弃它最擅长的MPV领域，尤其在豪华中大型MPV这个级别，别克必将占有一席之地，既要能对抗丰田埃尔法和奔驰V级等大佬级对手，还要在性价比上对层出不穷的国产高端MPV产生威胁，因此别克世纪孕育而生，2023款别克世纪共在售五款车型，官方指导价区间为46.99万~68.99万元，仅看售价完全可以与豪华品牌MPV形成竞争关系，更重要的是，新车不仅没有优惠，甚至还有加价现象，郝哥只能说这真是一个愿打一个愿挨的营销策略了。

《郝车来袭》总结：除此以外，像昂扬、昂科威PLUS、威朗PRO以及昂科旗等别克其它车型也均有不同程度的优惠，这里郝哥就不一一举例了，想了解更多详情，您可以直接咨询店内，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家别克4S店也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦，当然，如果您还想了解哪些品牌的全系新车市场行情或最值得购买的车型，也可以告诉郝哥，感谢您关注《郝车来袭》。

2024款昂科威大改款最新消息

别克在北美展示了新款昂科威，这是该品牌首款采用通用汽车二级自动驾驶高级驾驶辅助系统SuperCruise的车型。作为中期改款车型，北美版新款昂科威有一个新的前脸和一个巨大的曲面双联屏。

美版2024款别克昂科威最明显的变化是其外观设计。受别克WildcatEV概念的启发，这款SUV现在配备了一个类似于别克昂扬的前脸，这是别克全新家族式前脸设计，包括梯形大型进气格栅和分体式大灯，上部为展翼型全LED日间行车灯，下部主大灯藏在两侧的空气导流槽内。而别克的新车标使其与该品牌的最新设计保持同步。

除了前端设计的更新，别克E4的尾部也进行了一些细节上的调整，包括更圆润的车尾，对调的排气尾管和反射灯以及镀铬装饰条的保险杠。

美版2024款别克昂科威的内饰也有巨大变化，将配备一个大型悬浮式曲面双联屏，提升内饰的科技感与豪华感。此外，别克似乎对方向盘并没有做出多大的改进。

这些变化结合起来，使美版2024款别克昂科威在设计和技术方面得到显著提升，并可能有助于它吸引更多的高端客户。有关动力传动系统的全部细节以及更多信息将在今年晚些时候全面亮相时公布。

在国内，2023款别克昂科威S、昂科威Plus采用1.5T发动机和48伏轻混系统(552T)，以及2.0T发动机和48伏轻混系统(652T)两套动力总成，传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。

在北美，别克昂科威的销量在今年前五个月增长了76.4%，这款从中国生产并转销美国的SUV有望创下新的年度销量记录。2023年前三个销量分别为4631、4445和5001台。相比之下，在中国该车销量包括昂科威S和PLUS车型，5月销量10029台，4月销量8149台。别克昂科威这款车用料扎实，隔音好，优惠后性价比也高。大家觉得怎么样？

20万左右预算买油车,这些车性价比超高!不为续航焦虑!

在选择家庭用车时，安全与舒适性应为首要考虑的因素，这两点对日常驾驶体验至关重要。其次，车辆的外观设计和个人喜好也应纳入考量，确保爱车既实用又符合个人品味。此外，储物空间的大小和车辆的操控性能也不容忽视，例如，追求转向灵活和驾驶乐趣的消费者应该选择操控性能优良的车型。油耗效率和品牌服务以及售后保障的质量也是决策中的重要因素，这些将直接影响您的长期使用成本和满意度。基于这些标准，我为您精选了5款价格在23万左右的车型，供您参考。

1. 别克GL8

级别：中大型MPV

主销车型长/宽/高：5238*1878*1776mm

别克GL8目前有16款车型在售，厂商指导价区间为23.29-47.39万元，经销商报价为22.29-45.39万元。其中，指导价为23.29万元的2023款别克GL8陆上公务舱652T舒适型最受关注。该车型的车主平均成交价在21.09-22.50万元之间，首年保值率为95%，在同级别车型中排名第4。销量方面，别克GL8在2024年2月份的销量为4392辆，过去一年累计销量达到辆。配置上，这款车空间宽敞，外观设计受到好评，但舒适性和操控性可能需要进一步提升。

2. 广汽传祺-传祺M8

级别：中大型MPV

主销车型长/宽/高：5212*1893*1823mm

传祺M8目前有19款车型在售，厂商指导价区间为17.98-36.98万元，经销商报价为16.98-33.48万元。其中，指导价为28.98万元的2024款传祺M8 2.0TGDI高配版关注度较高。该车型的车主平均成交价约为28.98万元，首年保值率为90%，在同级别车型中排名第7。销量方面，传祺M8在2024年2月份的销量为2070辆，过去一年累计销量达到88794辆。配置上，这款车外观设计受到好评，空间充裕，但舒适性和操控性可能需要进一步提升。

3. 本田-雅阁

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4980*1862*1449mm

雅阁目前有6款车型在售，厂商指导价区间为17.98-22.88万元，经销商报价为13.98-17.68万元。其中，指导价为22.88万元的2023款雅阁260TURBO高配版最受关注。首年保值率为91%，在同级别车型中排名第8。销量方面，雅阁在2024年2月份的销量为6519辆，过去一年累计销量达到辆。配置上，这款车空间宽敞，外观设计受到好评，但舒适性和操控性可能需要进一步提升。

4. 本田-本田CR-V

级别：紧凑型SUV

主销车型长/宽/高：4703*1866*1680mm

本田CR-V目前有13款车型在售，厂商指导价区间为18.59-26.39万元，经销商报价为14.59-21.89万元。其中，指导价为20.19万元的2023款本田CR-V 240TURBO两驱锋尚5座版最受关注。该车型的车主平均成交价在18.59-19.69万元之间，首年保值率为90%，在同级别车型中排名第24。销量方面，本田CR-V在2024年2月份的销量为7046辆，过去一年累计销量达到辆。配置上，这款车空间宽敞，外观设计受到好评，但舒适性和操控性可能需要进一步提升。

5. 福特-锐界

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：5000*1961*1773mm

锐界目前有7款车型在售，厂商指导价区间为22.98-30.98万元，经销商报价为22.10-30.98万元。其中，指导价为27.98万元的2023款锐界L 2.0T EcoBoost四驱七座至尊型最受关注。首年保值率为81%，在同级别车型中排名第58。销量方面，锐界在2024年2月份的销量为1231辆，过去一年累计销量达到28428辆。配置上，这款车空间宽敞，外观设计受到好评，但舒适性和操控性可能需要进一步提升。

总结：以上五款车型，本田CR-V在舒适性和操控性上表现出色，锐界以其强劲动力脱颖而出，传祺M8的油耗表现最为经济，而别克GL8则在保值方面领先。每款车型都有其独特之处，总有一款能满足您的需求。若您想了解更多购车信息或车型评价，请关注众车网，我们将为您提供最新、最全面的汽车资讯。

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