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2024款宝时捷卡宴 2024款宝时捷卡宴试驾视频

时间:2024-10-01 14:25:30 作者:环球影迷大会

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2024款保时捷卡宴内饰公布,新车预计4月18日正式亮相

1. 2024款保时捷卡宴的内饰正式公布,新车预定在4月18日公众面前首次展示。

2. 虽然具体的配置细节尚未揭晓,但新卡宴的内饰设计已显著有别于现款,展现出大胆的变革。

3. 在电动车型的挑战下,保时捷卡宴并未停滞不前。经过重新设计,其内饰与时俱进,彰显了传统豪华品牌的复苏。

4. 新款卡宴配备了包括12.6英寸曲面仪表盘、12.3英寸中控触摸屏和10.9英寸副驾娱乐屏在内的大尺寸显示屏,呈现出以屏幕为主的驾驶舱风貌。

5. 数字仪表盘模仿了传统的机械式设计,提供多种显示模式,包括一个简洁界面和经典的五圈仪表盘。

6. 中控系统集成了在线导航功能,并支持通过Siri语音助手操作辅助功能。此外,中控屏能够播放视频,但仅在车辆完全停稳时方可使用。

7. 中控台下方是一个带有触控反馈的空调控制面板,结合物理按钮和音量旋钮。

8. 前储物格配备两个Type-C充电接口,并在后部提供了标准的手机无线充电板。

9. 新款卡宴移除了传统的换挡杆,采用了位于仪表盘和中控屏之间的全新拨杆式换挡机构,节省了空间,提升了中控区域的整洁度。

10. 方向盘设计借鉴了新款911和Taycan的风格,采用镂空和螺丝外露的设计,增添了机械感。多功能按钮和波轮便于切换仪表盘显示和HUD信息。

11. 副驾侧的10.9英寸娱乐屏幕为选装配置,允许独立控制导航和娱乐系统,并在车辆行驶时播放视频。该屏幕具备“防窥”功能,防止侧面窥视。

12. 动力系统方面,卡宴标配3.0升涡轮增压V6发动机,输出功率为260千瓦,扭矩500牛·米。运动版则搭载双涡轮增压V8,功率提升至350千瓦,扭矩600牛·米。除了纯燃油车型,还将提供E-Hybrid插电式混合动力版本,综合功率345千瓦,综合扭矩650牛·米,并配备25.9千瓦时容量的电池组。

13. 卡宴系列还计划推出性能更强的Turbo S E-Hybrid版本,以进一步扩大其性能车阵容。

中期改款诚意满满 2024款保时捷Cayenne图解

作为保时捷家族中最畅销的车型,Cayenne自2002年问世至今已经卖出超100万台,要知道,它的均价可是超过100万元的。虽然售价不菲,但它拥有的品牌光环、实用表现以及出色的动力性能,都是其可以畅销全世界的核心因素。虽然20多年内才推出了三代车型,但它的优秀表现实属难以让人拒绝。如今,第三代Cayenne的中期改款车型——2024款保时捷Cayenne已经正式亮相并开启预售,它到底有怎么样的静态表现呢?我们一起往下看。

外观:颇有新鲜感

虽然在外观造型上,2024款保时捷Cayenne带来的变化并不多,但其优化升级的部分都相当有新意。别看头尾灯只是细节进行较简单的样式改变,但其优化后的效果真的非常不错,带来的新鲜感也是令人满意的。总体看来,中期改款后的外观造型还是值得称赞的。

内饰:融入更多新鲜元素

作为中期改款车型,2024款保时捷Cayenne在内饰方面的升级和优化程度,相比外观的调整会显得更加突出。全新的中控台布局及新增的副驾娱乐屏等设计,都让新车焕发出青春的气息,别看只是个中期改款,但其带来的新鲜感真的相当丰富。

动力:多种动力可选

市场前景分析:又贵又好卖

总结:20余年过去了,虽然现在竞品车型层出不穷,但保时捷Cayenne在大家的心目中,依旧是百万级中大型豪华品牌运动SUV的首选。虽然这只是第三代车型的中期改款,但其无论是外观、内饰、配置还是动力上都做出了足够的改变,如此有诚意的中期改款,让我不得不憧憬未来第四代卡宴将有多强大了。保时捷Cayenne是一个神话,是一个图腾,虽然它是“最不运动的保时捷车型”,但它永远是“最好卖的保时捷车型”。

24款卡宴有备胎吗

24款卡宴没有备胎。

24款卡宴安装备用轮胎是个性化选择配备,需要车主另外花钱安装。

2024款保时捷卡宴于焕然一新的状态亮相,包括外观调整和全面改造,异常醒目的前翼子板,具有强劲拱顶的发动机舱盖和个性十足的三段式进气口,带有记忆功能组件的前排自适应运动型座椅,自适应空气悬架系统,24款卡宴提供Turbo GT版本可选,其搭载了4.0T V8发动机,且最大功率可达660马力,最大扭矩则达到了850牛·米,使其零跑加速时间仅为3.3S。

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