肇庆马拉松2019官网完赛证书 肇庆 马拉松

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马拉松赛道认证

马拉松赛道丈量完之后，还有一个环节是必须要做的，就是需要写出丈量报告，AIMS（国际路跑协会）和CAA（中国田径协会）对于丈量报告都有明确的格式。但基本上包括几个方面：

1.路线申请表

2.测量概述

3.校准路线细节

4.马拉松丈量程序

5.钢尺数据表

6.马拉松数据表

7.马拉松路线，起、终点，折返点等关键信息点的图示。

丈量报告目的是获得赛道的认证证书。有了证书才能说明赛道是按照标准丈量程序进行的，赛道上获得成绩和破记录成绩才予以承认。AIMS规定其认证的金、银、铜赛事必须由国际B级以上丈量员丈量并出具报告，才能给予AIMS的赛道证书，这样赛道上创造的超纪录成绩才于承认。CAA同样规定国内的A类赛事上必须由国际B级以上的丈量员丈量并出具报告，才符合A类赛事的标准。

美国马拉松赛事在疫情前，每年大约有三万场比赛，这些赛事的赛道不全是由国际田联认可的丈量员丈量。美国马拉松在赛道认证有两种途径。

第一种：最简单高效的方法是雇佣有资格的马拉松丈量员去丈量相应的赛道而获得赛道认证。美国田协的网站上公布有丈量员联系信息，可以直接联系。丈量员会专业的丈量完赛道，并写出丈量报告，输入美国的马拉松赛道认证系统。

第二种：自行丈量赛道，出具报告并上传至美国马拉松认证系统。

在丈量之前，必须和美国路跑协会的赛道认证员进行联系，这些认证人员会给出相应的指导，引领如何丈量和获得认证。同样美国田协网站会公布这些认证员的信息。

另外想自行丈量人员，必须按照美国路跑协会在网站上公布的丈量手册来完成丈量，写出相应的丈量报告并且绘制出赛道的关键信息的图示（全程赛道图，起、终点图、折返点图、校准路线图等），把这些信息提供给赛道认证员，如果认证员认为有错误，必须进行相应的改正。

一旦这个赛道通过了认证员的验证，就会发给这个赛道一个认证的ID号，并颁发给一张官方的认证证书。自行丈量的人员也可以把所有丈量数据和图示上传到马拉松认证系统而获得认证赛道的ID号。

美国赛道认证期限是10年，10年后必须重新认证赛道，而中国和AIMS（国际路跑协会）的认证期限是5年。这样的期限设定是在赛道没有丝毫改变的情况下，如果赛道有所改变就必须重新丈量，重新认证，如改变比较少必须写出补充说明。

美国路跑协会还录制了马拉松丈量的相关视频，有兴趣可以从这个网址观看 https://youtu.be/RpiXdYsslas

中国马拉松赛道认证是最传统的丈量员去认证赛道，随着路跑赛事不断井喷式增加，疫情前的2021年已达到1828场，丈量员数量需要的越来越多。

虽然中国马拉松赛事组织已经放开，可以不进行赛道认证，但日益增长马拉松跑者逐渐向专业化发展，更加精准赛道是马拉松赛事的基础条件。

中国的赛道认证可以效仿美国吗？对于中国刚刚起步的路跑赛事来说，中国在马拉松的训练、赛事运营、产业开发等相关方面都处于初级阶段，马拉松虽然火爆，但马拉松相关知识的传播还远远不够，人们对马拉松这项运动的理解还远远不够。

马拉松运营公司容易把精力主要放在组织运营、报名、物质配给、赛道搭建，起、终点集结区域设计分流、电视转播等方面。而对于赛道安全、标准和精准有时放在了次要地位，如果没有专业人士的把控往往会流于形式。

一些马拉松赛道的设计就存在严重问题。如：路宽不够没有救护车及时到达和离去的备用路线；起、终点没有保证至少300米长没有起伏的直道，并尽量不要在100米内设置急转的弯道；折返点的地方没有留出各种车辆掉头的距离；半程和全程分流以及半程、全程、迷你分流时没有设计很好分流隔离；有些赛道全程逆行跑进或是在来回跑的路线时，中间没有放置硬质的隔离，当进入弯道时容易造成运动员的相互冲突；在进行赛道搭建时，把搭建物、饮水和用水的桌子、指示牌放在了运动员跑进的最近路线上等。

以上这些必须由专业的人员进行监督和把控，这也是中国田协在国内马拉松赛事中派出比赛监督的原因，丈量员是负责路线，另外还有检查，饮料饮水，起、终点，计时等裁判进行相应的监督指导。

在中国马拉松现阶段，赛道丈量和认证由专业的丈量员完成还是最好的选择，赛时对测量的赛道进行检查和引导也是必须要做的工作。

2019肇庆国际马拉松

时间：

3月31日上午7:30分正式开跑

主题：

“肇庆马拉松，欢跑山水中”

马拉松赛事项目：

设置了全程马拉松、半程马拉松和迷你马拉松三个项目

赛事规模：

全球15个国家及地区的2万1千多名选手参与报名

马拉松路线

牌坊广场(起点)-天宁北路-宋城一路-人民中路-人民北路-黄塘路-康乐北路-伴月路-星湖西路-肇庆大道辅道-砚都大道辅道-星湖大道(东门广场折返)-星湖大道-肇庆大道辅道-东进大道辅道-鼎湖大道-长利大道-永利大道-凤凰大道-广场路-山田路-政通路-凤凰大道-吉庆大道-新区商务中心(终点)

半程马拉松路线

牌坊广场(起点)-天宁北路-宋城一路-人民中路-人民北路-黄塘路-康乐北路-月路-星湖西路-肇庆大道辅道-砚都大道辅道-星湖大道(东门广场折返)-星湖大道(前村路口折返)-星湖大道-七星岩东门广场(终点)

迷你马拉松路线

牌坊广场(起点)-天宁北路-宋城一路-人民中路-人民北路-黄塘路-康乐北路-翠湖路-肇庆市体育中心(终点)

赛道亮点

1.今年的马拉松赛事，线路更加的优化，赛事体验也会更加的舒适更平稳。

跑过18年肇庆全马，部分跑友或许会有这样的感受：赛道前半段奔跑于山水美景之中，每一步都在享受视觉大餐;赛道后半段开始速度的比拼，挑战性十足。

今年，肇马赛道经过全新设计，赛道沿途依旧保留肇庆众多标志性景点，同时，赛道整体坡度更加平缓，有利于选手创造出更好的成绩，是你跑出PB的最佳选择。

另外，全新的路线没有经过桥，也没有经过隧道，如此平稳的赛道，可能是你跑过最平坦的马拉松赛事，一定能给你带来惊喜。

2.沿途风景如画 在跑马中旅行

与2018全马相同，本届赛事的起点继续设置在牌坊广场，从焕然一新的七星岩牌坊出发，20000名肇马选手将开启一场跑马旅行。

穿越在历史名城肇庆的旅游名片星湖景区;

3.跑过古朴厚重的千年古宋城墙;

奔跑于西江河畔，领略气势恢宏的阅江楼;途经羚羊峡古栈道森林公园，半马选手将在这里完成比赛;

全马选手继续一路奔向高速发展的肇庆新区，抵达新区商务中心，恭喜所有的全马选手，您已完成42.195km。

迷你马终点设置在经过全新改造建设的七星岩北门广场，这里的景色一定让你感到惊艳。

一条赛道，多种体验!跑一场肇马，可以让你迷醉于星湖景区的山水美景之中，也可以带你领略肇庆新区的高速发展成果，从不同的角度，全方位感受这座城市的魅力。

马拉松是一项长跑运动，考验选手的耐力与意志。她们如此做法，完全漠视了马拉松赛规。她们破规使用交通工具，是对其他选手的不尊敬，是对比赛公平公正法律的蔑视。很多网友表示这两名选手，把马拉松当成秀场。她们的本意是想哗众取宠成为网红。不成规矩，无以成方圆。赛事组委对两名选手进行了严惩，取消他们参赛成绩，并且终身禁止这两名女子再次参加，上报中国田径协会，进一步进行惩处。

一般体育赛事上会出现很多让人忍俊不禁的事件，2021年沈阳女子半程马拉松，10公里200人，3.8公里300人，可以说一千多人的比赛，大部分人跑了半程便弃权了。另一方面也表示，该次参赛选手综合素质相对较差，没有足够的耐力、毅力。

还有当时武汉的一届马拉松，在官网可以查到选手成绩认定证书，但是它的奖品仅仅是一张纸。参赛选手费尽体力跑完全程，拿到前几名的好成绩，却得不到实质性奖励，估计当时都能气毛。别人的奖牌是金灿灿的奖牌，而他自己的就是硬纸而已。

赛场的趣事数不胜数，还有待各位去开发。在马拉松比赛过程中，该两名女子骑单车的做法是十分过分的，我们要引以为戒。

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