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2024年第一季度全球动力电池市场展现出强劲的增长势头,据韩国SNE Research发布的数据,总计装机量达到158.8 GWh,同比增长22.0%。各类车型包括BEV、PHEV和HEV,都在推动这一增长趋势。
在排名中,宁德时代以60.1 GWh的装机量占据榜首,占比高达37.9%;比亚迪紧随其后,以22.7 GWh的份额位居第二,占比14.3%。LG新能源、松下、SDI和SK on等国外品牌也榜上有名,占据第三至第六名。而中国本土企业中,蜂巢能源凭借1.7%的占有率虽然排名靠后,但其增长率高达217.7%,成为亮点,其短刀系列集成的电池系统引领了部分市场潮流。
中国市场新能源乘用车一季度销量表现出色,总量173.87万辆,同比增长42.1%。其中,纯电动车(EV)销量100.57万辆,增长20%,而插电式混合动力车(PHEV)销量73.30万辆,增长迅猛,达到89.9%。这显示消费者对PHEV的接受度提升,预计未来PHEV的市场份额可能会超过EV。各大车企如比亚迪、长城、吉利和长安等,都在积极推出符合这一趋势的产品。
动力电池全球前十强。
1-行业概况:我国企业已占据全球近60%的市场份额,并保持强劲势头加速全球市场的渗透。在2022年全球动力电池前十企业排名中,我国企业占据了6家,其中排名前三有两家分别为CATL和byd。
2-动力电池Top年全球TOP10动力电池企业合计装机量约为467.28GWh,占全球的94%。前十依次为:1.宁德时代、2.LG、3.比亚迪、4.松下、5.SK on、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。2022年全球动力电池装机排名的前十企业中,有6家中国企业。其中前三有两家。
动力电池Top10企业。
Top1:宁德时代宁德时代成立于2011年,专注于:新能源动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售以及锂电池回收利用业务。宁德动力电池系统连续6年为全球Top1,储能电池市占率均为全球Top1。
Top2:LG新能源LG新能源(LG EnergySolution),隶属LG集团。业务涵盖动力电池、储能系统等领域。2022年LG新能源动力电池装机量70.4GWh,与比亚迪相当。注:这块参考的SNE Research发布,和高工研究披露的有差。
Top3:比亚迪BYD于1995年成立,业务涵盖新能源汽车、电池、电子部件及组装、和轨道交通等领域。2022年BYD动力电池装机量70.4GWh,与LG相当。比亚迪装机攀升主要为自有新能源车型带动。
Top4:松下电池背景为拥有本土财团背景的百年企业,松下从2008年并购三洋电机并与特斯拉合作后正式进军动力电池领域。2020动力电池单独列为重点发展对象。2022年松下动力电池装机量38GWh,排名第四。
Top5:SKOn公司于2005年着手开发混合动力汽车用锂离子电池,并于2006年开始生产。依次与现代、戴姆勒、北汽等有过合作。2022年SKOn全球动力电池装机量27.8GWh,位居第五。
Top6:三星SDI三星SDI属于三星集团旗下子公司,成立于1970年,主要业务涉及电子材料和能源解决方案。2008年开始进入动力电池领域。2022年三星SDI全球动力电池装机电量24.3GWh,位居第六。
Top7:中创新航中创新航最早于2009年成立的中航锂电(洛阳)公司,2021年由中航锂电改名为中创新航。主要产品包括动力电池的电芯、电池模组和电池包,以及储能系统产品。2022年中创新航全球动力电池装机量20GWh,位居第七。
Top8:国轩高科成立于2006年5月,总部坐落于合肥市包河区,拥有新能源汽车动力锂电池、储能、输配电设备等业务板块。2022年国轩高科全球动力电池装机量14.1GWh,位居第八。
Top9:欣旺达成立于1997年,主要业务为3C类电池、动力电池、储能、智能硬件等领域。欣旺达于2008年开始布局动力电池业务。2022年欣旺达全球动力电池装机量为9.2GWh,位居第九。
Top10:孚能科技公司成立于2002年,国内软包电池头部企业,主要业务领域为锂离子动力电池及整车电池系统。2022年孚能科技全球动力电池装机量7.4GWh,位居第十。
买车网Buycar获取到的信息显示,韩国市场研究机构SNE Research发布的最新数据指出,2023年1-8月份,LG化学在全球动力电池装机量方面位居榜首,市场份额达到了25%。紧随其后的是中国的宁德时代,以24.0%的市场份额排在第二位,而松下则以19.2%的市场份额排名第三。具体数据来看,LG化学的动力电池装机量为15.9GWh,宁德时代为15.5GWh,松下则为12.4GWh。
在前述排名之后,三星SDI、SK Innovation以及比亚迪等厂商亦榜上有名。尽管此前由于多种因素,欧洲新能源汽车的销量一度超过中国,但业界普遍预计,当前中国新能源汽车市场正处于高速增长后的调整期。随着动力电池技术的不断进步、基础设施的完善以及中国汽车企业自主研发能力的增强,预计中国新能源汽车市场将迎来新一轮的增长。
此外,考虑到新能源市场的复苏以及宁德时代开始为特斯拉提供电池,其未来的市场份额有望进一步扩大。需要注意的是,本文信息来源于汽车之家车家号作者,其观点不代表汽车之家的立场。
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