天秤座符号含义 天秤座符号简写

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天秤座号是什么样子的

白羊座：

它号就是公羊头上的双角，它的原型代表着竞争与决斗。它是蓄势待发的，猛烈而不屈服。想象自然界中，公羊在为着争夺生存和配偶时所展现出的绝不退让的姿态。在相互撞击的过程中，任何事情都无法让它害怕，那是一种纯粹的生命力的体现，是渴望存在、生存下去的绝对意志。这个号背后隐***着一种要么胜利，要么在追寻胜利的过程中自我毁灭，有着白羊号的人们，这两种命运，其中一种会召唤他们。

金牛座：

它号就是一头公牛，比起白羊座单一的部分，金牛座号形象开始丰满起来，渐渐有了更具体的形象。正如它的原型代表着丰饶与稳定。经历过白羊座的火焰，在这里需要被学习的是如何为蓬勃的生命力找到更稳定的方式，如何将它投入到更加现实的境遇当中。这个号背后隐***的是宁静会取代继续延续生命，白羊的战争已经胜利，有着金牛号的人们，找到和拥有了最初的。

双子座：

它号是罗马数字中的“二”，这让我们想起双胞胎与爱人，两个存在体被奇妙地维系在一起，彼此充满好奇，却有可能面临分离。它的原型是光与暗，是任何事物的一体两面。在金牛座学会的稳定和维持，至此已经不能再得到满足，而双子号透新的方向，那些对万物的好奇，心灵在位置的领域寻找一种彼此交互的能量。这个号背后隐***的是再度的活跃，一切开始处于变化当中，除却存在和拥有，那些“被看见”一样变得很重要。

巨蟹座：

它号是蟹壳与蟹钳、是哺育的、是孕育的，它是更加复杂而具体的形象。想象螃蟹的样子，它们有一副坚韧的铠甲。这是与外界划下的一道壁垒，保护着柔软而纤细的内在。它的原型代表着哺育和照顾的天性。在双子座持续不断地心智中感到疲惫，需要退回生命能量的根基，设定好应有的界限，找到令自身舒适的位置。这个号背后隐***的是回到那些熟悉的生命领域里，学习用直觉去体验生命延续而带来的感受。

狮子座：

它号是狮子的头颅，高拱的身体，的尾巴。这是一种很明确的表达方式，它是强烈表现和引人注意的。当一头狮子从你面前经过，它会向你展示它的威严，而你也无法控制自己不去看它。它的原型代表着表达和展现的魅力。在巨蟹的怀抱中生命得到了充分的滋养与关照之后，需要一个反拨，需要更明显的展现。这个号背后隐***的是创造力与个性的浮现。大幕拉开，踏上舞台，要在这世界留下自身历程的有形证据。

处女座：

它号是一个少女手持麦穗的形象，同时也是阳量引导下呈现出的。饱满的谷物是筛选的结果，处女座向人展示着这种追求纯粹的意图。它的原型代表着辨别与谦卑。这个号的抽象性，引导我们从狮子的外露和强烈，进入沉默的观察、分析和比较当中。这个号背后隐***着从个性化体现回归到纪律和恢复当中，透过追随那些有条理的、秩序化的法则，学习如何从谦卑当中获取智慧。

天秤座：

它号是最原始的秤的形象，杠杆两端放上托盘，用于衡量轻重，决定价值。这是一件需要从容的工作，因为轻微的震动也可以引发两级之间的再度摆荡，所以正确的判断必须 平静之下。它的原型便是衡量与公平。脱离处女座的严格与绝对标准，天秤 得则是事物的相对性。这个号背后隐***着从个人标准到标准的延伸，开始向着更大的整体进发，成为自发的参与者和见证者。

天蝎座：

它号是蝎尾与鹰的双重象征，这代表一种不同层次的体现。在神话当中，鹰变成了凤凰，自灰烬中，展现它卓越的本质。它的原型是生存与死亡。徘徊与生死边缘的求生欲望会带领生命进入更深层次的体验当中。在天秤座寻求的平等性的群体活动，而在天蝎座中，它寻求更深层的情感体悟和完整的传达。这个号背后隐***着必须抛开表象，抱持披荆斩棘的决心，寻找任何事物本后本质性的真相。

射手座：

它号是自半人马手中天际的箭，半人马是神话中活泼而刚健的力量，代表着充满热情、想象和探索的形象。的箭以飞快的速度在空中穿行，朝着遥远的天际奔去，如果从箭的视角来看，手和大地上的景物变得越来越小，成为景物中可以忽略的点，一切都变得简单扼要。它的原型代表着直接与热忱。在天蝎座身历生死之后，在射手座，灵得到了新的自由和广阔。这个号背后隐***的是对生命直接又热情的信任和，放开怀抱去迎接无尽的旅程。

摩羯座：

它号是羊头与鱼尾的结合，它是一种只存在在神话当中的生物。它有着阳性的犄角和的尾巴，于海中或岩壁之上，它是两个世界的高手，在空气最稀薄的地方呼吸，横渡最广阔的大洋，没有任何事物能够阻止它。它的原型代表着大地与海洋的结合，形成赖以生存的世界。在射手座经历了无尽的旅行之后，灵需要再一次地，从前一个存在循环的中脱出，寻找一个世俗的落脚点，继续它的旅程。这个号背后隐***着完全的掌控与参与，成为最核心生命的建构者，成为最纯粹的自我。

水瓶座：

它号是少年瓶中的涟漪，是看不见的电波，也是伊甸园中的蛇，是智慧的象征。在伊甸园的故事中，蛇夏娃吃掉智慧果实，然后神令他们离开了伊甸园，于是人世有了开端，在这个叛逆的行为当中，它创造了比安全和智慧更珍贵的自由。它的原型代表着不拘于型的自在和跳脱。在摩羯座构建出的完整再一次的被打破，注入全新的智慧和活力，从而进入更高的理想当中，有不媚俗和豪不做作的慷慨。这个号背后隐***着无私以及无止境地对陈旧的挑战和释放，不受任何胁迫，对于真相的绝对忠诚。

双鱼座：

它号是两尾反向游走却彼此羁绊的鱼。鱼这个意象在神话当中有着很高的地位，它常常与神的形象 在一起。而看到鱼也会想起水与海洋，那些覆盖于大部分地球表面的，深不见底，最是神秘的地方。下面***匿的，是能够被感知却无法全然理解的东西。它将陆与陆相连，造就了自然的限结合。它的原型代表着限的融合和包容。那些在水瓶座中被踢开的一切，需要重新回归到当中，融合成一体，分不清界限、形体和身份，回到了宇宙的当中等待。这个号背后隐***着宇宙包容而的法则，每一件事都在被超越，所有的尝试和准则最终都会被安详的放下。

十二星座专属叶罗丽礼服，十二星座专属叶罗丽王冠

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叶罗丽现在是带领了时尚的潮流，只要是和叶罗丽沾边的，都是大火特火，今天我们一起来看看十二星座专属叶罗丽礼服，狮子座高贵大方，天蝎座王默小清新！

白羊座：

白羊座的人当然是浪漫的，但是是属于爆发型的浪漫。白羊座喜欢在庆典的夜晚，与心爱的人在一起，她们的专属叶罗丽礼服是王默的，非常具有少女心。

双鱼座：

双鱼座女生容易钻牛角尖，个性强，有些时候又十分，尤其是在感情方面想得比较多，处理事情往往想得很复杂，她们的专属叶罗丽礼服就像婚纱一样，非常漂亮有气质。

巨蟹座：

巨蟹座拥有丰富的想象力和准确的判断力，性格温柔而热情。有排外性的歇斯底里和连自己都不清楚的利己倾向。她们的专属叶罗丽礼服是陈思思的，梦幻优雅。

水瓶座：

水瓶座人讨厌复杂的爱情游戏，一旦恋情展开，一切都转向明朗、公开而正式。她们的专属叶罗丽礼服是莫纱的，性感优雅。是舞会的绝佳搭配！

金牛座：

牛座男生个性温和顺从，喜爱和平，总是三思而后行。对人对事态度慎重，趋于保守，固执且一根筋，常会被人称作不懂变通的顽固派。她们的专属叶罗丽礼服是王默的这款粉红色娃娃裙。

狮子座：

狮子座是英雄者，注重个人才华的表现，极为率性，天生就有要成为人上人，王中之王的野心，她们的专属叶罗丽礼服是亮彩的，看起来有点像洛丽塔洋装。

天秤座：

秤座注重现实，追求理想和现实间的平衡，有敏锐的力和的神经。头脑聪颖，缺乏竞争能力和开拓精神，不够沉着。她们的专属叶罗丽礼服是陈思思的古装，非常有韵味。

射手座：

射手座女生个性优雅，常表现出旁若无人的态度，个性强烈。即便是年华已逝也会散发着青春的美丽，性格活跃。她们的专属叶罗丽礼服是王默的这款水蓝色长裙。

处女座：

处女座需要稳定和有情趣的爱情，富于耐性的女性结为伴侣会非常幸福。你总是幻想自己能够成为浪漫爱情的主人公。她们的专属叶罗丽礼服是陈思思的非常成熟，有女人味。

摩羯座：

摩羯座的人在他所认定的温暖中，会流他脆弱的情绪，极需别人的认同。心情恶劣时，许多原则就又被端了出来。她们的专属叶罗丽礼服非常的精灵，一样的裙边活力十足。

天蝎座：

天蝎座天生具有一种动人的魅力，有精力，胆子大，具敏锐的洞察力，神秘而且有野心，这些特质合成一股惑人的魅力。她们的专属叶罗丽礼服是王默的，前短后长，非常个性，漂亮。

双子座：

双子座的人，才情洋溢，并具有强度的感染力。亲近你，瓦解你的武装，引导你自己潜***的快乐的能力。她们的专属叶罗丽礼服是和水王子一样的蓝色礼服，非常搭配。

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今日麻将牌运测算，打麻将五种小妙招

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韩忠楠

韩忠楠/制表 官兵/制图

证券时报记者 韩忠楠

“我太南了”无疑是2023 年最火爆的流行用语之一，层层堆叠的“南风”麻将牌，以一种调侃的方式折人们在现实生活中面对的压力。

对于中国汽车行业而言，2023 年同样是承压之年，行业内此起彼伏的“太难了”了行业转型面临的阵痛：传统车企淘汰加速，部分公司相继传出破产清算消息，经销商巨头轰然倒下；新造车企业迎来洗牌期，先后爆出裁员、难等；新能源汽车市场受补贴退坡和燃油车“国五国六”切换的影响，自去年7月起连续产销同比下滑。

2023 年，中国汽车产销量同比分别下降7.5%和8.2%，降幅较上年扩大4.2个和5.4个百分点。这个早已成定局的负增长，加剧了行业内的焦虑感和紧迫感，也让资本方对于产业链上下游的投资变得更加谨慎。

工业和信息化部部长表示：“预计我国汽车的年产销量将维持在2500万辆左右，最迟在2023 年进入企稳期。当前汽车产业正处于发展方式转变、结构调整、向高质量转型的关键期，相关企业不能被动等待，而应该抓住机遇，变危为机。”面向2023 年，“太南了”的汽车行业如何找到“北”？行业机遇如何挖掘？值得 和思考。

企业净利缩水

“2023 年全年产销量的最终数据，和我们前期的预测是一致的，而且经历了持续一年的月度产销同比下降，大家内心对此都是有所准备的。”

1月13日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）公布了最新产销数据，2023 年全年我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%。虽降幅较上年同期扩大，但产销量继续蝉联全球之一。

中汽协副师建华告诉记者，协会和行业对年度产销的同比下降及下降的幅度都是早有预期的。

追溯近期多家整车上市企业的2023 产销快报，“降”字已成了2023 年汽车行业的“关键词”之一。其中，上汽集团（600104）、广汽集团（601238）、比亚迪（002594）、北汽蓝谷（600733）、小康股份（601127）2023 年全年累计汽车销量同比分别下滑11.54%、3.99%、11.39%、4.69%、6.46%。少数实现正增加的企业，例如吉利汽车（00175.HK）和长城汽车（601633）增长幅度也相对有限，同比分别增长1.23%和0.69%。

师建华分析称，2023 年，我国汽车行业在转型升级中，受到中美贸易摩擦、环保标准切换、新能源汽车补贴退坡等因素的影响，承受了较大压力，产销量和行业主要经济效益指标均呈现负增长，很多企业的营业收入和净利润大幅收缩，部分企业是靠降价来获取销量的。

以降价抢滩“市场”，在2023 年“国五国六”标准切换的关口体现得异常突出，记者了解到，去年七八月份，部分原来价格在20万元以上的合资品型，后价格可达15万元甚至更低。而据中国汽车流通协会发布的最新经销商库存指数显示，2023 年11月，预警指数已达62.5%，同比下降12.6个百分点，预警指数已位于警戒线之上。据了解，为达成全年任务目标拿到年终返利，经销商不断调低新车价格，也进一步压缩了企业的利润。

据上汽集团的2023 年业绩预告显示，预计2023 年度公司净利润约为256亿元,与上年同期相比，将减少约104亿元，同比减少28.9%左右。龙头企业的业绩承压，再次了行业的寒意。

市场经济研究所副所长王青认为，宏济的波动对汽车消费的影响是毋庸置疑的，但2023 年的车市遇冷更多是长期因素和短期因素叠加共振所致，长期来看，中国汽车市场已从高速增长阶段走向低速增长阶段。

汽车市场踩“急刹”

2023年“十城千辆”工程正式打响了国内新能源汽车的推广之路，10年时间，新能源汽车乘着东风一路高歌猛进，而这一态势却随着2023 年补贴的大幅退坡而突然转变。根据中汽协发布的数据显示，2023 年新能源汽车产销完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。

其中，纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%；销售完成97.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成22万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%。

产销量的双降，让持续快速增长的新能源汽车市场踩了一脚“急刹”。中国电动汽车百人会副理事长董扬认为，补贴的退坡给行业带来的阵痛是巨大的。

“根据我们自己的测算，2023 年新能源汽车补贴的总额减少了75%，以往每年的退坡幅度在20%~30%左右”，董扬表示，从企业的角度来看，补贴退坡会直接影响其毛利率，多数企业会通过收缩生产而减亏，进一步导致销量下滑。

董扬透露道，在与多家汽车整车企业及零部件供应商的过程中了解到，在补贴退坡的过程中，企业对生产的收缩要大于客源的实际收缩。根据北汽蓝谷的三季报显示，其毛利率降至5.04%，不及2023 年11.8%的一半。“毛利减少是导致新能源汽车增长停滞的主要原因，预计这种现象还会延续两年时间左右。”董扬称。

资方态度转变

“2023 年，新造车企业是 在风口之上的公司，很多资本都争相竞逐，但进入2023 年，能明显地感受到资本方对于新造车企业的投资在缩减，态度变得更加谨慎。”一家新造车企业的总监告诉记者，现在很多新创公司还远远没有抵达独立造血的阶段，很需要资方的支持，但受到大环境的影响，投资者在这一年中也变得更加谨慎。

2023 年9月，蔚来汽车二季报后，股价发生腰斩，与此同时，车辆自燃、召回、裁员、股东减持等一系列负面缠身，更为重要的是，这一年，蔚来汽车一直在为而奔走。在二季报后的会议中，时任蔚来汽车CFO谢东萤透露道，还在积极进行中。不过随后，这位首席财务官提出了离职，新一波的计划仍然成谜。

实际上，蔚来汽车所遇到的困境并非个案，这侧面折新造车企业在2023 年的整体状态。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，2023 年汽车市场的整体环境不太好，新能源汽车的发展速度也不及预期，但他认为，未来的4~5年，全球的汽车产业会发生更大的变化，最痛苦的时候还远远没有到来。

对于新造车企业所遇到的困境，尤其是难的问题，中国电动汽车百人会理事长在一次演讲别呼吁，汽车产业是重资产的行业，希望投资方能将目光放长远，不能只看短期盈利和投资回报。

如何寻求机遇？

“我们判断2023 年负增长还是大概率，但降幅会大幅收窄。丛短期来看，虽然负面影响因素仍然存在，但整体来看，2023 年是“十三五”的收官之年，同时也是全面建成小康的庆功之年，因此经济的增速不会放低，在宏济相对稳定的条件下，市场会逐步修复。”王青表示。

实际上，在2023 年的“寒冬”之中，产业链上下游的企业已纷纷寻求寒冬之下的新机遇，组建出行公司、加速混改、组建行业，汽车巨头公司也加紧了合作步伐。另一方面，续对外的鼓舞，大量的中国汽车品牌开始谋求在海外市场的发展，二手车的海外出口也逐渐放开。

产业链的上游企业，尤其锂电池或原材料企业，行业波动机遇，在2023 年大放异彩，氢能源作为新能源汽车技术路线组成部分，发展路径逐渐明晰，成为新的投资热点。

师建华认为，2023 年下半年产业链上下游的企业已经表现出较强的自我恢复能力，才使得行业总体的水平在合理区间。

中国汽车技术研究中心判断，2023 年的GDP增速将在多重的护航下力保6%的增速，对于汽车行业而言，“稳”字当头会成为发展的良好基石。

表示，在这样的背景下，企业需要做的事情，一是要提升创新能力，通过增加研发投入，不断升级产品、提升附加值；二要加强品牌培育，通过提高产品质量和服务水平，提升品牌价值和消费者认可度；三要注重全球布局，统筹利用、国内两种、两个市场。

近期，多家券商也频出报告，对2023 年的汽车市场作出了向好预测。华鑫证券认为，2023 年我国的汽车行业有望实现弱复苏，未来在行业销量逐渐企稳的背景下，具备技术、资金、研发、品牌等综合优势的龙头企业销量有望不断实现逆势增长。同时，行业的竞争格局将向头部集中。

责编：刘艺

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