射手座是火象星座? 射手座是火象的吗

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射手座座是什么象星座的，射手座是火象星座么

射手座座是什么象星座的

在星座四象性的影响下，咱们可以找到和自己类似的人，咱们也可以看出别人和自己的差异，类似的人简单互相招引，不同的人有可能会排斥对方，不管咱们遇见的是什么样的人什么样的日子，咱们都要仔仔细细对待。射手座也会遭到四象性的影响，捉住这些影响，得到的暗示有许多。

简单给出信任 信任这种东西在日子中是很重要的，咱们需求被信任，咱们也需求给出信任。射手座简单信任别人，他们觉得信任是有必要要有的，和他们触摸的时分大家可以看到自己的价值，不过他们也简单招惹心怀叵测的人，被人牵着走也是有可能。他们需求好好观察，然后再给出信任，这种时分日子的费事可以削减。大多数时分他们信任人是善良的，他们喜欢诚心对诚心。

经历苦难有优点 大多数人会惧怕自己的日子呈现困难，不过换个视点看问题，困难呈现其实也会是一种机遇，射手座的日子有苦难并不是坏事，这种时分他们应该感到高兴才是。日子呈现了困难，射手座才会变得紧张，他们跳出了安逸的日子圈，身上的潜力有被发掘的机会，他们并不是会容易妥协的人，所以日子的不简单会让他们打气精神来，经历过失利才可以更好的得到成功。

十二星座最喜欢的明星老公，十二星座的明星老公

十二星座最喜欢的明星老公

每个人对待爱情都会有一种憧憬，幻想心目中另一半是什么样子，最美的爱情又有哪些期许？今天我们来了解一下十二星座的专属明星老公。

白羊座：彭于晏

白羊座的人比较勇敢直接，热情开朗，拥有坚强的意志力，不服输，性格善变，说话做事风风火火，有时脾气不好，但不会记仇。

金牛座：朱亚文

金牛座的人比较慢热，成熟稳重的代表，为人真诚，生活节奏慢，低调内敛，凡事谨慎保守，不爱变动。

双子座：周渝民

双子座的人属于双重性格，让人捉摸不透，很执着很智慧，有独立的思想，通常要有一定的私人空间，不喜欢被束缚。

巨蟹座：陈晓

巨蟹座的人外表很硬朗，却有柔软的内心，善良热心很愿意帮助人，感情丰富，天性多疑容易情绪化，属于型的代表。

狮子座：王凯

狮子座的人拥有阳光、热情、自信、大方的特质，为人宽厚，高傲自信甚至有些自大，性格上有点盛气凌人，爱面子。

​处女座：胡歌

处女座的人追求完美，具有洁癖及正义感，天性中有爱挑毛病的习惯，为都很谦逊，却很容易给自己带来压力。

天秤座：赵又廷

天秤座的人外形优雅，随和顺从，朋友缘极好，喜欢听别人倾诉，只不过事事要求平衡，有点犹豫不决。

天蝎座：黄晓明

天蝎座的人有神秘的特质，外表低调，实则企图心旺盛，占有欲强，善妒，对自我要求很高，拥有高度敏锐的洞察力。

射手座：钟汉良

射手座的人喜欢挑战，为人乐观，热爱旅行，除了爱玩和喜欢自由，对待朋友大方仗义，只是有时脾气比较古怪，非常讨厌被拒绝，被放鸽子。

摩羯座：霍建华

摩羯座的人严肃认真，会缓慢、冷静地接触爱人，更缓慢地发展爱情，给人一种严肃无趣的刻板印象，脚踏实地以理性著称。

水瓶座：林更新

水瓶座的人有种说不清的深沉与落寞，追求独一无二的生活方式，倔强反叛，求知欲强，更具独创思想，个人最重的一个星座。

双鱼座：黄轩

双鱼座的人性格比较脆弱，多愁善感，想象丰富，个性温柔安静，不爱说话，极富爱心，易于轻信他人，细心体贴柔情似水。

金牛座的优点和缺点，金牛座和什么座最配

金牛座的优点和缺点

我一直以来对于车的看法很简单，“适合自己的才是更好的车”，这种看法一直延续了十几年，即便是从报社到 ，新媒体，也一直遵循这个推荐车的原则。

原本固化的汽车消费群体如今在中国市场多品牌，多产品的冲击下已经变得有了更多的交叉，功能性和实用织在一起。很多人挑车都挑花了眼，却忘记了自己买车的初衷是什么。

如果你是商务用，就买一辆BBA绝对不会出错，如果你想炸街，那更好是一辆改装潜力不错的轿跑，如果想去0ff-road，就弄一辆纯越野。

那么如果使用的场景更多样化？怎么选？

今天我来聊聊一辆能够商务使用，同时家用也足够有面儿的车——福特金牛座。

我拿到的是一辆顶配Vignale版本的全新福特金牛座， 售价28.89万，今年8月份刚刚上市的新车型，也是目前福特在中国市场投产的更高配置的旗舰款车型。

老原则，我在这里只说我对这款车的感受，包括了我喜欢和不喜欢的地方。

对于这款全新金牛座的外观，我简单拍摄了几张照片，22颗LED灯组成的转向灯集成了示宽灯与日行灯，中 和前灯比较有福特家族特点，可能是原本都属于福特集团的原因，这款车的前脸我感觉有点跟现在属于塔塔的路虎车系相近。

对于外观来说，千人千面，对于不同的美，每一个人都有自己的看法，我就不赘述了。只不过，Vignale区别于其它款车型采用了波浪式中 设计，算是一个不同，而普通版本依然是横向中 线，依然是马丁脸。

顶配车型在一些车身细节处理方面也是与普通版本有一些差别，除了两侧翼子板和车尾用于标示身份的徽章，作为全系的旗舰车款，Vignale还有专属迎宾灯、镀铬装饰、19英寸轮五幅毂及中 样式，在车内也提供了全景天窗、后排隐私玻璃等舒适性配置。

从侧面看，这款金牛座显得有点厚重，合美国人对于车辆的传统思维。尾部的设计也是如此，运动感相比之前的版本有提升，尾灯外形也变得细长。双边共两出的镀铬真排气口样式也被延续下来，后包围看起来比较协调。

虽然现在福特属于全球性企业，但福特的根本还是在美国市场，与丰田全球化的手段和思维不太一样。

说实在，这一点我说不上很喜欢，因为整体的车缺少一些变化，亮点不是太多，扁平化的设计讨喜的感不足，这使得这款车适合的人群相对就被固化了，而且喜欢这款车的人不会太年轻。

我们现在一直在媒体上说的，这是一个颜值当道的时代，尤其现在买车的主力是90后和95后，各个企业在设计上都在追求一些新鲜的元素，比如丰田凯美瑞，再比如本田雅阁。当然，也有比较失败的，日产天籁就是如此。

这款金牛座总体上说，外观讨喜的方面并不是太多，有点像大众迈腾，但是金牛座暂时还没有大众迈腾的品牌效应，这方面我觉得福特方面应该多思考，多加一些改变。

内饰方面，可以用几句话来概括。变化不多，但用料足够到家，有水准。

变化不多指的是相比上一代金牛座，超级大的中控屏是一个亮点。不过如果是几年前还算是超级卖点，如今各个企业都在加入大屏的概念，所以这方面的影响力变得有限了。

而其他方面的设计依然上一代的风格，变化真的不是太多。

材质的用料做工仍旧着不错的水准，为了体现出豪华感，门板和中控台都装饰有木纹理的饰条，钢琴烤漆、银色镀铬和哑光面板作为中控区域的主要材质，传达了新车的档次感。

仪表盘样式没有明显变化，现在流行的LED数字化显示都在这款车上有体现，不过有一点需要提出的是，在没有抬头显示的情况下，速度仪表盘短线与长线集中在一起有点乱，加上数字比较小，尤其是80公里/小时这个大家常用的速度被挤在中间，感觉很难分辨。

方向盘也是很美国式，多少年前的美国车上配备的就好像是这样的方向盘，包括现在的F-150皮卡也是这种的四幅方向盘，显得相对传统，没有参照时行的平底式设计。

不过宽大的方向盘加上厚实的手感，让你充分感受到中大型轿车的味道，两侧集中了很多功能按键方便操作，这倒是很方便。

跟现在很多安卓体系下的操作系统略有不同，金牛座的这个操作系统没有太多可比性，据说可以进行150个模拟场景下的声音互动，反正我就试了试开机和地图。

资料上显示，全新金牛座搭载的SYNC+车机的互联功能，除了具备控制(“你好，福特”唤醒）、在线智能、在线支付等功能，还提供了音乐、喜马拉雅、小度车载OS版爱奇艺众多等的在线应用及音。通过“福特派”APP，车主还可实现车机、智能手机及智能家居间的互通以及对车辆进行远程控制。

如果熟悉了这套系统，应该会是一个不错的体验，不过这确实需要适应。因为 这款车的一切控制，都可以在这套大屏体系内完成，建议如果购买的话，先要弄清楚各类分支到底在什么目录下。

驾驶的选择被安排在大屏的物理按键区域，因为按键偏小可能不太会让人留意， 后会在仪表盘看到“标准、节油、运动”三种，只是车辆重新启动后需要再次选择你要的，这点有待改进。

为了展现旗舰级豪华轿车该有的品质，全新金牛座在旋钮式换挡感、音响旋钮等处加入了宝石切割元素的纹理，并在车内加入了BO音响、内饰氛围灯、座椅多项调节和功能、老板按键等让整车豪华感提升了一截。

再来说说空间和驾驶感受。

这款车坐在驾驶位置上确实很舒适，座椅无论是舒适度还是触感，都非常不错，这方面我很喜欢。

尤其是后排座椅还支持角度调节，通过实际感受，这套座椅能后仰到一个更加舒服的角度，相信配合不错的后排腿部空间，在长途乘坐上后排的乘客能有一个很惬意的旅途。

在驾乘舒适度方面，除了2949mm的超长轴距带来宽松的车内空间，而且新车座椅宽大厚实，填充物也软硬适中，被称为美式沙发也名至实归，就算是长途行驶一样让驾乘者自在。

全系车型都搭载了满足国六标准的EcoBoost2.0T发动机，发动机更大功率245马力/5500转，峰值扭矩390牛·米/2500-3500转。

动力性这款足够强大，起步和提升的响应度非常快捷，尤其是中段的加速性能突出。加速过程平顺舒适，不会因为突然的动力介入而造成顿挫的感觉。

底盘延续老款还是使用前麦弗逊加后多连杆的组合，在上偏向于商务车的舒适性，对于路面的高低起伏和减速带带来的震动都能有效过滤，充分保证车内的乘客的舒适性。

不过有一点问题，油耗！试驾距离大概200多公里，有一小段高速，有一般城市路面，当然还有最常见的拥堵问题。仪表板上显示的平均油耗更高时候12.7升/百公里，更低的时候11.4升/百公里。

虽然配置了8AT，但在极其拥堵的情况下（2小时爬了11公里），确实也是没办法。

总结几句：全新金牛座确实不错，能够商务使用，家庭使用也足够强大，各种功能齐备。如果刨除品牌力来说，这款车没什么可说的，质量，产品力可以算是合资车的之一梯队之内。

不过在如今的市场上，宝马、奔驰和奥迪在激烈的竞争条件下在不断下压产品价格，而金牛座的价格又恰好出现在豪华车的入门款价格线之上，所以位置比较尴尬。

提升产品力和品牌力，并且突出自己的特点，可能是赢得未来的关键，从我对于这款车的印象来看，特点还不是太鲜明，需要企业提炼出更好的方向。就像华为苹果PK一样，在品牌力和产品力都暂时还达不到的时候，拿出拍摄功能作为突破口，现在大家都知道华为的夜拍功能超过了苹果，so，这或许是福特金牛座未来市场表现能转好的关键。

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