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导读:近两年,在日系车的竞争压力之下,韩系车的日子并不好过,以至于很多消费者都开始质疑韩系车,认为它们是因为质量不佳而导致销量下滑。那么韩系车的质量表现到底如何呢?是否如大家所想的那样呢?本期内容就让我们结合最新出炉的韩系车质量排行榜,来具体看看韩系车的质量表现吧!韩系车质量最新排行榜更新:9款车型比较可靠,智跑、悦纳上榜!(数据来源于汽车之家)
而根据汽车专业衡物网站所发布的韩系车哪禅质量最新排行榜来看,2023年质量表现比较可靠的韩系车共有9款,其中现代汽车上榜五款,而起亚汽车上榜四款,不过前三名都被起亚汽车所包揽。而像现代悦纳、现代菲斯塔以及起亚智跑等畅销畅销,此次也都是入榜,不过在11月份销量破万的现代伊兰特和现代悦动,此次却都是遗憾落榜。
具体排名方面,榜单的1-3名全部被起亚汽车所包揽,分别是起亚奕跑、起亚KX5和起亚K3,奕跑和KX5都是SUV车型,而起亚K3也是一款非常知名的紧凑型轿车,它们近两年的市场表现还不错,不过此次排名前三,还是挺令人意外的。另外,榜单的4-5名分别是现代咐缓液悦纳和现代ix25,两款车型的百车故障数都是116个,而但从数据上来看,它们要比本田思域以及丰田雷凌的质量表现还要出色。
另外,本期入榜的韩系车(6-9名)还有现代索纳塔、现代胜达、起亚智跑和现代菲斯塔,现代索纳塔是现代汽车倾心打造的中型车,它的市场口碑表现一直不错,而在经过改款升级之后,现代索纳塔的销量表现也是有所好转。另外现代胜达和起亚智跑都是SUV车型,而截止到11月份,起亚智跑的累计销量已达6.5万辆。最后是现代菲斯塔,现代菲斯塔的百车故障数为163个,也是要远远领先于平均值。
最后,再来看下此次落榜的几款韩系车,分别有现代伊兰特、现代悦动、现代领动、起亚K5以及起亚焕驰等车型,现代伊兰特和现代悦动在11月份都突破了万辆大关,而现代悦动的累计销量也已经突破了6万辆,起亚K5和起亚焕驰的11月份销量也都在3千以上,可它们此次却都未能上榜,这一点还是挺令人遗憾的。
整体来说,通过对韩系车质量排行榜的分析可以发现,韩系车的整体质量口碑还是很高的,所以造成它们销量下滑的主要原因,并不是因为质量下滑。那么,大家对于韩系车2023年质量榜单,智跑、悦纳入榜,都有何看法呢?
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今天为枯颤大家带来2023年12月份国内市场紧凑型轿车的销量排名情况。从数据上看,大众朗逸和日产轩逸仍然是榜单上的最强选手,二者分别以65138和53626辆的成绩包揽的冠亚军,但本月第三名却不是丰田卡罗拉,而是由大众速腾以31789辆的微弱优势所取代,卡罗拉则卖出31372辆排名第四,另外大众宝来和桑塔纳也分别收获了31274和26772辆,排名第五和第六,至此,前十名中仅大众一家就占据了四个席位。
此外,别克英朗单月卖出26083辆排名第七,同时也是前十名之中唯一的一台搭载三缸发动机的车型,而国产车本月相当给力,除了吉利帝豪表现稳定,以19729辆的成绩排名第九以外,北汽新能源EU系列更是大放异彩,一举拿下21963辆位列榜单第八。韩系车之中,现代悦动在12月份也是出人意料的售出了19570台,力压领动搭上了前十名的末班车。
除了上面提到的车型以外,本田思域、丰田雷凌、现代菲斯塔、奇瑞艾瑞泽GX、荣威i5、马自达3昂克赛拉以及本田凌派销量均在一万台以上,但要说明的是艾瑞泽GX的成绩还有待商榷,因为在榜单之中我们并没有见到奇瑞艾瑞泽5的身影,而根据以往两台车型的表现,这个数宽饥据很可能是将两款车型算在一起了。
其余关注度较高的车型中,去年的大黑马雪佛兰科鲁泽本月卖出9644辆未能实现销量过万,即将全新换代的大众高尔夫收获了8126台,斯柯达明锐和日产骐达平时两款并不起眼的车型,分别卖出了7973和7323辆成绩却是相当出色。豪华品牌中,奔驰A级以6187辆的成绩领先奥迪A3和宝马1系,虽然奥迪A3的价格更低,但奔驰A级在车身尺寸以及豪华感方面都要领先太多,不过前不久传出奥迪A3将没巧败换代成为奥迪A3L的消息,届时才是两台车真正的对决。
此外,国产高端车型领克03在12月份也收获了5952辆,在推出领克03+之后,领克03的关注度急剧攀升,虽然领克03+眼下很难预订到,但普通版的领克03在各方面也完全不输给同价位的合资竞品,大家在购车的时候也可以去亲身体验一下。
注:本数据仅统计国产及合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!
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这两年紧凑型轿车的细分市场越发激烈,大量国产品牌的加入让原本高枕无忧的合资品牌也开始紧张起来。很多大牌子也不得不认真重视A级轿车市场的产品布局,推陈出新改款换代的节奏越来越快,大众高尔夫就是其中的代表者。即使在今年受到疫情的冲击下,高尔夫每月也能稳定保持5千台以上的销量,今年1-10月份已经累计卖出72793台,占一汽大众总份额的7.45%,在整个A级车市场所占份额也达到了1.67%,称得上是今年合资车中的一匹黑马。而同级别的悦迟稿樱动则明显在走下坡路,1-10月仅卖出48392台,几乎是高尔夫的一半水平。不得不承认的是,韩系在国内的影响力真比不上德系。
一台车究竟能否得到市场和消费者的青睐,最终还是要看产品实力究竟怎么样,用户是最好的检视员,到底新款高尔夫有哪些亮点呢?不妨接着往下看。
外观-有风度,有气场
2023款高尔夫在外观上还是很有特点的,整体设计延续了德国工业专属的严谨与简洁,赋予了车子人格化的情绪。之所以称为数字高尔夫,不近是指内部的智能化程度,也是用来形容审美方面的数字化改变。扁平化的车身设计很有辨识度,线条上看起来更加遒劲流畅。同时更低的风阻系数不近有利于车子的加速启动,也能极大提升内部的静谧性,对整车NVH方面的提升亦有不小帮助。
科技-有质感,智能化
进入新车的内部,你会被其所散发出来的科技信息所包围。经过全新设计的数字座舱,采用最先进的FloatingDesin设计语言。而10英寸中控+10.25英寸的全液晶仪表非常显眼,位于操作台的中央位置,支持触控式人机交互,操作流畅度没有问题。包括信息娱乐系统、氛围灯、方向盘、天窗、阅读灯调节、空调音量调节等功能都可以通过中控屏幕调节,抬头显示和手机无线充电的快捷配置也可以在新车当中看到。智能化则体现在语音调节功能上,不得不说还是很有科技含量的。
动力-有速度,有感觉
性能恐怕是消费者最为看重的因素,它包括了发动机动力、油耗等等多方面的因素。而高尔夫所搭载的是德国大众经典的高效动力系统EA211系列发动机,这台发动机几乎可以在大众系列的各个细分领域能够看得到,其最大马力达到了150匹,峰值扭矩则为250牛米。5.5L的综合油耗在同级别中也很出色,按照51L的油箱容积进行估算,满油状况下可跑927km,SUV相比之下简直就是油老虎的存在。
总结:对国内消费者来说,即使是15万价位的车型,实用性也是优先考虑的因素。因为购车群体大多都是三口之家甚至更多人员,而高尔夫就恰好满足了空间方面的需求,2636mm的轴距完全不比中型车要差,5座式的布局也让后排空间十分宽裕,即使180身材也能比较舒服的乘坐。而且还带有ACC3.0高级自适应巡航、PLA3.0智能泊车系统、预碰撞保护系统等安敬岁全配置,可以说是性价比很高了。大家觉得如何?欢迎评论区留言。
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