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乘联会发布的11月销量数据显示,2023年11月德系车型销量排者旦行榜中,朗逸销量为46880辆,位居
第一,较去年同期下降2.90%。速腾以21212辆的销量位居第二,较去年同期下降37.99%,本年累计销量达辆。11月奥迪Q5销量15418辆,排名第三,较去年同期下降8.76%,本年累计销量达辆。
2023年10月C级轿车销量排行榜
1.奔驰E级
奔驰E级是十月份C级轿车销量的
第一,也是2023年10月德系车型销量排行榜第六的车型,一共在十月份售出了16655辆,销量很可观,车身的颜值也高。
2.宝马5系
它是十月份C级轿车销量的第二,也是2023年10月中国高端轿车销量排名第一的车型,受到了很多消费者的关注和喜爱,在十月累计售出了12294辆察辩。
3.奥迪A6
奥迪A6以8437辆的月销量位居第三,销量比九月份高出了很多,在今年的总销量也是极佳的,累计售出了辆,和去年同期相比,同比下降47.62%。
4.汉EV
汉EV这款车在十月份售出了8287辆,也是2023年10月中国新能源乘用车销量排行榜第六的车型,在今年过去的十个月中,它累计售出了66867辆。
5.红旗H9
红旗H9在本月售出了4546辆,和九月份相比较销量增长了部分,环比增长了4.99%,在今年过去的十个月中,红旗H9累计售出了32189辆的好成绩。
6.金牛座
金牛座以2958辆的月销量位居榜单的第六,它本月的销量也增长了很多,环比上涨127.71%,同比增长83.16%,在2023年它已经售出了14207辆的好成绩。
7.汉DM
汉DM一共在2023年售出了24256辆,它十月份售出了2800辆,还登上了2023年10月新能源车型销量排行榜第六的位置,也受到了很多消费者的喜爱。
8.沃尔沃S90
沃尔沃旗下的这款车在十月份售出了2214辆,也是走高端路线的,和九月相比较,环比增长了93.36%,在今年过去的十个月,它累计售出了27426辆。
9.宝马5系PHEV
宝马5系PHEV此次以2025辆的月销量位居榜单第九,它和九月份的2603辆的月销量相比,环比下降22.21%,在今年的总销量到十月底达到了19736辆。
10.凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6在十月份售出了1482辆,位居榜单最后一位,和上个月相比,环比增长57.83%,今年的一月到十月,凯迪拉克CT6累计售出了13701辆的好成绩。
2023汽车销量排行榜,排在第一位的是大众朗逸,销量在三万辆左右,第二位是日系的轩逸,汽车销量在两万辆左右,第三位是美系的别克英朗,销量在15000辆左右,第四位是德系的大奔和奥迪,销售在一万辆左右,可以这么说,2023年汽车销售量还是非常可观的。
据乘联会公布的最新数据显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆,同比增长8.0%,环比增长4.5%;1-11月累计销量1700.2万辆,累计增速-8.3%。而11月份SUV销量达到96.4万辆,同比增长9.3%,环比增长2.8%;累计销量786.8万辆,同比下降3.7%。
其中,11月豪华车零售同比增长27.0%,环比10月增长5.0%,增长态势明显。随着消费升级的情况越来越明显,高端换购需求依旧旺盛,德系豪车年末趋稳,特斯拉、凯迪拉克、林肯等美系豪华车表现较强。下面我们就具体来悔腔看看高端SUV在11月份的表现。
1、在高端SUV市场上,BBA依然占据前三甲,奥迪Q5L凭借15948辆成绩夺冠,并且销量同比增长达到13.1%,而奔驰GLC和宝马X3销量紧跟其后,销量分别达到15330辆和11970辆;
2、沃尔沃XC60在11月份超越凯迪拉克XT5获得第五名,并且销量也超过了6000辆。而像大众途昂、奔驰GLB、理想ONE、凯迪拉克XT6和福特探险者排名则与10月保持一致,但销量均有所下降;
3、值得一提的是,高端SUVTOP10中,几乎所有车型的同比销量都保持正增长。
奥迪Q5L延续了10月份的良好态势,11月份凭借15948辆成绩再次夺得高端SUV销冠,并保持同比13.1%的增长。随着奥迪Q5L在2023年换代之后,其外观更加的年轻运动,内饰也更具科技感,并且在驾乘品质方面也进一步提升。加上奥迪Q5多年来在国内积攒下的良好口碑,其拥有众多忠实拥趸。值得一提的是,奥迪Q5L在终端市场上拥有7-8万元左右的优惠让利,换来了众多用户的关注和购买。据悉,新款奥迪Q5L已经在工信部完成了申报,新车在外观方面变化较大。
奔驰GLC并没有在11月份完成逆袭,与奥迪Q5仅有百台之差位居第二,并保持14.6%的同比增长。而在此前,奔驰GLC连续多月问鼎高端SUV销冠,可见其人气之高,只是在10月和11月运气都欠佳。奔驰GLC除了拥有奔驰的品牌影响力外,其外观设计足够豪华大气,内饰档次感在同级中也较为领先,而且在乘坐舒适性方面也非常出色。随着2023款奔驰GLC的上市,配置方面的小幅升级也为其销量助力一波。目前,小智了解到奔驰GLC在上海地区保持3-5万左右的终端优惠。
相较于奥迪Q5L和奔驰GLC,宝马X3的排名就比较稳定,一直稳居第三。这一代宝马X3是在2023年进行国产换代,它没有进行“本土化”加长,而是保留了海外版车型原汁原味的尺寸,因此它在操控方面相比奥迪Q5L和奔驰GLC更加优秀。除此之外,宝马X3在设计上和内饰档次感方面都得到了很大的提升,对于消费者而言更有吸引力。目前,就终端行情来看,宝马X3在上海地区的优惠高达4-5万元左右。
虽然大众途昂销量并没有突破万台大关,但其每月销量都比较稳定,11月份也是拿到7550辆的成绩牢牢锁定第四名。大众途昂虽然没有BBA那样的豪华属性,但它庞大的身材不仅看上去魁梧和硬派,而且还带来了无与伦比的内部空间,算得上是一款“真7座”中大型SUV。并且它的第三排空间表现十分出色,乘坐起来较为舒适。而在现金让利方面,大众途昂主销车型目前在上海地区让利幅度高达6-7万元,相当有吸引力。
沃尔沃XC60在11月份销量表现也较为出色,超过了凯迪拉克XT5获得第五名。这一代沃尔沃XC60在外观设计方面具备很高的辨识度,碧察衫“雷神之锤”LED日间行车灯和“维京之斧”尾灯都很有视觉冲没启击力。另外,沃尔沃XC60在安全方面一直表现都很出色,全系标配了City?Safety城市安全系统以及诸多主被动安全配置,在安全性方面当属同级顶级水平。此外,它在中保研碰撞测试中也拿到“优秀”测试成绩。当然,高达10-11万元左右的终端优惠是让消费者买单的最直接因素。
凯迪拉克XT5在11月份的销量排名位居沃尔沃XC60之后。凯迪拉克XT5在豪华中型车市场一直是一位高性价比的代表,不仅价格更低,而且配置也极为丰富。值得一提的是,在今年4月初,凯迪拉克XT5在动力方面换装了代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,匹配的是9AT变速箱,并且油耗表现有所下降。此外,2023款凯迪拉克XT5已经上市,新车在配置方面进行了调整,性价比也得到一定的提升。此外,凯迪拉克XT5在终端市场上的优惠也相当给力,在上海地区可以优惠8万元左右。
作为一款豪华紧凑SUV,奔驰GLB能够能在高端SUV中稳居前七,也很好的说明了它受欢迎程度。奔驰GLB是豪华紧凑型SUV中唯一一款配备7座的车型,当然它也有5座车型可选,因此它深受消费者的关注和喜爱。而在今年4月份,奔驰GLB还增加了搭载1.3T低功率的四缸发动机的180车型,最大功率136马力,售价进一步下探。值得一提的是,奔驰GLB在2023年度C-NCAP第三批车型测试中还获得五星评价。在终端优惠方面,目前奔驰GLB在上海地区可以优惠5万元左右。
在11月份,入围了高端SUV销量榜前10的车型中,仅剩下理想ONE一款造车新势力车型,销量也是超过了4千台。作为理想汽车旗下的首款车型,理想ONE定位于中大型增程式SUV,其补贴后的全国统一零售价为32.8万元,并有6座和7座车型可选。值得一提的是,理想ONE能够提供800公里的NEDC综合工况续航里程。
凯迪拉克XT6延续了10月份的销量成绩,11月份的销量达到3422辆,并保持205%的同比增长。凯迪拉克XT6是凯迪拉克品牌首款国产中大型SUV,于2023年7月份正式推向市场,并且有6座和7座可选。而无论是定价还是性价比方面,凯迪拉克XT6相较于BBA车型来说都更有诱惑力,因此也吸引了众多消费者的关注。在今年7月份,凯迪拉克XT6还使用了最大功率为237马力的2.0T发动机,与之匹配的仍然是9速手自一体变速箱,油耗方面也进一步降低。经过一年多的市场洗礼,凯迪拉克XT6目前的优惠力度相当大,在现金方面降幅达到8-9万元,优惠力度也很有吸引力。
11月份,福特探险者再次入围高端SUV销量榜单,销量也突破了3千台。目前在国内销售的车型是第六代车型,并且由长安福特进行国产,价格方面下探了不少。作为长安福特的旗舰级SUV,全新福特探险者是基于全新CD6纵置后驱平台打造而来,新车在外观方面大体延续了海外版车型的设计,整体造型相当魁梧与厚重,彰显出强烈的美式硬派气息。而在终端市场行情方面,目前福特探险者在上海地区的优惠也达到了4-5万元。
从11月高端SUV销量表现来看,几乎所有车型的销量都保持同比增长,特别是凯迪拉克XT6的同比增长最为明显。值得一提的是,前三甲依然是BBA车型,只是获得高端SUV销冠的是奥迪Q5L,而奔驰GLC仅百台之差位居第二。在2023年最后一个月,相信各大车企会进行年底冲刺,高端SUV的销量还会有新的变化,具体会有怎样的表现呢?着实让人期待!对于这10款高端SUV,你最看好哪一款车型呢?欢迎在评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中国汽车11月销量榜依次为ModelY、宋DM、哈弗H6、CS75、CR-V、元PLUS、缤越、X3、别克昂科威和RAV4。
据中国汽车工业协会统计分析,2023年11月,销量排名前十位的SUV品返渣桥牌依次是ModelY、宋DM、哈弗H6、CS75、CR-V、元PLUS、缤越、X3、别克昂科威和RAV4。上述十个品牌共销售227.7万辆,占SUV销售总量的22.5%。
与上月相比,RAV4、哈弗H6和CR-V销量呈明显下降,Model Y和X3销量快速增长;与上年同期相比,RAV4销量快速下降,Model Y、宋DM和X3销量增势迅猛。
汽车销量走势
过去10年中国几乎所有的政策规划和发明创造都在利空汽车消费。照这种趋势发展下去,别说2023年了,到2030年汽车的销量都不会超过2023年的峰值。有了自动驾驶,开车就不累了,问题是我打滴滴也不累啊,还不用找停车场,路上发生碰擦了也不用我去扯皮,换辆车继续走。
要想刺激汽车消费,唯一的办法就是让不买车的人感到寸步难行,比如像欧美一样摊大饼盖别墅。出于耕地红线和土地财政我们又不可能这样搞。不梁或买房小孩就很难上学所以大家漏猛不得不买房,要想让大家不得不买车,那取缔网购外卖,把超市建到荒郊野外就行。
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