揽胜2023款 23款揽胜

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燃油/插混它都有!比宝马X3香?新款路虎揽胜极光L上市

国内消费者对于车辆空间总是有更大的追求，众多的豪华品牌车型在国产时选择了对轴距进行加长，从而提高乘坐空间表现，就连路虎也不例外，旗下揽胜极光 L就是路虎品牌下第一款国产长轴距车型。

近日，路虎官方宣布，旗下的2023款路虎揽胜极光 L车型上市，新车提供包含燃油版和插混版在内的5款车型可选，官方指导价区间为38.98万元-46.52万元。本次针对科林斯古铜特别版进行升级，外观内饰均有变化。动力上，提供2.0T轻混及1.5T插混版本。其主要竞争对手为奥迪Q5L，宝马X3，凯迪拉克XT5等车型。

2023款揽胜极光L共计推出燃油版车型4款，200PS R-Dynamic Standard 精英版（指导价38.98万元）、249PS R-Dynamic 豪华版（指导价42.50万元）、249PS 科林斯古铜特别版（指导价42.98万元）、249PS R-Dynamic HSE 奢享版（指导价46.52万元）。PHEV车型1款，P300e 插电式电动混合版（指导价41.58万元）。

外观旦拍方面，2023款路虎揽胜极光L延续了揽胜家族设计语言，前脸配备倒梯形进气格栅，中网内部运用蜂窝状中网，并辅以镀铬元素包裹，灯组贴合引擎盖，并与格栅相融，具有视觉一体感。前包围呈三段式设计，两侧放置镀铬“兽爪”样式装饰，点缀导风槽，中间放置黑化的梯形进气口，运动感与精致感都有所兼顾。

车身侧面，新车走线依旧简约流畅，线条并不锋利，整车给人感觉平直之中带着一些圆润，悬浮式的车顶是极光最大的特点，隐藏式的门把手以及无框车门的设计显得车身比较修长。轮毂方面，车辆配备20英寸的轮毂造型精美，气场不俗。

尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距达到2841mm。

尾部方面，看上去更为厚重敦实，狭长的尾灯延伸至侧面，中间通过一根配有英文铭牌的黑色护板形成贯穿式效果，车顶扰流板的搭配下更显精干，后包围采用大尺寸的上扬护板包覆，两侧勾勒出排气区域，并带有扩散器造型，强烈的提拉感让尾部视觉效果颇为出众。

内饰方面，座舱内科技范儿十足，而且有着与众不同的奢华格调。标配12.3英寸全液晶仪表盘和双散绝10.2英寸触控屏，中控台采用软性材质覆盖。真皮方向盘带有多功能按键和换挡拨片，高配升级电动调节上下、前后位置，增加方向盘记忆功能，钢琴黑与银色饰条的组合效果很漂亮。

配置方面，新车标配可开启全景天窗、运动外观套件、主动闭合式进气格栅、隐藏式门把手、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、后桥限滑差速器、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅模掘羡助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等功能。

安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、道路交通标识识别、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，单色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等一应俱全。

动力方面，燃油版极光L搭载英杰力2.0升四缸涡轮增压发动机和48伏轻混系统，传动系统匹配9挡手自一体变速箱；插混版车型搭载1.5升三缸涡轮增压发动机和电动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

主推P400 Dynamic SE 2023款路虎揽胜运动版购车手册

易车原创 路虎揽胜运动版——路虎在中国市场最卖座的车型之一，同时它还开辟了豪华运动全地形SUV这一细分市场，所以这款车型的一举一动对整个品牌的影响都可以算举足轻重。10月28日，全新一代路虎揽胜运动版迎来上市，其中5款型号里包括4款燃油版和一款插电式混合动力版，指导价从96.8万-135.8万元。所以接下来，我们就来看看全新一代路虎揽胜运动宏搜版到底做了哪些革新，并带来该车型的购车指导。

此次全新一代路虎揽胜运动版购车手册我们以燃油版车型为主，抛去全新路虎揽胜运动版P510e，新车一共4个型号，价格从96.8万元-116.8万元。下文，我们就先从首发版着手，看看新车有哪些亮点。

从细节来看，全新路虎揽胜运动版的中网采用了三段式设计，同时下保险杠也进行了分层，整个前脸的层次感和厚重感提升明显；此外，这次全新一代路虎揽胜运动版对大灯也进行了升级，实拍车型采用全新的智能数字LED大灯，照射距离远达500米，同时每个前大灯都配备130万个数字微镜设备，这些设备可以调整光束以遮蔽多达16个目标，尽可能避免造成其它驾驶员和行人目眩。

值得一提的是，全新路虎揽胜运动版返绝指这次也提供了足够多的配色供用户选择，一共达到12种，其中大部分配色为免费选装，只有喀尔巴阡灰、夏朗德灰以及艾格峰灰-哑光需要额外花钱选装，费用分别为13300元、13300元以及64260元；此外，首发版只能选择圣托里尼黑、中国红、古奥拉绿以及瓦雷辛蓝4种配色，不过好在选装费用均为免费。

全新路虎揽胜运动版侧面的造型改动也不大，尺寸依旧是标准的中大型SUV。设计层面，新车将门把手改为了隐藏式，符合如今的流行趋势，而双色车身+悬浮式车型+溜背造型等细节则为它增强了运动气息。

全新路虎揽胜运动版还提供20英寸、21英寸、22英寸以及23英寸一共8种不同轮圈样式可选，不过，图中8款轮圈全部需要额外花钱选装，费用从11019元-26430元不等。

尾部，全新路虎揽胜运动版同样遵循简洁的设计理念，两侧尾灯进行了扁平化处理，中间则依然采用“RANDE ROVER”的字母漏配标识；此外，新车采用双边共双出的矩形排气孔，提升了整车的豪华感。

值得一提的是，全新路虎揽胜运动版还配备了最新的座舱空气净化系统，其配备的PM2.5颗粒物过滤和nanoeTM X技术有助于减少异味、带来更加清新洁净的乘坐空间。

其实就这个级别的车型来讲，内部空间基本不会差，可以看到身高178cm的体验者依旧可以获得一拳多的头部空间，表现尚可；只不过从舒适型功能上来看，实拍车型虽然配有前排座椅加热/通风/按摩等功能，但全新路虎揽胜运动版对于低配车型“不太友好”，入门版型号仅仅只具备前排座椅加热以及12向电动调节，就96.8万元的指导价来看，我个人认为诚意略显不够。

保持前排座椅不变，体验者在二排可以获得一拳头部空间，以及两拳有余的腿部空间，同时实拍车型作为高配，还拥有二排座椅加热/通风、二排座椅电动调节、老板键以及靠背调节等功能，其中除了座椅加热/通风功能以外，其余配置均为全系标配，所以即使购买最低配，全新路虎揽胜运动版的二排乘坐体验也可以得到保证。

全新路虎揽胜运动版的车内常规储物空间也十分充裕，尤其是手套箱上方还额外做了储物格，实用性很高。

新车后备厢常规容积达到845L，这个数字放在同级竞品中进行比较十分可观，而包括电动尾门、感应式尾门以及电动后备厢位置记忆功能都是全系标配；此外，全新路虎揽胜运动版还支持二排座椅电动一键放倒，其后备厢容积最大可扩展至1860L。

动力部分，实拍车型采用一套3.0T L6双增压（涡轮增压+电动增压）引擎，并加入48V轻混系统，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，官方提供的百公里加速仅需5.7秒；另外，全新路虎揽胜运动版P360版本采用的是一套低功率3.0T发动机，它同样拥有48V轻混系统加持，其最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速时间为6秒。

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部分2023款揽胜/揽胜运动版宣布召回 存大灯无法正常工作隐患

易车讯 日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起，召回2023年1月20日至2023年5月30日生产的部分进口2023款揽胜、揽胜运动汽车，共计574辆。

本次召回范围内的车辆因大灯控制模块软件问题，当车辆解锁或锁车时，大灯控制系统可能进入休眠状态无法唤醒，导致大灯无法正常工作，存在安全隐患。

捷豹路虎（中国）投资有限公司将免费为召回范围内车辆升级大灯控制模块软件，以消除安全隐患。

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