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广州电动车展会2023年时间表

广州电动车展会2023年时间表

广州电动车展会旨在推动新能源汽车、电动车技术和创新的发展。芦尘根据时间表，该展会将于2023年10月13日至15日在广州国际会议展览中心举行。届时，展会将以“智能、尖端、绿色”为主题，为全球新能源汽车行业带来前沿的技术与产品展示。

除了展示最新的电动车技术和产品，今年的展会还将提供丰富液肢多样的行业交流和大会议程。这将包括专家论坛、技术研讨会、主题演讲和商业洽谈会等活动，为业内人士陪埋禅提供深入了解新趋势和前沿技术的机会。

此外，展会还将着重推广新能源汽车的可持续发展。届时将聚焦新能源汽车的环保性、高效性、安全性以及以驾驶需求为中心的智能化服务，倡导可持续生产和购买的理念。展会将以更加人性化和智能化的方式，为参观者和业内人士提供更好的体验和交流机会。

总之，2023年的广州电动车展会将是新能源汽车领域的研究和交流的绝佳平台。无论来自业内还是消费者，都将能够从中获得关于新能源汽车的最新资讯和前沿技术。展会的成功将进一步推动电动车技术和创新的发展，为未来能源和机动车行业的可持续发展作出积极贡献。

中国新能源汽车大数据2023年产业大会成功召开

2023年3月19日，由沈阳市人民政府和新能源汽车国家大数据联盟共同主办的“中国新能源汽车大数据2023年产业大会”在沈阳市成功举办。辽宁省人民政府副省长姜有为莅临大会开幕论坛，沈阳市委副书记、市长吕志成，工信部装备工业一司副司长郭守刚，新能源汽车国家大数据联盟理事长张相木出席大会并致辞，大会还邀请到中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春，欧洲科学院院士、清华大学车辆与运载学院长聘教授曲小波，以及来自北京交通大学、武汉理工大学、华北电力大学等研究机构的行业专家，华晨宝马、合众汽车、沈阳鼓风机集团等企业代表，会议规模超过500人。沈阳市委常委、副市长周舟和中国汽车工程学会副秘书长闫建来分别主持了主论坛的活动和演讲环节。

中国新能源汽车大数据产业大会会场，会议规模超过500人

沈阳市委副书记、市长吕志成在致辞中指出，汽车产业与沈衡亩阳共荣共生，相得益彰。2023年全市新能源汽车产量近10万辆，同比增长38.1%，到2025年占比将超过25%，成为沈阳打造具有影响力的国家中心城市的新名片。未来，沈阳市将把发展新能源汽车作为转型方向，聚焦新能源加新三电，全面夯实产业基础，创建汽车大数据交互系统、智能网联测试平台等研发体系，多领域谋划智能网联场景，并诚挚邀请新能源汽车相关优势企业走进沈阳、合作沈阳。

沈阳市委副书记、市长吕志成致辞

工信部装备皮桐工业一司副司长郭守刚首先肯定了我国新能源汽车产业发展取得的成绩，自2023年起，我国新能源汽车产销规模连续8年位居世界第一，渗透率超过了24%，动力电池单体能量密度从2023年的130瓦时/公斤，提升到2023年300瓦时/公斤。郭守刚副司长强调了新能源汽车产业要保持高质量发展和高水平安全的良性互动，并表示，接下来工信部将多措并举保障新能源汽车产业高质量发展，具体举措包括压实企业主体责任、加强监督检查和加强宣传引导等。

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚致辞

新能源汽车国家大数据联盟理事长张相咐握森木认为，当前全球汽车产业电动化和智能化加速发展，面向未来，联盟将继续秉承“数据服务行业”的理念，坚持创新驱动、需求导向和共赢发展，着力进行新能源汽车大数据的深度挖掘和应用，更好地服务于行业、企业和政府决策。

新能源汽车国家大数据联盟理事长张相木致辞

沈阳市委常委、副市长周舟主持开幕论坛

中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春发表演讲

曲小波院士介绍了一种城市模块化公交车的创新探索成果，该成果通过载具、数据及云平台的协同创新，瞄准城市公交运输的优化，力图解决城市公交载运效率低的痛点，同时保持较低的交通成本，为智能交通和智慧城市提供了一种可行的解决方案。

欧洲科学院院士、清华大学车辆与运载学院长聘教授曲小波发表演讲

主论坛期间举办了《中国新能源汽车大数据研究报告（2023）》启动仪式、新能源汽车国家大数据联盟东北分中心的揭牌仪式，以及沈阳市铁西区新能源产业相关项目签约仪式等多项活动。

《中国新能源汽车大数据研究报告》是国内第一本以全国新能源汽车静态指标和车辆动态运行大数据相结合的研究报告，联盟秘书长、电动车辆国家工程研究中心主任王震坡教授对即将在年中正式出版的2023版报告进行了内容介绍和亮点预告，2023版报告将基于超过1300万辆新能源汽车的运行大数据进行挖掘和分析，研究结论可为企业技术升级、行业发展方向、国家战略决策提供技术支撑。

辽宁省副省长姜有为、工信部装备工业一司副司长郭守刚等共同见证《中国新能源汽车大数据研究报告（2023）》启动

新能源汽车国家大数据联盟秘书长电动车辆国家工程研究中心主任王震坡介绍《中国新能源汽车大数据研究报告（2023）》主要内容和相关亮点

联盟东北分中心落地沈阳市，是联盟继西南分中心后的又一重要战略布局，目前已经实现了以北京为总部，覆盖西南和东北两个分中心的空间布局。未来，联盟将深耕新能源汽车大数据领域，夯实分中心数据资源基础，更好地服务于联盟会员单位和行业企业。

新能源汽车国家大数据联盟东北分中心揭牌仪式

沈阳市铁西区近年来围绕动力电动化、能源低碳化、系统智能化进行产业布局，致力于打造多元参与的良性创新生态。此次共有贺利氏（沈阳）特种光源有限公司、国家能源集团，东北电力有限公司、辽宁大唐国际沈东热电有限责任公司等20个项目参加签约仪式。

铁西区新能源产业项目签约仪式同期举行

大会同期还举办了新能源汽车展示活动，来自比亚迪、东风、合众等多家车企的新能源乘用车参加展示。近年来，我国新能源汽车国内市场渗透率不断提升，欧美、东南亚等地区的出口市场不断拓展。此次参展车辆，搭载了诸多最新科技成果，更为直观地展示了我国新能源汽车产业取得的显著成果。

新能源汽车展览展示

本次大会的成功举办为我国新能源汽车数字化转型和高质量发展起到了积极的促进作用，尤其是深入探讨了以数据驱动的新能源汽车安全体系的建设思路，有助于保障新能源汽车的安全可持续发展。作为战略性新兴产业，我国新能源汽车产业近年来取得了较为卓著的发展成果，为建设汽车强国提供了难得的战略机遇，与会代表表示，要深入贯彻党中央新发展理念，积极落实新能源汽车产业发展规划，统筹发展、群策群力，向汽车强国目标稳步迈进！

干货满满,2023新能源汽车发展趋势论坛在沪举办

4月15日，2023新能源汽车发展趋势论坛成功举办。本次论坛由巨量引擎、中国汽车报社联合举办，以“蜕变升级引领崛起”为主题，聚焦中国新能源汽车产业发展趋势、助力中国汽车品牌向上、产业低碳转型升级、新业态融合创新等核心议题，来自政府、行业、企业的业界专家齐聚一堂，展开深入探讨。

新能源汽车发展势不可挡

人民日报原社长、中国报业协会理事长张建星指出，2023年是实现“十四五”规划目标的关键之年，要牢牢把握“高质量发展”这一首要任务。作为国民经济的重要支柱性产业，汽车行业对实现高质量发展更是责无旁贷。其中，高速发展的新能源汽车已然成为一张闪亮的“中国名片”，在推动中国汽车产业绿色、低碳、可持续发展的进程中勇担重任，成为中国汽车产业转型升级的核心竞争力。

中国新能源汽车凭借超乎预期的增长速度取得先发优势，进入发展快车道，但在产业链稳定、核心技术攻关、企业盈利状余或斗况、多领域融合等方面仍存不足。对此，中国汽车报社社长辛宁认为，当前我国新能源汽车产业面临着机遇、挑战并存，优势、短板同在，竞争、合作交织的复杂局面。想要通过大力发展新能源汽车实现中国汽车品牌向上，需要从以下三点做起：首先，从生产关系、环境关系、产业关系、价值关系、人文关系、数据关系、政策标准法规关系、用户关系和商业关系九大关系入手，实现数字化转型；其次，从消费理念和决策趋势、消费升级趋势、内生消费趋势、消费意识转变趋势和消费场景多元化趋势入手研究新能源汽车发展；第三，在双碳目标背景下，理解汽车产品形态、营销模式的变化。

国家新能源汽车技术创新中心总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅也指出，当前新能源汽车产业在电子电气智能化、数字化能力建设、核心技术等方面仍存在一定难点，尤其是自主汽车芯片、软件数字化、储能、人才体系培养等领域。在他看来，只有产业链上下游加强合作，形成创新生态，才能解决“怎样做出一个更高质量、更多技术含量、更能让消费者满意的产品”的问题。

此外，汽车出口也存在较大挑战。商务部经贸政策咨询委员会外贸专家、团念商务部研究院学位委员会委员研究员白明表示，今年以来，我国对外贸易正在“挺过来”，但根据世界贸易组织（WTO）发布的最新数据，最新一期货物贸易晴雨表读数为92.2，出现明显下降。可见，当前我国正面临较大的贸易外部环境。

在此背景下，国家数字贸易咨询组专家、中国服务贸易协会竖磨首席专家、中国国际贸易促进委员会原副会长张伟指出，当前企业面临内需严重不足、外贸结构失衡和国际市场竞争加剧、地缘政治冲突的国内外双重压力。国内企业还存在严重的关键技术“卡脖子”问题。对此，张伟认为，要建造一个韧性、开放的汽车供应链：一要关注更开放的体系建设，聚焦关税规则使用和变化；二要关注地缘政治变化；三要关注价值链升级；四要关注商业形态多元变化；五要关注AI平台，聚焦节约成本和提振效率；六要关注数字化转型，聚焦数字底座关键技术。

在圆桌论坛环节，中国汽车工业协会秘书长助理、技术部部长王耀、中国汽车报总编辑桂俊松、清华大学车辆与运载学院教授宋健、中国汽车工程研究院股份有限公司总监抄佩佩、中汽中心中国汽车战略与政策研究中心副主任、中汽中心中国汽车战略与政策研究（北京）中心常务副主任徐耀宗、长安汽车品牌公关副总经理李攀围绕“新能源汽车如何助力中国汽车品牌向上”展开了深入研讨。

营销数字化成车企破局之道

新能源汽车的崛起昭示着汽车产业正在发生一场颠覆性的变革，“产品为王”到“用户为王”思维的转变，让与用户直接相连的营销环节，变得愈发关键。巨量引擎垂直业务汽车行业总经理卜丽军表示，在日新月异的新能源汽车大市场背后，产品、用户、营销无一不发生变化，抖音已成为助力新能源汽车品牌发展的关键阵地。今年一季度，抖音新能源汽车兴趣用户规模同比增长46.5%，从内容分类来看，汽车选买内容占比逐渐提升，抖音用户更加关注新能源汽车选购、评测等相关的内容。

在全新的营销体系下，车企需要更多关注用户规模、用户培育效率、用户获取成本等真正对生意有价值用户的经营指标。为此，巨量引擎从“营销+经营一体化”视角出发，提出汽车行业营销解决方案，借助抖音强大的用户流量，助力车企打好新时代下汽车产业营销的品牌之战、数据和产品之战、渠道之战。在新型营销环境下，要做好生意型种草经营、数字化线索经营两大部分，助力车企在数字化转型中提升品牌力、提效经营力、增益生意力。其中，在品牌种草上，要做好内容、做好安利、做好度量；在线索获客上，利用广告流量、自然流量的协同帮助车企降本增效。

就“营销数字化时代，车企如何破局增长”这一话题，水滴汽车创始人武卫强、深蓝汽车首席品牌官国桐、飞凡汽车用户发展中心总经理刘晨、星车场创始人张耀东、巨量引擎垂直业务营销策略中心负责人朱枫、巨量引擎行业运营垂直业务负责人唐洪旭在圆桌论坛环节同样进行了热烈讨论。其中，唐洪旭强调，汽车产业作为一条线索赛道，正在从线索获取为主到线索经营为主。如何做好线索生意，成为车企、经销商做好经营与营销的关键所在。

论坛现场，巨量引擎与中国汽车流通协会联合出品的《巨量引擎汽车行业一站式经营白皮书》（以下简称《白皮书》）也正式发布，中国汽车芯片联盟联席理事长、中国电动汽车百人会副理事长董扬、中国贸易促进会汽车行业委员会会长王侠、中国汽车报总编辑桂俊松、中国汽车流通协会副秘书长田甜同巨量引擎垂直业务汽车行业总经理卜丽军共同见证了《白皮书》发布仪式。《白皮书》致力于以科学策略助力车企完成经营革新，赋能新时代品牌营销。

恰逢第二十届上海国际汽车工业展览会开幕之际，本次2023新能源汽车发展趋势论坛的召开，既为新能源汽车企业的发展探索方向，也助力更多新时代车企开启“营销+经营一体化”的一站式经营，创下新的增长篇章。

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