酋长279 酋长fv4201

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国服秃酋长4201得多少债券

七千多。

自从山帆《坦克世界》领土战活动启动后，玩家们上线参战积极性明显上升，甚至部分暂离的老玩家也回慧颂归了，这都是由于T95/FV4201酋长的出现。新手玩家对T95/FV4201酋长坦克比较陌生，它可以说是十一级重坦，和279工程坦克是一个级别的。

T95/FV4201酋长的输出能力不低，装备120mm口径炮塔，440均伤配合322mm穿深。可能有玩家觉得这个伤害配不上十一级的坦逗碧雹克，不过纸面伤害是其唯二弱点之一了，实战的话还是非常不错的，尤其是贴脸输出时数据很可观。而且金银币弹都是APCR，无惧侧面吸收，综合性非常不错。最重要的是主炮拥有-10到20度的俯仰角，可以充分利用多种地形卖头。

坦克世界y系所有顶级车求评价

HT：215B之前版本是DBM输出很厉害，那门炮可以说是游戏中手感最好的，在一段时间曾经是顶联的主力把E5挤下去，就是因为那门炮，秒缩，手感超级棒。如果能适应后置炮塔，推荐可以玩玩！

MT：4202此车可以参照大巴顿玩法，但是机动是目前所有顶级中坦中应该是最慢的，而且脆皮，车体也较大。那门碎甲弹炮也是看人品了，这辆车我是给他换了酋长的MOD偶尔玩玩，但是真的没啥特点，没121，62A，查涤段大纶好玩。

TD：183可以说是秒杀之王，对于8，9级车可以大几率秒杀，10级车面对183也是很头疼，虽然知道其皮脆，但是吃一发也是够呛的。类似于-7等贫血的10级车也可以做到秒杀。但是这车金币弹完全看人品，183刚出的时候我朋友都是全局点出，结果金币弹打一发对方E5只掉了亮明500HP。过了这么多版本说实在的被183秒杀的10级车越来越少，加上一路上那么多贫弱机动的TD。如果可以忍受可以尝试下

SPG：征服者GC目前是弹道最高的火炮，但是这辆车出现的时间不是太合适吧，因为出现在火炮削弱的时候，之前火炮咋样不知道是否有见识过，炸的HT都没人玩了，一场双方加敬燃告起来大概8台火炮，到哪里都是流星雨。扯远了，弹道高的好处有助于帮助僵持的前方打开局面，而且GC在顶联有很多出场的机会！

酋长式坦克的型号

或许由于英国曾在中东殖民的关系，酋长式在中东地区拥有极出色的销售成绩，总共有伊朗、科威特、安曼、约旦（讽刺的是，最初想要酋长式的以色列没有买到，反倒是以色列的敌国安曼获得了酋长式战车）等国前来购买。伊朗是酋长式最大的客户，从1971年起总共购入894辆酋长式系列，其中MK－3/3P、MK－5/3P共707辆， MK－5/5P达187辆，其余则为ARV以及AVLB等工兵车型，全部于1978年交货完毕。这些伊朗订购的酋长式加装引擎呼吸管，能涉渡5m深的水域。在安曼方面，于1981年8月首先租借12辆英国陆军二手的酋长MK－7（英国称之为MK－7/2C），尔后另外新购15辆酋长MK－15，两者于1986年交货完毕。酋长MK－15最主要的改良包括NANOGUES L－20瞄准仪、马可尼Type－520雷射测距仪桥手睁。此外，英国也曾推出多种酋长式的大幅改良型以抢攻外销市场，包括：1．MVEE与皇家兵工厂因应伊朗的需求，从1974年起陆续推出的FV－4030系列，包括FV－4030/1（酋长MK－5/5P）、FV－4030/2波斯狮（Shirl）一型以及FV－4030/3波斯狮二型。波斯狮的动力系统全盘翻新，包括换装一具帕金斯引擎（Perkins Engines）生产的秃鹰（Condor） V－12涡轮增压柴油机，最大功率为1200马力，搭配TN－37自动变速箱，并采用新的冷却系统；而承载系统也经过大幅改良，减震行程高达原先酋长式的两倍。而FV－4030/3还将配备英国在1970年代研发的查布汉（Chobham）复合装甲，防护效能数倍于传统钢质装甲。波斯狮的其它改良包括换装IFCS射控系统、Pilkington的雷射测距仪、附有被动夜视器的新型No．84车长瞄准仪（俯仰范围为－10度至+35度）、No．15车长枪塔、新的灭火抑爆系统以及新的弹药等。伊朗在1974年下单订购了125辆FV－4030/2与1225辆FV－4030/3，但整个计划随着1970年代末期伊朗爆发回教革命而成为泡影。不过约旦随即接手了伊朗采购的125辆FV－4030/2，并略为修改使之更适合约旦的需求，包括增加战斗室抑爆系统以及新的L－23A1翼稳拖壳穿甲弹（英国本身的酋长式并未配备），约旦称之为哈利德式（Khalid）主力战车。而FV－4030/3虽未付诸生产，但是英国继续以之为基础开发出FV－4030/4，日后成为酋长的后继型－挑战者－1主力战车。

2．英国以酋长MK－5为基础进行大幅改良，在1991年正式推出酋长－900。酋长900的车体与炮塔都加装查布汉复合装甲，炮塔造型有显著的改变，正面与侧面倾斜加大以强化避弹性。酋长900配备CV－12 TCE涡轮增压柴油机，最大功率达900匹马力，并配备TN－12－1000变速箱；而射控系统则由客户选择，主要包括人马座（Centaur）射控系统、SFIM VS－580车长稳定式全周界瞄准仪以及车长、炮手共享的SFIM/TRT Casmir稳定式热影像仪。虽然酋长－900的火力、防护力、机动力都大幅增加，但没有任何国家采用。 伊朗与科威特的酋长式有参与实战的纪录，而且对手恰巧都是伊拉克，不过成绩并不算理想。伊朗的酋长式在1980年代爆发的两伊战争初期构成伊朗装甲部队的主力（不过此时已经得不到英国的零件支持），其火力、防护力都压倒伊拉克的俄制T－62战车，但由于两伊边境的交战区域遍布泥沼，而车体沉重、机动性较差的酋长式便经常陷入动弹不得的窘境；而重量较轻且推重比较高的T－62就比较不受泥沼之苦，虽然其115mm火炮相较于酋长式存在着射程与威力的劣势，但只要他们在进入射程前没被酋长式摧毁，敏岁接下来反而比行动不便的酋长式更为吃香。结果伊朗的酋长式战车损失惨重，其装甲部队到了1986年几乎处于瘫痪与全灭的状态。伊拉克陆军在两伊战争期间总共俘虏了200至薯袜300辆伊朗的酋长式，除了自用之外，后来将其中90辆转交给约旦陆军。而科威特的酋长式则在1990年伊拉克入侵时面临实战考验，但由于数量、战技、作战准备与战斗意志完全不敌伊拉克，整个科威特三军被彻底击垮，这些酋长式战车不是逃到邻国、在战场上被毁，就是成了伊军的战利品。酋长主战坦克（英国）有的译为奇伏坦坦克，1967年装备部队，总生产量为1850辆。除英军装备900辆外，其余的在伊朗等国军队中服役。该坦克参加了中东战争和海湾战争。它从投产以来一直在不断进行改进，基本车型从1型发展到12型，共有21种型号，其中5型具有一定的代表性。火配用穿甲弹和碎甲弹。综合火控系统包括数据处理、瞄准、传感、火炮操纵四个分系统。主发动机为二冲程水冷多种燃料发动机，车内后部有一台辅助发动机。车体和炮塔采用厚装甲。车内装有火灾自动灭火装置。分装式炮弹的药筒储存在防火箱内。有三防装置。

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