别克23t价格 2023年别克价格

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别克7座suv商务车多少钱?

别克7座suv商务车需要25.99万,配置:

1、空间只能说是够用,同级别体现不出优势,但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容,后排的脚下并没有凸起的东西,显得后排脚下很平整,这察拿样后配坐起来更舒服,后排的座椅还可以像前排的燃清座椅一样前后的调节,这个提高空间灵活性设计我觉得很棒,所以昂科威的空间你是不需要担心的;

2、2.0T动力强劲,260马力的动力参数同级别近乎没有对手,但是1.5T的昂科威动力就比较一般了,操控感比较轻盈好上手,女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉,夏天开启空调的话,加油门转速确实要比不开大一点,不过动力的连接还是比较流畅的,别克的车子强调一直都是强调安全性,所以家庭用车选择1.5排量还可以,如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的;

3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话,昂科威的油耗确实很大的,不过车重和动力在那摆着,想不大也不行,纯市区的话,油耗一般在14个到15个左右,高速的话9个左右的油耗就可以了,不过皮没前也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。

百万购车补贴

别克七座商务车多少钱(7座别克商务车图片及价位)

SAIC别克GL8是一款五门七座的商用车。2023款28T舒适型VI官方售价23.29万。

别克GL8的外观既继承了别克家族大气的高贵感,又凸显了现代扣人心弦的动感风格。别克GL8多年来一直主导着中国高端MPV市场。

别克GL82023款28T舒适版配备了方向盘记忆、行车电脑显示屏、车辆行车记录仪、全液晶仪表盘、全液晶仪表盘尺寸、HUD抬头数字显示以及手机无线充电等。其他配置包括倒车视频影像、车侧盲点影像系统、倒车动态提醒系统、发动机启停技术、自动驾驶辅助、可变悬架、可变转向比和整体主动转向系统等。动力方面,将搭载2.0TL4涡轮增压发动机,最大功率191kW(260PS),最大扭矩350N·m,燃油经济性更好,综合油耗8.5-8.5L/100km,传动系统匹配6速自动手动变速箱。图/文/图:曹博)

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新款别克商务车报价是多少？

新款别克商务车报价在20-40万之间。

GL8商旅车搭载家族飞翼式镀铬进气格栅,采用高级电镀喷涂工艺,呈现出暖色调的金属质感,儒雅气质自然彰显。

GL8商旅车采用LED日间行车灯与LED大灯设计,夺目开启每一段旅程。当外界光线昏暗或天气不佳时,大灯将会自动打开,提升行车安全,目之所及,都在你掌控之中。

内饰延续别克环抱一体式设计,合理布局智造宽适的乘坐空间,整车座椅包裹性强,手感柔软厚实,突显精致高档本色,营造舒适惬意的驾乘享受。

互联网时代,关上车门绝不意味着和世界中断联系,GL8商旅车以创新的智能科技为全家带来人性化的便捷体验。全新一代智能互联系统,可实现蓝牙免提电话、手机短信阅读及自然语音识别,并配备智能手机映射功能。

用户可以通过中控台7_彩色触控电容屏进行拨打电话,导航及音乐播放等,无需亲自抵达,也能与世界随时互联。

启动GL8商旅车无需传统繁琐步骤,只要踩好刹车并按下按钮即可,人性化科技一键开启。

售27.99-37.99万元 别克2023款昂科旗价格曝光

易车讯  日前，我们从相关渠道获悉，网上曝光了一则上汽通用发给零售商合作伙伴的文件，文件显示别克2023款昂科旗的指导价格，新车提供7款配置车型，售价区间为27.99-37.99万元，与2023款车型一致。预计8月份上市。

配置上，新车全系新增48V轻混系统及自动驻车，部分车型同时进行了增配，具体看，652T前驱战旗型及652T前驱豪华型车窗都变为四门一键升降、均新增内后视镜电子防眩目、外后视镜电动折叠/防炫目及，前者增加倒车影像，后者增加电动尾门。652T 前驱/四驱尊贵型增加四门一键升降及360°全景影像；652T 四驱旗舰型相比2023款新增HUD平时显示屏。

外观方面，新车前脸采用了别克家族最新的设计语言，飞翼式中网配以层次感很强的线条设计渗搏，整体的视觉感受相当精致。此外，其大灯洞喊耐组为分体式设计，上方“L型”灯条为日间行车灯，下方灯组为Matrix矩阵式LED远/近光灯，提升了夜间安全性。

新车定位中大型SUV，车身长宽高尺寸分别为4981/1953/1732（1736）mm，轴距为2863mm。车尾的设计方面，其D柱采用了熏黑式悬浮设计，搭配亮银色镀铬装饰条，车尾采用了双边共两出的镀铬排气口，加强了运动属性。

内饰方面，中控台采用了别克家族最新的环抱一体式座舱设计，整体视觉效果既时尚又富有豪华感。此外纳春，别克在昂科旗上首次引入了按键式换挡机构，增加了储物空间，而Avenir在细节上加入了许多“菱形格”图案，以强调更加高档的身份。

动力系统，新车搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW、峰值扭矩为350Nm，其特有的Tripower可变气门管理技术可以在不同工况下，使发动机实现“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式运转。传动系统，匹配通用集团最新的9挡手自一体变速箱，具有更加绵密的齿比，能够提供快速、平顺的换挡表现。

2023款别克威朗Pro 533T 乐享版点评

10万元级的家用轿车，是很多家庭购车时最先考虑的价位，毕竟这个价位的产品，在当下的用车环境，已经完全能够满足绝大部分使用场景。随着市场的内卷不断加重，这个价位的合资轿车也在不断降价来维持销量，就比如今天说的别克威朗Pro，基本上就是4.1万元的终端优惠，这台指导价格13.99万元的轿车，最终落地在11万元左右，那么这台车的优缺点表现如何呢？

车型：2023款别克威朗Pro 533T 乐享版。

指导价：13.99万元；裸车价：9.89万元。

长4664mm/轴距2700mm/1.5T+7DCT（184马力）。

【满意】

1，油耗相当低，以前的美系车油耗确实要很高，但是如今技术的不断优化，现在的美系紧凑型车，在日常驾驶的场景下，百公里7升左右的油耗，这台车辆的油耗控制基本和日系车接近。

2，动力出色，全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，184马力的动力输出，匹配CVT变速箱，既能够兼顾动力，又可以确保油耗和平顺性，从家用车的角度很好，百公里7秒多的加速，堪比小钢炮。

3，空间比较宽敞，A级轿车的潜在购买用户普遍对乘坐空间都很在意。威朗Pro这台车，正常5个成年人做进去稍有一些拥挤，但整体表现还好悉陪圆，毕竟这是一台紧凑型轿车。

4，配置丰富，美系车、韩系车的配置规格在合资车当中比较高，尤其是同级别车型横向对比之后会发现，威朗Pro的配置堪称良心，比如无钥匙进入启动，天窗，车联网这些功能，都配备了。

【不满意】

1，美系车的配置丰富是相对的，对比自主品牌的同级别，威朗Pro没有倒车影像功能，需要选装，毕竟加装一个摄像头，成本并不会高很多。

2，隔音效果不是很好，可能这个级别的产品都差不多，毕竟一分钱一分货的道理一定要懂。跑高速的时候，车内的风噪、胎噪、发动机噪音会传导进来。

3，底盘有异响，尤其是新车的时候，走一些烂路的时候，底盘都会有明显的异响。

4，发动机启停不好用，每次上车都会选择关闭该功能，这样等红灯的时候，也不用担心发动机不工作。

【驾驶感受】

首先从10万元这个价位，这台车的动力和底盘，是没有什么大的问题，比日系车和德系车都要扎实。而威朗Pro搭载的1.5T发动机，百公里加速7秒多，也是同级别翘楚，油耗控制也相当不错。由于威朗Pro的库存积压多，且销量低迷，导致这台车有了很大的优惠，不过买的人都说很香，底盘的后悬架采用瓦特连杆的扭力梁结构，要比传统的扭力梁在抑制左右轮方面更出色一些。

【油耗】WLTC综合油耗百公里6.05升，日常实际驾驶综合油耗百公里7升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠4.1万元。

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