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20万左右只能买到一款宝马1系的入门车,不过如果预算再多点,去到20多万,也能买到宝马x1和宝马x2低配车型。
1、宝马1系
官方指导价:19.88-26.38万
改成前驱之后,宝马1系价格下探至14万,俨然已经成为宝马在中国的入门车型,如果你对豪华品牌有所追求,但又囊中羞涩,那么1系会是一个极佳的选择。1系绝非所谓的卖标车,宝马该有的操控还是有,动力虽然削弱了,但是仍然很猛。为了适应中国市场,宝马1系特意做成了三厢版,尽管空间仍然一般,但是蓝天白云标挂在前面,小小缺陷何足挂齿。
2、宝马X2
官方指导价:26.68-32.98万
宝马X2是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV,非常适合年轻消费者作为家用。一方面,宝马的品牌就与年轻运动挂钩,而且X2有M系列外观套件,看起来着实运动。另一方面,配置的水平不比中低端合资对手差,而且终端的优惠力度大,主力车型也就22万多。虽然宝马没以前运动了,但宝马X2依然具有良好的操控。
3、宝马X1
官方指导价:27.68-36.98万
宝马X1是华晨旗下的紧凑型SUV,适合作为家用或者代步车。宝马X1最大的优势就是品牌力,其次就是高额的优惠力度,原价入门都要27万多,优惠过后1字头就有;主力车型也都才二十二三的水平,仅友纤拍仅比RAV4、CR-V等主流紧凑型SUV贵一丢丢而已。在这个价格之下,宝马X1的配置仍然非常丰富,主流的配置通通具备。
选购汽车需要注意的参数配置
1、轴距
轴距和车长有一定的关联,但是两辆车,相同的车长,却未必轴距是相等的。一般来说,轴距越长,也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。
2、发动机最大功率
发动机最大功率是发动机的动力参数之一,我们可竖敬以简单理解为功率越高,车辆的动力就越好,不过这样理解并不合理,因为还有一个非常重要的参数,那就是发动机转速。随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一好羡定的转速以后,功率反而呈下降趋势。
3、发动机最大扭矩
简单来说,扭矩决定提速,功率决定时速。扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩,这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。
汽车对于女孩子来说空间绝对够用,小巧精致,不容易被刮蹭。而且内饰很好看,简约时局陆指尚,都是圆圆的超可爱的。但是适合女生开的宝马?我极力推荐你买一款非常优秀的宝马X2 2023款 改款 xDrive25i 曜夜版,我老婆就是开同款汽车,,给我最大的体验是:外观个性十足、简洁且不失精细的内饰和适合“小家庭”用车,值得推荐。下面,随我一起来看看相关信息~
一、外观方面
算是一辆历史悠久风靡全球的车型,经典、时尚、小巧,外观个性十足,两个前大灯特别像中国的大熊猫眼。由于它方方正正,车身小巧。
我也对宝马X2的发动机舱盖两侧、前后车门之间和后备厢盖两侧的间隙进行了缝隙间距测量,其缝隙均匀、左右对称,装配工艺上乘。
二、空间方面
宝马X2配备了一体式M运动座椅,座垫为可伸缩式,填充物软硬适中,支撑性、包裹性都不错,长途驾驶不易疲劳。前排各功能区设置合理,常用功能触手可及,没有明显缺点。
体验者身高183cm、体重85kg,前排座椅降至最低且保持合适坐姿,前排头部空间3指。保持座椅不动,体验者来到后排,头部已经没有空间,腿部空间1指。不论是实际体验还是实测的数据,都偏小。
宝马X2在车内储物空间方面的表现比较常规,数量不少,但算不上特别宽大,主要问题是前排没有一个合适放手机的地方。
后备厢内部平坦,装下2-3人长途旅行的行李问题不大。后排座椅支持4/6比例放倒,提升了空间的拓展性。此外,它还配备了电动后备厢,日常使用很方便。这是一个标准的“小家庭”用车,日常小两口开,周末带带孩子,后排偶尔坐一坐老人,X2完全可以胜任。倘若你有更多的空间需求,则应该去看看X1,那台车以空间见长。
三、减噪方面
宝马X2的几项噪音数值都低于推荐值,整体表现不错。怠速时,发动机噪音会稍微明显一些,车辆时速超过80km/h后胎噪会成为噪音的主要来源。
四、0-100km/h加速测试方面
测试当天气温26℃,宝马X2的起步转速在2500rpm左右,四个车轮不会出现打滑,平稳起步。变速箱换挡时有比较明显的冲击感出现,最终三挡破百,成绩为8.27s。
8挡手自一体变速箱换挡逻辑清晰,换挡动作干脆利落,低速顿挫偶有发生,整体好评。切换至SPORT模式后,换挡时机会延迟,换挡桐配冲击感会变得明显,运动氛围更浓。
宝马X2的降挡速度和动力响应速度都是这个价位车型中最一流的,日常超车信手拈来、得心应手。其中40-80km/h的加速最为畅快、迅猛,成绩为3.6秒,80-120km/h成绩为5.7秒,成绩也悉孙还不错,但是体感上差一些。
五、爬坡方面
在侧倾坡项目中,宝马X2非常稳健,没有出现下滑的情况。在馒头包项目中,宝马X2因为离地间隙不够,出现了多次托底,最终未能通过测试。
在蝴蝶谷项目中则体现出了它轴距较短的优势,轻松通过。陡坡缓降的最低时速为3km/h,系统介入速度很快,制动力度施加的非常均匀。
六、油耗方面
油耗测试中一共行驶了100km,平均时速30km/h,空调系统开启,并且调至23℃。加注95号燃油,消耗了8.9L,最终得到了8.9L/100km的测试成绩。
总结:
论好开,宝马X2在紧凑型SUV中具有绝对的话语权,响应快、转向准、悬架韧,它很轻松就做到了让人们愿意开它、喜欢开它。同时我们也可以看到,它并没有进行加长,后排空间依旧是短板,追求空间的请绕行宝马X1。很明显,它适合喜欢驾驶、追求品质的女性消费者,她们的后排一般只放包和衣服,不坐人。
20万左右只能买到一款宝马1系的入门车。
新车改款以后,宝马1系价格经历了断崖式下降,俨然早已变成了该品牌在国内市场中最廉价的家用车,要是消费者对宝马这个名字抱有情怀,可是钱包又没有灶嫌清多少钱,那么1系绝对属于很符合需求者碧的一款车。
1系并不算人们所认为的徒有其表,宝马应该有的驾驶感受依旧没有改变,1.5T的动力表现即使谈不上优异,不过仍然很猛。为了增加车辆的产品力,宝马1系专门拉长了这款车。
介绍
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中,1系是小型汽车,2系是小型轿跑,3系是中型汽车,4系是中型轿跑(含敞篷),5系是中大型汽车,6系是中大型轿跑(含隐前敞篷),7系是豪华D级车,8系是豪华轿跑。
i系是宝马电动车以及混合动力系列,M是宝马的高性能与跑车版本,X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系,宝马Z系是宝马的入门级跑车。
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