虹口区2035 虹口区334第二轮

时间：2023-10-15 22:03:24 作者：爱简单

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2023年虹口可能动迁的地方

2023年，虹口区计划搬迁到主城区。

北以富锦路、湘柳公路、枣浜为界，西以金笳高速、吴淞江、绕城高速西段、规划中的沪沪客运专线、金笳高速为界，南以黄浦江、大支为界，东知山至申江南路、迎宾大道、长江港口线三甲港至石林段，面积约1620平方公里。

法理分析:按照区委区政府关于我区旧区改造的相关要求，区旧区改造指挥部会同相关部门进一步梳理全区旧区改造地块剩余情况，围绕2023年上半年完成北外滩地区二级以下旧建筑房屋征收工作，全年完成二级以下旧建筑改造任务的目标，制定了我区2023年征收工作方案。

法律依据:《虹口区2023年房屋征收工作方案》。2023年继续启动、推进、组团开发，围绕旧改征集不少于10000户，全面完成全区二拿猛枣级以下旧改地块8宗的征集移交工作目标。重点关注基础设施落后、安全隐患大、居民以旧消拆换新意愿强烈的地块；重点考虑北外滩功能区的发展需求；重点关注具有重大战略意义、能提升地块形象和环境的区界，重点关注市、区重大项目需求。

虹口区动迁规划

法律分析：1 一个主城区：北侧以富锦路（绕城高速北段）、翔浏公路、蕰藻浜为界，西侧以嘉金高速、吴淞江、绕城高速西段、规划沪湖客运专线、嘉金高速为没掘界，南侧以黄浦江、大治河为界，东侧以申江南路、迎宾大道、三甲港至狮子林段长江口岸线为界，面积约1620平方公里左右；2 主城区在外环线以内的660平方公里，可以分为浦西苏州河北、浦西苏州河南、浦东三片；浦东外环线以外，主要是川沙老城区和曹路、合庆、唐镇新城区及外高桥港区，以及康桥园区及航新、浦江、周浦新城区；3 浦西外环线以外，分为虹桥商务区、宝山-江翔地区，闵行及九新车地区。主城区范围的划定，主要是覆盖了东西向和南北向两条发展轴线的主体部分，加上江湾五角场、大场、张江科学城、召稼楼、莘庄七宝、真如桃浦地区等六个城市副中心所涵盖的直接影响区。同时，根据不与省市边界过度接触和与北京对齐的惯例，不把白鹤地区与川沙以南地区、浦东机场周边划入主城区。4 三个辅助城区（即内部不能实现自体循环，主要是与主城区采取生态屏障隔离开的、采取组团化城市向乡村形态过渡区域）：青浦辅城区，北起吴淞江，东至绕城高速西段，南起沪湖客运专线及练塘、金泽地区上海湖区规划线南侧，西至省市边界，面积约250平方公里；空港辅城区，西起申江南路、东至大海、北至迎宾大道、南至大治河，面积大于300平方公里（涨滩因素）；5 宝山北部辅城区，即翔浏公路以东、长江口以西、省市边界以南、绕城高速北段以北的三个镇和宝钢地区，面积约150平方公里。6 三个支撑性的重点新城：南汇、松江、嘉定。南汇新城除了东海湖工程区域向东不断拓展以外，向西拓展到海港综合开发区西侧的洪庙附近，向北包括大团地区，拓展到大治河一线，远期约450平方公里以上；嘉定新城向西、向北与昆山太仓两地连为一体，面积在280平方公里；松江新城向南拓展到黄浦江，西南的新浜和石湖荡地区与上海湖区联动发展，面积在300平方公里左右。五个次要新城：南桥新城北起黄浦江（西渡），南起平庄公路，西至浦卫公路，东至浦星公路，按照150平方公里规划；金枫新城以南绕城高速为轴线，自亭林、朱泾至枫泾，另外包括一个吕巷机场辅助区，规划为商贸、航空服务综合区，总体按照150平方公里规划；杭州湾新城东起海湾森林公园，经过星火、海湾、漕泾、金山卫地区，规划向海湾围垦，形成产业、教育、休闲居住为一体的180平方公里带状城市。

法律依据：《中华人民共和国城市规划法》

第十三条编制城市规划必须从实做察升际出发，科学预测城市远景发展的需要；应当使城市的发展规模、各项建设标准、定额指标、开发程序同国家和地方的经济技术发展水平相适应。

第十四条编制城市规划应当注意保护和改善城市生态环境，防止污染和其他公害，加强城市绿化建设和市容环境卫生建设，保护历史文化遗产、城市传统风貌、地方特色和自然景观。编制民族自治地方的城市规划，应当注意保持民族传统和地方特色。

第十五条编制城市规划应当贯彻有利生产、方便生活、促进流通、繁荣经济、促进科学技术文化教育事业的原则。编制城市规划应当符合城市防火、防爆、抗震、防泥石流和治安、交通管理、人民防空建设等要求；在可能发生强烈地震和严重纯老洪水灾害的地区，必须在规划中采取相应的抗震、防洪措施。