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2023款蒙迪欧 蒙迪欧2023评测

时间:2023-10-15 22:37:48 作者:曹雪

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2023款蒙迪欧 蒙迪欧2023评测

福特蒙迪欧节气门的清洗方法

福特蒙迪欧节气门的清洗方法

蒙迪欧节气门清洗方法:

1、将发动机上盖取下,把连接节气门体的进气管拔出来,这里就会有不少油泥。有些进气管与节气门体连接部分的夹子吻合不紧会造成漏气现象,这也会加速污垢的形成,因此注意金属卡圈要用螺丝紧固。

2、把油门拉线拆下,然后把连接节气门位置的传感器、怠速电机和进气歧管绝带正对压力传感器的三组线路拔下来,这样节气门体上就没有东西连着了。用10mm的丁字改锥将固定节气门体的四个螺丝拧下,把节气门体从进气蠢丛悔歧管上拿下。

3、用六棱扳手,分别将这三个电子部件拆下,会看到怠速电机的伸缩杆头部位也有油泥附着。通常车郑如子怠速不稳或偏低大多是怠速电机的机械阀门部位太脏造成的。

4、用化油器清洗剂把节气门体里的油泥清洗一下,特别是节气阀门四周,过多的油泥会把节气门体内阀门的缝隙填满。随后,用化油器清洗剂把怠速电机的伸缩杆喷一下,然后用布将油泥擦洗,露出来金属光泽,把电机轴外露的油泥也一并冲干净。

5、认真清洗后,一桶清洗剂也差不多用完了,这时节气门体内已经非常干净了,把三个电子装置小心装回,用剩下的清洗剂把外面的一些油污冲掉,将节气门体原样装回。记着一定要把节气门体上的三个电子装置接上连线,否则最后检测中开启钥匙时电脑会自动报警。

6、拆洗节气门以后,为了重新校正电脑程序的记录,最好用专业的电脑进行匹配。做匹配的时候,要在水温85℃以上打开钥匙门,在熄火状态下进行。

2023年5月风云榜-技术篇:DM-i、DHT领衔

《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2023年7月起,每月将发布月度榜,分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2023年9月新增新能源篇,2023年1月新增技术榜,主旨在呈现汽车新能源技术类项目的曝光及排名情况,2023年2月高端品牌榜和奢侈榜合并为豪华榜,共计14篇。

本篇为第七十二期十四个分榜的第六篇:技术篇。

DM-i、e-POWER、DHT领衔 DM-p、THS等关键词上升明显

五月技术排行榜声量为10,724,较上月数据小幅提升。在经过两个月后DM-i重回排名第一,e-POWER则晋升至第二名,DHT位列第三。受比亚迪汉DM-p战神版上市影响,DM-p关键词本月上升了12个名次,而新卡罗拉的上市同样拉升了THS关键词的名次。FSD技术关键词的上升依旧围绕特斯拉FSD落地相关话题有关,但对于整体热度变化不大。

一、技术类关键词排行:

DM-i、e-POWER、DHT

风云榜将汽车企业相关技术名词按照本月曝光度进行排名,此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。

此榜显示活跃在汽车新能源技术领域72个,2023年5月的技术项前十排行依次是:DM-i、e-POWER、DHT、DM-p、FSD、THS、SPA、MEB、雷神、NGP。 

*DM-i:比亚插电混动技术,名为DM-i,i代表intelligent,指智慧、节能、高效,DM-i技术更加注重燃油经济性,追求极致的效率。*e-POWER:日产融合动力系统。*DHT:混合动力变速箱,一种高集成、高效能、多模油电混动系统。

二、排名上升技术关键词:

DM-p、FSD、THS

榜单显示技术类项目中,DM-p、FSD、THS在本月TOP10排名中均上升明显。其中DM-p单项技术本月上升了12位,FSD上升5位,提升较为明显。

*DM-p:比亚迪混动系统(动力)。*FSD:全自动驾驶功能。*THS:丰田混动系统。

TOP10以下技术排名中,Aquila、EHS、Banyan、Adam、Baas等技术关键词上升名次突出。

*Aquila:蔚来超感系统。*EHS:比亚迪EHS电混系统,是比亚迪DM-i超级混动的核心部件。。*Banyan:蔚来智能系统Banyan·榕。*Adam:蔚来超算平台。*Baas:蔚来电池租用服务。

三、排名下降技术关键词:

火星架构、PPE、Apollo、咖啡智能等

榜单显示从27名到42名之间,以下关键词:火星架构、PPE、Apollo、咖啡智能、Hi·X、e-TNG、钜浪等在技术排名中下降比较明显。

*火轿宴星架构:奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台。。*PPE:保时捷全新电动专用平台。*Apollo:百度自动驾驶平台。*咖啡智能:长城汽车整车智能山帆判化品牌,涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构。*Hi·X:雷神智擎Hi·X混动系统。*e-TNG:丰田纯电动架构。*钜浪:广汽混动系统。

四、原因浅析

1、DM-p

5月,比亚迪汉DM-p战神版上市。

2、THS

5月,新卡罗拉上市。

3、FSD

5月,特斯拉FSD落地相关话题。

五、数据说明与备注

2、自媒体更新频率:2023年4月大幅收录了约1300个号,2023年1月增加了约100个号,同时剔除了大量不再更新的汽车号,之后偶有更新,目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2023年1月之后,粉丝量可能不大,可能没有收录。但大部分主流号(以及参加了主流联盟的号)均已收录。

3、对每天收录的所有文章,加上车主必读团队的原创文章,由“风云榜”程序(使用大数据技术和机器学习技术)自动进行分词和语义分析,经过2023年半年时间的驯化与调优,目前程序成熟稳定。

4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字,指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2023年7月10日的曝光度为“587次”,指的是2023年7月10日,所有汽车自媒体中发表的所有文章,其中提及“CR-V”的次数的总和。同日,“蒙迪欧”曝光度为“8次”,同理。 如果某些关键词当日无数据,表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。 

5、在“风云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜单中,所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。

6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”,指的是经过昨天24小时后,所有的微信自媒体稿件已完成发布,程序开始进行分析,此数据为静态数据,不可更改,但每日更新。

7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”,指的是从昨日开始,前溯30天,表示一个月的数据。此数据为静态数据,不可更改,但每日更新。 

8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”,指的是自2023年3月,“风云榜”程序诞生至今,所有数据的累计。此数据为静态数据,不可更改,但每日更新。

11、关键词可能存在部分不合理处,评判依据市场约定俗成的规则。

12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现,无法进行数字修改,请知悉。

技术关键词分榜榜单解释:

本榜单收录主要的面向乘用车市场的新能源技术类(平台类、制造类、研发类、服务类技术),关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。数据显示各技术类关键词有较大的历史积累曝光度。

本月变化”表示与上个月的排名,环比上升、下降,还是持平。0表示持平,红色数字表示上升的位次,绿色数字表示下降的位次。

“历史变化”表示与历史总排名相比,本月上升、下降,还是持平。0表示持平,红色数字表示上升的位次,绿色数字表示下降的位次。 

B级车只卖A级车的价格,1.5T的福特蒙迪欧值得购买吗?

​去年上市的全新一代福特蒙迪欧,以2.0T的强劲动力、2945mm的超长轴距等,在B级车市场掀起一股风浪,而其15.98万元的起售价,更是给到凯美瑞、雅阁、帕萨特等对手带来了不小的压力。

 

 

进入2023年,在汽车市场掀起“价格战”的大背景下,福特蒙迪欧又放出大招,推出售价更低的1.5T车型,将售价直接下探到A级车领域,仅14.98万元起!

 

虽为1.5T,动力不弱、油耗更低

 

虽然蒙迪欧的全新车型将排量降低至1.5T,但这台全新的1.5T发动机却有着优化升级,有效的提升了动力、降低了油耗。其最大功率为140kW(190Ps马力)、峰值扭矩为258N·m,百公里油耗仅6.64-6.76L,每公里费用低至约0.5元(92号汽油)。

 

 

但和福克斯不同的是,蒙迪欧1.5T车型并非采用6AT变速箱,而是搭载的2.0T车型同款的8AT变速箱,其采用了福特主流的旋钮式电子换挡,拥有标准、节能、运动三种驾驶模式。

 

 

要知道,同级合资对手例如雅阁,主销车型都是1.5T+CVT,要么就是凯美瑞的2.0+CVT,要么是大众的7速双离合,入门动力就给涡轮增压发动机+8AT的只此一家。

 

越级空间,轴距媲美奔驰E

 

1.5T蒙迪欧的价格虽然是A级车的水准,但是产品力却是越级表现,尤其是它2945mm的轴距。作为对比,丰田亚洲龙的轴距仅有2870mm,而B级车的越级代表别克君越的轴距为2905mm,蒙迪欧比它还要长40mm。此外,进口奔驰E级(标轴版)的轴距为2928mm,由此可见,蒙迪欧的轴距已经达到了媲美豪华C级车的水平。

 

 

得益于媲美C级车的超长轴距,蒙迪欧也拥有了行政级轿车的乘坐体验。调整到合适的坐姿后,头部空间以及腿部空间的表现十分优异。除此之外。蒙迪欧的后排横向空间也比较宽阔,周末拉上朋友一同出游,每个人在车上都能拥有宽敞舒适的乘坐体验。

 

此外,蒙迪欧的前后排座椅均采用了皮质+翻毛皮的材质,触感舒适细腻,坐感相对柔软,同时也能提供不错的包裹性。值得一提的是,新车27英寸的大屏内置了自由秘境功能,在打开自由秘境后,屏幕可显示不同风格的动态意境,这时放倒前排座椅,在车内冥想、休憩或是放空自己都是再惬意不过的享受。

 

 

智慧座舱,极致安全

 

1.5T蒙迪欧将沿用2.0T车型上的“智慧座舱理念”。其中,1.1米超长连屏达到4K分辨率,并且内置SYNC+2.0智行互联系统,随着后期OTA的不断迭代,它还会继续精进。与此同时,在配上了行业内首发量产的车路协同功能之后,车辆还能与城市智慧交通体系互联融合,使得导航变得更智能。

 

虽然新车排量有所降低,但安全性是一点也没减配,毕竟这是福特品牌倾尽全力在做的领域。被动安全方面,新车采用高安全笼型车身设计,车身结构超过47%都用上了超高强度钢,车身强度高达1700MPa,并配备7个安全气囊,以保证发生碰撞车内乘员的绝对安全。

 

 

至于主动安全性方面,蒙迪欧搭载的Co-Pilot360辅助驾驶系统可让车辆拥有全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道居中保持等功能,无论是高速巡航还是城市拥挤道路都能拥有一定的安全保障。

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