索纳塔20款 索纳塔2023款2.0怎样

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2.0T配8AT,实拍新一代索纳塔,为什么精英版最值得选!

北京现代索纳塔这款车型对于国内车友而言可谓是家户喻晓了，早在2002年的时候，第五代索纳塔便由北京现代引入国产。那时合资品牌中型车市场的选项远不如当今一般丰富，因此第五代索纳塔凭借着性价比优势和颇受国内消费者喜爱的外观造型一炮而红。

接下来，我们来到车尾部分，我们看到了很多熟悉的元素，比如和胜达相似的贯穿式的尾灯，和“小鸭嘴”的尾翼相辅相成，还有双边排气布局以及黑色的下包围，黑色的下包围不仅看起来美观，而且还拉低了视觉重心，显得更加运动了。

在配置方面，韩系品牌车的表现向来都不需要我们担心，具体到今天这台十代索纳塔平底造型的方向盘，采用了皮质的包裹以及红色的缝线工艺，手感确实还是挺舒适的。另外，可以用来操作的仪表盘和中控大屏的多功能按键以及方向盘背后的换挡拨片也都触手可及。

动力方面，十代索纳塔分别搭载了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力总成。其中，1.5T发动机拥有最大功率125kW，最大扭矩253N·m，百公里综合油耗仅为5.6L；2.0T发动机则搭配8AT变速箱，这套动力总成与海外版车型保持了高度一致，最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，百公里综合油耗6.8L。

购车建议：

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索纳塔2023款值得入手吗

值得。索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌。先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功，所以索纳塔2023款还是非常值得入手友闭的。现在索纳塔2023款的车型一方面采用了非常成熟的自然吸气发动机技术，2.0升的排量完棚差全可以满足存在他的需要，在日常使用过程中故障率链告皮十分低，变速箱的性常稳定。

现代索纳塔的操控怎么样?跑高速飘吗?

优点：比较多，看车的时候很多地方都觉得很好，轿运扒譬如外观很养颜，空间足够大，配置比较丰富等。

缺点：做工、细节方面略差。

外观：作为一款家用车，外形是必须要看的过去的，这车偏运动化，还是很顺眼的，车身的线条比较简洁，侧面和正面都好看，顶部天窗很加分。

内饰：用料是软硬结合，按键的手感是可以的，中控显示屏也很酷炫，就是刚提车那时候，车内的味道很大，时不时的还有个异响，算是小瑕疵。

空间：够大，尤其是后排，车内的纵向很宽敞，坐在车里腿是不会觉得拘束的，头部根据个人身高吧，对我来说，头部是很合适的。

配置：丰富齐全，有较多的安全配置、智能配置，很赞！！

动力：车子买回来之后，很多人都开过，感受都是不一样的，我开着觉得有点肉，踩油门反应迟钝，老哥开着说很不错，估计和驾驶经验有点关系，后期再慢慢的熟练吧。

操控：方向盘转动的半径很小，开着挺轻松的，不过材质有点硬，不如想象中的有手感，路面反馈一般，整车的操控差强人意。

油耗：在市区行车的时候，油耗不是很理想，基本上是有点费油的，市区堵车很频繁，这点有点闹心，而且油箱设计的不大，一个周要加好几次油。

舒适：前排包裹很好，乘坐舒服，不过这车的悬架偏硬，在行驶的时候胎噪是略大的，影响到驾乘的舒适度，很多朋友建议后期可以换副轮胎，还有座椅也可以加装，我正在考虑，闭昌是个不错的建议。

优点：外形很时尚，空间够大，内饰中规中矩，配置相对丰富，动力可以满足需求。

缺点：车顶有个小天窗，当初看到的悄码时候觉得很酷炫，现在有点后悔买带天窗的车了，总是会有异响，密封性也不是很好。

外观：天窗我很少用，但提高了颜值，整车的设计风格是很好看的，放在路边很容易吸引人的注意，白色的车子很时尚，显得比较年轻活泼。

内饰：中规中矩，中控台很宽很大，按键的布局倾向驾驶员那边，这点是很人性化的，开车的时候伸手就能够到，挺方便的，不过新车异味还是有一点的，前期需要好好的散散味道。

空间：这车空间我很中意，比很多同级别的车大了很多，后备箱的底部是很平的，可以放很多的东西，平时出门是不担心东西没处放，乘坐的空间也挺大。

配置：配置算是丰富的，不过中控没有安装导航，后期应该会选装，没导航真是不太方便，实用的配置有很多，买的值！

动力：以前开过别人的车，发现只要是深踩油门的话，动力一般都是可以的，这车是1.6T的，完全能满足出门需要，偶尔有点顿挫感不影响整体的动力表现。

操控：新买的车，很多地方都在磨合阶段，目前看来开着还不错，方向盘、刹车和离合器等各个零件都很好操控，尤其是方向盘，指向很精准，握着是没有压力的。

油耗：就跑了几百公里，察觉不出多大的油耗，目测比较乐观吧，大体是可以接受的。

舒适：座椅的用料不算软，驾乘的感受不是很好，前排的座椅包裹不错，后排差点，坐在后排的话，颠簸也是较大的，所以我对这车的舒适度平均一般。

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