高尔夫2023配置 高尔夫2023配置仪表盘怎么设置

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几乎都是触控!第八代数字高尔夫预售15万起

其实，看到高尔夫这个title的时候，我也很纳闷。到底什么是数字高尔夫，尔夫的数字化程度到底有多高？（悔腔断句梗~皮一下）原本我是以为八代高尔夫也是挤牙膏一样一点点的更新，但是你坐进去就会发现这次的进步有多大。同时，今天还公布了第八代高尔夫的预售价：15-16.5万元，这款新车将会在11月正式上市！

第八代高尔夫，从进入中国开始这款车就奠定了传奇地位，GTI版本成为小钢炮的代名词。然而性能始终是小众，普及度才是高尔夫真正厉害的地方。整个一代到八代，高尔夫的轮廓并没有革命性的变化，但是外观设计不断跟随时代的步伐。

凭经验看，这应该是一台顶配车型了。前脸的保险杠处不少黑色元素，这是R-Line套件上身之后的运动气息。LED大灯采用了更加扁平化的设计思路，整个车头都带有比较强烈的压下感，运动元素始终是高尔夫碧察衫的主基调。

大灯采用双透镜的LED光源大灯，并且在灯眉末端写着IQ.LIGHT的字样，IQ.LIGHT是大众智能安全灯光技术，包含了矩阵式LED前灯、全LED尾灯、外饰氛围灯及内饰氛围灯四大部分。而且，贯穿式的灯带链接着两侧大灯，这在夜间的辨识度就非常高了。值得一提的是，第八代高尔夫起步就是全LED大灯，至少灯组的起跑线已经拉的非常高了。

这台展车是R-Line套件车型，因此后视镜、轮圈都是黑色的配色。高尔夫万年不变的就是侧面的轮廓，以及比较宽的C柱。黑色的轮圈确实显得运动，轮胎规格是22545/R17。

尾部同样的IQ.LIGHT的LED尾灯，这个没啥好说的。R-Line车型的排气是四出布局，普通车型依然是两处，大众采用隐藏式排气也不是一天两天了，咱们就直接接受吧。整个第八代高尔夫，从国外到国内都不带电动后尾门。

内饰其实才是精华所在，第八代高尔夫之所以叫数字高尔夫，内饰操作方面基本上摒弃了物理按键，基本上！整个大屏幕组，中间是10.25英寸的液晶仪表盘，显示界面并没有看到，不过听说的全新的UI设计；同时带有集中显示模式，转速/车速模式、地图模式、辅助系统模式。中控仪表盘是10英寸屏幕，可以知道的配置有无线CarPlay，这个配置用了可就离不开，你们想想这个级别哪些车还有吧。

为啥是数字高尔夫，这里就给了答案。中控屏幕是触控的没啥问题，在中控屏幕下方一小条触控面板上，可以滑动空中娱乐系统的音量，可以滑动控制空调的温度，而且操作的灵敏度是非常高的。仪表盘左侧的灯光控制区也都采用触摸控制，不再是旋钮。

这一块大家就很熟悉了，此前的官图早就曝光。剃须刀式的电子换挡，在992的991上就是这样，全新奥迪A3上也是这样，没启八代高尔夫同样是这种造型。从B格上并没有什么问题了，大家都习惯电子换挡了。档杆最前方的金属块是一键启动，然后是P档；后方的电子手刹、AUTOHOLD布局都是大众传统艺能。

新车则依旧搭载最大功率150马力的1.4T发动机，与之匹配的应该依旧是7速双离合变速箱，机械方面的变化并不算明显。据悉，1.5T版本要等到2023年才引入。

鹏友说：

都说大众的车平庸，这回可一下子把内饰的科技感拔高到这个地步，同级车型难忘项背啊！虽然说动力系统依旧是那一套，时代的潮流已经把高尔夫死死地钉在了家用车的定位上，所以动力真的没什么必要去纠结，不是还有GTI/R版车型么，记得没错的话都已经推到300匹以上了，想运动买那个就行。

第八代高尔夫的推出，基本上宣示大众将进入一个全新的时代，从工业时代到电气时代，如今已经走到了数字化时代，高尔夫的改变我相信会让大众的整个品牌形象跃迁至另一个高度，家用车的新高度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从机械时代到数字化,高尔夫的变与不变

时间回到1974年，谁也不曾预料，当时为应对爆发的石油危机和跃进的日系车企而诞生的高尔夫，会在此后长达40多年时间里，成为大众的经典，陪伴一代又一代人的青春。

一部高尔夫，半部大众史，人们总是对于这款神车不吝赞美。历经46年，7代车型变迁，高尔夫做到了销量累计世界第三，超越大众另一经典车型——甲壳虫。

它的每一次换代，都能清晰看到对新技术的追逐以及对自己的坚守。从每缸4气门到精确控制缸内直喷，从GTI到R-Line，技术在进步，但堪称经典的两厢掀背造型，却从最初乔治亚罗老爷子手中一直传承到现在。

当车企开始拥抱电气智能化的时候，拥有40多岁“高龄”的高尔夫，如今也将开启自己全新的旅程。

2023年11月7日，第八代高尔夫正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.98万-16.58万元。

作为换代车型，新车基于MQBEvo平台打造，采用了大众全新的设计语言，整体造型更加时尚，内饰配置主打数字科技化，动力继续搭载1.2T和1.4T发动机。

“数字”进化是重点

熟悉高尔夫的人都知道，作为大众的灵魂车型，它的每一次更新换代都聚集了大众的最新技术，这次也不例外。投身电气化时代的大众，同样赋予了第八代高尔夫数字基因。

新车是全球首款采用MQBEvo平台的车型，采用全新的电气架构，并首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s。最明显的变化是，车辆辅助驾驶系统和车载信息娱乐系统得以升级，从而带来更为聪明灵敏的人机交互。

从顶端架构入手的升级，给予了第八代高尔夫进化的底气。设计配置上的改变，则让这种改变更加真实而彻底。

和前几代高尔夫相比，第八代产品的内饰可以说是颠覆。全数字化座舱中，大幅减少了物理按键，搜游采用的是全触控式设计。

内置的全新MIB3车机系统，不仅能够实现和液晶仪表盘与HUD抬显的实时多屏互联，还能提供更简洁明快的交互界面。

此外，新车还配备了10.25英寸全液晶仪表、8.25英寸悬浮式中控屏，加上全新的"黑曜石"电子换挡拨杆，以及加入了全新的交互界面设计CNS3.0等配置，都让第八代高尔夫的科技气息十足。

据悉，搭载的全新智能语音交互系统，还支持多轮语音对话、全场景打断、“一语即达”、定向识音等功能，无疑走到了同级车型的前列。视觉的冲击和数字化增强，无不提醒着消费者，这是一台数字化的高尔夫。

依然是熟悉的“小钢炮”

虽然内饰上变化较大，但第八代高尔夫在动力方面依旧延续了上一代动力总成。新车继续搭载1.2TSI和1.4TSI发动机，最大功率分别为85kW和110kW，峰值扭矩分别为200N?m和250N?m，匹配7速DSG双离合变速箱。百公里综合油耗5.5L。

不过新车全面取消了手动挡车型，如果想体验自己换挡的乐趣，就只能选择带有换挡拨片的R-Line版本了。

另外，海外版第八代高尔夫车型上搭载的全新1.5TSIEVO发动机，有望在2023年在国产版高尔夫车型上搭载。

外观方面，新车延续了海外版车型设计，保留家族式经典设计同时，还加入了数字化元素，并提供普通版和R-line两个版本车型。尾部造型也进化得更为简洁干练，Logo下附上GOLF字母，科技简约感十足。

相比之下，R-Line的一些细节就要激进许多。比如前格栅与翼子板处加入了扁平化并且是高亮黑设计的“R”标、车尾的四出排气装饰，似乎都在释放出自身不好惹的信息。

相比第七代高尔夫，第八代高尔夫的车身尺寸并未有太大幅世模销度的调整，长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距为2631mm。其中长度增加37mm，高度降低5mm，宽度减少11毫米，轴距保持不变。得益于空气动力学方面的优化，新车的风阻系数由0.3降至0.275。

从机械时代走来的第八代高尔夫，整车的设计在保留经典两厢设计的语言之余，通过一系列数字化的改进，更符合当下的潮流审美。这种改变，势必也将成为未来潮流，成为吸引又一代年轻人的利器。

钟述

喜欢高尔夫的理由有很多码困，小钢炮，两厢车鼻祖，现在又多了一个理由。它有了一年一度的粉丝聚会。今年第八代高尔夫上市的日子，也是第二届佛灵湖车迷大会的日子。

活动一开场，就能看见由一汽-大众各高管依次驾驶着1-7代高尔夫缓缓驶向舞台，和台下众多铁杆粉丝一起，庆祝属于他们自己的节日。今年的节日还是三地联动，在东莞、成都、苏州三地同步联动。

和众多志同道合的人一起玩车、聊车，大概是每个车迷最期待的事。第八代高尔夫的上市，说不定又给车迷带来了改装灵感呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首推280TSI Pro版 第八代高尔夫购车指南

高尔夫自1974年诞生以来，历经45年的演变、七代车型的更迭，凭借着出色的产品力已然成为了如今全球炙手可热的紧凑型两厢车。不久前，这款“神车”再一次迎来升级。官方将第八代车型称之为“数字化高尔夫”，顾名思义，新车将更加趋向于智能化与网联化。相信屏幕前的你也非常关注这款新车，今天我们就来分析下，看看第八代高尔夫到底哪款配置车型的性价比最高，更适合优先选购！

前不久，万众瞩目的第八代高尔夫正式上市，此次共推出5款车型，售价区间为12.98-16.58万元。动力方面，新车继续提供EA211系列1.2T/1.4T发动机+7速DSG双离合变速箱的动力总成。

一、车型简述

回望历代车型，高尔夫在外观设计上可谓是经典之上再创经典，第八代高尔夫也是如此。新车依旧延续欧系掀背车的姿态，尤其是更加扁平化的前脸设计，相比上一代车型更为运动激进。

两侧全新造型的头灯十分吸睛，其采用了仿生学设计，灵感来自“鹰”眼，同样进行了扁平化处理，内部采用了22颗LED光源。同时，两侧头灯中间以一条镀铬饰条相连接，起到拉伸视觉效果的作用。下方横贯下进气口的三条横向装饰件，则进一步提升前脸的时尚感。

车尾造型十分饱满，并且极具辨识度。两侧尾灯采用全新结构设计，点亮后非常精致。另外，“GOLF”LOGO标识的摆放位置也遵循了大众最新的家族式设计，放置在了“VW”LOGO下方。轮胎方面，新车提供三种轮辋样式，其中低配车型配备16英寸Norfolk全涂铝轮辋，具体尺寸为205/55R16。顶配车型配备17英寸Valencia哑光运动铝轮辋，而其余车型则配备的是17英寸Ventura精车铝轮辋，具体尺寸均为225/45R17。

车身颜色方面，新车提供7种颜色供消费者选择，分别为极地白、珠光白、以太红、星际蓝、玛雅金、月岩灰以及锰石黑。其中，星际蓝和珠光白是R-Line车型独有配色，消费者也可以通过这两款颜色来分辨车款。

官方称之为“数字化高尔夫”很大程度上在于全新的内饰，双液晶屏加持为车内添加了浓郁的科技感，且中控屏向驾驶者一侧倾斜，易于上手操作。同时，车内极为少量的物碧察衫理按键也体现出了其在设计上的简约风格。

新款高尔夫的三辐式多功能方向盘其实已经不陌生了，整体造型与此前新款迈腾上保持一致，不过，两侧多功能按键采用触控式设计，按下后会有震动回馈。同时，两侧多功能按键布局合理，镀铬饰条也提升了些许精致感。

10.25英寸全液晶仪表盘是内饰的一大亮点，分辨率达到了1280*480。同时，该仪表盘内部还加入了3D导航地图功能。

中控搭载的悬浮式触控屏内部采用MIB3系统，UI设计简洁又不失时尚，并且当下主流的苹果CarPlay和百度CarLife也均有所支持。

动力方面，全新高尔夫依旧搭载EA211系列的1.2T、1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动方面，全系匹配7速DSG双离合变没启速箱，官方百公里油耗为5.5L。此外，全新高尔夫采用了全新的电子挡杆，与保时捷911上的非常相似。值得一提的是，2023年，高尔夫将会全面换悔腔装燃油经济性更优的EA211EVO21.5T发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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