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高手云集,首届中国汽车芯片应用创新拉力赛打响夺冠之战
近日,“芯耀亦城·首届中国汽车芯片应用创新拉力赛”(以下简称创新拉力赛)决赛顺利举行,汽车芯片的创新团队共聚云端,在激烈的竞争中角逐创新拉力赛的桂冠。
大咖云集,创新拉力赛全面激发汽车芯片发展势能
今年是“十四五”开局之年,汽车芯片成为我国科技创新和产业发展的重点领域之一,北京经济技术开发区长期聚焦智能网联新能源汽车产业发展,特举办以创新应用为抓手的中国汽车芯片应用创新拉力赛,全力助推汽车芯片产业高质量发展。
作为拉力赛的协办单位,碳中和行业领军企业集兆嘉、数字媒体与新科技创新投资集团阳光七星投资、物联网芯片头部企业伏羲智慧、大数据产品和系统解决方案服务提供商北斗伏羲、全栈无人樱谨驾驶技术及智能运营平台服务商畅行智能,为拉力赛提供全方位资源对接和创新生态建设服务,旨在推动汽车芯片产业构筑完备生态,加速建立汽车芯片智能产业集群,助推汽车芯片产业高质量发展。
作为本届创新拉力赛的支持单位,兆易创新、紫光芯能、北京君正、华大电子、黑芝麻智能、北京神经元、经纬恒润、中科院微电子所为创新团队提供了技术和芯片支持,并作为评审团的成员遴选出决赛的创新团队优胜者。
国际欧亚科学院院士、中国集成电路创新联盟副理事长兼秘书长叶甜春担任中国汽车芯片应用创新拉力赛评审委员会副主任并发表讲话。他指出,本届创新拉力赛主办单位北京经济技术开发区管理委员会、承办单位中国汽车芯片产业创新战略联盟特组建专业的汽车、芯片行业的评审专家委员会,秉承公平公正的原则,评审专家团将挑选创造力兼顾实用性的创新应用解决方案,为汽车芯片行业选拔优秀团队。
北京航空航天大学交通科学与工程学院院长杨世春教授同为评审专家委员会副主任。他认为,本届创新拉力赛将从汽车芯片创新场景、方案设计、开发费用和交付成果等多个维度,竞争本届创新拉力赛的优胜者,并希望国内优秀的芯片企业持续研发和迭代优化,携手上下游企业为国产汽车芯片应用提供更好的配套环境,以创新使能全面激发汽车芯片产业发展潜力。
赛况激烈,顶尖高手角逐创新拉力赛桂冠
今年,工信部指导中国汽车芯片产业创新战略联盟调研并编制了《汽车半导体供需对接手册》,有力支撑汽车半导体的供需对接工作。而本届创新拉力赛的举办,将进一步加强两大行业沟通对接,帮助汽车产业探索国产汽车芯片的创新应用场景,加快汽车产业熟悉和应用国产汽车芯片,助推汽车芯片产业高质量发展。
创新拉力赛承办单位中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅出席并主持了本届决赛。原诚寅表示,本次创新拉力赛是面向全球的汽车芯片应用设计创意实践活动,为优秀国产汽车芯片和优秀设计团队提供能力展示的舞台,也为促进国产汽车芯片创新应用提供宝贵的交流契机。
在经过百余只参赛团队的激烈角逐后,近40位行业知名专家组成的评审专家委员会筛选出了进入决赛的队伍,于12月4-5日两天举行了线上项目路演,角逐创新拉力赛的桂冠。
创新赋能,助推汽车芯片产业生态完善
众所周知,汽车芯片不同于消费电子芯片,虽然不需要最先进的制程,但是在其他方面的要求比消费电子芯片更高,在环境适应能力、极端温度、湿度、电磁干扰、寿命等方面的可靠性和功能安全、信息安全等方面的安全性要求更高,行业壁垒高企,上下游融合创新成为国产汽车芯片行业的必由之路。
创新拉力赛承办方中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅表示,本届创新拉力赛作为构建汽车芯片技术创新生态圈的重要抓手,是中国汽车芯片产业的一次有益探索,整合各类优势资源,调动高校院所、各类企业、创新团队的积极性厅隐,采用互利共赢的合作机制,建立多元跨界的合作体系,推动建设中国汽车芯片产业生态,将我国建设成为汽车芯片的创新高地和产业高地。
未来,汽车脊伏基企业与芯片企业将共同围绕汽车芯片标准制定与更新、汽车芯片设计研发与测试评价、汽车芯片流片等领域开展协同创新和跨界合作,加速落地创新应用场景,构建汽车芯片创新体系,推动中国汽车芯片产业行稳致远。
2023年长春净月潭森林马拉松开赛时间已经确定,将于6月16日开跑。看着窗外的好天气,我们都在期待夏天的阳光吗?目前活动线上报名已经开始,这么好的机会千万不要错过!
010-10活动时间表
2023年6月16日星期日
07:00交通管制,所有机动车辆禁止入园。
07:30-08:00乐队在热点演出,选手入场开始热身。
8:20长春净月潭森林马拉松开幕式
08:30,全程马拉松和半程马拉松开始鸣枪。
8点40分,迷你马拉松鸣枪起跑。
10点现场表演
1:30半程马拉松颁奖仪式
12点有舞蹈表演
2:10现场互动,抽奖
14:30全程马拉松颁奖仪式
活动于16:00结束。
注册说明
一、报名费用及方式:
1.报名时间和报名费
3.货物分配:
定时芯片和入口包
7km迷你马拉松的参赛包里有一个号码布和五个别针,可以放在口袋里,还有参赛说明。
收集时间:
6月14日10:00-18:00
6月15日10:00-18:00
赛后奖牌。
各组参赛者在终点线成功完成比赛后,将在终点线获得奖牌。
成绩证书
比赛结束后24小时,全日和半日跑者可以从www.vasarun.com的比赛官方网站下载成绩证书。迷你马拉松跑者可以在比赛结束时根据时钟记录结果,打印出来并自行填写在终点证书上。
二。费用退款和集团政策变更
请发电子邮件到fengjing@nordicways.com申请退款。组委会确认接受退款后,退款将在15个工作日内退回选手原付款账户。
退款邮件中返派请写明退赛人的姓名、身份证号、联系方式、报名序号、付款方式。
2023年5月1日前申请退款:参与者可获得已付费用50%的退款;
2023年5月1日及以后申请退款:组委会不接受任何退款申请;
因伤退出比赛的运动员可在2023年5月1日前,持所在医院的门诊费用收据、相应的医疗诊断证明、n
请发邮件到gloria.guo@nordicways.com更改此时间表的申请,可在5月1日前免费更改。5月1日起,选手需缴纳比赛费用的20%作为项目变更服务费。
三。长春净月潭森林马拉松组委会联系方式
工作日:上午9:00-11:30-13:00-17:00
地址:吉林省长春市生态街6666号镜月高新技术创业服务中心0136室
活动官方网站:www.vasarun.com
活动电子邮件:
media@nordicways.com
4.未尽事宜,敬请关注大赛官网,直至另行通知。本规则解释权归长春净月潭森林马拉松组委会所有。
(一)马拉松(42.195公里)
起点:净月潭公园正门内广场-防洪坝-长春制高点塔-月亮湾-苗圃-长春森林植物园-_望塔-青松岭-绿园-松鹰科-净月潭东门-范家油坊-湿地-二环路-原生态越野-净月潭二环路(4km)-森林-高尔夫训练场-瓦萨博物馆-5号雪
(2)半程马拉松(21.0975公里)
起点:净月潭公园正门内广场-垂钓园-防洪坝-月亮湾-轮滑基地-长春森林植物园-青松岭-绿园-迎客松-西溪桥-高尔夫训练场-森林-瓦萨桥-东北虎园北门-镜月第一山(海拔250米)-净月潭西门-高耸林区-山水环湖公路。
(3)“绿色健康跑,呼吸”迷你马拉松(7公里)
起点:净月潭公园正门内广场-北普陀寺-净月潭生态水库大坝-月亮湾-垂钓园-轮滑基地-长春森林植物园-垂钓园-净月潭正门
轨道地图
全程马拉松42.195km,累计爬坡750m,最陡坡度22度。它由16公里桓谭公路、13公里山路和13公里森林沙质绿道组成。共有16个饮水站,其中7个提供能源供应,3个有应急车辆。
半程马拉松全长21.0975公里,由14公里桓谭公路、5公里山路和2公里林沙绿道组成。共有8个饮水站,其中4个提供能源供应,3个有应急车辆。
迷你马拉松全长7公里,包括5公里的桓谭公路和2公里的山路。唯一的饮用水站位于5公里处。
除了起点和终点的厕所,赛道上每隔5公里还会设置简易厕所。
奖励设置
(1)马拉松:
注:以上奖金为税前金额,根据国家税收规定,征收20%个人所得税。
1.在规定时间内完成比赛者,发放纪念卡,赛后提供网上查询,打印成绩证书。
2.奖项详情
(1)排名奖年龄资格:20周岁(1999年)至65周岁(1954年以后出生)
(2)年龄组奖资格:50周岁(1969年出生)至65周岁(1954年出生)。
3.注:排名奖不分年龄,按完成时间计算。所有参赛者都可以争夺排名奖。但是排名奖和年龄组奖不能重复获得。
(2)半程马拉松赛事
注:以上奖金为税前金额,根据国家税收规定,征收20%个人所得税。
1.在规定时间内跑完半程的,发给纪念卡,赛后提供网上查询,打印成绩证书。
2.奖项详情
(1)排名奖年龄资格:16周岁(2003年)至65周岁(1954年以后出生)。
(2)年龄组奖资格:50周岁(1969年出生)至65周岁(1954年出生)。
3.注:排名奖不分年龄,按完成时间计算。所有参赛者都可以争夺排名奖。但是排名奖和年龄组奖不能重复获得。
(3)7公里迷你马拉松
比赛前将向所有参赛者发放服装袋、号码布和《长春净月潭森林马拉松参赛指南》。组委会将不为比赛的完成提供芯片计时和奖牌。赛后提供在线查询,打印成绩证明。
嵌入式芯片与设计大告培赛并不容易拿奖,有一定难度。
解释:
全国大学生嵌入式芯片与系统设计竞赛是展示学生技术与创新能力的重要平台,同时也是不同学校之间学生交流创意和设计的平台,已列入中国高等教育学会发布的“全国高校学科竞赛排行榜评估体系”,成为评估全国高校创新人才培养质量的指标之一。
大赛旨在提高全国高校学生在嵌入式芯片以及系统设计领域,可编程逻辑器件应用领域自主创新设计与工程时间能力,培养具有创新思维,具备解决复杂工程问题能力且拥有团队合作精神的优秀人才,在活跃校园创新创业学术氛围的同时,推进高校与企业人才培养合作共建。
嵌入式芯片简介:
这里有个概念需要区分,在物理芯片领域主要分成两块,一块是通用芯片,也就是常说的PC芯片;另一块是嵌入式芯片。
在通用芯片领域,的确基本被INTER和AMD两大厂商垄断,由于近年来全球经济衰退,PC的需求趋向于饱和,通用芯片的市场就受到了很大的影响,从今年INTER和AMD的赢利报告中可以清楚的体现。但是在另一个IC领域——嵌入式芯片市场,风景却这边独好纳纳。
随着技术的进步,新产品对嵌入式芯片数量的需求不断增加,同袜茄唯时,中国经济一枝独秀,对嵌入式芯片的需求量也在增加。相对于PC芯片每年几亿的需求量而言,嵌入式芯片需求量已经可以用天文数字形容了。
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