12月10日铁路运行图调整 12月20日铁路调图

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k年二月怎么没有这个班次的火车?

经查询，由于铁路运行图调整的原因，k8432次列车自2023年1月19日起停运，1月18日是这趟列车的最后一趟。

你说的2月份当然没有这趟车了，不过届时还有其他车次仍然在开行，仅就普客而言，就拿2月1日来说，当天还有36趟慢车从上海开往徐州，

其中最早的一趟普客列车是k4026次列车，02：06从上海站出发，10：16到达目的地徐州站，全程运行历时8小时10分钟，硬座票价91元，硬卧票价158元，软卧票价243元。

其中最晚的一趟普客列车是k5820次列车，23：18从上海站出发，次日09：22到达目的地徐州站，全程运行历时10小时4分钟，硬座票价93元，软座票价146元。

我们可以发现，其实k5820次列车的发车时间跟k8432次列车是完全相同的，所以到时你可以选择乘坐这趟列车。

以上出行信息仅供参考。

一般情况下,火车的列车运行图调整,一般多少天之后可以买票?

12月10日铁路调图，按照车票预售期计算，今日8点市民可购买调图当日的火车票。与此同时，铁路恢复20天车票预售期。

2023年12月10日起，车票上的防伪条码更变为二维码。全国铁路售票系统升级换代，车票下方的一维码防伪标记变成了二维码防伪标记，防伪功能更加强大。全国铁路售票系统将列车信息利用二维码制码软件加密后生成二维码，并将其打印在火车票的票面上。

因此新版火车票将具有更高的防伪性。此次升级，除了常见的红色软纸式火车票，浅蓝色的磁卡式火车票也在升级之列。从2023年1月30日起，广州铁路集团和成都铁路局开始实施火车票实名制，打击火车票票贩。

2023年，国内部分大中型城市的火车站陆续开始发售磁卡式火车票。这种闪烁着银色金属光泽的磁卡式火车票为一次性车票，票面硬度比软纸式火车票更高，车票正面印有动车组图案，车票背面印有铁路旅客乘车须知。

在售票时采用非击打式打印技术的热转出票机现场打印，并在车票背面植入磁性信息和热敏信息。国内很多城市的火车站均采用磁卡式火车票发售动车组列车车票和普通列车车票。

南昌局12月10日起铁路再调图有什么变化?

此次调图规划了经由沪昆高铁杭长段运行的动车组列车60对，其中新增47对，变更运行区段延长开行2对。

12月10日杭州东至南昌西段开通运营后，杭州东至长沙南高铁全线开通运营。另外，长沙至昆明段：湖南段(长怀段)计划于2023年12月16日通车，新晃至贵阳(怀贵段)预计2023年5月初通车。全线预计于2023年年初建成通车。

杭长高铁将杭州、南昌和长沙等沿线城市群连成“直线”，与沪杭、宁杭、杭甬、武广等高铁衔接相连，共同构成华东地区至中南、西南、华南等地区高速铁路客运便捷通道。对促进长三角和中部、西南地区的交流，推动沿线经济社会发展具有重要意义。

今后，待合安九城际铁路建成后，从合肥出发，有望经南昌上沪昆高铁，从而坐动车一路通达贵阳、昆明等省会城市，以及萍乡、株洲等重要城市，旅行时间大大缩短。

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