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近日,乘联会公布了2023年12月份国内市场SUV销量的1-15名,其中国产车共占据8个席位,合资车有7款上榜。从数据上看,哈弗H6在12月份卖出了41800辆,霸主地位还是没人能够撼动。自2023年上市以来,哈弗H6已经拿下了数不清的月度冠军,在2023年又是完美收官,它的成功不仅是长城的骄傲,更是为国产车争得了一份荣誉。从出道至今,无论遭到怎样的抨击、抹黑,哈弗H6一直在用销量证明自己,消费者的选择无疑就是最好的口碑证明,相信它的辉煌在2023年还能够继续延续下去。
长安CS75单月收获了28620台位居第二,比去年同期增长了278.6%。长安在去年不断寻求突破,推出了不少新车,而CS75PLUS无疑是最耀眼的一款。这台车的定位略高于老款的CS75,整体外观非常霸气,极具进攻性的前脸让很多年轻人都为之心动,而它内饰的做工用料甚至要比20万级别的合资车型更为出色。在动力上,长安CS75PLUS搭载了“蓝鲸”1.5T和2.0T发动机,最大功率分别是178和233马力,综合来看,CS75PLUS的整体素质在10-15万的SUV中非常有竞争力。
大众途观L在12月份卖出了26107辆重新回到了第三名的位置,同级别的大众探岳则收获了25674辆排在第四位。两台车的定位都是中型SUV但各有所长,途观L上市较早,积累下了更多的市场口碑,其外观风格沉稳大气,空间表现在同级别中数一数二,而且在去年还推出了7座版本,能够适应更多的消费群体。探岳作为后起之秀,成长的速度令人咋舌,短短一年多的时间地位就已经和途观L比肩,主要还是凭借更加接地气的售价,另外它的外观风格要比途观L时尚不少,显得更加有活力,因此更能被年轻人所接受。
国产老将吉利博越在12月份卖出22096辆排名第五,同比增长88.2%。博越在去年也进行了一次小改款,推出了博越Pro车型,新车对外观细节做了一些调整,内饰则完全翻新与星越看齐,档次感大幅提升。本田CR-V在12月份售出21294辆排名第六,CR-V在去年没有出现太大波动,成绩一直比较平稳,关于它的最大新闻反而是它的姊妹车型本田皓影上市,新车在外观上看起来要更加协调,但它是否能够达到CR-V的高度目前还不得而知,需要交给市场来做出最终检验。
比亚迪宋Pro在12月份再创新高卖出20835台排名第七,自去年7月份上市以来,凭借高超的颜值跟合理的定价,比亚迪宋Pro连战连捷,迅速跻身第一梯队,成为了2023年度的一匹大黑马。荣威RX5单月卖出19693辆排名第八,同比增长26.3%,去年荣威也推出了定位更高的荣威RX5MAX,新车拥有更大气的外观,配置依旧主打科技互联网功能,使用起来非常方便。
其余车型中,长城旗下的哈弗M6和长安CS35也都入围了前15名,其中哈弗M6售出19000辆,同比增长26.3%,长安CS35(CS35PLUS)收获15585台,同比增长11.7%,“千年老二”宝骏510在今年出现了一些下滑,但单月仍然有18531辆进账。合资车方面则完全被日系、德系车所垄断,除上述提到的途观L、探岳和CR-V以外,日产奇骏、逍客以及本田XR-V、大众途岳的成绩都十分稳定。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日前,乘用联统计的最新零售数据显示,12月份SUV销量99.1万辆,同比增长2.5%,环比增长12.4%;全年累计销量918.2万辆,同比下降3.6%。
其中,哈弗H6销量为4.1万辆,蝉联月度和年度销量冠军的位置。但月度和年度销量同比下滑均超过10%,2023年的前景堪忧。值得一提的是,本月长安CS75、大众探岳、比亚迪宋三款的分别实现了278%、439%、133%的同比增长,大幅度领先于其他SUV车款。
一句话点评:
哈弗H6,12月销4.1万辆,年累计销量36.5万辆。月度第一、年度第一。SUV销量冠军位置无人撼动,“神车”依旧在续写传奇。只是人无远虑必有近忧,面对诸多车款的同比增长,哈弗H6应该感到压力。
长安CS75,12月销2.8万辆,年累计销量18.8万辆。月度第二、年度第六。借助CS75PLUS新车的上市,和现款CS75实现同堂销售,真正体现了1+1>2的真谛。
大众途观L(途观),12月销2.6万辆,年累计销量24.9万辆。月度第三、年度第二。途观作为合资SUV的常青树,虽然面对探岳、途岳一路猛追,但途观依旧凭借多年的口碑优势依旧一马当先。
大众探岳,12月销2.5万辆,年累计销量16.7万辆。月度第四、年度第九。仅用一年的时间,探岳、探歌、探影便稳定一汽大众在SUV领域的位置。
吉利博越,12月销2.2万辆,年累计销量18.6万辆。月度第五、年度第七。吉利的成功可谓全方面开花,轿车、SUV板块皆有出彩的车型,博越的销量也一直稳居国产SUV销量前茅。
本田CR-V,12月销2.1万辆,年累计销量21.1万辆。月度第六、年度第四。自本田皓影上市后,CR-V从此不再孤单,但同平台的产物、相似的价格,势必会分一笔羹。
比亚迪宋,12月销2万辆。燃油版、插电混动版、纯电动版多车型的布局,使宋具有更广泛的受众人群。加之宋PRO新车在颜值和科技配置上的提升,使其跻身畅销国产SUV的行列。
日产奇骏,12月销1.9万辆,年累计销量21.2万辆。月度第九,年度第三。没用突出的优势,你也找不到明显的缺点,加之较高的乘坐舒适性,奇骏销量稳居年度销量前三的位置。
哈弗M6,12月销1.9万辆。1.5T动力系统、紧凑级SUV定位、6.6万元的起步售价,加之哈弗品牌强大的号召力,选择这款车应该没用错。
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易车讯 近日,我们从社交媒体上获取到广汽本田全新皓影实车图。作为全新CR-V的姐妹车型,全新皓影除了采用新家族式设计语言外,还针对车身尺寸进行了加长,轴距与全新CR-V保持一致,预计新车将于12月上市。
作为本田双车战略下的产物,皓影与CR-V互为姐妹车型。造型方面,全新皓影融入了诸多当下最新时尚设计元素,使其造型看上去更为动感。包括取消现有镀铬条,下进气口造型进一步加大,两侧大灯组造型变得更为犀利。
尾部造型与现款车型区别不大,主要变化来自于尾灯造型的调整,双边共两出式排气也采用了全新的造型。车身尺寸方面,皓影进行了全面加长,长宽高为4716*1866*1681mm,轴距与全新CR-V保持一致,同为2701mm。
来到内饰部分,全新皓影内饰与全新CR-V相同,采用新家族化内饰设计风格,整体内饰造型看上去科技感很强,车内配备的悬浮式中控屏将集成Honda Connect 3.0智导互联系统。此外,HUD、AR实景导航、流媒体后视镜、BOSE音响与卡片钥匙等丰富配置,预计也将配备在新车上。
动力部分,预计全新皓影与全新CR-V相同,先期推出搭载1.5T四缸涡轮增压发动机的燃油版车型,传动部分,匹配CVT变速箱,并提供两驱与四驱车型可选。
搭载第四代2.0L i-MMD油电混动系统的e: HEV车型与搭载插电混合动力系统的e: PHEV车型预计将于2023年上市。
根据易车App“紧凑型SUV”销量榜数据,皓影10月共售出10620辆,排名第13。如需更多数据,请到易车App查看。
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