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有航班的
以上便是近期美国回国的航线
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新冠肺炎导致了国内航班和国际航班的市场动荡,受到了极大的影响,其中洲际航班更是由于运输成本大,不少的航空公司选择了暂停航运,使得有些市民的出行受到了极大的影响。不过仍旧有部分航空公司为了保障大家的生活“逆向而行”开通了洲际航班。
为满足中国与其他各国间人员往来的需要,厦门航空积极履行社会责任,做出决定力保与各国和地区主要城市的通航。值得一提的是,厦航坚持厦门、福州两地到欧美澳不断航,福州-纽约航线保留每周2班,厦门-青岛-洛杉矶每周2班,厦门-温哥华每周2班,厦门-悉尼每周3班,厦门-阿姆斯特丹每周2班。
众所周知,洲际航线的运营成本相当高昂。据了解,仅计算燃油和运行的变动成本,不计算购买飞机及人员工资等固定成本,每个航班至少需要投入150万元以上。同时,近期美国、澳洲等国家也发布了严苛的临时性防疫措施,限制中国旅行史人员入境,由此导致中美、中澳航空市场客源剧减,市场经营压力陡增。
福建是著名侨乡,为了保证在美华侨华人正常往来故乡、福建省对美交流渠道通畅,在此艰难节点,厦航“逆向而行”,确保了每周四班中美航班正常运行。
除中美航线外,厦航也保证了福建通往欧洲的阿姆斯特丹及北美的温哥华、澳洲的悉尼持续运营。福建往返东南亚的新加坡、吉隆坡、曼谷、金边等航点,往返日韩的东京、大阪、首尔航点及台湾航点也均不断航,其中自2月19日起,福建至新加坡航班将确保达到每天一班。厦航各境外办事处都积极与当地政府保持密切联系,确保机组可能得到政策豁免,保障航班政策运行。
考虑到福建在菲律宾华侨众多,厦航目前累计派出10架包机赴马尼拉,共接送近2100名旅客归国,后续还将继续执行每周2班泉州-马尼拉航班。为了能接更多旅客回家,厦航10架次马尼拉-厦门包机航班都使用载客人数最多的波音787-9机型执飞。
同时,这些持续保留的运力还承载着运送大量防疫物资的重任。截至2月10日,厦航集团(包括厦航、河北航和江西航运输物资超610吨,坚决做好祖国和人民坚实的运输后盾。
后续航线航班如有新的调整,厦航将实时公布,旅客可通过厦航官网、厦航微信公众号、厦航APP、厦航服务热线95557或机票代理查询航班动态。
2月11日至3月28日,原北京往返洛杉矶的CA983/4航班,调整为北京-洛杉矶-旧金山-洛杉矶-北京,班期为每周二、四、五、日;原北京往返纽约的CA981/2航班,调整为北京-纽约JFK-华盛顿-纽约JFK-北京,班期为每周一、三、六。
国航于2月2日向美国交通部申请这两条串飞航线。国航旧金山营业部表示,申请于2月3日就获批,这是一种不寻常,也是一种友好的安排。根据第八航权的权限,串飞航线的美国本土航段不得单独售票。
2月10日至3月28日期间,保留上海-洛杉矶航线(每周三、五、七执行、福州-上海-纽约航线(每周三、五、七执行,暂停上海-旧金山、上海-芝加哥等航线。
3月29日至4月25日,在上述保留航线基础上,恢复上海-旧金山航线(每周一、三、五、六执行、上海-芝加哥航线(每周一、三、五、七执行。
禁止中国航班飞往美国,自然不可能是特朗普的心血来潮仓促之举。对于特朗普来说,其实是大有深意的,是有明确目的的。
一. 特朗普禁止中国航班飞往美国的大前提,美国经济收割不到中国这只“肥羊”:
自中国2001年加入WTO(世贸组织)以来,中国发生了翻天覆地的变化、中国的经济得到了迅猛的发展。这既超出了美国的想象,也超出了美国的控制。美国在感到震惊的同时,更多的是感到愤怒和恐惧。
在美国原本的眼里,全球所有加入WTO(世贸组织)的国家,其实都是他们圈养的肥羊。因为WTO(世贸组织)的主要设计者和牵头组织者就是美国。按照以往美国的一贯做法,就是拉羊进圈(WTO)、把羊养肥(在WTO里经过多年的发展)、杀肥羊(利用经济危机收割)。
然而经常创造奇迹的中国,也能经常创造意外。中国加入WTO(世贸组织)(拉羊进圈),在美国看来很顺利;中国加入WTO(世贸组织)的发展(把羊养肥),在美国看来也很顺利;然而美国在杀肥羊的时候(利用经济危机收割),却一点也不顺利了。中国已经不是以前的中国,美国再想利用原来的那一套“经济收割法”,是再也不可能行得通了。在美国看来,既然养肥了的羊宰杀不了(利用经济危机收割),那自然就是对其进行搞破坏和打击了。
二.特朗普禁止中国航班飞往美国,更大的是试探作用:
事实上美国的打击中国之心,已经不是一两天的事,而是早已有之。之前的提高中国关税、打击中国制造的多个行业产品、发起“中美贸易战”、指使加拿大非法拘押审判孟晚舟等等,无一不是对中国的打击、破坏和挑衅。
而此次疫情危机中,中美双方贸易锐减,人员交往来往也锐减。在此大环境下,特朗普禁止中国航班飞往美国,自然也是一个下手机会。而且其深层次目的,是通过“禁止中国航班飞往美国”,来测试中美断航造成的影响到底有多大。说到底,其实就是特朗普想通过“禁止中国航班飞往美国”,中国会有什么反应、会有多大的反应。然后通过这些反应,来制定下一步对中国经济制约、制裁的战略方针。
三.特朗普禁止中国航班飞往美国,是一种较量行为:
为了有效防控疫情,中国发布了《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》,即“五个一”政策:“一家航空公司一个国家一条航线一周一班”。 “五个一”政策取得了很好的疫情防控效果,严格控制了国外输入的人流,有效遏制了外来病例的输入。特朗普曾强力要求中国的“通航”,但是所有的人都知道特朗普所谓的的“通航”,只不过是为了把“新冠病毒”扩散到中国。
见到中国没有上当,所以一怒之下“禁止中国航班飞往美国”,断绝了和中国的“来往”。而特朗普这则完全是“一刀切”,是与中国进行斗气,即所谓的较量。见中国采取:“一家航空公司一个国家一条航线一周一班”的航空防疫政策,特朗普则直接的“禁止中国航班飞往美国”,实行“一刀切”政策,与中国较量到底。
四.特朗普禁止中国航班飞往美国的行为,会不会导致中美断交:
其实特朗普一直以来对中国的政策,都是把中美关系往“断交”的方向推。特朗普一直敌视中国,也一直把中国列为假想敌。自从“中美贸易战”开始,特朗普就处处为难中国,处处刁难中国。而此次的“禁止中国航班飞往美国”的行为,不过是特朗普对中国的刁难行为的冰山一角而已。
至于“特朗普禁止中国航班飞往美国”的行为,会不会导致中美断交,那就要看特朗普的想法和态度了。特朗普如果真有要和中国“断交”的想法,那么其“禁止中国航班飞往美国” 的行为不过只是一个开始而已,后面肯定还会有一些列的行动,我们可以静观其变。人不犯我我不犯人,人若犯我我必犯人!
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