经济12月2日新闻 12月经济数据解读

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航空板块走强!12月多地机票预订量环比倍增机票价格持续上涨

随着近日全国多地宣布优化调整疫情防控相关措施，进入12月火车票、机票预订量均呈上涨趋势。

12月5日，澎湃新闻记者从第三方民航数据APP“飞常准”方面获悉，12月1日至12月4日国内机票平均预定量环比(11月24日至11月27日)增长超五成。

国际航线方面，航班量持续增长。据第三方民航数据APP“航班管家”数据显示，2023年第48周(11月28日至12月4日)国际航线航班量1001架次，环比上周提升10.4%，同比2023年上升35.5%，同比2023年下降93.5%。

国际机票票价方面，据飞常准机票数据显示，12月1日至12月4日出入境机票平均支付价格5197元，相较于11月24日至11月27日环比下降4.7%。

截至12月5日收盘，航空股全线飘红。南方航空(.SH)报7.45元，涨1.5%；中国国航(.SH)报10.26元，涨2.29%；中国东航(.SH)报5.41元，涨4.24%；海航控股(.SH)报1.79元，涨9.82%；春秋航空(.SH)报57.1元，涨2.88%；吉祥航空(.SH)报14.94元，涨1.98%；华夏航空(.SZ)报12.7元，涨1.76%。

12月部分城市高铁票、国内机票预订量倍增，机票价格环比增至少一成

12月火车票及国内机票预订量呈环比增长。据第三方出行数据APP“航班管家”以及“高铁管家”数据显示，12月4日至12月5日，航班管家平台机票搜索量环比增长超3.2倍，高铁管家平台火车票搜索量环比增长超3倍。

去哪儿产品负责人戴龙挺向澎湃新闻记者介绍，目前火车票订票群体中，学生票出票量增长明显。据去哪儿数据显示，郑州火车票预订量12月3日至12月4日环比前一周末(11月26-27日)增长1倍，济南增长3倍，青岛增长2倍，重庆增长7.4倍。

12月5日，澎湃新闻记者从多个数据平台获悉，12月以来，去哪儿平台国内机票预订量整体增长明显。

据飞常准机票数据显示，12月1日至12月4日国内机票平均预定量环比11月24日至11月27日增长超五成。

去哪儿数据显示，具体来看，12月3日至12月4日环比11月26日至11月27日，广州进出港机票预订量均有170%的增加；从郑州出发的机票预订量增长2倍，到达郑州的机票预订量增长近4倍；近期取消“落地检”的山东省会济南，进出港机票预订量有1倍增长；重庆疫情稳步下降，从重庆出发的机票预订量增长近10倍。

从热门目的地来看，成都、昆明、上海、海口、深圳、杭州、三亚、贵阳、哈尔滨、西安排名热度前十名。

地方疫情防控政策的优化也拉动了机票价格的上涨。澎湃新闻记者12月5日从在线旅游平台“同程旅行”方面获悉，过去一周机票平均价格周环比上涨30%达到750元(含税)，比今年国庆黄金周平均价格上涨约16%。其中12月3日单日人均机票价格922(含税)，达到十月以来机票平均价格峰值。

去哪儿数据显示，12月1日至12月4日，经济舱机票平均支付价格为668元，较11月下旬增长10%。携程数据显示，12月1日至12月4日国内机票单程均价(含机建燃油)为863元，环比上周同期增长15%，同比增长近40%。

近期，国内航班量再次触底反弹。据第三方数据平台“飞常准”民航看板数据显示，11月国内航线实际执行客运航班量达11.88万班次，同比下降44%，环比下降19%；日均执行客运航班量为3959班次。其中，11月28日国内预计执行客运航班量2816班次，这是自今年五一之后，时隔半年国内客运航班量再次低于3000班次。但自12月2日起，航班量触底反弹，日均执行客运航班量重回3000班次以上。12月5日国内预计执行客运航班量3868班次，后续航班量有望继续提升。

此前中国国航董事会秘书黄斌在11月21日召开的中国国航三季度业绩说明会上表示，随着疫情控制趋于稳定以及防控政策不断优化，旅客对民航客运的接受度正在重新提升，市场信心也在同步恢复。预期今年四季度至明年将会是国内民航客运市场在波动中恢复和逐步释放存蓄需求的一个阶段。

国际航班继续恢复、增开，票价整体持续呈下降趋势

自10月30日开启冬春航季以来，多家航司已先后宣布恢复及加密多条国际航线，其中三大航也密集表态称国际航班有望陆续增加。目前，仍有航司计划在未来恢复及加密部分国际新航线。

据航班管家数据显示，2023年第48周(11月28日至12月4日)国际航线航班量1001架次，环比上周提升10.4%，同比2023年上升35.5%，同比2023年下降93.5%。

据飞常准数据显示，11月国内航司的国际航线(含港澳台)实际执行客运航班量4943班次，环比增长9.97%，同比增长14.5%，日均执行国际客运航班量达165班次。值得注意的是，这是疫情以来国际航班量首次出现同比正增长，也是今年以来最高值。

近日，澎湃新闻记者获悉，海南航空计划于12月22日复航上海—特拉维夫直飞国际航线。吉祥航空计划自12月21日起恢复郑州-赫尔辛基的洲际线运营服务。新西兰航空计划于2023年1月起，增加上海与奥克兰间的直飞客运航班至每周3班。

在11月21日召开的三季度业绩说明会上，中国国航董事会秘书黄斌表示，计划新开北京-约翰内斯堡-成都、重庆-布达佩斯、重庆-胡志明市等国际航线。南航战略规划投资部总经理袁金涛表示，冬春航季，南航在国际航线方面已新增广州至欧洲及东南亚等部分航线，下一步将陆续恢复或加密广州至北美等国际航线。

而票价方面，据飞常准机票数据显示，12月1日至12月4日出入境机票平均支付价格5197元，相较于11月24日至11月27日环比下降4.7%。其中，12月1日至12月4日出境机票平均支付价格4603元，环比上涨8.7%；入境机票平均支付价格为6809元，环比下降5.71%。

10月份以来，国际航班搜索量不断增长，机票价格则呈波动下降。去哪儿平台数据显示，截至12月1日，国际航班日均搜索量已较10月初增长六成，国际航线平均机票价格则下降了14.5%，至5651元。

对于国际票价的发展趋势，南航总法律顾问、董事会秘书陈威华在11月21日召开的南航三季度业绩说明会上表示，南航会根据每一条国际航线市场供需情况，对票价进行灵活调整，例如，在中国与北美、澳洲等航线上，票价依然保持在较高水平，但在中国与东南亚航线方面，由于运力增加过快，票价有一定的下行压力。

此前，多位航司内部人员此前曾告诉澎湃新闻记者，近期整体国际航线价格下降，航班加密的确是主要原因。多位航司人员还表示，今年冬春航班换季国际航班已在逐步增加，随着形势转好，国际航线市场有望迎来生机。其中，有航司人员透露，其所在航司部分航线仍有国际增班的计划，还在等中国民航局正式批复，还有多个国际航线目前处于前期论证阶段。

2023年春节股市休市安排时间表

2023年春节股市休市安排时间表_2023年港股春节休市安排

2023年春节股市休市安排

2023年股市休市安排日历表，沪深交易所发布2023年部分节假日休市安排的通知：

(一)元旦：1月1日(星期五)至1月3日(星期日)休市，1月4日(星期一)起照常开市。

(二)春节：2月11日(星期四)至2月17日(星期三)休市，2月18日(星期四)起照常开市。另外，2月7日(星期日)、2月20日(星期六)为周末休市。

(三)清明节：4月3日(星期六)至4月5日(星期一)休市，4月6日(星期二)起照常开市。

(四)劳动节：5月1日(星期六)至5月5日(星期三)休市，5月6日(星期四)起照常开市。另外，4月25日(星期日)、5月8日(星期六)为周末休市。

(五)端午节：6月12日(星期六)至6月14日(星期一)休市，6月15日(星期二)起照常开市。

(六)中秋节：9月19日(星期日)至9月21日(星期二)休市，9月22日(星期三)起照常开市。另外，9月18日(星期六)为周末休市。

(七)国庆节：10月1日(星期五)至10月7日(星期四)休市，10月8日(星期五)起照常开市。另外，9月26日(星期日)、10月9日(星期六)为周末休市。

有关春节、国庆节测试事宜将另行通知。

2023年港股春节休市安排

一、2023年12月28日(星期一)至2023年12月31日(星期四)上午，本公司照常提供港股通服务。2023年12月31日(星期四)下午，本公司不提供港股通服务。

二、2023年1月1日(星期五)至2023年12月28日(星期二)，除下列节假日期间特别安排外，本公司将在上交所2023年A股交易日提供港股通服务：

(一)元旦：1月1日(星期五)至1月3日(星期日)不提供港股通服务，1月4日(星期一)起照常开通港股通服务。

(二)春节：2月9日(星期二)至2月17日(星期三)不提供港股通服务，2月18日(星期四)起照常开通港股通服务。另外，2月7日(星期日)、2月20日(星期六)为周末休市。

(三)香港耶稣受难节、清明节、香港复活节：4月2日(星期五)至4月6日(星期二)不提供港股通服务，4月7日(星期三)起照常开通港股通服务。

(四)劳动节：4月29日(星期四)至5月5日(星期三)不提供港股通服务，5月6日(星期四)起照常开通港股通服务。另外，4月25日(星期日)、5月8日(星期六)为周末休市。

(五)香港佛诞日：5月19日(星期三)不提供港股通服务，5月20日(星期四)起照常开通港股通服务。

(六)端午节：6月12日(星期六)至6月14日(星期一)不提供港股通服务，6月15日(星期二)起照常开通港股通服务。

(七)香港特别行政区成立纪念日：7月1日(星期四)不提供港股通服务，7月2日(星期五)起照常开通港股通服务。

(八)中秋节：9月16日(星期四)至9月22日(星期三)不提供港股通服务，9月23日(星期四)起照常开通港股通服务。

(九)国庆节：9月29日(星期三)至10月7日(星期四)不提供港股通服务，10月8日(星期五)起照常开通港股通服务。另外，9月26日(星期日)、10月9日(星期六)为周末休市。

(十)香港重阳节：10月14日(星期四)不提供港股通服务，10月15日(星期五)起照常开通港股通服务。

(十一)香港圣诞节：12月24日(星期五)下午至12月27日(星期一)不提供港股通服务，12月28日(星期二)照常开通港股通服务。

三、2023年12月29日(星期三)至12月31日(星期五)是否提供港股通服务，将待中国证监会关于2023年节假日放假和休市安排确定后由本公司另行通知。

四、港股通交易的清算交收事宜，根据中国证券登记结算有限责任公司的安排进行。

春季行情买什么股?

数据显示，11月以来北向资金大幅净流入，11月当月净流入579亿元，12月以来净流入350亿元。北向资金的成交买卖金额回到今年年初2月和3月份的活跃水平。数据显示，12月以来北向资金净买入金额居前的行业分布为医药制造、电子元件、化工行业、输配电气、汽车行业、材料行业、医疗行业，其中医药制造、电子元件北向资金持股市值分别增加89.23亿元和65.01亿元。

医药制造行业中，康龙化成、益丰药房、泰格医药、马应龙、云南白药、恒瑞医药、国药一致、安图生物等北向资金增持占流通股的比例超过1‰。

电子元件板块，鹏辉能源、航天彩虹、法拉电子、南都电源、歌尔股份、卓胜微、锐科激光、盈趣科技、振华科技等北向资金增持占流通股的比例超过1‰。

数据显示，共有科博达、中科创达、贝瑞基因、迪安诊断、上机数控、裕同科技、国瓷材料、杰瑞股份、阳光电源、特锐德、鹏辉能源、仙鹤股份、闰土股份、恒生电子、中公教育、正海磁材、迈克生物、先导智能、许继电气、福莱特、成都银行等近80余股月内北向资金增持占流通和股比例超过1%。其中中科创达、贝瑞基因、迪安诊断、上机数控、裕同科技、国瓷材料、杰瑞股份月内北向资金增持占流通和股比例超过3%。

开源证券认为，通过统计过去6年的历史情况，北上资金在近3年净流入的大月大多集中在年初和年底两头，呈现春季躁动或翘尾情况。例如，2023年北上资金净流入最多的月份分别为12月/9月/11月/1月/2月;2023年净流入最多的月份分别为5月/11月/4月/1月/8月。

开源证券认为，截至2023年12月18日，北上资金流入最多的月份分别为11月/4月/6月/1月/12月。11月以来的北上资金持续回暖对市场的风险偏好提升、情绪回暖以及核心资产的上行都有助推作用，有助于A股上演“春季躁动”行情。

历年春季攻势的规律

通过回溯过去3年的A股市场表现，北上大幅净流入的月份较为吻合，统计头年12月至次年2月的月均涨幅，发现上证指数/沪深300/创业板指的胜率分别达到67%/100%/67%，从指数全年的运行趋势来看，这3个月的平均月涨跌幅大部分时间可以跑赢全年的月均涨跌幅，确实存在所谓的“春季躁动”行情。而北上资金在年初和年尾的大幅净流入，对助推行情上行有积极影响。

海通证券认为，从历史上看春季行情是一个相对宽泛的概念，启动有早有晚，并非简单的始于元旦或者春节。若以沪深300指数为代表来刻画，回顾2002年以来(沪深300历史数据始于2002年)A股岁末年初的行情，均有一定程度的春季行情，只是启动时间和涨幅会有差异。牛市中的春季行情幅度更大。回顾05年至今(行业指数可用数据始于2023年)历次春季行情领涨行业，可以发现春季行情中行业特征并不明显。春季行情中行业表现与前一年的涨跌幅关系不大，可能是前一年表现较好行业维持上涨趋势，也可能是前一年表现不佳的行业出现补涨。

华泰证券认为，A股跨年与春季躁动行情通常始于12月中央经济会议，结束于次年两会结束后1个月左右(大致对应年报季和4月政治局会议召开)。2004年以来，跨年与春季躁动行情期间，全A录得正收益率概率达63%，区间表现均值/中位数为11.5%/5.0%。以中央经济会议、春节、两会三个关键节点为分水岭，全A四个阶段录得正收益概率为：阶段I(经济会议后1个月内)50%，阶段II(经济会议后1个月至春节)50%，阶段III(节后至两会前)80%，阶段IV(会后1个月)67%，四阶段表现均值分别为1.1%→1.5%→3.4%→4.8%。从分布看，阶段III和IV(节后至两会后)是行情高峰。

如何布局?

天风证券认为，12月份的调整，是再次布局明年春季躁动的机会。主线是：①顺全球生产周期的原材料和零部件;②内生产业周期向上的生产线设备、军工上游、新能源(车)。

方正证券认为，过去12年的春季躁动行情中，有五年宏观背景与当前有类似之处，分别是2023年、2023年、2023年、2023年及2023年，上述年份均处于经济的复苏环境中。大环境虽同属复苏，但具体阶段不同，市场逻辑也有差异。具体阶段不同最终决定了行情启动前市场重心的高低，复苏早期：包括2023年、2023年及2023年，经济刚刚边际企稳，处于复苏的初期，政策仍有边际放松的可能，市场经历了前期大幅杀跌，重心较低，行业也没有完整轮动，行情启动前多数行业处于历史较低分位，客观上修复空间较大。成长类行业由于弹性较大，对货币政策变动更加敏感，往往短期收益可观。2023年一季度处于复苏的中后期，更接近于2023年。综合来看，布局2023年春季躁动应该忽略风格切换这个伪命题，无论是顺周期还是成长，精选个股及板块，估值降维，业绩为王。春季躁动时期需要甄选业绩占优以及具备产业周期催化的行业。2023年和2023年春季躁动时期领涨的行业大相径庭，2023年偏成长而2023年偏价值，但两者共同特点是业绩占优，且受益于产业周期的不断演绎，2023年是苹果产业链而2023年是供给侧改革，因此后续行业选择上需要甄选业绩占优以及具备产业周期催化的行业。可以从两个维度进行选择，一是顺周期维度，受益于全球经济共振以及产品价格上行，明年上半年业绩占优，包括耐用消费(汽车、家电等)、金融(银行、非银)、强周期品(有色、化工等)。二是新兴产业，受益于十四五规划的逐步落地以及产业本身的高景气，偏科技成长属性，如5G、新能源汽车、数字经济。

华泰证券认为，中央经济会议召开，叠加明年上半年盈利趋势可预测性高于过往、外围风险偏好在疫苗与美国财政刺激进展下回升，A股跨年行情-春季躁动或提前演绎。历史上A股在此期间走势呈现4阶段特征，阶段III(春节后至两会前)、阶段IV(两会召开-会后1个月)正收益概率较高;促销品种(阶段I和II)→开工+成长品种(阶段III)→政策敏感品种(阶段IV)在此期间有接力表现，银行/煤炭在阶段I胜率也较高。短期关注与利率趋势/疫苗/冷冬/出口逻辑共振的银行/煤炭/家电。中期主线以大宗为盾、以制造为矛。

11月28日到12月2日有什么事

11月28日-12月2日当周，投资者需要关注的重点数据包括英国11月CBI零售销售差值，欧元区11月经济景气指数，美国截至11月25日当周API和EIA原油库存变动，美国11月ADP就业人数，10月失业率和美国截至11月26日当周初请失业金人数。关注的大事包括欧洲央行行长拉加德，英国央行首席经济学家皮尔，美联储主席鲍威尔的讲话，以及美联储公布经济状况褐皮书。

11月28日-12月2日当周，投资者需要关注的重点数据包括英国11月CBI零售销售差值，欧元区11月经济景气指数，欧元区11月消费者信心指数终值，美国截至11月25日当周API和EIA原油库存变动，美国11月ADP就业人数，欧元区11月Markit制造业PMI终值，欧元区10月失业率和美国截至11月26日当周初请失业金人数。当周投资者需关注的大事包括欧洲央行行长拉加德，英国央行首席经济学家皮尔，美联储主席鲍威尔的讲话，以及美联储公布经济状况褐皮书。

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