广汽五月销量 广汽5月汽车销量

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5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九

6月8日，乘联会公布了最新一期全国乘用车市场销量数据和车企排名情况。数据显示，5月份，国内乘用车市场批发销量199.7万辆，同比增长25.4%，环比增长12.4%。厂商排名方面，排名较上月仅有个别小调整。

TOP1比亚迪：23.9万辆，同比增长109.4%

作为国内乘用车企的销量冠军，5月份，比亚迪一如既往地稳定发挥，销量23.9万辆，同比增长109.4%，1-5月，比亚迪累计销量已经超过99.6万辆，成为国内第一个即将完成100万辆的车企。

不过，摆在比亚迪面前的压力还是有的。比亚迪2023年将冲刺最少300万辆的年目标，截至5月，比亚迪年目标完成率仅三分之一。下半年，比亚迪的销量压力较重。

TOP2一汽-大众：14.4万辆，同比下降4.3%

和3、4月份的排名情况一样，一汽-大众5月份仍旧凭借14.4万辆的成绩，排到了厂商第二，5月销量同比下滑了4.3%，1-5月，一汽-大众累计销量达到了65万辆。

事实上，现在摆在一汽-大众面前的问题，已经不是如何重回第一，而是如何保住当前的排名。要知道，目前一汽-大众的新能源板块，依旧还未成为一汽-大众的第二增长曲线。

TOP3奇瑞汽车：13.1万辆，同比增长66.3%

依旧稳扎稳打，奇瑞汽车5月销量13.1万辆，同比增长66.3%。1-5月，奇瑞累计销量已经超过55.6万辆。根据奇瑞汽车此前公布的品牌销量数据显示，奇瑞汽车三大乘用车品牌，均实现了较大幅度的增长。

其中，奇瑞品牌销量10.32万辆，同比增长61.2%。星途品牌同比增长109.2%至7612辆，捷途品牌同比增长72.1%至19821辆。

TOP4长安汽车：12.1万辆，同比增长44%

今年以来，长安汽车每月的销量表现同样亮眼。5月份，长安汽车销量12.1万辆，同比增长42.9%。1-5月，长安汽车累计销量已经超过62万辆。

根据长安汽车公布的销量数据显示，其中新能源板块销量达到了29288辆，CS家族销量33910辆，轿车系列22216辆，UNI系列18637辆。从具体的销量结构来看，长安汽车最大的优点就是“不偏科”。

TOP5吉利汽车：12万辆，同比增长35%

近几个月来，吉利汽车的销量表现都可圈可点。5月份，吉利汽车销量超过12万辆，同比增长35%，已经连续四个月实现同环比双双增长。1-5月，吉利汽车累计销量超过55万辆，距离165万辆的年目标还有110万辆的差距。

赶在5月的最后一天，吉利银河L7迎来上市。13.87-17.37万元的起售价，得益于神盾电池，新一代雷神8848，3挡DHT等全系标配的黑科技，新车走量希望较大。

TOP6上汽大众：9.3万辆，同比增长6.2%

虽然距离回到销量冠军的宝座已经越来越远，但所幸，上汽大众已经重回正增长。5月，上汽大众销量9.3万辆，同比增长6.2%。1-5月，上汽大众累计销量达到了40万辆。

事实上，和一汽-大众一样，目前上汽大众同样需要思考如何打造新能源的第二增长曲线。5月份，南北大众的销量总和已经约等于一个比亚迪。

TOP7上汽通用：9.2万辆，同比增长10.8%

5月份，上汽通用也实现了正增长，销量9.2万辆，同比增长10.8%。???综合近几年来上汽通用连连下滑的趋势来看，正增长对于上汽通用而言，就是一个积极的信号。

1-5月份，上汽通用累计销量超过35万辆，仍然还不及去年同期。不过，上汽通用正在快速导入奥特能车型，加速纯电转型。4月份，别克E5已经完成上市。

TOP8长城汽车：8.2万辆，同比增长30.7%

根据乘联会数据显示，5月份，长城汽车销量8.2万辆，同比增长30.7%，增长势头较为强劲。得益于此，长城汽车的排名相比上月也有所提升。

而这个提升，很有可能还会加快。近两个月来，长城汽车已经推出了多款全新产品，从魏牌蓝山到哈弗枭龙系列，再到新摩卡DHT-PHEV，长城汽车的新能源产品价格出现了较大的调整，性价比有了质的飞跃。

TOP9特斯拉中国：7.8万辆，同比增长141.6%

作为新能源汽车市场中，除了比亚迪之外最具有定价权的新能源汽车品牌，5月份，特斯拉中国销量7.8万辆，同比增长高达141.6%。1-4月份，特斯拉中国累计销量已经达到了38万辆左右。

值得一提的是，近几个月来，特斯拉的销量基本都稳定在了7万多台一个月，作为只有两款国产车型的新能源汽车品牌，这一成绩着实不容小觑。

TOP10广汽丰田：7.4辆，同比下降12.2%

主要依靠燃油车，在5月份，广汽丰田实现了7.4万辆的成绩，同比下降12.2%。1-5月份，广汽丰田累计销量超过37万辆。

2022年，广汽丰田累计年销量超过了100万辆，如果以去年的成绩为标准，这意味着接下来广汽丰田至少要实现平均每个月9万台的成绩，才能达到超过去年的成绩。

红点观察：

以上便是5月份国内汽车厂商的排名了。相比4月份，5月份的排名的变化并不大，前十强仍然是我们熟悉的老面孔，前五强，自主品牌就占据了四席宝座。目前来看，比亚迪销冠的宝座，基本已经无可撼动了，对于合资品牌而言，还需加把劲儿。

五月汽车销量排行榜2023

2023年五月汽车销量排行榜：日产轩逸、比亚迪海豚、大众朗逸、广汽埃安Aion S、比亚迪秦PLUS。

1、日产轩逸

日产轩逸是一款紧凑型轿车，自2009年上市以来一直备受消费者喜爱。该车采用了先进的技术和设计理念，具有出色的性能和舒适的驾乘体验。同时，轩逸还拥有丰富的配置和安全性能，包括智能驾驶辅助系统、倒车影像、盲点监测等功能，为用户提供更加便捷和安全的驾驶体验。

2、比亚迪海豚

比亚迪海豚是一款新能源车型，采用了比亚迪自主研发的“三元锂电池”技术，具有较高的续航里程和充电效率。该车外观时尚、动感，内饰豪华、舒适，配备了多项智能科技和安全配置，如自动泊车、自动驾驶辅助系统等。同时，海豚还拥有出色的操控性能和动力表现，为用户带来愉悦的驾驶体验。

3、大众朗逸

大众朗逸是一款中型轿车，自2008年上市以来一直是市场上的热门车型之一。该车采用了大众汽车一贯的精湛工艺和高品质材料，具有出色的性能和舒适性。同时，朗逸还配备了多项智能科技和安全配置，如自动驻车、自适应巡航等，为用户提供更加便捷和安全的驾驶体验。

4、广汽埃安Aion S

广汽埃安Aion S是一款纯电动SUV车型，采用了先进的电池技术和智能互联技术，具有较长的续航里程和快速充电能力。该车外观时尚、动感，内饰豪华、舒适，配备了多项智能科技和安全配置，如自动泊车、自动驾驶辅助系统等。同时，Aion S还拥有出色的操控性能和动力表现，为用户带来愉悦的驾驶体验。

5、比亚迪秦PLUS

比亚迪秦PLUS是一款插电式混合动力车型，采用了比亚迪自主研发的“刀片电池”技术，具有较高的能量密度和安全性。该车外观时尚、动感，内饰豪华、舒适，配备了多项智能科技和安全配置。

5月汽车销量排行榜发布

2023年5月份汽车厂商销量排名正式公布，数据显示，5月份狭义乘用车零售销量突破10万辆大关的车企只有三家，分别是比亚迪、一汽大众和长安汽车，吉利汽车和上汽大众分列四五名，上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车和东风日产也是入榜前十，长城汽车升至第九，比较令人满意，而广汽本田和东风本田依然是无缘榜单前十。

具体来看，2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是：比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车，比亚迪汽车蝉联冠军，5月份单月销量再破22万辆大关，占市场份额12.7%！一汽大众和长安汽车分列二三位，5月份零售销量也都在10万辆以上，一汽大众近几个月的表现都比较稳定，5月份也是再破15万辆大关，占市场份额的8.6%！

长安汽车表现不俗，5月份零售销量达到了11万辆，较去年5月份大增5成。5月份零售销量突破9万辆的车企有吉利汽车和上汽大众，吉利汽车的环比表现比较一般，不过较去年5月份相比，还是实现了大增，新能源车型成为销量担当。

比亚迪汽车的发展理念：

比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。

比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。其始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

秉承“技术为王、创新为本”的发展理念，比亚迪潜心耕耘二十八载，不断加大研发投入，截止至2023年初，已拥有超6.9万名研发工程师，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，每天专利申请19件、专利授权15件，获得专利金奖4项，以技术实力引领科技创新。2022年研发投入总额为人民币202.23亿元，占营业收入比例4.77%

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