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5月汽车销量排行榜大全(2021年5月份轿车销量排行榜?)

2021年5月轿车销量排行总榜前十名精确排名：1.日产轩逸42062辆；3.大众宝来31303辆；4.丰田卡罗拉28465辆；5.五菱宏光MINIEV26742辆；6.大众速腾25730辆；7.丰田雷凌23916辆；8.特斯拉Model辆；9.宝马3系列17643辆；10.奥迪A6L15983辆；真是数字。

销量排在榜单前三名的车型是轩逸、朗逸、卡罗拉，这几款车最大的特点就是中庸省油，同时具有较高的知名度和保值率。

销量排在

第4名的车型是五菱宏光mini，国民神车迅速走红，凭借超级经济的价格和可爱的外观，博得广大消费者的青睐。

英朗、速腾的月销量也相对比较稳定，两者分别是低端紧凑级车和高端紧凑级车的代表。

宝马品牌的销量非常亮眼。

三系卖了18,196辆，成为中高端车型销冠，力压本田雅阁、大众迈腾等车型。

5系卖了16,475辆，成绩同样相当亮眼。

20万级主流B级车中，雅阁销量

第一，其次是丰田凯美瑞，第三是大众迈腾。

帕萨特排在第4名，销量逐渐回血。

在豪华品牌车型中，宝马表现虽然抢眼，但奔驰和奥迪的表现也不差，同级车型月销量基本都在万台以上，跟二线豪华品牌的销量差距很大。

特斯拉最近这几个月的负面新闻比较多，但是这丝毫没有影响到它的销量。

本月特斯拉Model3卖了9324辆，销量同比增长44.99%，特斯拉ModelY月销量同样也突破万台。

在A0级轿车市场，本田飞度和大众POLO大势已去，丰田致炫成为此级别的霸主。

致炫家族本月卖了7969辆，而飞度本月只卖了5155辆，大众POLO卖了4531辆。

曾经的两厢车霸主大众高尔夫，就算换代之后也没能拯救销量，如今卖的不温不火，和奥迪A3月销量几乎持平，二者本月都卖了6000多辆。

2021年5月份汽车销量排行榜!(完整版)

随着疫情逐渐稳定，国内车市开始恢复正常交易，各大车企也逐渐恢复往日的风采。在刚刚过去的5月份，许多热门车型的销量成绩，都已经接近于正常水平，月销破万的车型，更是数不胜数，整个车市可谓是一片火热。接下来，我就给大家盘点一下，5月份轿车、SUV、MPV车型领域的销量排行榜。（以下数据来源乘联会）

在5月份的轿车销量排行榜中，日产轩逸凭借45790辆的优异成绩，再次超越大众朗逸，获得月销量冠军。吉利帝豪不愧是国产轿车一哥，此次不仅月销量达到23398辆，销量排名也是跃升至第六名，真心给咱们国产车挣面子。沉寂几个月以后，本田雅阁再次回归前列，成为销量最好的中型轿车。咱们的自主车企还要多努力，造出更多优质的国产轿车，以供消费者们选择。

在5月份的SUV销量排行榜中，哈弗H6凭借22439辆的月销量成绩，稳坐销量排行榜第一名，继续它的销量神话。长安CS75、吉利博越紧随其后，分别占据排行榜第二名、第三名的位置。本田CR-V凭借18189辆的成绩，成功甩掉大众途观等车型，成为最畅销的合资SUV。丰田RAV4全新换代以后，销量成绩突飞猛进，排名也是跃升至第六名，这次终于翻身了。

在5月份的MPV销量排行榜中，五菱宏光凭借月销23637辆的优异成绩，甩开一大群选手，再次获得月销量冠军，不愧是中国神车，打遍天下无敌手。别克GL8凭借月销10984辆的成绩，稳居排行榜第二名，成为最畅销的合资MPV车型。除了五菱宏光、别克GL8两款车型，其它MPV车型的销量成绩都不是特别突出，还有很大的进步空间。

总结：大众朗逸占据冠军宝座一年多以后，最终只能拱手让人，稳居第二名的位置，看来日系车在国内还是更受欢迎一点。国内SUV市场依旧是一片寒潮，许多热门车型的销量成绩都不是特别理想，特别是同期相比，呈现大幅度的下滑趋势。哈弗H6如果不尽快更新换代，冠军位置很有可能会被长安CS75取代。虽然MPV车型的实用性被越来越多的消费者认可，但是从目前的销量成绩来看，家用轿车、家用SUV依旧是主流车型，选择MPV车型的人数并不多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月最好卖的十大新能源车:比亚迪卖爆单,特斯拉干不赢埃安

随着各大新能源车企5月销量成绩陆续公布，最新的销量排行榜也已经出炉，从数据来看，大部分车企均实现了同比大增，同时我们可以发现第一梯队的格局相对稳定，而第二梯队的竞争依然激烈，接下来我们就来看看各大车企在5月份的表现吧。

NO.1 比亚迪

销量：辆

比亚迪在新能源汽车市场持续火爆的情况下，依旧牢牢占据着销量榜第一的位置，辆的成绩不仅实现了同比大涨94%，同时相较后排的竞争对手大幅领先。随着车型布局进一步完善，比亚迪在各个细分市场均占据了领先的优势，诸如比亚迪宋家族、元PLUS以及秦家族等车型基本无对手。此外，比亚迪即将推出方程豹高端品牌车型，有望进一步提升其销量。

NO.2 广汽埃安

销量：45003辆

5月广汽埃安共销售了45003辆新能源汽车，再创历史新高，同比增长114%。虽然广汽埃安已经展现出稳坐前三甲的姿态，但根据埃安的目标年销规划，2023年全年预计实现50万辆的销售。而今年1—5月累计销量为16.63万辆。若要达到这一计划目标，在接下来余下的7个月里，平均每个月的销售量要达到4.76万辆以上，看来埃安还需要加把劲。

NO.3 特斯拉中国

销量：42508辆

特斯拉在5月共销售了42508辆新车，虽然销量节节攀升，但目前仍然排名第三，总销量大约为比亚迪的五分之一。国产特斯拉目前在售的是Model3和Model Y，与去年相比暴涨332.7%，但如此大的增幅是由于上海地区特殊时期产能有限带来的低基数，并且影响了销售。目前特斯拉正在进行生产线调整，可能是为了新款Model3的生产做准备，预计新车后期会带来更多的刺激。

NO.4 上汽通用五菱

销量：36253辆

由于开年宏光MINIEV销量的下滑，导致上汽通用五菱在乘联会新能源厂商月度销量排名中连续三个月退居第四位，5月份品牌销量为36253辆，从具体车型来看，五菱缤果上市两个月累计销量已达42154辆，表现十分出色，逐步弥补了宏光MINI EV销量的下滑影响。今年1—5月，上汽通用五菱累计销量为辆。

NO.5 理想汽车

销量：28277辆

理想汽车5月共交付新车28277辆，同比增长146%，值得一提的是，理想汽车5月的营业收入超过了100亿元，这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入。从具体情况来看，组织流程的全面升级，提升了理想汽车的全面经营能力，并让经营质量和效率实现了螺旋上升。智能电动车和组织流程是理想汽车最重要的两大产品。

NO.6 吉利汽车

销量：25795辆

5月吉利新能源车的销量达到了25795辆，同比增长44.6%，几何系列的月均销量破万已经是常态化。熊猫mini在微型车市场表现出色，5月销售了7215辆。而极氪则继续引领吉利新能源高质量发展，在5月份交付了8678辆新车，其中，极氪001蝉联30万以上纯电车型销冠，极氪009则超越了埃尔法成为50万以上豪华MPV的销冠。

NO.7 长安汽车

销量：24346辆

长安新能源在5月销量为24346辆，同比增长高达109.3%，分具体车型来看，旗下的深蓝品牌超过7000辆，而高端品牌阿维塔汽车也有超过2000辆。考虑到这两个品牌当前仅有一款在售车型，因此有这个表现也算优秀，随着后期新车型陆续推出，预计整体的销量表现还能进一步上提。

NO.8 长城汽车

销量：20847辆

长城新能源车型在5月销售了20847辆，同比增长87.3%。从子品牌来看，魏牌5月销量为5770辆，其中蓝山的销量为5136辆。魏牌目前正在重塑品牌，从蓝山的表现来看，已经初获成功。同时新款摩卡也已上市，考虑到蓝山的订单和新款摩卡的加持，预计魏牌6月销量将达到万辆的目标。而另一个纯电品牌欧拉5月销量是10616辆，目前这销量成绩只能说是中规中矩。

NO.9 零跑汽车

销量：12058辆

自3月1日零跑新品发布会以来，零跑汽车以超高的性价比和豪华的配置吸引了众多消费者，其销量也呈现逐月攀升的态势。5月份零跑汽车的交付量达到了12058辆，其中C系列车型破万台，C11车系超过了7千台，首创历史新高。零跑凭借着前卫独特的设计，随着未来新车陆续发布，销量大有可为。

NO.10 哪吒汽车

销量：10987辆

哪吒在5月共交付新车10987辆，作为一个稳扎稳打而又较为低调的车企，哪吒截至2023年5月底，哪吒汽车已经累计交付辆在今年年初，哪吒汽车制定了30万台的年度销量目标，目前的销量已经接近完成年度目标的10%，这表明哪吒汽车在实现其销售目标方面取得了良好的进展。

总结：

从新能源车销售榜前十名来看，基本都取得了同比大增的局面，比亚迪作为国内绝对的王者，当前的地位短时间很难被撼动，而后排的车企都跃跃欲试，无论是品牌宣传还是新车发布都进入了加速器，预计后期各大品牌的销量能进一步提升。

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